韓国経済＠ふたば[ホーム]
韓国政府は、おととし沈没した旅客船セウォル号の船体を今月中に引き揚げることを目指していましたが、作業が難航しているため、引き揚げの目標時期を来月末に延ばし、行方不明者の家族などの反発が強まりそうです。 韓国海洋水産省は、今月中に船体をクレーンで引き揚げようと、長さ２８メートル、幅１．８メートルの金属製の板を船体の下にさし込む作業を進めていて、必要な２６枚のうちこれまでに１８枚を差し込むことができました。 しかし、海底に岩が多く、それを取り除くのに予想以上に時間がかかっていることなどから、残りの８枚をさし込む作業は難航していて、海洋水産省は２６日、引き揚げの目標時期を来月末に延ばすと発表しました。 セウォル号の船体の引き揚げ時期が延ばされるのはこれで３回目で、行方不明者の家族などの反発が強まりそうです。 http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160926/k10010707461000.html
沈没船を引き揚げるときはまず船体を輪切りにしてから一つづつ持ち上げるのが基本。だけど韓国は遺族の要望で船体をまるごと引き揚げる計画をやってるのよ。世界でも誰もやったことのない計画。はたしてその結果は？
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ＫＢＳがドキュメンタリー番組作ればいいのに。日本だったらプロジェクトＸ決定かな。
時間が掛かりゃ掛かる程その板だって腐れてくるだろなんか面白そうな結果になりそうで期待しちゃうぞ（ｗ
>冬になったら作業が困難になる要素があったはずだから日本海が荒れる割とシャレにならない
こうやってビシッと鮮やかにサルベージしまっすムニダ！！と言うチョン当局リリースの想像図説は何度も見たがｗ
さんざんがいしゅつだが、朝鮮人の「出来ます」中国人の「出来ました」日本人の「出来ません」は信用出来ないね
>ＫＢＳがドキュメンタリー番組作ればいいのに。>日本だったらプロジェクトＸ決定かな。じゃあ韓国では『プロジェクト×(ダメ)』でいきましょう
先月の段階で駄目そうって記事見た気がするがやっと公式に延期か時間掛かり過ぎて持ち上げる時の水流でぶっ壊れるんじゃないか
船そのものを引き揚げることに意味はなく国がどこかに慰霊碑を作ればいいような気がするが遺族だってずーっとお通夜気分じゃ社会生活に支障があるだろうしなぜ韓国ではこのような事が起きるのか調べてみた・・・韓国人の蔑視ありきの自民族中心主義とも関わってくる事なのですが、韓国では他者の劣等さが自己の優越さの根拠です。するとどうなるかといえば、「被害者」という事は加害者もいるわけで、加害者は悪であり道徳的に劣った存在であるとの考えが独り歩きし、逆説的に「被害者は道徳的に優れている」という考えに至っているのです。わけがわからないよ
裁判所の破産管理企業規模はすでに通貨危機のレベルに肉迫した。格下げられた企業数も通貨危機以来最多を記録するなど、企業の事情も悪化の一途をたどっている。25日、統計庁によると、先月、青年失業率は9.3%で、昨年同月よりなんと1.3%ポイントも跳ね上がった。IMF通貨危機の影響に苦しまされた1999年8月10.7%を記録した後、同月基準で最も高い水準だ。ただならぬ景気低迷の兆しは産業指標のいたるところでも感知されている。昨年、信用評価機関が無保証社債格付けを下した企業は159ヵ所で、前年より26ヵ所が増えた。格下げの企業数は2010年34社以降着実に増加して2014年133校まで増え、昨年には160社に迫ったのだ。これはIMF危機直後の1998年171社が格下げされて以来、17年ぶりに最も多い数字だ。昨年の年間製造業稼動率は74.3%に1998年67.6%以来最も低い水準に下落した。今年2四半期には製造業稼動率が72.2%まで落ち、IMF危機が続いていた1999年1四半期(71.4%)とほぼ同じ水準に近接する姿だ。http://blog.livedoor.jp/sekaiminzoku/archives/48524203.html
