自転車で「ひょっこり」32歳男を逮捕 「驚くカオ見たかった」https://www.fnn.jp/posts/00424213CX/201909181241_CX_CXこんなのでも逮捕出来るんだな
煽り運転・煽られ運転・わざと飛び出す自転車・・続くは歩行者の悪質な道路交通法違反や迷惑行為が取り上げられると予想。これらの反則金・罰金を上げる法案を通す為の国民への周知だろうな。飲酒運転もそうだったが、とりあえず集中してメディアで同様の問題を取り上げる。自転車は道路交通法関係ないと思ってる奴多いけど、違反で検挙されれば罰金5万以下だったと思うわ。免許が無いからいきなり罰金なんだよな。歩行者も多分同様。
岩間もこの類だろあやつも逮捕した方がいい
>>暴行の疑い??往来危険の類だろ
>歩行者も多分同様。警察官が法律判ってないから注意すらしない
例えば、横断歩道でチャリから降りて押す警官ってほとんどいないもんなー
横断歩道は名前がそうなだけで人力なら何でも良いそうじゃなくて歩行者が飛び出そうが自転車、車の責任にされる。注意すらしない
フミオはこういう馬鹿を殴り倒せば良かったのに
同じくエアガン竜もこういうの撃てよ
この手のやつが地元にいたが、保険屋のおばちゃんが轢き殺しちまった。ただ、当たり屋としてあまりにも有名人物だったために署名が集まって、おばちゃんは無罪放免となった。
今時なで肩ドロップ（競輪やピスト用・おそらく車体は中華の安物）にノーヘルで乗ってるとかもう見かけただけで警戒すべき案件だね困ったことにこういうキチガイ横浜や東京でもたまにいるんだよな……さすがに金髪は埼玉だけだろうけど
初代シーマ1988年1月に登場した初代シーマは爆発的なヒット。日産で1番売れた高級車・高額車ではないだろうか。
かまってちゃんは興味無いならスルーすれば良いのに
当時全然カッコいいと思わなかったが、年配者に言わせるとえらくカッコいいそうで、ちょい古の外車のイメージでもあったのかもね。
ウィリースタートする高級セダン。
この車からギラギラモールを廃したからソリッド感とか強調されてやっぱかっこよかった
個人的に初代はジャガーっぽくて一番好きかな
130クラウン乗ってた自営業者が一斉に乗り換えた車ですな
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当時のデザインって行き詰まってて、ヘッドライトの内側にフォグ・外側にスモール・その端にサイドウインカーってつなげてデザインする流れがセオリーで凝り固まってて後はスモールをバンパー側に持っていくかとかサイドウインカーを別体にするかの小ディテールの違いはあれど、基本サイドのレンズ端を吊り上げるか（鬼クラウンとか）タレ目？にするか（430セドグロとか）直角にするか（初代ソアラやクレスタ）の違いでアッパークラスみんな兄弟車みたいなデザインの時代そんな時にこのシーマは「コーナーレンズ無くしちゃった！」って点で驚きがあったけど、特にそれだけだった…あとセドリックシーマとグロリアシーマがあったけど違いが解りません…
今のスカイラインなら買いたいかもね長く乗れそうな気もするし
やっぱりこれとプレジデントが日産の高級車だと思う
この板は懐古スレが立ち、古いものが絶対優れていると言われる風潮昔は良かった？
スレ画的な車が欲しいなら今は倍の値段出さなきゃ買えないような時代だからね仕方ないねラネボインプが300万以下とかシビックタイプRが170万くらいとかまあ昔の方が貧乏人には優しかったね収入なんて、当時とほとんど変わってない底辺が多いのに自動車は車両本体価格が天井知らずだもんね
>この板は懐古スレが立ち、古いものが絶対優れていると言われる風潮>昔は良かった？燃費と安全性以外の「楽しさ」では断然スレ画みたいなのの方が優れている
古いからいいっていうより、その時代の車がパワーもあるし軽いし現代でも使ってて違和感あんまないしって感じ
今の車って家電感覚だからなあパワー無くてもキャブ仕様の荒々しさの方が楽しいまあおっさんの戯言さね
俺たちの欲しい車なんて、今から２０数年前には、ある意味完成されてたと思うだから余計なことしないで、こういうのを今の進んだ技術を盛り込んでより丈夫により軽くして出して欲しいよ。
今の技術で電子制御を極力排除したクルマ作ったら面白いだろうなあ排ガス規制に適応出来なさそうだけど
