やっぱり試験って大事だよな。
車止めバッファ装置
名無し 04/09
867706
IP:118.241.*(nuro.jp)
やっぱり試験って大事だよな。
https://www.youtube.com/watch?v=JUKPn7...
無題
名無し 04/09
867707
IP:106.180.*(au-net.ne.jp)
やっぱり大きなバネが付いているタイプが良いんじゃね
あれなら電車がぶつかってもビヨヨヨヨンって跳ね返るっしょ。
無題
名無し 04/09
867710
IP:14.13.*(enabler.ne.jp)
本文無し
無題
名無し 04/09
867712
IP:123.225.*(ocn.ne.jp)
営団6000系に似てると思たら客扉も似てた
無題
名無し 04/09
867716
IP:153.243.*(ocn.ne.jp)
車止めを設置する時はヤシの木も植えろって事だな
無題
名無し 04/09
867717
IP:220.146.*(asahi-net.or.jp)
>あれなら電車がぶつかってもビヨヨヨヨンって跳ね返るっしょ。ビヨヨヨヨンって跳ね返ったら跳ね返ったで、車内は大惨事。
無題
名無し 04/09
867719
IP:106.72.*(enabler.ne.jp)
これとは性能が大違いだ…
https://youtu.be/49LLkbLU2lY?si=4esqRj...
無題
名無し 04/10
867757
IP:153.242.*(ocn.ne.jp)
>これとは性能が大違いだ…実験に協力した京急もすごい
無題
名無し 04/11
867787
IP:14.13.*(enabler.ne.jp)
自社で衝突実験
https://x.com/harajuku_nobori/status/1...
無題
名無し 04/11
867795
IP:39.110.*(nuro.jp)
レアな方式
なお、衝突試験済
無題
名無し 04/12
867837
IP:106.167.*(dion.ne.jp)
>レアな方式>なお、衝突試験済その上の現在の姿か
無題
名無し 04/12
867838
IP:153.242.*(ocn.ne.jp)
もう二度と無いから大丈夫!
無題
名無し 04/12
867846
IP:106.154.*(au-net.ne.jp)
新交通ならパンクさせれば止まらせそうだけど
律儀に案内板も伸ばさずに途中で囲っとけば
多少は効きそうだし
いや、案内輪がもげるだけか
無題
名無し 04/13
867936
IP:133.202.*(mesh.ad.jp)
試験
https://www.youtube.com/watch?v=X33FvO...これは…
https://www.youtube.com/watch?v=RZAV_x...
無題
名無し 04/13
867938
IP:106.146.*(au-net.ne.jp)
>新交通ならパンクさせれば止まらせそうだけど新交通のタイヤは中子式だからパンクさせても止まらんよ
無題
名無し 04/13
867946
IP:133.106.*(ipv4)
ボヨヨーンとならず減り込む
無題
名無し 04/13
867949
IP:153.242.*(ocn.ne.jp)
ダンプがボヨヨーン
無題
名無し 04/13
867950
IP:153.252.*(ocn.ne.jp)
阪和線の天王寺駅思い出す、ひん曲げたレールだけの車止め乗り上げて激突
無題
名無し 04/13
867952
IP:49.105.*(spmode.ne.jp)
RAWIEは三崎口にあるヤツかな?
RAWIEや上野地上ホームにあるカヤバ工業製のバッファーって、時速何キロまでなら車体損傷なしで止められるんだろうか?
宿毛みたいに時速90キロとかで突っ込まれたら流石に無理だろうけど。
(ブレーキ故障でもしない限りATSの速度照査で減速してくれるだろうから、そんなケースはレアだろうが。)
無題
名無し 04/14
867955
IP:118.241.*(nuro.jp)
>時速何キロまでなら車体損傷なしで止められるんだろうか?京急川崎大師線ホームの事故程度なら停止させられそう。
1号型ATSのお蔭でバッチリ減速してたのに
結局ホームを破壊しちゃったからねえ
無題
名無し 04/14
867988
IP:14.13.*(enabler.ne.jp)
>阪和線の天王寺駅思い出す、ひん曲げたレールだけの車止め乗り上げて激突さすがに本線路に第3種車止めは使っていなかったと思う
無題
名無し 04/14
867989
IP:106.155.*(au-net.ne.jp)
(止まれなくて)ダッダーン!
(車止めが)ボヨヨン、ボヨヨン!
無題
名無し 04/15
868003
IP:39.110.*(nuro.jp)
レジー・ベネット
無題
名無し 04/15
868013
IP:126.126.*(bbtec.net)
そういや車止めってダメージ軽減なのかだいたいその線路でよく使われる正面連結器と同形状の物がよく置いてるあるよね
自動密着連結器とか
無題
名無し 04/15
868034
IP:14.3.*(asahi-net.or.jp)
プラレールのストップレールみたいの付ければあるいは
無題
名無し 04/15
868039
IP:39.110.*(nuro.jp)
>>ストップレールみたいの安全側線の、砂利盛り合わせがそれですね
最近では、三岐線で役に立ちましたよ
無題
名無し 04/15
868040
IP:106.72.*(enabler.ne.jp)
>プラレールのストップレールみたいの付ければあるいはおもちゃみたいに簡単にできたら、苦労はしないよ。
>発売日:1975年3月1日なんだ、このロングセラー製品は。
https://takaratomymall.jp/shop/g/g4904...
無題
名無し 04/15
868044
IP:123.225.*(ocn.ne.jp)
>>プラレールのストップレールみたいの付ければあるいは>おもちゃみたいに簡単にできたら、苦労はしないよ。京都駅奈良線ホーム終端部はカーキャッチャーで万全(白目)
無題
名無し 04/16
868046
IP:133.106.*(ipv4)
>なんだ、このロングセラー製品は。他のレールは発売日が2000年前後なのにこれだけ1975年…
無題
名無し 04/16
868048
IP:60.57.*(eonet.ne.jp)
阪神のせいで中途半端に4両廃車だよ
無題
名無し 04/16
868052
IP:114.158.*(ocn.ne.jp)
>なんだ、このロングセラー製品は。これさえあれば、暴走機関車777号機さんも止められそうですね
続きを見る12日02:00頃消えます