チンパンギムンが犬頭領になったら毎度の恩赦で大釈放、大野放し&身分ロンダリング、韓国極右テロリスト量産フルコンボ発動だな
クネクネが率先して国ぐるみで日本叩きを進めてくれた御陰でツケが回ってきた感じだねぇ強盗傷害事件程度なら直ぐに釈放しちゃう世界にも類の無い犯罪国家にまっしぐら（ｗ
犯罪者で軍団作ればいいじゃん。
犯罪者で暗殺部隊でも作って北にでも送り込んだらどうだろうか
ＫＤＩは造船産業構造改革関連の対策の一つとして、韓国造船人材の日本造船所就職支援を提案する計画だ。金院長は「造船産業構造改革対策のうち最も重要なのは行き場を失う人材に再就職の機会を与える問題」とし「熟練技能工が日本造船所に就職できるよう政府が支援する政策を提案する考え」と説明した。 日本は１９８０年代から生産設備および人員を減らす構造改革をした。最近は受注量が増えているが、熟練技能工が不足している。 金院長は「韓国と日本の政府が協約を締結し、日本語教育機会の提供および就職斡旋などをする方式が可能」とし「韓国は行き場を失った造船人材に再就職の機会を与えることができるという点で、日本は不足した熟練工を確保できるという点でウィンウィン政策になるだろう」と述べた。http://japanese.joins.com/article/040/221040.html?servcode=300§code=320&cloc=jp|main|top_news
>教えた事を何の工夫もせずただやるだけ自発的に率先して行うのは犯罪だけだろそもそも本当に優秀な熟練技能工なら企業が手放す筈がない
なぜわざわざ日本に来る？中国でもロシアでもいいだろ言葉が通じないのはどこも同じなんだし
>なぜわざわざ日本に来る？中国でもロシアでもいいだろ韓国人を甘やかしてくれるのは日本だけ。
>中国でもロシアでもそっちで技術ドロや不審工作バレたら公正な裁判で死刑か簀巻きで海に投じられるから
産業スパイをさせろ、ということだな
ウンコリアンを入国させるとまた三菱の受注した豪華客船を放火しちゃうだろ宇宙開発でもメーカーの人員の人定をすすめてウンコリアンを排除したとたんロケット落ちなくなったのは有名な逸話
>「韓国は行き場を失った造船人材に>再就職の機会を与えることができるという点で、>日本は不足した熟練工を確保できるという点で>ウィンウィン政策になるだろう」と述べた。死ね
何で韓国って上から目線でこんな事言えるんだろ？
日中韓の特徴は誰にでも作れるバルク船が中心で、少しだけ技術の必要なLPGとかをやっと作れているレベル。 ただこの辺の船は儲からない、儲かるのは豪華客船だけ、船を作ることより豪華施設の建築が難しい、これができるEURO企業は現在大儲けで２０年先まで仕事がいっぱいの状況。
ホントに優秀な熟練工がいっぱいいるなら諸外国から引く手数多でむしろ海外流出の阻止を支援すべきってなるんじゃないかなでもそうなってないってことは
バンジージャンプで、絶対あってはならないことが起きてしまった。高さ42メートルのジャンプ台に、両手を挙げて立つ女性。体を空中に投げ出した次の瞬間、つながれていたはずのロープがジャンプ台から離れ、女性はそのまま落下してしまった。これは、14日午後6時ごろ、韓国・江原道のバンジージャンプ台で起きた事故の映像。http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00336992.html
バンジージャンプの事故は世界中で起きてるからな
体を張ったギャグは超一流ニダ
無駄に動物としての生命力だけはあるんだよなだから北朝なんかズルズルと終わらない自称慰安婦も死なない
韓国の日常だな
>水を見るのも嫌です落下の恐怖＜落下後の溺れた恐怖って事なんだろうも一つ、かの国なので入院の恐怖も追加されるとはおもうが
逆バンジーよりスリリングな韓国独自の虐バンジーニダ！
バンジージャンプ×ただのジャンプ○
営業開始前の設備の点検：省略客が飛び降りる前のロープの点検：省略事故？それは客の運が悪いんでしょう
映像見たけどほどけるというより最初から結んでなかったように見える
