不人気優等生バイクスレまあだ

無題名無し 12/12 1390876
IP:118.0.*(ocn.ne.jp)

不人気優等生バイクスレ

まあだいたいホンダだけど

無題名無し 12/12 1390877
IP:1.73.*(spmode.ne.jp)
むしろ本田は条件に含まれてるからね

無題名無し 12/12 1390880
IP:126.109.*(bbtec.net)

俺なら、立ちごけして
押しつぶされて
亡くなる

無題名無し 12/12 1390882
IP:113.156.*(dion.ne.jp)

売れなくて売れなくて、終いにゃ新車が乗り出し３０万円台で投げ売りされてたけど、性能はガラッとガワを変えて売れだしたVストローム250とほとんど変わらんぞ

無題名無し 12/12 1390890
IP:1.73.*(spmode.ne.jp)
見た目はVストロームのほうが好みかな、個人的には……

無題名無し 12/13 1390917
IP:124.100.*(ocn.ne.jp)
>1765520296613.jpg
今どきセンタースタンド有りのバイク珍しいよな
何とかして80年代スタイルにカスタム出来ないものか

無題名無し 12/13 1390918
IP:133.204.*(mesh.ad.jp)

>ライトが四角いバイクは売れない
･･･

無題名無し 12/13 1390919
IP:133.204.*(mesh.ad.jp)

>ライトが四角いバイクは売れない
こっちなら、まあ･･･

バイク屋の代車で借りたんですけど、最初見たときは
「こんな不細工なバイクがこの世にあるのか？」
ってぐらいの印象

でも乗ってびっくり
振動は少ないし、十分にパワフルだし、ハンドリングも素直
買い取ろうかなと思うぐらい気に入りました

無題名無し 12/13 1390921
IP:14.8.*(enabler.ne.jp)
>1765520296613.jpg
これに加え同時期の単気筒CBR250R
生産国絡みでとにかく叩かれてたのだよなぁ
フロント周り絡みで双方共蔑称付いてたり

無題名無し 12/13 1390923
IP:113.156.*(dion.ne.jp)

>今どきセンタースタンド有りのバイク珍しいよな
これはVストローム250にも標準で付いてるね
>何とかして80年代スタイルにカスタム出来ないものか
GSRは左右２本出しのクロームメッキなメガホンマフラーだから、その辺を生かすといい味が出そう
それには
>フロント周り絡みで双方共蔑称付いてたり
の元凶のライトを何とかしないと・・・ｗ

無題名無し 12/13 1390924
IP:116.82.*(nuro.jp)
>こっちなら、まあ･･･
それに加えてXJ750Aはエンジン音がとても良かった

無題名無し 12/18 1391074
IP:124.211.*(dion.ne.jp)
>売れなくて売れなくて、終いにゃ新車が乗り出し３０万円台で投げ売りされてたけど、性能はガラッとガワを変えて売れだしたVストローム250とほとんど変わらんぞ
ハンドルの高さを決める人とカウルのデザインを決めた人が
何も連絡を取ってなかったような違和感を感じる

無題名無し 12/18 1391082
IP:118.0.*(ocn.ne.jp)
>性能はガラッとガワを変えて売れだしたVストローム250とほとんど変わらんぞ
まあそれならVストロームのほうがいいよな

無題名無し 12/18 1391088
IP:14.8.*(enabler.ne.jp)
GSR250とVストローム250はほぼ一緒なのに
なぜかGSX250Rではちょっと変えた、謎のスズキ＝サン

無題名無し 12/18 1391089
IP:113.156.*(dion.ne.jp)
>まあそれならVストロームのほうがいいよな
でもVスト１台分の予算でGSRが２台買えたぞ
とは言っても流石に２台は要らんがｗ、余った予算でツーリングに何回か行けて美味いものが食える

※投げ売り始まる前に乗り換えたばかりだったので買わなかったが、タイミングが合えば買ってたな＞GSR

無題名無し 12/19 1391093
IP:58.70.*(eonet.ne.jp)
しかし、GSR250は見た目が発展途上国スタイルなんだよな…

無題名無し 12/19 1391096
IP:106.154.*(au-net.ne.jp)
>1765616091273.jpg
コンピューター・クルーザーって何だ？

無題名無し 12/19 1391099
IP:153.187.*(ocn.ne.jp)

本文無し

無題名無し [sage] 12/19 1391100
IP:14.8.*(enabler.ne.jp)

>しかし、GSR250は見た目が発展途上国スタイルなんだよな…
人口14億（自称）の先進経済国（自称）の中国の白バイに、ぴったりなかんじ

無題名無し 12/19 1391101
IP:124.209.*(au-net.ne.jp)

落ち着いてていいと思うんだが

無題名無し 12/20 1391110
IP:118.0.*(ocn.ne.jp)

Vストと中身同じで値段がずっと安いと言われても
うん、まあ

無題名無し 12/20 1391111
IP:58.70.*(eonet.ne.jp)

ムルティストラーダ 620
スリッパークラッチで超軽く握れる
もちろん売れなかった

無題名無し 12/20 1391114
IP:113.156.*(dion.ne.jp)

GSX-S1000と中身同じで値段が（当初は）ずっと高いやつ
Vスト250は大成功したのに・・・

今はGSX-S1000がガバッと値上げして値段がコンパラになってるのは皮肉

無題名無し 12/20 1391115
IP:14.8.*(enabler.ne.jp)
>ムルティストラーダ 620
>スリッパークラッチで超軽く握れる
>もちろん売れなかった
1000DSもそうだけど、初見だとなんじゃこのクソダセエのは、ってなるのに
見慣れるとカッコよく見えてくる不思議
1000DSは不人気なので、安いのも魅力

無題名無し 12/20 1391117
IP:14.8.*(enabler.ne.jp)
スレ画派生元の数は出たけど人気とは言い辛かった自車NC700系も当て嵌まるかな？
他W800辺りも後発競合車種に隠れてる感
>No.1391099
久しぶり(^o^)丿

無題名無し 12/20 1391118
IP:106.155.*(au-net.ne.jp)
カタナは、尻切れトンボテールじゃなければ、もう少し売れただろうなと。

無題名無し 12/20 1391121
IP:113.156.*(dion.ne.jp)

>カタナは、尻切れトンボテールじゃなければ
発売開始からけっこう経つから、そろそろテコ入れでロングテール出しても良いと思うんだが、頑なにショートテールに拘ってる（様に見える）よな
当初はGSX-S1000をベースとした制約かとも思ったが、これを出せてるから出来ない訳じゃないよね

無題名無し 12/20 1391126
IP:39.111.*(nuro.jp)
>ロングテール出しても良いと思うんだが
多くの人がそう思ってても出さないのが頭文字"Ｓ"のスズキ

無題名無し 12/20 1391127
IP:14.8.*(enabler.ne.jp)

最新の（カッコ悪い＠個人的な感想です）MotoGPマシンもこうなったし
ショートテールの流行が、ようやっと終わった感がある

無題名無し 12/20 1391128
IP:125.195.*(mesh.ad.jp)

>最新の（カッコ悪い＠個人的な感想です）MotoGPマシンもこうなったし
>ショートテールの流行が、ようやっと終わった感がある
変わりに変な羽根が生えたけどね・・・

無題名無し 12/20 1391129
IP:128.53.*(nttpc.ne.jp)

>変わりに変な羽根が生えたけどね・・・

その羽根がドンドン育っていってそのうち・・・

続きを見る27日05:24頃消えます

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