新型DR-Z4、120万円（

無題名無し 10/01 1389128
IP:153.139.*(ocn.ne.jp)

新型DR-Z4、120万円（119万9千円？）とのこと
あっはい

言うて90万くらいかなとか妄想しててすみません

無題名無し 10/01 1389129
IP:60.71.*(bbtec.net)

SとSMでシート高が同じって事は
Sはデフォでローシートか

無題名無し 10/01 1389130
IP:110.135.*(home.ne.jp)
この値段なら車重を140KG台に乗せてほしかったけど
一応SMは購入候補ではある。

無題名無し 10/01 1389131
IP:128.53.*(nttpc.ne.jp)

2004年12月登場のコイツが税抜698,000円
今回の新型が税抜1,090,000円
20年チョットで価格が1.56倍だけど給料はほぼ横ばい　orz

無題名無し 10/01 1389132
IP:60.87.*(ipv4)
>SとSMでシート高が同じって事は
>Sはデフォでローシートか
写真見る感じだとSのほうが見た目にシートが薄いね

無題名無し 10/01 1389133
IP:115.39.*(commufa.jp)
>新型DR-Z4、120万円（119万9千円？）とのこと
>あっはい
逆に高くしていいから高性能にして
外車みたいに足回り奢った上級モデルとか出して

無題名無し 10/01 1389135
IP:60.87.*(ipv4)
昔のDR250Rとか650はフォークのインナーロッドのジョイント外してリアサスの取り付け穴変更したら車高下げられたけどスレ画にはそんな機構は無いのかね

無題名無し 10/02 1389136
IP:126.25.*(bbtec.net)

すごい値段、笑

無題名無し 10/02 1389137
IP:106.155.*(au-net.ne.jp)
海外生産かと思ったら国内生産か。
電子制御化や排ガス規制に対応しなきゃいけないからこの値段になるのも致し方あるまい。

無題名無し 10/02 1389138
IP:113.156.*(dion.ne.jp)

>電子制御化や排ガス規制に対応しなきゃいけないからこの値段になるのも致し方あるまい。
規制は仕方ないところは理解できるが、やっぱ高いなあって感は否めないな
規制は４輪も同じだけど、４輪は量産効果でかなりコスト増を抑えられてるけど２輪はその点で不利なんだろうね
カタログ落ちしてしまったが36Vアルトバンなんか以下のスペックで696,600円（税抜きだと約63万円）だぜ
初代アルトバン47万円には無かった電子制御や触媒はおろかエアコンもABSもパワステも付いて馬力も約２倍もあるのに
昔ならアルトバン47万円にエアコン付けたらそれだけで63万円くらい？

無題名無し 10/02 1389140
IP:106.155.*(au-net.ne.jp)

同じことだけど、物の値段が上がって買いづらくなったってよりもそれに見合うだけ給料が上がらなくて買いづらくなったのが正しいと思う。
ただ、自分は昔乗っていた画像の車両が今でも同じ値段でかつ新車で買えたとしても選ばないな。

無題名無し 10/02 1389141
IP:119.243.*(mesh.ad.jp)
盗難やイタズラとか悪いことばかり考えてしまうので俺は安物でいいか…？
いやでもコレ逃すと後悔するのでは？という葛藤

無題名無し 10/02 1389142
IP:60.150.*(bbtec.net)
スズキにしては高いとか言ってる奴いたけど
スズキ以外の国内メーカーに作らせたならもっと高くなるんじゃね

無題名無し 10/02 1389147
IP:60.87.*(ipv4)
>盗難やイタズラとか悪いことばかり考えてしまうので俺は安物でいいか…？
>いやでもコレ逃すと後悔するのでは？という葛藤
安物でも盗まれたりイタズラされたらムカつくの一緒でしょ
そういう被害に遭わない対策をするほうが大事だしそんな理由で選んだバイクに乗ってて楽しいのかな
楽しいんならそれで良いけど

無題名無し 10/03 1389152
IP:36.240.*(bbtec.net)
>Sはデフォでローシートか

シートの高さが、重要な選択基準の人(チビ)
車種が限られてしまって可哀想
250のアメリカンとかしか乗れないなんてのもいる

無題名無し 10/03 1389155
IP:153.139.*(ocn.ne.jp)
>外車みたいに足回り奢った上級モデルとか出して
オンロードじゃ判を押したように、全部オーリンズブレンボのワンパターンだけ
オフの世界の高級サスとブレーキって、どこなんだろう？