一事がバンジーこの調子
過去５年間、韓国の主要造船業の受注が日本や中国などのライバル会社に比べて異常な速さで減少していることが分かった。 年度別船舶建造量を基準に、造船業が下り坂を歩き始めた２０１１年からことし７月までの各国造船会社の受注残高を分析した結果だ。 国際造船・海運市況分析機関のクラークソン・リサーチによると、韓国造船全体受注残高（２４７０万ＣＧＴ、ＣＧＴは標準貨物船換算トン数）は２０１１年（ ４３５７万ＣＧＴ）に比べて４３．３％減少した。同じ期間の日本（−１．８％）や中国（−３９．２％）よりも減少幅が大きい。 中国政府は相対的に競争力のある造船会社を中心に業界を再編した。中国最大造船所であるＣＯＳＣＯ造船グループは不況期間の受注残高を二倍以上伸ばして１８位（１８１万ＣＧＴ）から５位（３８４万ＣＧＴ）に急上昇した。
１９８０年代に生産設備を大規模に縮小するという誤った構造調整で苦戦した日本は、今回は競争ではなく協力を選んだ。 実際、日本最大造船会社である今治造船は船舶設計などに強い三菱重工業をはじめ、大島造船・名村造船など他社とも提携した。自国企業同士で力を集めて費用を削減するという戦略だ。無理な低価格受注競争を進めた韓国企業を反面教師とした。 おかげで今治造船は受注残高が５年間で１４０％以上増えた（６６６万ＣＧＴ）。５年前８位だった今治造船はサムスン重工業を抜いて３位まで上昇した。 ２０１３年に設立されたジャパンマリンユナイテッド（ＪＭＵ）も受注残高２６６万ＣＧＴで新たに９位に入った。 ＫＡＩＳＴ（韓国科学技術院）海洋システム工学専攻のチャン・デジュン教授は「日本は自国内で海運−造船−鉄鋼業の好循環生態系を構築した。自国の海運会社が自国の造船所に船舶を発注すれば自国で生産した厚板を使って船を建造する流れ」と話した。
半面、韓国造船会社は受注が急減している。 ５年前には「トップ１５」のうち８つを占めていた韓国企業のうち３社〔韓進（ハンジン）重工業、城東（ソンドン）造船海洋、ＳＰＰ造船〕が１５位圏外に消えた。韓国造船会社８社ともに過去５年間で受注残高が１３〜９３％減少した。 同じ不況で特に韓国造船業の萎縮が大きかった理由として専門家は二種類を挙げている。 第一に構造調整時点を逃した。日本・中国が数年前から構造調整を始めていたのに比べ、韓国は最近になって構造調整を議論しているというのがハン・スンフンＫＡＩＳＴ海洋システム工学専攻教授の指摘だ。また、前方産業である海運業と連係しなかった点も限界だ。 http://oboega-01.blog.jp/archives/1061187914.html
いや、韓国船じゃ保険に入れないからじゃないの？ロイズに断られて以降は韓国政府が補償する形になってたが韓進の件で政府が動かない場合があると判ったし、普通買わないっしょ
リスクを金出してまで欲しがるキチガイは韓国人くらいだろそこに気付かないから終了するんだよ
日本は支那が攻めてきてくれたおかげで自衛艦関係も増えたしな安かろう悪かろうのトンスル製が一通り出回ってダメさ加減に気が付いた会社も多いんだろうからトンスルの構造改革とかあんまり関係無いと思います（ｗ
■もみ合い職員倒され搬送 沖縄県の米軍北部訓練場（東村など）の返還にからみ、工事反対派グループが防衛省職員に暴行を加えたとして、同省沖縄防衛局が沖縄県警に被害届を提出する方針を固めたことが２５日、分かった。反対派は８月下旬にも防衛省職員にけがを負わせるなどしており、暴力を伴う妨害活動が常態化している実態が浮き彫りになった形だ。 反対派による暴行があったのは９月２４日午後。訓練場内の「Ｈ地区」にあるヘリコプター離着陸帯（ヘリパッド）移設の工事現場で、不法侵入した反対派が沖縄防衛局職員らともみ合いになり、職員１人が倒されて頭を強く打ち、一時意識が朦朧（もうろう）となった。職員は名護市内の病院に搬送されて精密検査を受け、異常はなかったが、沖縄防衛局は悪質な行為と見て２６日に名護署に被害届を出す。http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160926-00000043-san-pol