歴史学者なんてみんな懐古厨だわな
>古いものが絶対優れていると言われる風潮「絶対」がどの言葉（全体？）に掛かるのか分からないけど、まあ車重は古い方が車体がコンパクトなで余計な装備が無い分、まず軽いね一方新しい方が総合的には優れているんだけど、古い方は欠点も多く抱えているために、数少ない美点がより強調されるからユーザーにとって魅力的に感じるんだろだから便利装備、快適装備、また環境性能が要らない層にとっては古い車ほど正義ってことじゃないかな？一般的な話じゃない、あくまで限られた価値観を持った人達の評価
>電子制御を極力排除したクルマ趣向は違うけど、最近まで作られたてたのは先代ジムニー？新型が電子制御山盛りで、雑誌の記事は車任せ良いですよ！ショップは踏んだら制御入るので、その辺全部カット苦労してますみたいなのを見かける
この辺の時代の車の良さは海外の人のが解ってる印象S13ってこんなカッコ良かったっけ？って思うけどフェンダーのフレア化とか綺麗に仕上げてるし、それが日本にある頃に加工されてたとしても磨き込み含め大事にされてる感あるから本当尊敬する
NHKBSプレミアムシネマ「ジャッカルの日」<字幕スーパー><レターボックスサイズ>～1973年 イギリス・フランス制作～2019年9月20日（金） 13時00分～15時25分
マフラーの中に銃隠すんだっけ煤だらけになりそうだけど使えるのかな
見たことない人いるかもなのに
エドワード・フォックスの1973年版か？見よう。
>No.1940474コードレスタイプもあるんだね
元は電ドラじゃん。
＞コードレスタイプ負圧で塗料飛ばすぐらい圧あるなら凄いことやな水分離するやつもついてないし。考えたやつ天才やな
インパクト
>コードレスタイプもあるんだね重くて腕プルプルしそうだぞ
カーチューンとかで、コードレスで塗ったのみたけど仕上がりもいいし、なにより楽しんでる感なる
暗殺は失敗する。シュマイザー？で射殺される。身元は不明。
17日午前9時50分ごろ、新潟市中央区山二ツ2の県道で、同市の男性（100）が運転する乗用車が歩道に乗り上げ、歩いていた30代男性をはねた。新潟県警新潟署によると30代男性は左足を骨折した模様で病院に搬送された。命に別条はないという。 同署によると現場は片側1車線の信号のない直線道路。男性の車は突然左側の歩道に乗り上げ、ポールをなぎ倒して歩行者の男性をはねたという。同署によると運転していた男性は「気がついたら歩道に乗り上げていた」と話している。https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190917-00000035-mai-sociすげーな。100歳か。最高齢の現役運転者っていくつなんだろう？※画像の金さん銀さんは関係ありません
>それを子供や孫が一緒に暮らしたくない自分の生活があるしでやれていないのがおかしい。>普通は長男が親と同居して面倒を見るのが当たり前だけれど>今じゃ長男でも親と別居が普通だからな。リアル田舎者だけど昔の年寄りは今よりずっと早く死んでたのであまり手間が掛からなかったんだけど今は寿命が長くなりすぎてしかも頭が耄碌してるのに本人だけが生涯現役みたいに思い込んで訳の分からない事をし始めるので面倒見きれんから別居ってなる感じだな大昔みたいに50代で権限を長男に譲って60代で死んでくれるんなら良いんだが
本文無し
新潟市内は角栄先生のおかげでとにかく自動車道が整備されまくってるおかげで車がないとどこへも行けないのです角栄先生もまさか100歳が運転する世界になるなんてのは想像もつかなかっただろうて
>大昔みたいに50代で権限を長男に譲って60代で死んでくれるんなら良いんだが自分が50代60代になったときにもう一度言ってくれ
お前らがそんなに長生きするようには見えんが8.1％に入っててもおかしくないだろ
自営業者は９０歳以上生きる確率が高い。定年まで会社勤め人間は、８０歳まで生きれない確率が高い。
>8.1％に入っててもおかしくないだろ今の消費税率より高いのか…
病死・寿命の数字であって、事故や殺害は含みません。
今50だけどもうじきガンで死にそうなんだが
ガンは治るぞ犬用の駆虫薬飲んだらええフェンベンダゾールのヤツな頑張りや
自分で選ぶのは難しいけど、希望としてはどんなので運ばれて行きたい?
