2ストに乗ったことがない奴っ

無題名無し 11/23 1390301
IP:1.75.*(spmode.ne.jp)

2ストに乗ったことがない奴ってやはりバイク乗りとしては中途半端だよね
何と言ってもそれについては妄想でしか語ることが出来ないんだからさ

無題名無し 11/23 1390302
IP:126.114.*(bbtec.net)
50ccスクーターなら乗ったことあるよ

無題名無し 11/23 1390304
IP:219.104.*(nuro.jp)
そんなつまらん事で優越感に浸れるのはおめでたい事だな

無題名無し 11/23 1390307
IP:106.131.*(au-net.ne.jp)
youtubeに
なんと15馬力も出るバイク
ってショートがあって、22馬力時代を知ってる身はなんかもにょったが、今は馬力よりも扱いやすさだからなぁ(一部スポーツは除く)。
ピーキーなのよりトルクフルな方が良いもんな。

無題名無し 11/23 1390308
IP:128.53.*(nttpc.ne.jp)

>ピーキーなのよりトルクフルな方が良いもんな。

そんな時こそこの台詞を・・・

無題名無し 11/23 1390309
IP:27.230.*(ipv4)
2ストの利点
1:部品点数が少ないので壊れ難い

…はずなんだがなぁ…

無題名無し 11/23 1390312
IP:101.141.*(eonet.ne.jp)
イタリア仕様のTZR125やRG125Γとかカタログ値30psだったね

無題名無し 11/23 1390313
IP:60.116.*(bbtec.net)
俺は４STは教習車しか乗った事ないから妄想語るしかないなあ

無題名無し 11/23 1390317
IP:1.75.*(spmode.ne.jp)

カワサキはZ1の次にこれを出そうとしてたんだけどなあ

無題名無し 11/23 1390318
IP:1.75.*(spmode.ne.jp)

2スト4気筒の750

無題名無し 11/23 1390319
IP:1.75.*(spmode.ne.jp)

本文無し

無題名無し 11/23 1390323
IP:125.193.*(mesh.ad.jp)
2ストは乗り方が4ストと違うんで知らないならそれはそれで…

無題名無し 11/23 1390324
IP:101.141.*(eonet.ne.jp)

ヤマハも水冷2st並列4気筒の試作車をショーモデルで展示していた

無題名無し 11/23 1390326
IP:101.141.*(eonet.ne.jp)
1973年に起きた石油危機は大排気量2stとロータリーエンジンのバイクを葬り去りました

無題名無し 11/24 1390329
IP:118.0.*(ocn.ne.jp)
バイク乗りとか言い出す人って
他人にマウント取りたがるおじいちゃんばっかなのなんで？
おじいちゃん達の頃はそういう時代だったの？

無題名無し 11/24 1390331
IP:210.157.*(ipv4)
>1973年に起きた石油危機は大排気量2stとロータリーエンジンのバイクを葬り去りました

別にそのあともGT750もマッハも売ってました
ロータリーはRE5は輸出されてたし、ヴァンケルついたモッサーもあったしNortonコマンダーは２１世紀近く迄公用車メインだがシビリアンも作られてたしその後のF1も少数だが市販されました

水冷4発750がでなかったのはオイルショックだけど大排気量２ストが消えたのはアメリカの排ガス規制が主原因です

RD500LCはヨーロッパ向け
あれは何年ですか?

ちなみにNortonロータリーのアペックスシールは東洋工業製

無題名無し 11/24 1390332
IP:124.100.*(ocn.ne.jp)

憧れその１:TS400

無題名無し 11/24 1390334
IP:219.63.*(bbtec.net)
>50ccスクーターなら乗ったことあるよ

スクーターは、バイクの範疇ではないという前提で話してくれると嬉しい

無題名無し 11/24 1390335
IP:49.109.*(spmode.ne.jp)
>>50ccスクーターなら乗ったことあるよ
>スクーターは、バイクの範疇ではないという前提で話してくれると嬉しい
なんで？

無題名無し 11/24 1390340
IP:1.75.*(spmode.ne.jp)

スクーター以外の原付きバイクに乗ってた人はほぼ2ストだったんじゃないのかな

無題名無し 11/24 1390341
IP:153.139.*(ocn.ne.jp)

>スクーター以外の原付きバイクに乗ってた人はほぼ2ストだったんじゃないのかな
おっそうだな

無題名無し 11/24 1390342
IP:125.195.*(mesh.ad.jp)

>No.1390340
そこで4ストの画像をあげるのは釣り？ｗ

2ストも特性が違うだけでただのバイク
別に特別なものじゃないよ

無題名無し 11/24 1390346
IP:128.53.*(nttpc.ne.jp)

>別に特別なものじゃないよ

それじゃカジバmito125の７速はどう？

無題名無し 11/24 1390347
IP:180.60.*(ocn.ne.jp)

>>No.1390340
>そこで4ストの画像をあげるのは釣り？ｗ
よく見ないでこれと勘違いしてレスしたんだろうな

無題名無し 11/24 1390349
IP:125.195.*(mesh.ad.jp)
>それじゃカジバmito125の７速はどう？
世には5速のリッターも4速ロータリー式の原付もいるので無問題

無題名無し 11/24 1390350
IP:114.17.*(dion.ne.jp)

>No.1390346
そこで6速時代の画像をあげるのは…
街乗り程度じゃ自分の想定より常に一速上のギア使ってて鬱陶しいだけのただのバイクだよ

無題名無し 11/24 1390352
IP:210.157.*(ipv4)
>>それじゃカジバmito125の７速はどう？
>世には5速のリッターも4速ロータリー式の原付もいるので無問題

うちの650も750も1200も四速なんですが駄目ですかね・・

無題名無し 11/24 1390353
IP:210.157.*(ipv4)
>>No.1390346
>そこで6速時代の画像をあげるのは…
>街乗り程度じゃ自分の想定より常に一速上のギア使ってて鬱陶しいだけのただのバイクだよ

一本リングでパワーすぐ落ちるしね
何年か前頼まれて預かって久々にのってああ使いづれえと再認識した
アグスタジャパンにたのんだらリング出たな

無題名無し 11/24 1390354
IP:210.157.*(ipv4)
>スクーター以外の原付きバイクに乗ってた人はほぼ2ストだったんじゃないのかな

本田だけでも
水平エンジン
カブC100から現行にCS,CD,CL,Z,QA50他
縦型
CB,XE,XL,TL,R&P,NAUTYDAX,APE,XR50他
スクーター
VOCAL,Spacy,Today以降

カブいれたら原付は4ストの方が多いだろうな

無題名無し 11/24 1390356
IP:219.104.*(nuro.jp)
>スクーターは、バイクの範疇ではないという前提で話してくれると嬉しい
バイクの範疇だろ
何いってんだ？

無題名無し 11/24 1390357
IP:101.141.*(eonet.ne.jp)
レースの世界で上限６速なのが一般車もそうなった感じ

続きを見る08日01:46頃消えます