高江在日韓国人活動家 今までに逮捕された韓国人は５人以上■在日朝鮮人、また逮捕される！■９/６午前９時58分 #高江 で、警察車両等の走行を数分間妨害したと、滋賀県から押しかけた #キム・キガン (女)が逮捕された。今年２月、キムは機動隊バスに悪さをし、全国的に有名に
実態は韓国右翼による破壊工作
おかしいな在韓米軍の補給基地は沖縄なんだぜ？陸軍は韓国に駐屯してるけど、海軍や補給部隊は沖縄基地がないと継戦できない。沖縄基地を妨害してるやつらって本当に韓国人か？北朝鮮人じゃないの？もしも韓国人で反対活動やってるやつがいたらそいつは底抜けのバカだ。
朝鮮シンパじゃなく、韓国は中共のシッポ世界中に捏造慰安婦像おっ立ててんのも韓国の民族的野心・渇望による破壊工作だよ工作資金の大本は日本の朝鮮玉入れ業界、反日大企業、中国共産党、いろいろルートはあるだろうけど、韓国は民族原理主義の反日極右だらけだよ
https://www.youtube.com/watch?v=FzJHIRrOj1cこいつらは日本在住の在日韓国人、中国人金がもらえればなんでもやる高江は日当１４０００円だそうだ
>おかしいな>在韓米軍の補給基地は沖縄なんだぜ？>陸軍は韓国に駐屯してるけど、海軍や補給部隊は沖縄基地がないと継戦できない。>沖縄基地を妨害してるやつらって本当に韓国人か？あいつらはそんな複雑な思考はできないよとにかくモヤッと日本に嫌がらせ出来れば満足自分がどうなるかなんて難しい話は理解できない
中指立てで有名な自称精神科医の某女史も、現地で絶賛妨害活動中だそうです
>中指立てで有名な自称精神科医の某女史も、現地で絶賛妨害活動中だそうですこのババァの最大の被害者がタカラトミーだよなぁおかげで、メディア化に大きな障害が出た。
>中指立てで有名な自称精神科医の某女史も、現地で絶賛妨害活動中だそうです精神科医って患者と接するうちに自らも精神病になる人がいるって聞いたな・・・
洛東江、錦江の水生生態系が非常に悪化しています。4大河川事業、水の流れが遅くなり、川底に有機物が積もって、イトミミズの様な4級水に生きる生物まで発見されています。 川底をすくい取ると、くすんだ土からイトミミズが相次いで発見されます。公州堰の近くでは、この7月赤い蚊の幼虫が現れました。 イトミミズが発見されたここは、水の中が見えな程、かなり混濁して水の流れの殆ど無い、閉ざされた水域です。イトミミズと赤い蚊の幼虫は4級水生物指標種です。 4大河川事業後、洛東江や榮山江でも水生生態系が悪化したものと調査されました。 イトミミズのような底棲性動物に対する評価等級が4年連続最下位のD等級に現れ、4大河川事業前B・C等級より悪くなりました。 生態系が悪化すると、環境部は大学研究チームに調査を依頼し、来年まで目標に原因を分析作業を行っています。 http://blog.livedoor.jp/sekaiminzoku/archives/48513521.html
謎の生命体なら、もう発生してるよ
50年経ったら今の日本に追いつけるか？
まずはみんな、これはイ・ミョンバク大統領が行った「四大河川事業」のなれの果てだという基本知識を持ってくれ。・ほんとは北朝鮮まで続く大運河計画をしたかった。・でも反対されたので韓国の水源である４大河川で事業開始・護岸整備、水門の設置、飲料水や農業用水の確保、遊歩道の建設など一見いいことづくめに聞こえる。・だが任期中に終わらせたいために環境アセスメントを数か月で終わらせて強引に着工。・その結果・・・生態系の著しい破壊と有毒なアオコの大発生。・飲料水の確保どころか農業用水にも使えなくなる。・手抜き工事が次々と発覚し、あちこちが歪んでいる上に水門も閉まらない。・そしてこの事業に天文学的な国家予算をつぎ込むという大失態・・・あーあ
古来より治水に失敗した国家は滅びる運命にある
>50年経ったら今の日本に追いつけるか？50年後は200年前の日本になってる。連中は進化のベクトルが人類とは異なる。あ、その前に絶滅させられてるかもｗ
四大河川事業の大失態だけどどうすれば治るんだろうね？堰をすべて壊したらもとに戻る？
