・音が良い。・シート高が低め
洋の東西を問わず売れるバイクの条件
名無し 04/22
1369913
IP:49.106.*(spmode.ne.jp)
・音が良い。
・シート高が低め。
・排気量大きめ。
・デザインが良い。
無題
名無し 04/22
1369914
IP:49.106.*(spmode.ne.jp)
あとは
・車両重量が軽い
無題
名無し 04/22
1369918
IP:146.99.*(mopera.net)
日本では特にシート高の低さがモノを言う
ハーレーが売れたのはこれ
無題
名無し 04/22
1369922
IP:114.172.*(ocn.ne.jp)
さっき5ch行ったら、これがカッコいいと絶賛されてた
https://car.watch.impress.co.jp/docs/n...
無題
名無し 04/22
1369923
IP:1.66.*(spmode.ne.jp)
>さっき5ch行ったら、これがカッコいいと絶賛されてたシートが全てを台無しにしている…
とは言ってはならんのだろうな
無題
名無し 04/22
1369924
IP:119.83.*(t-com.ne.jp)
>シートが全てを台無しにしている…まあこいつはオプション全乗せ前提だしね
無題
名無し 04/22
1369926
IP:125.195.*(mesh.ad.jp)
>https://car.watch.impress.co.jp/docs/n...思てたんと違う!
無題
名無し 04/22
1369927
IP:118.14.*(ocn.ne.jp)
>まあこいつはオプション全乗せ前提だしねシートカウル+30万円/フルカウル+100万円とか、そういう商売だったら笑う
おじさん達お金持ってるでしょw
無題
名無し 04/22
1369933
IP:60.103.*(bbtec.net)
シートレール別体だしオールドスクールなカチ上げも楽そう
無題
名無し 04/22
1369935
IP:133.106.*(ipv4)
>まあこいつはオプション全乗せ前提だしねシートカウルはあったがかっこいいけど
アンダーカウルはいらんなあ
無題
名無し 04/23
1369937
IP:128.53.*(nttpc.ne.jp)
やっぱりシートカウルはこれぐらいの長さがいるよな
無題
名無し 04/23
1369939
IP:218.230.*(ocn.ne.jp)
なんでシート細く短くするの流行ってるの?
無題
名無し 04/23
1369941
IP:210.167.*(dion.ne.jp)
>なんでシート細く短くするの流行ってるの?00年代にSSのストファイ化がヨーロッパで流行った
そのスタイルとしてカウルを取り払い、シートを切り詰め、低く短いバーハンに取り替えてエンジンに直接跨っている様なスタイルだった
その流れを汲むXSRのフロントだけを元に戻したらバランスが悪くなるのは当然だと思う
なので900GPはシングルシートをあと5cmは伸ばしたい
無題
名無し 04/23
1369946
IP:125.195.*(mesh.ad.jp)
>なので900GPはシングルシートをあと5cmは伸ばしたい雑だけどこれくらいかな?
無題
名無し 04/23
1369951
IP:218.230.*(ocn.ne.jp)
アームでナンバープレート支えてるんじゃなくて
こういう後輪より長くて太いデザインが好きなんじゃねーの?
900は中途半端な模倣にすぎない
無題
名無し 04/23
1369954
IP:49.106.*(spmode.ne.jp)
メッツ仕様のカウルキット出してほしいw
https://young-machine.com/2020/11/22/1...
無題
名無し 04/23
1369961
IP:180.13.*(ocn.ne.jp)
丸目2灯のテック21カラーを。。。
無題
名無し 04/24
1369971
IP:133.106.*(ipv4)
xsr900はスイングアームをMT09用の短いものに換装するだけでバランスよくなると思うんだが
今のままだとロンスイカスタムっぽい
無題
名無し 05/02
1370312
IP:153.187.*(ocn.ne.jp)
スレ画右下はなんてやつ?
無題
名無し 05/02
1370316
IP:115.30.*(pikara.ne.jp)
ドゥカティスクランブラー
無題
名無し 05/03
1370375
IP:153.140.*(ocn.ne.jp)
>No.1369946実家の前で撮りました感
無題
名無し 05/03
1370380
IP:223.134.*(nuro.jp)
>雑だけどこれくらいかな?これがしっくりくるな
無題
名無し 05/04
1370447
IP:153.243.*(ocn.ne.jp)
>xsr900はスイングアームをMT09用の短いものに換装するだけでバランスよくなると思うんだが確かに
無題
名無し 05/04
1370448
IP:60.103.*(bbtec.net)
>>xsr900はスイングアームをMT09用の短いものに換装するだけでバランスよくなると思うんだが>確かに角材っぽいストレートなやつがオプションで出たらなあ
無題
鯛ネーゼ 05/04
1370449
IP:114.172.*(ocn.ne.jp)
初期型のYZF R1が好きな俺はロングスイングアームのほうがいいと思うが
見た目だけなら
>確かに短いほうがいいな〜
無題
名無し 05/05
1370452
IP:153.139.*(ocn.ne.jp)
スイングアームが寸詰まりなのは、昭和のバイクの大きな特徴なので
短くするとすげえカッコ悪い
無題
名無し 05/05
1370454
IP:1.75.*(spmode.ne.jp)
お前たちは嫌いな物しか語れないよな
無題
名無し 05/05
1370455
IP:106.128.*(au-net.ne.jp)
トップブリッジ下のセパハン好きだが?
無題
名無し [sage] 05/06
1370503
IP:110.131.*(home.ne.jp)
スレ画のバイクってどれも音がデーッとかベーッとか
ヤギとか牛の鳴き声みたいな音だけど
それが良い音なんか?
自分で乗っていても眠たい音だなあって思うのに
無題
名無し 05/09
1370656
IP:111.239.*(au-net.ne.jp)
メーカーがなんとかスイングアーム長を伸ばそうと、エンジン前後長を短縮したり、ピボットレスフレームでスイングアームとエンジンを直結させたりしているのに、わざわざスイングアーム短くするとかありえないな。
無題
名無し 05/10
1370668
IP:125.194.*(mesh.ad.jp)
>わざわざスイングアーム短くするとかありえないな。ほんと、バイクのこと知り尽くした頭のいいメーカーの人が幾度の試行錯誤やテスト走行の末”わざわざそういう設計にしてる”のが理解できないんだろうね。
ここは頭がアレな子が多いので賢者には見てて辛いよな。
続きを見る12日19:59頃消えます