フジミ 1/20 フェラーリ
フジミ 1/20 フェラーリ 126CK
名無し 05/04
199469
IP:218.220.*(zaq.ne.jp)

フジミ 1/20 フェラーリ 126CKを作りました
無題
名無し 05/04
199470
IP:218.220.*(zaq.ne.jp)

当時の写真資料などをチェックすると、このマシンはシーズンの中で大きくアップデートされ、モノコックとリアサスペンションが変更されます
カウルが外せて中身を見ることができるこのキットの仕様はどうなのかというと、大まかに言うと前半分が前期型、後ろ半分が後期型のディテールになっており、普通に組んだらどちらにもならないというチグハグなものになってしまっているのです
無題
名無し 05/04
199471
IP:218.220.*(zaq.ne.jp)

本文無し
無題
名無し 05/04
199472
IP:218.220.*(zaq.ne.jp)

今回は前期型に相当するスペインGP仕様で制作しました
モノコックの方は変更せず、リアサスペンションを作り直しています
無題
名無し 05/04
199473
IP:218.220.*(zaq.ne.jp)

本文無し
無題
名無し 05/04
199474
IP:218.220.*(zaq.ne.jp)

その他、風防はエンビ板で薄いものを作り直し、消化器やフロントサス周りディテールアップ、シートベルト追加、パイピングなどなどやってます
無題
名無し 05/04
199475
IP:218.220.*(zaq.ne.jp)

本文無し
無題
名無し 05/04
199476
IP:218.220.*(zaq.ne.jp)

本文無し
無題
名無し 05/04
199477
IP:14.8.*(enabler.ne.jp)
完成おめでとうございます
自分も完成目前で落下事故でバラバラになってそのまま放置(涙)
雨の中フロントウイング取れても3位獲得したカナダGP仕様で再挑戦したいですね
ボディの赤が鮮やかで素敵です☆
無題
名無し 05/05
199479
IP:218.220.*(zaq.ne.jp)

ありがとうございます
赤はフィニッシャーズのディープレッドを使いました
照明によってわりと見え方が変わる色ですが、けっこう気に入りました
無題
名無し 05/05
199480
IP:218.220.*(zaq.ne.jp)

あとはシルバー系の使い分けとか挑戦しました
無題
名無し 05/05
199481
IP:1.73.*(spmode.ne.jp)
>普通に組んだらどちらにもならないというチグハグなものになってしまっているのですフジミはいつもどう取材していたんだろう…
無題
名無し 05/05
199482
IP:101.2.*(e-catv.ne.jp)
>No.199481半分改造すればどちらにでもできるコンパチキットだったのかもしれない。
無題
名無し 05/06
199483
IP:14.8.*(enabler.ne.jp)
>フジミはいつもどう取材していたんだろう…126c2のも外見前半、中身はモノコック前期
インタークーラー周辺は後期というチグハグ仕様と
全然ちゃうやんッどないせいちゅーねんな出来でしたが
126ckは多少マシに・・・な訳ないか(´;ω;`)
マラネロにある#052を取材したのでしょうね(多分)
フロント部分は目をつぶって普通に組めばカナダGP仕様だけど前半仕様にしようとなると・・・かなり手を加えないと
フジミ側はどう考えてたのか疑問ですね
無題
名無し 05/07
199504
IP:218.220.*(zaq.ne.jp)
制作の資料集めの中でマラネロの博物館の#052が載っている雑誌は見ましたが、その記事の中でも残念な再現度とされておりました
ネットでの拾い画像なども引っ張り出してみると、なるほど確かにこれは前期型モノコックに後期型リアサスになってますね
ただ、自分は「スペインGPのジルのマシンを作るぞ」という一念で資料を見ていたので、自分の作ったものに関しては概ね合っているだろうと思っているのですが、この年のレースによってはマラネロのチグハグ仕様のマシンで走っているGPもありそうです
改めて資料を見返してそれに気づきました
無題
名無し 05/19
199549
IP:1.73.*(spmode.ne.jp)

この博物館の仕様でレースを走ったことはないんじゃないのかな?
フロントのシャベルウイングの下に鼻先が潜り込んでいるので、昔126CKの壁紙を作るときにフォトショで鼻先をウイングの上に苦労して乗せたのを覚えている
続きを見る23日02:22頃消えます