のりもの@ふたば
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画像ファイル名:1713802311264.jpg-(1726495 B)
1726495 B24/04/23(火)01:11:51 IP:182.165.*(eonet.ne.jp)No.2254650+ 10日00:36頃消えます
ここの住人はスーパーGTには興味ないの?
削除された記事が2件あります.見る
124/04/23(火)01:40:25 IP:133.209.*(mesh.ad.jp)No.2254651そうだねx3
原型が無いからなぁ
224/04/23(火)02:51:51 IP:203.165.*(home.ne.jp)No.2254657そうだねx5
>魅力が無いからなぁ
324/04/23(火)08:16:36 IP:106.146.*(au-net.ne.jp)No.2254660+
ハイブリッドを復活してほしい
424/04/23(火)08:23:11 IP:119.26.*(zaq.ne.jp)No.2254662そうだねx11
色んな車が混走してるGT300は面白いと思うけど、国内3メーカーがプロレスやってるだけのGT500はあんまり。
524/04/23(火)09:38:16 IP:153.139.*(ocn.ne.jp)No.2254665そうだねx2
激走!GTとかいう番組をテレ東がやってたころは好きでした
624/04/23(火)09:44:58 IP:125.195.*(mesh.ad.jp)No.2254666+
書き込みをした人によって削除されました
724/04/23(火)09:46:21 IP:125.195.*(mesh.ad.jp)No.2254667そうだねx9
    1713833181547.png-(526137 B)
526137 B
>原型が無いからなぁ
せめてこれくらい原型の残ってる頃ならねー・・・
メカ的には市販車とかけ離れすぎて今一つ楽しめないが、レースとしては面白い部類だと思う
824/04/23(火)10:41:49 IP:153.160.*(ocn.ne.jp)No.2254672そうだねx2
    1713836509834.jpg-(441543 B)
441543 B
GT500に新規メーカー参戦できる余地が無いからね
そういう意味においては、DTMと統合できなかったことは痛い
924/04/23(火)12:06:07 IP:119.26.*(zaq.ne.jp)No.2254678そうだねx1
マクラーレンF1がチャンピオン獲った時は痛快だった。
1024/04/23(火)12:30:11 IP:153.160.*(ocn.ne.jp)No.2254679+
    1713843011316.jpg-(112044 B)
112044 B
2006年にチーム郷がマセラティMC12でGT500に参戦しようとしたけど
すでにGT500車両が当時のGT1クラスのマシンより速くなってて
参戦断念、ってのがあった
今のGT500はLMP2よりも速いから参戦できるメーカーがそうそう無いって
話にもなってるし、S-GTの将来って決して明るくない
1124/04/23(火)13:35:43 IP:60.36.*(plala.or.jp)No.2254680+
    1713846943152.png-(570999 B)
570999 B
>No.2254650
スーパースペシャルには興味があるよ
1224/04/23(火)15:21:40 IP:114.145.*(ocn.ne.jp)No.2254686+
>ここの住人はスーパーGTには興味ないの?
じゃああとでスーパーGTに買い物いってくるで?
1324/04/23(火)15:57:39 IP:119.26.*(zaq.ne.jp)No.2254688そうだねx2
>S-GTの将来って決して明るくない
そういう意味では今回のシビック参戦は高価高性能なベース市販車両不要という点で歓迎。
1424/04/23(火)17:20:37 IP:61.127.*(ocn.ne.jp)No.2254690+
>GT500に新規メーカー参戦できる余地が無いからね
いくらでもあるじゃん
車体は共通でNRE作るだけなんだから
無いのはメーカーの余力だろ
1524/04/23(火)17:56:46 IP:222.6.*(dion.ne.jp)No.2254691そうだねx2
元々自分が乗れる範囲の車とはかけ離れててこの類のレースは興味が無かった。
かといって極端に上のF1とかルマンのハイパーカーってのかな?その辺りだと多少興味があるって感じかな。
あと、身近に国際サーキットが無い。
自動車産業が国を支えてる一面はあるんだからサーキットは国営で各都道府県に一つというスタイルにしても良いんじゃなかろうか?
そんで公営ギャンブルとして1〜3・4・5位までを当てる3〜5連単か3〜5連複に限ってやるとか。
レースは予選があるだけに馬やボートなんかより予想がしやすいだろうから、そのくらいの連単連複が妥当かな?と。
カーレースが盛り上がるんじゃない?
1624/04/23(火)18:33:06 IP:60.86.*(bbtec.net)No.2254695そうだねx3
JTCCは痛快で良かった
GTはマクラーレンショックからNSX潰しが酷かった頃は見ていたが、FIA GTCの方が面白くてそっちばっかになった

