あのさー新横⇔西谷　の間で起

無題名無し 03/29 866973
IP:111.239.*(au-net.ne.jp)

あのさー
新横⇔西谷　の間で起きた人身事故が
なんで
横浜⇔海老名　に影響出るの？

無題名無し 03/30 866974
IP:111.239.*(au-net.ne.jp)
後俺が並んでた3番ホームだけ
なんで４本連続で回送になって出て行って
その間後ろのホームは普通に快速になって出ていくの？
並ぶ前にアナウンスしろよ

無題名無し 03/30 866975
IP:106.154.*(au-net.ne.jp)
人身事故は二俣川じゃなかった？

無題名無し 03/30 866979
IP:217.178.*(transix.jp)
何故か保土ヶ谷の留置線に相鉄12000が居たが人身のせいか

無題名無し 03/30 866980
IP:126.254.*(panda-world.ne.jp)
>なんで
>横浜⇔海老名　に影響出るの？

別に横浜-海老名間だけじゃなくて繋がってる路線全部に影響出てたでしょ
それよりなんで.webpとかわけわかんないフォーマットの画像あげてんの？

無題名無し 03/30 866985
IP:119.26.*(zaq.ne.jp)
>.webpとかわけわかんないフォーマット
おっくれってるぅう！
最近のSNSはみんなwebpですよ！

無題名無し 03/30 866986
IP:106.146.*(au-net.ne.jp)

こういう時の開きなおりがすごい

無題名無し 03/30 866987
IP:126.253.*(openmobile.ne.jp)
掲示板はwebpだとはじかれる

無題名無し 03/30 866997
IP:126.254.*(panda-world.ne.jp)
>最近のSNSはみんなwebpですよ！

みんなって具体的にどこ？
なんでもかんでもそうだと思ってるバカ発見w

無題名無し 03/30 867004
IP:122.16.*(ocn.ne.jp)
JR（東急）の車両は東急（JR）線に入れないとか
運用の縛りがある影響じゃないかい？
それでダイヤ乱れがほかにも波及しちゃうかと

無題名無し 03/30 867014
IP:122.26.*(ocn.ne.jp)
>横浜⇔海老名　に影響出るの？
東急の車両がこの区間でもアルバイト運用されているから

無題名無し 03/30 867015
IP:119.26.*(zaq.ne.jp)
>No.866997
マストドンとかミスキーとか。

無題名無し 03/30 867016
IP:116.65.*(home.ne.jp)
>こういう時の開きなおりがすごい
武蔵小杉を出た後だったら横浜止まりにできず、
藤沢までお出かけですよ

無題名無し 03/30 867018
IP:118.243.*(asahi-net.or.jp)
相鉄の車両がJR横浜にきて
JRe233が相鉄ホームにくるのか

無題名無し 03/30 867019
IP:116.65.*(home.ne.jp)
>相鉄の車両がJR横浜にきて
>JRe233が相鉄ホームにくるのか
JRと東急と相鉄のシャッフルの度合いがすごいな。

無題名無し 03/30 867020
IP:220.144.*(mesh.ad.jp)
昔の定期運用での話になるけど平日朝の八千代台駅で、
京成車両の急行西馬込行きが都営車両の特急上野行きを
退避してたな。

無題名無し 03/30 867022
IP:49.109.*(spmode.ne.jp)
>武蔵小杉を出た後だったら横浜止まりにできず、
>藤沢までお出かけですよ

実際に藤沢までお出かけした事例って今まであるの？
E233系、12000系共々。
かなりのレアケースだと思うんだが。

無題名無し 03/30 867024
IP:1.73.*(spmode.ne.jp)
>こういう時の開きなおりがすごい
最初からこのルートで走らせたほうが需要高そう

無題名無し 03/30 867025
IP:133.114.*(nuro.jp)
小杉を出発したかどうかで行き先が分かれるな

無題名無し 03/31 867054
IP:106.72.*(enabler.ne.jp)
>>こういう時の開きなおりがすごい
>最初からこのルートで走らせたほうが需要高そう

