憧れのビモータがより身近にK

無題名無し 03/19 1393094
IP:60.111.*(bbtec.net)

憧れのビモータがより身近に
KB399登場

KB399
1,466,300円

KB399ES ドライカーボンカウル
2,453,000円

https://www.kawasaki-motors.com/ja-jp/...

無題名無し 03/19 1393095
IP:60.111.*(bbtec.net)

カッコいい

無題名無し 03/20 1393096
IP:133.200.*(mesh.ad.jp)
ヤマハっぽい

無題名無し 03/20 1393097
IP:124.100.*(ocn.ne.jp)
ビモータってカワサキ傘下なのか
それはちょっとつまらんなぁ

無題名無し 03/20 1393098
IP:182.20.*(t-com.ne.jp)
カウルと足回りを良い奴にちょろっと変えただけか
ビモータがフレーム作らないでどうするのよ

無題名無し 03/20 1393100
IP:101.143.*(eonet.ne.jp)
ZX4-RRとの差額は25万円
400ccとしては高額すぎるけど、差額を考えると悪くないか？

無題名無し 03/20 1393101
IP:119.243.*(mesh.ad.jp)
>KB399
>1,466,300円
意外とお買い得なのでは
樹脂製カウル壊した時のことを考えたくないけど

無題名無し 03/20 1393105
IP:133.204.*(mesh.ad.jp)

>ビモータがフレーム作らないでどうするのよ
今は日本車のフレームも十分優れてるからそのままでも良いとは思うんですけど
それを言ったらビモータの存在意味が無くなってしまう･･･

もうブランド名だと思えば良いのですかね
アバルトロードスターみたいに

無題名無し 03/20 1393121
IP:101.141.*(eonet.ne.jp)
エンジン単体で売ってくれるかどうかで
今はカワサキが売ってくれる事になったんでしょ

無題名無し 03/20 1393122
IP:14.8.*(enabler.ne.jp)
>エンジン単体で売ってくれるかどうかで
>今はカワサキが売ってくれる事になったんでしょ
ビモータはカワサキの傘下なので……（カワサキが新会社作ってビモータを資本参加させた）
あとフレームもZX-4Rやで

無題名無し 03/20 1393126
IP:124.211.*(dion.ne.jp)
マフラーも変わってなかった？

無題名無し 03/20 1393127
IP:157.70.*(ztv.ne.jp)
>No.1393105
そういやXSR900もアバルトあったな

無題名無し 03/21 1393134
IP:1.73.*(spmode.ne.jp)

ESPRESSO DI BIMOTA │ KB399 / KB399 ES　#bimota #KB399
https://www.youtube.com/watch?v=G-Y-gF...

液晶のオープニングがBIMOTA‥。

無題名無し 03/22 1393154
IP:60.87.*(ipv4)
>カウルと足回りを良い奴にちょろっと変えただけか
>ビモータがフレーム作らないでどうするのよ
フレーム交換不要と判断したんでしょう

無題名無し 03/22 1393163
IP:119.230.*(eonet.ne.jp)
ビモータ特有のアルミ切削感が足りない
価格を考えたら仕方ないけど

無題名無し 04/06 1393352
IP:182.249.*(au-net.ne.jp)
>ESPRESSO DI BIMOTA │ KB399 / KB399 ES　#bimota #KB399
>https://www.youtube.com/watch?v=G-Y-gF...
>
>液晶のオープニングがBIMOTA‥。
メーターがビモータ製じゃないならいいな
DB5あたりはメーター壊れたら文鎮化するときいた

無題名無し 04/07 1393355
IP:125.193.*(mesh.ad.jp)
バイクは高度になりすぎててカロッツェリアが独自性を出すのは難しいよな
どうせなら250の4気筒でチャレンジしてくれればインパクトあったのに

無題名無し 04/07 1393356
IP:14.8.*(enabler.ne.jp)
例えZX-25Rのエンジン使ったとしたって
特になんもかわらんだろ……

無題名無し 04/11 1393378
IP:14.11.*(enabler.ne.jp)

これくらいのbimota感欲しかったね
どっちにしろ買えないんだけど

無題名無し 04/11 1393387
IP:14.133.*(commufa.jp)
そのエンジンのオリジナルのバイクより軽くて速いのがBimotaの特色だったのに、もうブランド名で売るしかないってのも寂しい話だな

無題名無し 04/12 1393421
IP:126.114.*(bbtec.net)
FZR1000やGSX-R1100Wのエンジン積んでた頃は夢があった

無題名無し 04/12 1393426
IP:125.55.*(dion.ne.jp)

アルミツインスパーになって他所と似たような見た目になる前の　
鋼管フレーム＋アルミピポッドのタンブリーニ時代がいいよね。

まあこれはマルティーニ時代に先代が残していったフレームにヤマハのエンジンを積んだYB5用のフレームだけれどもｗ
おんなじだおんなじ。

無題名無し 04/12 1393438
IP:49.109.*(spmode.ne.jp)

>鋼管フレーム＋アルミピポッドのタンブリーニ時代がいいよね。
グースのフレームと同じだ！（グースの設計者がパクったんだけど…）

無題名無し 04/15 1393468
IP:180.5.*(ocn.ne.jp)
＞グースのフレームと同じだ！（グースの設計者がパクったんだけど…）

ダブルクレードルとダイアモンドが同じ？

無題名無し 04/17 1393499
IP:153.131.*(ocn.ne.jp)

ヤマハFJ1100のフレームだけど、ステアリングヘッド回りの構造はビモータのパクリ

無題名無し 04/17 1393505
IP:118.241.*(nuro.jp)
海外じゃどうか知らんが片持ちじゃないドカはドカじゃない
ハブじゃないビモータはビモータじゃない

無題名無し 04/18 1393507
IP:180.5.*(ocn.ne.jp)
>ヤマハFJ1100のフレームだけど、ステアリングヘッド回りの構造はビモータのパクリ
元々は市販車のエンジンだけ使ってカスタムバイクを作っていたビモータにヤマハがエンジン単体の供給を始めたんでその見返りとかあったんじゃないか。

>ハブじゃないビモータはビモータじゃない
ハブは商業的には失敗で会社が傾きましたよね。
さらに2stの大失敗がとどめを刺して、一回会社が潰れましたよね。

無題名無し 04/18 1393511
IP:128.53.*(nttpc.ne.jp)

>片持ちじゃないドカはドカじゃない

アナライザー似の999様をdisるとはいい度胸だ！！

・・・とは言うものの俺は916系が好き

無題名無し 04/19 1393521
IP:126.110.*(bbtec.net)
>ビモータにヤマハがエンジン単体の供給を始めたんでその見返りとかあったんじゃないか。

下手すると、
ヤ「ＦＪ１１００のエンジン単体、供給しますね」
ビ「(∀｀*ゞ)ﾃﾍｯ、全額払えませんワぁ～」
ヤ「じゃ、フレームのアイディア、を使わせて戴きます」
な、パターンだったのカモ…？

実際、某メーカーに修行に行った際に３ＤーＣＡＤにビモータの某車の車体（其のメーカーのＥｇでは無いモデル）のデータが有って驚いた事が有ったから。。。

無題名無し 04/19 1393534
IP:133.106.*(ipv4)
>片持ちじゃないドカはドカじゃない

鉄郎、999に乗りなさい

無題名無し 04/19 1393536
IP:106.131.*(au-net.ne.jp)
>鉄郎、Kawasakiに乗りなさい

続きを見る13日09:59頃消えます

レス