公営ギャンブル化は…多分失敗すると思う
耐久レースじゃテンポ悪すぎ
多くの公営ギャンブルが4から7日開催の1日12レース位やるのはテンポあってのことだと思う
勝ったから次のレースにってのが来月以降ってなったら面白くないし
よほど配当が高くないと見向きもされないんじゃないかな
1724/04/23(火)18:44:32 IP:222.6.*(dion.ne.jp)No.2254696+
>公営ギャンブル化は…多分失敗すると思う
>耐久レースじゃテンポ悪すぎ

テンポか・・確かにそれはあるね。
けど宝くじ感覚で買う人も居ると思うけどな。
その仕組みをどんだけコストかけずに出来るか?が失敗と成功を分けるんじゃなかろうか?
馬券の購買システムに追加するとか・・
俺ギャンブルはほとんどしないからそのあたり疎いんだけど、競馬・競輪・ボートって別々のサイトになってんのかねぇ?
もしそうなら公営ギャンブルの窓口は一つにまとめた方がいいと思うわ。
1824/04/23(火)19:08:24 IP:218.47.*(plala.or.jp)No.2254698そうだねx6
昔は好きで何回か見に行ったことあったけれど
だんだん市販車からかけ離れてきて興味無くなったわ
1924/04/23(火)20:07:28 IP:120.75.*(so-net.ne.jp)No.2254707そうだねx1
    1713870448059.webp-(36168 B)
36168 B
コイツが出てた頃まではスカパーとかで見てたけど
なんだか知らない間に見なくなってた
ルマンも殆ど見なくなったなぁ。スカパで見れると知って
喜んで契約したけど、ずーと張り付くのは無理だし、中継陣の
情報量やクオリティが川井ちゃんに遠く及ばない回想&雑談に
終始してて(画面に映ったマシンの解説すら殆どしない)ので
あまりにもつまらなくて見るのをやめた
2024/04/23(火)20:10:20 IP:153.160.*(ocn.ne.jp)No.2254708そうだねx5
    1713870620764.jpg-(468204 B)
468204 B
>>GT500に新規メーカー参戦できる余地が無いからね
>いくらでもあるじゃん
>車体は共通でNRE作るだけなんだから

「いくらでも」は無いと思うけどね
車体共通って、モノコックは共通だけど空力は独自
しかもGTとはいえこのレベルになると空力攻めるとこまで攻めないとな
エンジンも「作るだけ」で済まない、ノウハウないメーカーじゃ作れない
言うは易し
2124/04/23(火)20:18:19 IP:61.127.*(ocn.ne.jp)No.2254710+
>「いくらでも」は無いと思うけどね
>>新規メーカー参戦できる余地
がいくらでもあるんだぞ F1みたいに枠が無いからと拒んでるわけじゃないんだから
しかも続けて言ってるじゃん 無いのはメーカーの余力って
2224/04/23(火)20:33:39 IP:126.236.*(openmobile.ne.jp)No.2254714そうだねx1
昔と違ってレースで勝ったら車売れるって時代じゃないし
今参戦してるメーカーも日本のモータースポーツ文化の継承や技術者確保のためにやってる側面が大きいだろう
2324/04/23(火)20:58:51 IP:222.6.*(dion.ne.jp)No.2254719+
>昔と違ってレースで勝ったら車売れるって時代じゃないし

