高校生のころ、中型二輪を取っ

無題名無し 01/07 1391678
IP:58.70.*(eonet.ne.jp)

高校生のころ、中型二輪を取ったらZZR400欲しかった
一度も乗ったことないけど、どんなバイクだったのだろうか

無題名無し 01/08 1391690
IP:14.193.*(j-cnet.jp)
友人がある日突然免許とって突然これに乗ってやって来た
驚いた(その行動力に)
バイク自体は全然普通の乗りやすいバイク
突出した特徴は無いけど悪いところも全然ない

無題名無し 01/08 1391691
IP:125.192.*(mesh.ad.jp)
中免で最大限イキれる
それだけ
大型取ったらイラネってなる
所詮、中型
なのに車検あるし

無題名無し 01/08 1391693
IP:101.141.*(eonet.ne.jp)
海外向け600ccと同じ車体で大きいからね
国内専用モデルだったGPX750Rとあまり変わらない見た目

無題名無し 01/08 1391694
IP:116.94.*(bbiq.jp)
俺は同じ時期にRFを選んだ

無題名無し 01/08 1391696
IP:14.8.*(enabler.ne.jp)
N型はGPZ400Rから時代が数世代進んだ感じだった（実際三世代進んでるんだけど）
何もかも今風（93年だか当時で）に感じたわ、10年くらい経ってたんで当たり前なんだけども

>俺は同じ時期にRFを選んだ
RFもめっちゃ今風に感じたなあ

無題名無し 01/08 1391706
IP:1.73.*(spmode.ne.jp)
一時期、カウルがついている中型バイクがこれだけだった。
ダサいから欲しいとは思わなかったけど。

無題名無し 01/08 1391708
IP:115.31.*(pikara.ne.jp)
新車として販売されていた当時は
目立っては無いけどそこそこ売れていたんじゃないかと思う
GPZ400Rが売れてGPX400Rが不良でZZR400で盛り返した感じ
ただ自分の周りではZZR250のオーナーの方が多かった
カワサキの250cc2気筒は固定ファンでもいるかのように売れる

無題名無し 01/09 1391717
IP:58.70.*(eonet.ne.jp)
みんな教えてくれてありがとうよ
突出したものはないけど不満なく乗れるバイクか
なんとなくそんな気はしていた
中型で当時選べたのがZZR250と400、アプリリアRS125 RS250しかなかった
RVF400も無くなってたから、国産フルカウルで選べるのはZZRだけ
中型にしては大きくて心強い感じだったが、600と同じだったのか…

無題名無し 01/09 1391726
IP:101.141.*(eonet.ne.jp)
現役モデルだった当時は高速道路走ってロングツーリングしていたけれど
ツーリング先で見かけるのはZZR1100か250で400はあまり見なかった印象

無題名無し 01/09 1391730
IP:101.128.*(bbexcite.jp)
ZZR250に数年乗っていた事があるが（当時は
私も若くもの凄いパワーで最高のバイクと思っていた）
ZZRミーティングみたいなのに行ってショップのデモ車の
様な400に乗せて貰ったら…
4気筒の滑らかなふけ上がりとパワーに痺れたなー
その後リッタークラスに乗ってもあの時の感動は得られない。

無題名無し 01/10 1391735
IP:126.74.*(bbtec.net)
新車価格はZZRの方がRFより2万高い程度だったが
値引きがあるからRFのほうが10万位安く買えた
だからZZRは高級なイメージ(個人の完走)

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