>四大河川事業の大失態マスコミが韓国上げしてた頃は日本には出来ない大事業！韓国すごい！って褒めちぎってたのになぁあの頃の韓国ｱｹﾞｱｹﾞの経済アナリストとか今どうしてるんだろう
>4大河川に腐ったドブに住むイトミミズが大量繁殖し中国人だろ!!食えばいいじゃん!! www
>50年経ったら今の日本に追いつけるか？まず最初に日本によって百年ほど引き上げられましたその後アメリカによってもう50年ほど継ぎ足されましたしかし現在は両国とも手を引いているので引き上げる人は居ませんここから自力で登れれば良いのですが例えば素人が装備だけ渡されてエベレストの山頂付近に置いて行かれても山頂を目指せますか？下山しますよね今韓国は下山しているのです自力ではなくずり落ちているのですが
>50年経ったら今の日本に追いつけるか？５００年分日本に離されるというか文化的意味では現在も絶讚後退中１年経つごとに１年分後退か実にゆっくりな話だ
【ソウル聯合ニュース】来年12月に行われる韓国大統領選挙への出馬が取りざたされている有力候補のうち、潘基文（パン・ギムン）国連事務総長が各社が行った世論調査で支持率トップになったことが26日、分かった。 朝鮮日報が調査会社のメディアリサーチを通じて行った調査の結果では、潘氏が27．4％、最大野党「共に民主党」の前代表、文在寅（ムン・ジェイン）氏が16．5％、野党第2党「国民の党」の前代表、安哲秀（アン・チョルス）氏が8．2％の支持率を記録した。
ソウル市長の朴元淳（パク・ウォンスン）氏（4．4％）、前ソウル市長の呉世勲（オ・セフン）氏（4．3％）が後に続いた。 与党セヌリ党から潘氏、共に民主党から文氏、国民の党から安氏が出馬すると想定して3者に限定して行った調査でも潘氏が38．5％、文氏が28．1％、安氏が14．5％で潘氏がトップだった。 中央日報が行った調査でも潘氏が32．7％、文氏が17．3％、安氏が8．1％という結果が出た。 各候補に対する好感度を問う調査では、潘氏が63．0％でトップを記録し、次いで文氏（49．3％）、朴氏（46．6％）、安氏（46．4％）と続いた。 毎日経済が世論調査会社のリアルメーターを通じて行った調査では潘氏が23．7％、文氏が18．5％、安氏が10．3％、朴氏が6．0％の支持率を記録した。http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160926-00000061-yonh-kr
パン君がいた期間の国連ってなんか機能してたっけ？人事を韓国人で埋め尽くしてひたすら日本ディスってた以外に何かしらしたって聞いた覚えが無いんだが韓国では世界大統領って恥ずかしい肩書きで褒め称えられてるそうだから、そりゃ支持するだろうな
こいつが無能なせいでシリアがあんなことになってISが台頭して欧州がひどいことになって南シナ海がああいう状況になった
無能じゃなく極めて有害、人類にとってクリティカルだったことがわかる中共のシッポ韓国右翼のならず者
頑張れよ〜慰安婦問題合意は撤回しますがお前の仕事だ（ｗトンスルが敵国かどうかはお前に掛かってる日本国民も応援してるぞ（ｗ
そもそも、韓国の世論調査って恣意的だし、何かがあるとコロコロ変わるし、野合、離散があるから、全く信用できない・・・だけど、無能な韓国大統領はウェルカム潘基文（パン・ギムン）：中国大好き、基本は物を言わない（態度をはっきりさせない）文在寅（ムン・ジェイン）：社会運動家（プロ市民） 何をしたいか良く判らない人安哲秀（アン・チョルス）：ガチの左派（北朝鮮大好き）、大学教授この3人は誰が大統領になっても良い！（日本にとって）朴クネを越えられるポテンシャルは安哲秀が一番高い現実主義者の朴元淳（パク・ウォンスン）あたりはちょっと嫌。潘基文は支持母体を決めていない（現在の与党のセヌリ党・朴クネ派から出る可能性もある） 李貞鉉はセヌリ党・朴クネ派。 金武星・元セヌリ党代表、呉世勲・元ソウル市長、朱豪英はセヌリ島・非・朴クネ派http://www.fsight.jp/articles/-/41139http://mainichi.jp/articles/20160810/k00/00m/030/109000c
