GB350がシミー現象で事故

無題名無し 12/03 1390631
IP:126.15.*(bbtec.net)

GB350がシミー現象で事故、廃車に
https://youtu.be/S2zS_Z8vFak
インド生産だからやばいのかな？

無題名無し 12/03 1390632
IP:106.154.*(au-net.ne.jp)
事故の瞬間の映像が無いのに、こういうのをいちいち動画でやる文化は何とかならないのか。
主要なポイントがすぐわかり、かつ自分のペースで理解できるようテキストと画像で解説してほしい。

無題名無し 12/03 1390633
IP:101.141.*(eonet.ne.jp)
トッププリッジも変えてハンドル回りとか色々改造している様だからなんとも

無題名無し 12/03 1390634
IP:153.139.*(ocn.ne.jp)

ジェットで事故っても、アゴはすりおろされないんだね

無題名無し 12/03 1390635
IP:101.141.*(eonet.ne.jp)
パーツ交換もオーナー自身がやっているね
https://www.youtube.com/watch?v=ZFMQC4...
ちゃんとしたショップでやっていれば違った可能性も

無題名無し 12/03 1390637
IP:160.249.*(spmode.ne.jp)
昔のアドレスV125とかも酷いぞ

無題名無し 12/03 1390638
IP:180.60.*(ocn.ne.jp)
ヤマハのボルトも純正状態でシミー出るて報告あるね

無題名無し [sage] 12/03 1390639
IP:1.75.*(spmode.ne.jp)
素人糞カスタムの次点で生産国云々は全く関係なし
そんな車両なのに生産国(メーカー)のせいにしようとするスレ主の思考がヤバい
スレ画、部品はインド製だがそれを日本に持って来て最終組立は熊本でやってるはず

無題名無し 12/03 1390641
IP:153.139.*(ocn.ne.jp)
ステダンくらい付けとけばよかったね

無題名無し 12/03 1390642
IP:210.167.*(dion.ne.jp)
該当動画を観たけど素人カスタムのセパハン化が原因だね

それと指出しグローブとか顎紐締めないペラペラのジェッペルとか柔いサングラスとかスタイルに命かけてるのは煽りなしで凄いなと思った

無題名無し 12/03 1390644
IP:106.72.*(enabler.ne.jp)
>ジェットで事故っても、アゴはすりおろされないんだね

昔友達が首都高でコケて外側の縁石に顎が当たった状態で滑っていって複雑骨折した
見舞いにいったら意外と外見は普通だったけど1ヶ月間顎を固めてたな

無題名無し 12/03 1390645
IP:210.197.*(odn.ad.jp)
>昔のアドレスV125とかも酷いぞ
剛性が他社50cc原付未満だったもん。

無題名無し 12/04 1390646
IP:49.98.*(spmode.ne.jp)
3回喰らった時の状況はどれも上りから下りになる頂点辺りだった
Vガンマで2回RMXで1回
Vガンマでは轍の水たまりでホイルスピンしてフィッシュテールも1回あった
ニーグリップもできないほどのやつは諦めそうになるほどこわい

無題名無し 12/04 1390647
IP:123.1.*(commufa.jp)
交差道路が片側2車線＋右折レーンがある大きめの交差点で
しかも交差道路がトラックとかがよく通る幹線道路のようで、深めの轍が多数あり
ギャップ通過時に跳ねた事がきっかけになったようで、これは転倒するかも？って思うようなウォブルをくらった事ある

ヤバイと思いアクセル緩めて速度を落としても、前輪が振られ続けて
減速でフロントに加重がかかると反動も強まるとも感じられ、このままでは収まらないと思ったので
逆にアクセル開けて、フロントがやや浮くくらい加速したらフロントの接地が弱まると同時に左右に振られる反動も弱まり、収束した

その時のバイクはいわゆるレーサーレプリカタイプで、フレームが弱いなんて事は無く、ウォブルなんて無いだろうと油断していたから驚いたが
例えフレームや足回りがしっかりしていても、ギャップ等で浮いたタイヤが着地の際に左右どちらかに振られると反動を繰り返すもんなんだなって感じた

ちなみに当時は福岡の春日市・大野城市周辺から、北九州や大分に遊びに行く時に、峠越のルートを選ぶ事が多く
ショウケ越か冷水峠ルートで遊びに行く途中の出来事

無題名無し 12/04 1390652
IP:14.10.*(enabler.ne.jp)
バイクは直進時にも細かく左右に微調整をバイク自身が繰り返し直進してるからタイヤの種類状況と接地状況、Fフォーク周りの重量のタイミング合うとソレが共振し始めて制御不能になるのよ

無題名無し 12/04 1390653
IP:118.7.*(ocn.ne.jp)
インド製に何を期待してるの？

無題名無し 12/04 1390658
IP:106.131.*(au-net.ne.jp)
>インド製に何を期待してるの？
考えをやめるタイプの人ですか

無題名無し 12/04 1390659
IP:14.8.*(enabler.ne.jp)
自分のNC700Xも多国籍パーツフレームインド製の熊本生産だけど
ハンドルに8㌅タブレット付けて高速走ってても問題無かったなぁ
シミー現象対策で検索するとハンドルブレースやバーエンドウエイトの名が出てくるけど
ハンドルブレースはタブレットスマホホルダー取付絡みで設置済み
バーエンドウエイトも振動で指血行悪くなってたので替えてたのに加え
ナックルバイザーウインドスクリーンで余計な物付けてても影響無かったのかなぁ

無題名無し 12/04 1390660
IP:153.139.*(ocn.ne.jp)
>ハンドルに8㌅タブレット付けて高速走ってても問題無かったなぁ
それで問題出るような車両は
そもそも市販されないよ