>リッターバイクが240kg以上だと過積載。CB1100RSはカタログ上252キロあることになっとるね
>リッターバイクが240kg以上だと過積載。そら4人乗った場合じゃねーの？>乗車定員（名） ２（４）>最大積載量（kg） ３５０（２５０）
過積載よりも左の視界が危ないし重量よりそっちで捕まりそうホンダが積めるよってやってるやつは125を前に出ないように積んであるよな
「ところで、今日は予約でよろしいですか？」「予約？ えっ？ 葬式の予約？」「はい」「何それ」「今、結構亡くなる前に、こんな葬儀にしたいって決める方が多いんですよ」「あ、そうなの？ へー」「予約割引もあります」「あ、ちょっと安くもなるんだ」「はい」「へー」「でも、そういう人に限って、なかなか死なないんですよね、アッハッハッハッハ！」「何がおもしれーんだよ、不謹慎なんだよさっきから！アハじゃないよバカヤロお前、なぁ」「ちなみに、明日の夕方なんてどうですか？」「バイトの面接か？コレは・・・」
リヤカーにドラム缶でいいや。
>そら4人乗った場合じゃねーの？はいこれどーぞ。https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9C%80%E5%A4%A7%E7%A9%8D%E8%BC%89%E9%87%8F
最大積載量に人の重量は関係ないようにしか読み取れないけど
わしゃ死ぬまで運転したいのぅできれば霊柩車も自分で運転したいから65くらいで年金もらい始めたら早めに生前葬やってその時乗ってる車をラッピングして霊柩車代わりにするか独身だし周りに負担かけるのも嫌だから足代出して一度死ぬ前に遠くに住んでる親族集めて会うのも悪くないと思う結婚式やらずに生前葬とか非モテ真っしぐらや
死んだあとに金掛けて貰っても仕方ないしトラックでもバンでも何でもいいかなぁ墓も要らないから遺灰は海にでも撒いといてくれ
>遺灰は海にでも撒いといてこれはこれで色々と手間だから共同墓地に埋葬だな
>スカイラインの生みの親って言われてる人も、V35の路線をスカイラインって本来こういう車ってコメントしてた気がするほんならワゴンやバンも出して欲しかったわ
>スカイラインもﾀﾋんだ本当の車好きと分かってる人間がこうやってワーワー言ってた時に「何バカな事言ってんの時代が違うんだよ。今季の日産の利益知ってんのか？」って言ってた奴は日産買うんだよね？
車好きじゃなくてスポーツカーしか認めないマンの間違いだろ金もって無いそういう客要らないって切られたんだから諦めろ
自称車好きさんは日産に酷いことしたよね･･･
>自称車好きさんは日産に酷いことしたよね･･･勝手に読み違えていただけだろ
>切られたんだから諦めろ尻軽女が金持ちorイケメンに靡いたら一瞬でポイされた感じそして涙目で戻ってきたけどこっちから願い下げって図なんだけどｗ
>そして涙目で戻ってきたけどこっちから願い下げって図なんだけどｗえ、そんなんに当てはまるようなのなんかあったっけ？
R32が出た当時はスポーツカーブームで20歳そこそこのヤツがスカイラインやマーク2のトップグレード乗ってるの多かったもんんなそいつらが皆挙ってミニバンに乗り換えたそりゃ若い頃乗ってたクルマになるから歳食ってまたわざわざ買わないわな丁度その世代なんだが周り見るとアルファードか外車か軽だわ
>R32が出た当時はスポーツカーブームで20歳そこそこのヤツがスカイラインやマーク2のトップグレード乗ってるの多かったもんんな当時マークⅡのツアラーVとかツアラーSをしょっちゅう見たわR32はさすがにGTRは少なかったけど2000ccのターボはよく見たなそりゃ今さら国産スポーツカーに乗ろうとは思わんわな
スカイラインは硬派なすぽーちーかー
初代ローレル1968年発売
ハセガワから出たら怖いｗ
ただのアホ動画かと思ったらケンメリいっぱいhttps://www.instagram.com/p/Bi2UR-tBNFW/?igshid=gpi2j9ai1jz3
>ただのアホ動画かと思ったらケンメリいっぱい>https://www.instagram.com/p/Bi2UR-tBNFW/?igshid=gpi2j9ai1jz3ほとんどがジャパンだけど1台だけケンメリ走ってるのがぜんぶスカイラインというのがこだわりか？
日産初のハードトップ（クーペと呼んではいけない）
>>開発していたあれこれを先行して発売されたブルーバード510に使われてしまったために新味がないステアリングのギヤボックスが当時としては先進的なラック＆ピニオン式を採用してた。しかし、当時の技術ではこれが仇となってシミー現象に悩まされ対策に追われ、ラバーマウントしたりと大変だったらしい。シミー対策が出来上がったのは良かったが、手ごたえがグニャグニャになってしまい古典的な循環ボール式と大差ない酷いものだったとか？これがトラウマになったのか、後にトヨタですらラック＆ピニオン式へと移行してからもR30スカイラインまで手堅く循環ボール式が使われたみたい。
日産は、同一車種なのに、重ステはラック＆ピニオン、パワステはボール循環だったりしたな
ローレルというとあいつの子供の顔が浮かんで...