無題名無し 10/03 1389156
IP:106.131.*(au-net.ne.jp)
>オンロードじゃ判を押したように、全部オーリンズブレンボのワンパターンだけ
試してみたら？
やすくて良いの見つかるかもよ

無題名無し 10/03 1389158
IP:14.10.*(enabler.ne.jp)
オフ、モタードって需要復活の兆しあるん？一時期絶滅危惧種だったけど

無題名無し 10/03 1389161
IP:211.7.*(ipv4)
>オフ、モタードって需要復活の兆しあるん？一時期絶滅危惧種だったけど

250EXCは今モデルで最後だとか
登録できる2ストもおしまいですかね

無題名無し 10/03 1389162
IP:211.7.*(ipv4)
>>外車みたいに足回り奢った上級モデルとか出して
>オンロードじゃ判を押したように、全部オーリンズブレンボのワンパターンだけ

そうか？S1000RRなんかこないだまでザックスだったけど最近はゾッキだぞ

>オフの世界の高級サスとブレーキって、どこなんだろう？

TMも今は吊しは萱場でオーリンズは工場オプション
KTMはWhitePower(と敢えて呼んでやる)

ブレーキはブレンボでいいだろ
ベリンガーとか結構糞だったし、AJPは潰れたんだっけ？
ミネラルオイルフルード大嫌いw

無題名無し 10/03 1389163
IP:124.211.*(dion.ne.jp)
>120万円が高い？？？
>8000ドルだぞ？？？
>欧米人からしたら安い買い物だぞ？？？
>高いって言ってるのは日本と途上国ぐらいじゃない？
youtubeの海外の紹介動画ではどれも高い高い言ってるぞ。

無題名無し 10/03 1389164
IP:128.53.*(nttpc.ne.jp)
>youtubeの海外の紹介動画ではどれも高い高い言ってるぞ。

まあまあ、mesh君はバイクを買ったことはおろか、免許すら持って無いって
話だからバイクの値段の高い安いなんか判らないんじゃないの。

無題名無し 10/04 1389167
IP:60.71.*(bbtec.net)

昔はこれが新車で130万円で買えた

無題名無し 10/04 1389170
IP:126.25.*(bbtec.net)

売れないから高くする、
少しでも儲けたい、たい、たい

無題名無し 10/04 1389172
IP:60.87.*(ipv4)
>オフの世界の高級サスとブレーキって、どこなんだろう？
ブレーキはともかくサスは本気で拘りたい人はサス屋でモデファイ
吊るしのオーリンズくらいの値段出したらオーリンズより性能良くなる

無題名無し 10/04 1389173
IP:128.53.*(nttpc.ne.jp)
>その頃のドル円為替調べてごらん

https://www.77bank.co.jp/kawase/usd200...

で2006年の1ドルはだいたい117円
最近の1ドルはだいたい147円な訳だが
何が言いたいんだ？mesh君は

無題名無し 10/04 1389174
IP:113.156.*(dion.ne.jp)
>>120万円が高い？？？
>>8000ドルだぞ？？？
日本じゃバーゲンプライス（税抜き760,000円）のSV650の北米価格ググったら税抜き8,049ドルだった
https://suzukicycles.com/street/2025/s...
欧州でもそれくらい
だから
>90万くらいかなとか妄想
あながち妄想ではないかも知れん

無題名無し 10/04 1389175
IP:106.155.*(au-net.ne.jp)
これ、１５Lぐらいの後付タンクでないかな？
テネレ７００やトランザルプもいいけど、１５０ｋｇ代の軽さなら最低限の改修でなんちゃってラリー仕様にしてみたい。

無題名無し 10/04 1389177
IP:211.7.*(ipv4)
>>オフの世界の高級サスとブレーキって、どこなんだろう？
>ブレーキはともかくサスは本気で拘りたい人はサス屋でモデファイ
>吊るしのオーリンズくらいの値段出したらオーリンズより性能良くなる

ブランドでどうのいってる手合いはサス屋でカートリッジ化とかわからんだろうね

無題名無し 10/04 1389180
IP:153.139.*(ocn.ne.jp)
>あながち妄想ではないかも知れん
その線で妄想してたんだけど
まさか、ほぼドル円換算とはなあ…

無題名無し 10/04 1389181
IP:60.64.*(bbtec.net)
SV650は値段を安く設定することによってライバルのシェアを奪って販売数が増え売上UPが見込めるけど、
オフ車ははなから売れないと思われているので、数が出ない中で収益をプラスにするためには価格の方を上げるしかないという判断でしょう

結局日本のオフ車乗りは口は達者だけどあまり新車を買わないから

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