無題名無し 12/04 1390661
IP:180.16.*(ocn.ne.jp)
ホンダのバイクは良くシミーるよね
cb1300に箱つけると派手にやらかす

無題名無し 12/04 1390664
IP:59.85.*(t-com.ne.jp)
インド生産だからやばいのかな？…だなんて具問・非論理的です。
中華製品でも同様です。
もはや「メードインジャバン」の全ては絶滅しています…というより、日光の東照宮な精巧な建造物でもお判りのとおり、日本人とか言う前に、ついつい最近な「明治維新・文明開化」とかで、「文字」の読書きをしてよくなったばかりな９０％以上の日本人であり、それまでは何かを勝手に描く・書くようなコトをすれば、テレビで出てくる水戸黄門や遠山の金さんや、暴れん坊将軍みたいな暴力団事務所=武家・幕府・藩によって処刑されてきたのが正しい日本史であり、日本島民は国営放送「おしん」のとおりで、名も名乗ることもできず、文字なんか読書きしようもんなら「お前、どこで読書きできるようになったんじゃッ!!誰の許可で書いたり・描いたりしとるんじゃッ!!」となっちゃって、「控えぉーろッ!!」どころか処分・処刑されてきことを「落書き」といういうくらいに、日本島民の９０％はついつい最近まで描く・書く行為が許されず、【文字の読書きができる身分のヤツによって、文字の読み書きが出来ない手段にて支配されてきた者】が田舎者・内地モノであります。

無題名無し 12/04 1390665
IP:59.85.*(t-com.ne.jp)
皇族貴族公家～武家なんざ、徹底的に日本島民を畜舎育ちの奴隷・家畜動物化した「田舎者化」の支配・大成功は、決して「文字」を読書き出来ないようにようにした手段にて、「文字」によって支配された日本島民が９０％以上であり、明治維新？文明開化？だなんて大爆笑であり、明治維新♪文明開化♪とかで洗脳されちっゃた田舎者が「オラも読書きして良くなったッ!!日本人に成れたんだ♪」で、神風特攻・人間魚雷、子供に竹ヤリと自爆弾を巻き付けて敵地に飛び込ませた学徒出陣とかになっとるワケで、「田舎者日本島民である「内地モノ」でない」アイヌ民族さんへ対する同化(洗脳)政策と、明治維新の90％以上の日本島民・田舎者に対する国内(洗脳)政策は同一であり、精工な日光の東照宮のような建造物から、伝統工芸、精密部品とかってば、日本国で「人間国宝」とかされたヤツに、そのご自身のルーツ・祖先・起源をきちんとお訊ね・解説してもらうようににせんとな。

無題名無し 12/05 1390674
IP:153.139.*(ocn.ne.jp)
だからステダンつけるんすよ
かつてスズキがTLで人が死んだときの対策みたいにね

無題名無し 12/06 1390703
IP:113.156.*(dion.ne.jp)

自分がかつて経験したのはここ（ステアリングステムベアリング）が原因だったな
不具合起きてるのは自覚してて直さにゃイカンって知ってたんだけど、やっぱそうなったｗ
画像は参考
ちなみにシミー現象起こしてからやっと打ち換えました（画像ほどでは無いが、やっぱ打痕がありました）

無題名無し 12/06 1390704
IP:113.156.*(dion.ne.jp)

あといろいろ原因について議論するのも重要だけど、こっちの方が更に重要
知ってると知らないではパニックに陥って最悪な結果に至る可能性が違うと思う

無題名無し 12/06 1390708
IP:1.73.*(spmode.ne.jp)
経験的に言うならば
シミー、ウォブルを区別してない奴が多いので
経験談やら原因、対策は話半分で聞いたほうが良い

無題名無し 12/06 1390709
IP:106.146.*(au-net.ne.jp)
経験的に言うならば
あうは人の揚げ足取りばかりして相手を否定し見下すだけで、具体的な対案を示さないことが多い

無題名無し 12/06 1390710
IP:113.156.*(dion.ne.jp)

>あうは人の揚げ足取りばかりして相手を否定し見下すだけで、具体的な対案を示さないことが多い
指摘してる様な事が分かってるなら、

「あうを構うなよ」

そっちに論点が行ったら本題が置き去りになってスレが死ぬ、過去何度も繰り返されてる最悪なパターンに陥る
例を出すとこんな感じ（別に政治的な話をしたい訳じゃなくてあくまで例）
みんな（一部は除く）それを知ってるからせっかくスルーしてるのにｗ

無題名無し 12/06 1390711
IP:106.131.*(au-net.ne.jp)
>経験的に言うならば
>シミー、ウォブルを区別してない奴が多いので
>経験談やら原因、対策は話半分で聞いたほうが良い

私はこんなこと言わないよ
多い少ないを語るなら定量的に言うようにするし
～すれば良いと言わないね

無題名無し 12/06 1390712
IP:125.193.*(mesh.ad.jp)
できたばかりの長野道を250レプリカで走ってた時に起こったなあ
緩くカーブしてるところだったからアウトに膨らみそうで怖かった
誰かも書いてるけど共振でステアリングが振れてるなら加速で修正できるよ
車体バランスの問題ならそこが速度限界なので少しずつ速度を落とす

無題名無し 12/07 1390739
IP:133.204.*(mesh.ad.jp)
自分の経験では前タイヤが減ってくると出ました
70キロぐらいでアクセル戻すとハンドルが軽くグラグラッとなっていたのが、タイヤ新品にしたら出なくなりました

あと車体剛性の低いバイクにD208GPのようなハイグリップタイヤ履かせて高速走行すると出るので気をつけろとカタログに書いてました

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