>>重ステはラック＆ピニオン、パワステはボール循環昔はラック＆ピニオン式にパワステが出来なかった時代が有ったんじゃなかったかな？日産だと確か、130Zが、初期が循環ボール式のパワステで、後期からラック＆ピニオン式のパワステになったような覚えがあるな。R30のスカイラインと同期のローレルが循環ボール式だった時代に、初代のレパードがパワステ付きラック＆ピニオン式に移行していたんだったか。うろ覚えなので間違ってたらごめん！
70系カローラなんかもそうだった様な記憶1.3はR&P
>R30のスカイラインと同期のローレルが循環ボール式だった時代に、初代のレパードがパワステ付きラック＆ピニオン式に移行していたんだったか。ブルーバードG6(マキシマ)/G4の910版がレパードだからねぇより設計が新しいR30＆C31がボールナットなのかは解せぬが
イベント行ってます？
>いちいち相手を煽らなきゃえ？面白い事言ってるから面白いなって意見を書いただけなのに煽りに聞こえちゃうって余裕無さすぎじゃねｗ
馬力もスペースも時間も金も全てにおいて余裕が無いのが軽
クルマは煽る、掲示板でも煽る…もうどうにかしろやｗ
>1568889542812.gif夜光虫？
日本は狭くて貧乏な国なんだから軽に乗りなさい。それも200万円とかする高級車並の軽自動車なくて80万円位の軽自動車でも4人乗れるんだし十分。昔はその最安値の軽自動車より小さくて安い軽自動車が立派なマイカーだったんだぞ？今の日本人は贅沢すぎる。そんなに贅沢していたら数十年後日本が経済破綻するぞ。質素倹約な生活をして老後の為に貯金をするべき。
>IP:122.223.*(vectant.ne.jp) No.1940525贅沢できる奴はどんどん贅沢してもらわなきゃ経済は回らんぞ
>IP:122.223.*(vectant.ne.jp) No.1940525贅沢は敵と言い続けてきた結果が現状なんだから、これ続けたら一家に一台125ccバイクがあったら贅沢とかになりそうだね
>日本は狭くて貧乏な国なんだからあーああーあ笑
>日本は狭くて貧乏な国なんだから軽に乗りなさい。日本は広いよ？ 知らないの？車で走ってみなよ。 いつまでたっても目的地に着かないとか感じるよ。狭いのは家と道路だよ。先にしっかりした道路つくってから建物を作らないから古い街程ゴチャゴチャしてる。
チョークも絶滅危惧種
>チョークも絶滅危惧種Ｋ察のは雨でも消えない特殊チョークだからなかなか絶滅しない
>>チョークも絶滅危惧種>Ｋ察のは雨でも消えない特殊チョークだからなかなか絶滅しないクレヨンに近いですよね、
そういえば、今はもうチョークじゃなくて張り紙でしょ？
>>ミニパトと言えば、パトレイバー、後藤隊長が乗っていたり特車二課の裏話のアニメだったり…？
トゥデイのパトカーはパトレイバーと逮捕しちゃうぞだけじゃないのよ
キザシも乗ってたら煽られないって付加価値つけれたもんな覆面用にまた格安セダン作ってくれないかな
>キザシも乗ってたら煽られないって付加価値つけれたもんな覆面にキザシが多いなんて一般的に知られてるような事でもないしそもそもキザシの生産台数からするとあおり運転するようなドライバーがキザシと遭遇する率自体低い気がする
キザシって覆面そんなにいたっけ？刑事が乗る機動捜査車両にはありそうだけど取り締まりを行うキザシの覆面仕様ってあまりきかないんだけど地域差になるのかな
白黒パトカー以外の警察車両は覆面だと勘違いしてる人多そう
パトライト格納してるパトカーは全部覆面だろ機動なんちゃらとか知らんがな