冷静に考えよう。
それ、湘南新宿ラインの新宿〜横浜間区間運転と同じだよ。グリーン車無いけど。

無題名無し [sage] 03/31 867061
IP:61.213.*(catv296.ne.jp)

>京成車両の急行西馬込行きが都営車両の特急上野行きを
>退避してたな。

今はそれほどカオスじゃないけど、京急車のアルバイトが2運用くらいあるよ。

無題名無し 03/31 867079
IP:1.73.*(spmode.ne.jp)
>それ、湘南新宿ラインの新宿～横浜間区間運転と同じだよ。グリーン車無いけど。
そっちのほうが相鉄直通より何倍も混んでるんで

無題名無し 03/31 867085
IP:116.65.*(home.ne.jp)
>>それ、湘南新宿ラインの新宿～横浜間区間運転と同じだよ。グリーン車無いけど。
>そっちのほうが相鉄直通より何倍も混んでるんで
>>それ、湘南新宿ラインの新宿～横浜間区間運転と同じだよ。グリーン車無いけど。
>そっちのほうが相鉄直通より何倍も混んでるんで
すいてる列車が来るからこそ武蔵小杉の混雑緩和ができるかと

無題名無し 03/31 867090
IP:118.1.*(ocn.ne.jp)
>今はそれほどカオスじゃないけど、京急車のアルバイトが2運用くらいあるよ。
昔日暮里駅でシーメンスインバータ同士の京急６００とE５０１が並んだことがあったね

無題名無し 03/31 867092
IP:49.109.*(spmode.ne.jp)
>>>それ、湘南新宿ラインの新宿～横浜間区間運転と同じだよ。グリーン車無いけど。
>>そっちのほうが相鉄直通より何倍も混んでるんで
>すいてる列車が来るからこそ武蔵小杉の混雑緩和ができるかと

『相鉄線直通』だからすいていて武蔵小杉救済ができるのであって、スレ画の（JR）横浜↔︎新宿を定期列車にしてしまうと、混雑してしまってムサコ救済にならないのでは？

無題名無し 04/01 867122
IP:106.167.*(dion.ne.jp)
海老名はそれぞれの駅が若干離れてるから
小田急に入ったE233と相鉄に入ったE233の並び写真って見た記憶ないな

無題名無し 04/01 867154
IP:106.72.*(enabler.ne.jp)
>海老名はそれぞれの駅が若干離れてるから
>小田急に入ったE233と相鉄に入ったE233の並び写真って見た記憶ないな

そりゃ、あんたが見たことないだけでしょ。
小田急と相鉄はそんなに離れていない。
https://railf.jp/news/2019/12/04/20500...

無題名無し 04/01 867158
IP:106.167.*(dion.ne.jp)
>そりゃ、あんたが見たことないだけでしょ。
>小田急と相鉄はそんなに離れていない。
>https://railf.jp/news/2019/12/04/20500...
チェック漏れてた
ありがとうございます

無題名無し 04/01 867167
IP:106.72.*(enabler.ne.jp)
>チェック漏れてた
>ありがとうございます

どういたしまして。
JR相模線の海老名と勘違いしていたとか？
あちらは結構離れていた様な。
小田急の海老名基地を挟んでいるし。

無題名無し 04/01 867171
IP:221.241.*(ucom.ne.jp)
相鉄JR乗り入れは、
千葉駅より東の外房・内房・総武本線にも影響が出るようになった。

無題名無し 04/02 867221
IP:106.72.*(enabler.ne.jp)
>相鉄JR乗り入れは、
>千葉駅より東の外房・内房・総武本線にも影響が出るようになった。

川越線は、川越市駅で起きた人身事故の影響で遅れています。埼京線との直通運転を中止しています。

続きを見る01日08:15頃消えます

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