ｘ2016年9月25日、バッテリーの爆発事故が相次ぎ世界規模のリコールに発展した韓国サムスン電子の最新スマートフォン「Galaxy Note7」に関して、中国で3件目の出火が報告された。中国のIT情報サイト・TechWebが伝えた。 インターネット上の投稿によると、この端末は投稿者が友人に頼んで蘇寧商場で購入したもので、出火によってズボンのポケットに穴ができたが、やけどはせず、ディスプレイが黒く変色したという。 中国では今月中旬にも2人がネット上で出火を報告したが、サムスン電子とバッテリー供給会社の中国のアンペレックス・テクノロジー・リミテッド（ATL）は共同調査の結果として、バッテリーが出火の直接原因ではなく外部からの加熱で損傷したと発表していた。 http://news.infoseek.co.jp/article/recordchina_RC_151235
ＴＨＡＡＤの件でエラく御立腹のキンペーの虫の居所次第かな場合によっちゃ、全サムソン製品を中国から締め出すかもよ？？それを「検討している」なんて中国政府が意味ありげに発表したら韓国も震え上がってＴＨＡＡＤ撤回するかも
情報端末に敵国サイドの機器を入れることもなかろうもん
ウイルスや自爆アプリで発火させられたとか言い出さないだけまだエライと思うわこの件が出た時まっさきに罠ニダと言い出すと思ったけど、まだ聞いたことは無い
>ウイルスや自爆アプリで発火させられたとか言い出さないだけまだエライと思うわそれ言っちゃうとテロに使えなくなっちゃうじゃん
今年1−7月の国別自動車生産台数で、韓国は初めてインドに抜かれ世界6位に転落した。この傾向が年末まで続けば、韓国は通年でも12年ぶりに自動車生産上位5位から陥落することになる。現代自動車などの長期ストライキに加え、輸出と内需の低迷で国内生産が減少し、生産が増えたのは海外だけだったためだ。こうした中、現代自労組は26日、12年ぶりに全面ストライキの決行を宣言した。今後韓国の自動車生産はさらに大きな打撃を受けるとみられる。 韓国自動車産業協会などによると、今年1−7月の韓国の累計自動車生産台数は255万1937台で、インド（257万5311台）を2万3374台下回った。 同協会のキム・ヨングン会長は「インドの自動車需要が伸び続けている一方で、韓国は内需も輸出も不振で、ストライキが重なり、インドに再び追い付くのは難しいのではないか。現在7位のメキシコも近く韓国を抜く可能性が高まっている」と指摘した。 http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2016/09/26/2016092600802.html
メキシコの自動車ってアメリカ企業が作ってるみたいやねで、アメリカでは日本の自動車会社が工場持つという状態
>何故失敗したんだろう？円安が悪いか、ヒデヨシが悪いか、ニッテイが悪いか、アベが悪いかのどれかなんだろうね。韓国の自動車会社の技術やマーケティングは悪くないし、韓国の自動車会社の経営者も労働組合も悪くないし、韓国政府も悪くないし、韓国国民はまったく悪くないわけだから、答えは明らかだろうね。
あまりにもやりすぎた韓国右翼は加減をしらないからね韓国傀儡の民進党の大暴走、反日大権力の大テレビ大暴走さすがに日本人にバレるよ
>メキシコの自動車ってアメリカ企業が作ってるみたいやねMAZDAメキシコ「うちもだよ、北米トヨタにデミオを製造納車してるよ」
韓国人の国民性って、伊武雅刀の歌の子供達を責めないでの歌詞そのものだなとつくづく思う
>何故失敗したんだろう？何故失敗してきたか考えず、嘘のファンタジーで失敗を覆い隠すような国民性のせいだろな
>「韓国造船人材の日本造船所就職を支援するべき」最初からこの前提日本への産業政治スパイ、その際たるものが民主党政権での技術強制移転だった
もっとおちてもええんやで…
韓国は自動車生産６大強国ニダ
オートマの暴走事案は解決に向かったのかアレ、未だに責任を認めていないそうな