本文無し
無題 名無し 04/26 868676
IP:111.239.*(au-net.ne.jp)
本文無し
無題 名無し 04/26 868689
IP:114.146.*(ocn.ne.jp)
スレ画のタイプは後輪を外さずに済む分楽だし、変速機のトラブルも避け易いのだが、なにぶん長いので邪魔になる可能性が高まるのよね・・・画像は縦にする長さ的にマシなタイプだが、これでも転クロの巾から少々はみ出すので、私の弱メンタルでは車椅子スペース等を事前に調べたり、混む時間帯を避けたりと極力気を使う事に。
スレ画のタイプは選択肢にはならんわ。
無題 名無し 04/26 868690
IP:119.26.*(zaq.ne.jp)
輪行用の簡単にコンパクト格納できるロードバイク、という市場はないんかね？
やっぱり軽量命だから合体変形の余地はないんだろうか。
無題 名無し 04/26 868693
IP:14.8.*(enabler.ne.jp)
車椅子やベビーカ乗って来たら避けりゃ工エんでは？
まあ普通は先頭か最後尾に載せるとこやが
無題 名無し 04/26 868719
IP:111.239.*(au-net.ne.jp)
ちなみにこの車両にベビーカー３台
車両の真ん中辺りに居た
無題 名無し 04/27 868723
IP:220.146.*(asahi-net.or.jp)
>輪行用の簡単にコンパクト格納できるロードバイク、という市場はないんかね？
これ以上小さくするにはタイヤを小さくするしかないから実用性に問題が出てくる
無題 名無し 04/27 868735
IP:110.2.*(pikara.ne.jp)
>これ以上小さくするにはタイヤを小さくするしかない
いやタイヤの外径サイズにすべて収まるように畳めたらいいわけでタイヤ小さくしなくてもいい
無題 名無し 04/27 868737
IP:106.133.*(au-net.ne.jp)
バックに入れたら持ち込み可にしてる以上は車両内に所定の置き場所を設定した方が良いんじゃねえかなって思う
無題 名無し 04/27 868742
IP:106.178.*(enabler.ne.jp)
ギミックに拘ると独自パーツ独自構造が多くなり、パンク修理でさえ、
買った店以外では断られる。
無題 名無し 04/27 868743
IP:114.166.*(ocn.ne.jp)
こういう迷惑駐輪やってたら
なんか規制が入りそう。手荷物無料はやめて有料化とか
一定サイズ以上は社内持ち込み禁止とか
無題 名無し 04/27 868744
IP:14.9.*(enabler.ne.jp)
持ち主が傍に居て、ベビーカーの人が来たら場所を移せば迷惑でないと思う
このスペースは車いすやベビーカー優先だが、あくまで優先であって専用ではないでしょ
そうでないと自転車に限らず大きな荷物を持った人は困るし、無理に車内中央やドア脇に置くと他の人に迷惑がかかる
無題 名無し 04/27 868745
IP:106.167.*(dion.ne.jp)
朝ラッシュ等の混んでる車中で
周囲にハンディキャップのある人がいないのに
空いてる優先席の前に突っ立ってる人は邪魔だから座って
無題 名無し 04/27 868749
IP:49.106.*(spmode.ne.jp)
同意。あくまで「優先」なわけで「専用」じゃないんだもんね。
無題 名無し 04/27 868756
IP:119.26.*(zaq.ne.jp)
>No.868745
ほとんど同意だけど、一応膝が悪くて立ったり座ったりが困難な人のことも考慮して。
無題 名無し 04/27 868759
IP:126.126.*(bbtec.net)
無知は罪を感じるお話だな
無題 名無し 04/27 868766
IP:220.100.*(bbexcite.jp)
>朝ラッシュ等の混んでる車中で
>周囲にハンディキャップのある人がいないのに
>空いてる優先席の前に突っ立ってる人は邪魔だから座って
これ別に優先席だけじゃなくて一般席ても目の前空いたのに座らない人邪魔くさいのよね…って思ったら次の駅で降りてったから許すw
無題 名無し 04/27 868779
IP:118.0.*(ocn.ne.jp)
子供が座席の上にゲロ吐いてるの見てから電車で座れなくなったという知人がいるのでそういうトラウマを抱えているのかもしれない
無題 名無し 04/27 868784
IP:60.114.*(bbtec.net)
>こういう迷惑駐輪やってたら
>なんか規制が入りそう。手荷物無料はやめて有料化とか
>一定サイズ以上は社内持ち込み禁止とか
因みに輪行袋のサイズは3辺の和が250㎝以内なんだけど
シートポスト外してないから超えてない？
まぁヤビツまで迷惑かけ無く行くなら各停で本厚木なのかな
