ニュース表＠ふたば
[ホーム]
[掲示板に戻る]
レス送信モード
おなまえ
E-mail
題　　名
コメント
添付File []
削除キー(記事の削除用。英数字で8文字以内)
画像ファイル名：1777189194549.jpg-(64249 B)
64249 Bトヨタ、２工場２ライン停止へ　５月、中東影響でName名無し26/04/26(日)16:39:54 IP:153.191.*(ocn.ne.jp)No.4399309+ 6月18日頃消えます
　トヨタ自動車が中東情勢緊迫に伴う物流環境の悪化などで、５月に国内で２工場２ラインの一時稼働停止を計画していることがわかった。
　稼働停止を予定しているのは、セダン「カムリ」などを生産する堤工場（豊田市）の第２ラインと、マイクロバス「コースター」を手掛ける岐阜車体工業（各務原市）の第２ライン。堤工場第２ラインは５月15日と同22日、岐阜車体工業第２ラインは同15日の稼働停止を計画している。
　トヨタは米国、イスラエルのイラン攻撃による中東緊迫を受け、３〜４月で国内約４万４千台の減産を計画。４月は国内４工場５ラインでの一時稼働停止が明らかになっているが、輸出用車両の仕向け地見直しなどで、５月は国内のライン停止影響が緩和する見込みだ。
　なお、海外生産については５月から11月ごろまでにアジアなどで３万８千台程度の減産方針を固めている。

https://www.chukei-news.co.jp/news/2026/04/22/OK0002604220101_03/
…1無題Name名無し 26/04/26(日)17:31:55 IP:106.128.*(au-net.ne.jp)No.4399312+
>IP:153.191.*(ocn.ne.jp)
…2無題Name名無し 26/04/26(日)19:46:29 IP:153.208.*(ocn.ne.jp)No.4399319そうだねx1
業界の者としてはJapanTaxiをとっとと廃番にして貰いたいもんですね、とにかく評判悪いです
あんな欠陥車褒めてんの日本◯通だけだからw
…3無題Name名無し 26/04/26(日)22:28:10 IP:92.202.*(nuro.jp)No.4399328+
>No.4399319
初代『日産プレーリー』搭乗前、晴海モーターショーで参考展示された『タクシー専用車両』、当時何らかの圧力で実現しなかった話が、平成末期になって何故かトヨタから登場したという…


…まだその『欠陥タクシー』、乗れてないんだよなぁ、そこそこ走り回ってるの目に付きはするのに、乗ろうと思うと不思議と来ないんだよねぇ？w
…4無題Name名無し 26/04/27(月)02:00:54 IP:106.155.*(au-net.ne.jp)No.4399332+
ジャパンタクシーの車椅子対応が
めっちゃ大変そう
NV-200の方がユニバーサルタクシーとして優れてたのかな
販売打ち切りらしいが
…5無題Name名無し 26/04/27(月)07:45:19 IP:59.132.*(au-net.ne.jp)No.4399334そうだねx1
ここが変だよJapanTaxi

1.アースポイントが少ない上に変な場所にある:ほぼほぼ電源を取れる所が助手席前のボードをめくった所しかなくナビ裏にはボルトナットが別途で必須。肝心のアースポイントも接地が弱く古い車載器は下手したらガソリン車よりもフリーズを起こしやすい
2.パワステが完全には開かない:最初壊れてんのかと思いましたが仕様です（笑）何の意味があるんだか。ちなみに後部席は助手席側しか開かず、護送車みたいな圧迫感
3.意外に少ないトランク積載量:思ってる以上に収納スペースが無く、80〜100Lクラスの外人が家族連れで持ってそうなトランクがギリギリ3つ載るかどうか

>ジャパンタクシーの車椅子対応
初期型のステップは金属製で女性ドライバーがすぐ取り出せないくらいには重くてしっかりとしたのが付いてましたけど現行のは軽いけど何処となく安っぽいプラ製のステップですね、コストダウン出来そうな部分ではありますが
…6無題Name名無し 26/04/27(月)08:04:02 IP:128.22.*(eonet.ne.jp)No.4399335+
車検証とか入れるのいらだつ
バイザーあたりにポケット作れよ
…7無題Name名無し 26/04/27(月)09:49:50 IP:59.132.*(au-net.ne.jp)No.4399352+
あ、JapanTaxiでもう一ネタあったわ
JapanTaxiが出始めた頃にシエンタも出回ってたんだけど、アレ単にJapanTaxiが品薄だったから購入してた訳じゃないんだよね、それが理由で買ってた会社も全く無いとは思うけど
実はこれまでのコンフォートだのセドリック入れてた車庫だとJapanTaxiは車高高くて入らなかったって間抜けな理由でシエンタを採用してたって話なんだけど車庫を新調してもシエンタを使い続けてる謎の拘り持ってる会社さんありますね、現行シエンタはそれなりに性能良いから今のモデルを採用してるのは解らんではないけど
…8無題Name名無し 26/04/27(月)13:34:16 IP:92.202.*(nuro.jp)No.4399371+
    1777264456465.jpg-(37984 B)
37984 B
>車庫を新調してもシエンタを使い続けてる謎の拘り持ってる会社さんありますね
「私怨多」、タクシー利用では結構な確率で拾えたけど、以前からの『セダン型』より乗客視点で見ると良いサイズなんだよなぁ、あの小型ミニバンw

リアはJPNタクシー同様『スライドドア』なんで、運転手によるリアドア開閉が煩わしくなく、『客が無理やり開閉』する事で「（タクシー特有の）物理開閉機構」で運転手が怪我する事も無い

で、JPNタクシー程ではないが「そこそこハイルーフ」なんで、座席に座るまでの客の動きに無理が少ない事も有って、客が乗り降りする際に手間取らず、停車時間が少なくて済む

そして、「ミニバン」なお陰で大型旅行トランクがしっかり荷室に載せておけると、乗務員にとってもデメリット少ないのが大きいかとw
…9無題Name名無し 26/04/27(月)13:36:29 IP:92.202.*(nuro.jp)No.4399372+
>No.4399371
なお、ヨタ御用聞きな専業マスゴミは…
>シエンタの流用でトラブル発生！ 高額すぎて不評だったJPNタクシーがいま見直されているワケ | 自動車情報・ニュース WEB CARTOP
>https://www.webcartop.jp/2022/03/859344/


…、未だにJPNタクシーへ統一出来てない時点で、お察しであるw
…10無題Name名無し 26/04/28(火)11:49:39 IP:59.132.*(au-net.ne.jp)No.4399448+
そう言えば個人タクシーでJapanTaxi使ってるのいるよね、商用車専用で売ってた筈だから自家使用には出来ないと思ったんで仕事用と自家使用用で2台持ってんのかね…金あるね
普通なら自家使用兼用でNOAHだのアルファードだのVOXYとかにするけどね、実際そういう個人増えてるらしいし
…11無題Name名無し 26/04/30(木)14:01:26 IP:59.132.*(au-net.ne.jp)No.4399660+
今日、作業しててJapanTaxiのアレな所をもう一つ見つけちまった、シートベルト未着用の際の警告音が緊急地震速報のアラートに音域が似ててひたすら不快だわ
- GazouBBS + futaba-