そ・・そこで公営ギャンブル化・・・
2424/04/24(水)00:55:26 IP:133.32.*(vectant.ne.jp)No.2254746そうだねx2
俺は面白いと思って見てるよ
タイヤと燃料とドライバー交代義務でマシンの差より戦略で競争してる感じが面白い
極端なアンダーカットやオーバーカットが成功して予想だにしないチームが優勝しちゃったりする
2524/04/24(水)03:27:27 IP:153.131.*(ocn.ne.jp)No.2254748+
2.0L 直列4気筒直噴ターボってところがねエンジンくらい自由にしたらいいのに
2624/04/24(水)07:28:28 IP:49.105.*(spmode.ne.jp)No.2254749+
>色んな車が混走してるGT300は面白いと思うけど、国内3メーカーがプロレスやってるだけのGT500はあんまり。
混走やめりゃいいのにって思うけど
そうすると300のほうが人気出ちゃいそう
2724/04/24(水)08:43:01 IP:60.102.*(bbtec.net)No.2254751そうだねx1
    1713915781230.jpg-(84468 B)
84468 B
エンジンはあるんだから、日産もスーパーフォーミュラに参戦して欲しいな
2824/04/24(水)15:40:47 IP:126.236.*(openmobile.ne.jp)No.2254803そうだねx2
レースのレベルとしては間違いなくすごく高いのだけど行儀良すぎで箱車レースの面白みにかけるのはある
レース好き目線なら楽しめる部分はたくさんあるのだろうがそうでもない人には派手さが足りないよね
モノコック共通化とかエアロ開発制限とかに関しては過去他のレースの事とか金とか色々考えるとまぁしかたのないのかなと
ワークス無双とか実質ワンメイク化とか起きずに色々大小変えつつ30年やってるんだから先のこともそれなりに信じてる
2924/04/24(水)22:00:08 IP:119.26.*(zaq.ne.jp)No.2254834+
メーカーワークスで市販車レースやろうとすると結局R32GTRやGRヤリスのようにレースカーを市販しようとする動きになるので難しいよね。
かといって今のGT500の共通シャーシ共通エンジンが興行的にうまくいっているとも思えないし、どうしたもんだか。
3024/04/24(水)22:31:18 IP:60.102.*(bbtec.net)No.2254840+
書き込みをした人によって削除されました
3124/04/24(水)22:38:28 IP:60.102.*(bbtec.net)No.2254841そうだねx3
    1713965908988.webp-(75368 B)
75368 B
今のスーパーGTの見た目って市販のチューニングカーにでもあるような中途半端なウイング、オーバーフェンダー.etcなので、もっとレーシングカーらしい派手なグループ5(Gr.5)マシンのレース、いわゆる「シルエットフォーミュラ」を復活して欲しいな。
3224/04/24(水)22:41:58 IP:220.208.*(ttmy.ne.jp)No.2254842そうだねx2
>エンジンはあるんだから、日産もスーパーフォーミュラに参戦して欲しいな
同じエンジンだけどSFではストレスマウントしなきゃいけない
日産は最初からストレスマウントを想定しないことでSGTに最適化してるという話
3324/04/24(水)22:48:22 IP:150.66.*(mineo.jp)No.2254843+
>行儀良すぎで箱車レースの面白みにかける
排気量ていうかカテゴリー違い同時走行だからヘタに暴れると大惨事になる
スプリント要素より耐久要素の方が大きいし
3424/04/24(水)23:31:18 IP:126.179.*(openmobile.ne.jp)No.2254848そうだねx1
市販車ベースなんてやったらメーカーが逃げ出すからエンジンもシャシも共通で良いけどそれならウェイトハンデはいらないと思う
この辺の単純に速い車が一番になれない所がプロレス的で気に入らないかな
3524/04/25(木)02:06:44 IP:60.129.*(bbtec.net)No.2254856+
左ハンドルになった時点でもういいやと
3624/04/25(木)16:19:26 IP:221.171.*(mesh.ad.jp)No.2254913+
右回りだからね。
3724/04/25(木)17:51:41 IP:133.32.*(vectant.ne.jp)No.2254916+
    1714035101510.jpg-(216998 B)
216998 B
右回りなら右ハンドル有利じゃないの?
ルマンプロトとか右ハンドルだったじゃん
3824/04/26(金)15:09:07 IP:106.133.*(au-net.ne.jp)No.2255009そうだねx1
重心的にはそうなんだけど
視界的には出口が広く見える左ハンドルがいいらしい
3924/04/27(土)21:00:31 IP:61.205.*(mineo.jp)No.2255208そうだねx2
セダンベースにすればいい
排気量は2L未満と2L以上
4WDとターボは禁止
外形とサイズは維持
ホイルは17in以下
タイヤは幅225以下

Gr.Aの32GT−R連勝のようなことにはならない

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