他の地区でも混んでる場合は急行じゃなくて各駅停車とかの選択できればするべき
2枚目のオーストリッチロード220風を持ってるけど
材質厚いんだよね
ボトルゲージに入るのあるのかな
無題 名無し 04/28 868826
IP:1.73.*(spmode.ne.jp)
>子供が座席の上にゲロ吐いてるの見てから電車で座れなくなったという知人がいるので
そんな人は自宅の椅子以外どこにも座れんな
無題 名無し 04/28 868829
IP:119.26.*(zaq.ne.jp)
実際つり革握れない潔癖症さんは珍しくないですしね。
無題 名無し 04/28 868843
IP:118.0.*(ocn.ne.jp)
>実際つり革握れない潔癖症さんは珍しくないですしね。
まあトイレから手を洗わずに出ていく人とか見ちゃうとやたらと触りたくないってのは分かる
無題 名無し 04/29 868854
IP:114.146.*(ocn.ne.jp)
>ボトルゲージに入るのあるのかなロード220に追加でフロントのエンド金具とペダルレンチも一緒に入れてボトルゲージに収まってます。
上：あの世感が強い早朝の糠南駅と駅名表の所に愛車
下：クイズ
ここはどこでしょう？
ヒント
日本最北端の廃線跡
無題 名無し 04/29 868861
IP:122.25.*(ocn.ne.jp)
>日本最北端の廃線跡
現役時代行ったことあるよ、駅から側線が伸びてた頃
321レが旧客で50系になる前、と答えは分かる人にしか分からない書き方します
無題 名無し 04/29 868863
IP:220.144.*(mesh.ad.jp)
>>駅から側線が伸びてた頃321レが旧客で50系になる前
その５０系時代も末期はＤＥ１０＋５０系１両っていう
プラレールみたいな編成でしたね。
更なる北の大地に夢を求め旅立ちされた方々が
敗戦で命からがら逃げ帰った時に、この施設を見て安堵のあまりに涙した、
という歴史がある場所。戦前の建築物とは思えない斬新なデザインですよね。
無題 名無し 04/29 868864
IP:122.25.*(ocn.ne.jp)
>その５０系時代も末期はＤＥ１０＋５０系１両っていう>プラレールみたいな編成でしたね。
末期は90年まででしたっけ・・スユニ50やマニは61-11改正までで
>更なる北の大地に夢を求め旅立ちされた方々が
すごく重い歴史を感じる所です。復員でも舞鶴は随分雰囲気変わってしまったようで
「この線路の向こうには何があるの〜」と大瀧詠一風に
駅も糠南はヨド物置だし、残存駅舎として面白いのがこの2つでしょうか
駅前駐車場じゃ”シカども”（沿岸バスX式に）が草食ってるし
自転車持っていくにもいい場所ですねぇ
＊去年初夏の画像です
無題 名無し 04/29 868874
IP:210.170.*(vectant.ne.jp)
>駅から側線が伸びてた頃
1980年ころにはもう無かったけどね。
無題 名無し 04/29 868878
IP:27.82.*(dion.ne.jp)
わっかんない
無題 名無し 04/29 868883
IP:153.242.*(ocn.ne.jp)
最初に行った時はC55が置いてあった
次に行ったら車輪1つしか残っていなかった
無題 名無し 04/29 868894
IP:122.30.*(ocn.ne.jp)
>下：クイズ
>ここはどこでしょう？
>ヒント
>日本最北端の廃線跡
えぇ？ヒントこれだけじゃちょっとどこだか、わっかないなぁ
無題 名無し 04/29 868907
IP:114.146.*(ocn.ne.jp)
右上：抜海は去年行ってた。ここはここで良かったが、この旅でのＭＶＰは・・・右下：後世に遺したい深い味わいの雄信内駅の手書き文字。
左：初稚内は2003冬に車で。
北防波堤ドームもC55も知らなかったので近くまで行ってたのにスルーしてた。
自慢出来そうなのは日本最短＆（索道も鉄道と認め樺太を除外するなら）日本最北の今は亡き稚内公園ロープウェーに乗ってスキーしてた事ぐらいか・・・小さいスキー場ながら日本有数の良い景色だが、このスキー場も廃業済み。
無題 名無し 05/01 868969
IP:114.146.*(ocn.ne.jp)
>自慢出来そうなのは日本最短＆（索道も鉄道と認め樺太を除外するなら）日本最北の今は亡き稚内公園ロープウェーに乗ってスキーしてた事ぐらいか・・・この基準だと稚内桟橋駅が最北になるなと思ったが、1945年（昭和20年）の稚泊航路の終焉と共に終わったそうなので、さすがに「俺は利用したよ」って人は居ないか？
駅舎の解体は昭和47年だそうなので、ロマンの塊を生で見た人はいっぱい居そう。
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