今起きた寝ている間に、スズキがクラウンとタメ張る高級セダン出した夢を見たセルシオ並の車格で1200万ほどエンジンはV12 6000cc、車名は未定日本やインド、カンボジア、ウルグアイで売るそうだ…
なぁに、ケーのエンジン２個載せてツインエンジンラグジャリーとかいってガワデザインだけそれっぽいのを被せればいけんだろエンジンが一個死んでもまだ走れます をキャッチコピーにして。
>エンジン２個載せて得意技じゃないですか
>仮に造る技術があったとしてもディーラーがそういう車種を買う層とのお付き合いが今までないからな。>乗り換え需要がないと商売上厳しい。ホンダはホンダでホンダジェットを買ってくれた｢そういう層｣に買わせる車が無いという皮肉本来現行RLX(レジェンド)とNSXはFRベース4WDでV10エンジン搭載だったんだっけ？工場では事前生産が始まっていたが、リーマンショックで発売中止になって闇に葬られたという…
>セルシオ並の車格で1200万ほど>エンジンはV12 6000cc、車名は未定アマティ…
本文無し
4390cc、V6350ps
>ホンダジェットを買ってくれた｢そういう層｣に買わせる車が無いという皮肉逆にジェット機扱ってて車推せるメーカーってのもそんなに無いような…
次はスイスポにしようかと考えてんだがこのスレ見て言い知れぬ不安に襲われた杞憂？
4リッターV6！
確証はないけどスズキがそういう車を作ってる姿が想像できないあの社長がSバッジのついたクラウンのような車が似合うとは思えない
ランドクルーザーは2020年にフルモデルチェンジ
HVは幻だからクリーンディーゼル専用のみだな売り上げ大幅V字回復UP
ジムニーみたく角型ボディに回帰したりしないのかな？
ランドクルーザーは100系が好きだ
現行型の5人乗りGXが良いなあ
>ジムニーみたく角型ボディに回帰したりしないのかな？角型とかスパルタンなの欲しい人は70買えってのがトヨタの考えじゃない？ディーゼル積んでまた再版されるならなんやら…
プラドの３ドアを復活させてくれないかなあ
日本で売る気はさらさらないのかな？
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レクサスGX!顔以外は内装もプラドのまんまだけどね。
>顔以外は内装もプラドのまんまだけどね。プラドって2列目がキャプテンシートだっけ？
ドリフト走行大会で事故 １人重傷 富士町の天山スキー場駐車場
ドリフト走行会で事故 スタッフけが、２年前にも―佐賀 １７日午前９時２５分ごろ、佐賀市富士町市川の天山スキー場の駐車場で行われていた「ドリフト走行」のイベントで、広島市の男性（４０代）が運転する車が接触したコース脇のドラム缶が、イベントスタッフの４０代男性＝福岡県久留米市＝の体に当たった。男性は久留米市の病院に搬送され、右腕骨折の重傷とみられる。 タイヤを滑らせながら車を走らせるイベントで、佐賀県警佐賀北署によると、１周約７００メートルのコースで、コース脇には防護柵代わりにタイヤやドラム缶を設置していた。 事故当時は８台が練習走行していた。別車両が単独事故を起こしたため、コース脇にいた男性スタッフが駆け付けようとした際、広島市の男性の車がドラム缶に接触、缶は約５メートル飛んだという。 このイベントは自動車販売整備業を営む４０代男性＝福岡県大刀洗町＝が主催。同署は事故原因とともに安全対策に不備がなかったかを調べる。 この会場では、２０１７年１１月にも別の主催者が開いたドリフト走行のイベントで、観客を含む５人がけがをした。
この場合ギャラリーの怪我は自己責任なのかな？コンクリートブロックでも無い限りコース脇とか普通は禁止だろうし
>事故当時は８台が練習走行していた。別車両が単独事故を起こしたため、コース脇にいた男性スタッフが駆け付けようとした際、広島市の男性の車がドラム缶に接触、缶は約５メートル飛んだという。地元紙より時事通信が詳しく書いてるってなんだろ？>男性は久留米市の病院に搬送され、右腕骨折の重傷とみられる。え？佐賀医大じゃなくて、久留米医大なの？
>え？佐賀医大じゃなくて、久留米医大なの？その時受け入れ可能の病院に搬送されるから最寄りのに行かんのは普通やで
スレッドを立てた人によって削除されました
ドリ車の外れたタイヤが女性を直撃して意識不明の重体になった事故はもう忘れられてるのか……
>意識不明の重体になった事故はもう忘れられてるのか……2016年11月20日の日光サーキットでの事故かな？意識不明の重体だった女性は残念ながらその年の12月4日亡くなった
ドリフトやる奴って頭悪そう
まぁ、学校の勉強はできないけどＩＱはそこそこ高いよ。
ＣＭの「ロッキー、ソニポンよりかっこいい」「ロッキー、ソニポンより加速いいね」には、実はライズが入るつまり「いや早いとか遅いとかないから！あっちも中身、うちだから！」「同じならうちで買ってよ！」というダイハツの心の叫びの表れ（意訳）実際、ＯＥＭの方がバカ売れとかあったりするんだろうか？
トールが思いのほか売れてるみたいだし、小型車の販売にも力を入れてきた感じかね？
MRワゴンより売れてた
多くの人が知らない
>MRワゴンより売れてたこれの次の方になるとスズキの方がSX4並みに見ないっていう…
>これの次の方になるとスズキの方がSX4並みに見ないっていう…CMだけは結構目立ってたんだけどな
なんの情報もない状態でロッキーを見たときAudiのQ1かと思ったｗ
>多くの人が知らない敵「お、車買い替えたの？カムリか、いいねえ」ダイハツ関係者「これア…いいだろカムリ」
本家はイタリア車だけど、ライセンス先のBMWが本家とすら思われてる奴
トヨタとダイハツなら、トヨタのバッジついてる方のが売れてるだろというか車買う大半の人はＯＥＭなんて概念知らないだろうしトヨタ車として買うだろう。でも作ってるのはダイハツの工場だし、商売的にはそれほど損もない
>トヨタとダイハツなら、トヨタのバッジついてる方のが>売れてるだろ例外もあるにはある
プリウスのバックドア強度を鉄の３倍にすれば重さは1/13になるのになぜカーボンで、強度を１０倍にもするのだろう？プラで作らない理由が分からない
燃えやすいも何もバンパーだって樹脂だし今更ね
>燃えやすい素材使って良いの？炭と同じ素材だから燃えやすい・・・とか？
板金できない？ぶつけたら全取り換え？
>板金できない？ぶつけたら全取り換え？元がアルミの時点で板金無理なんじゃないかなぁ
燃える燃えないでボデーは作らないでしょ。だったらフェラーリ燃えすぎ（ネタ）
>燃えやすい素材使って良いの？むしろ燃やしにくいので焼却やリサイクルが難しいといわれる位みたいです。少なくともすぐ融け燃え出すバンパー等のウレタンや内装のポリプロピレンよりは燃えにくいと言える感じなのでしょうか。https://www.gifu-u.ac.jp/about/publication/g_lec/special/201512_moritomi.html
割れるまでは鉄の10倍の強度かもしれないけど、割れてからはどうなんだろう？竹の割り箸を折るようなもんで、割れてからは強度が極端に落ちるだろうから、衝突時の衝撃に耐えれなかったらその後の強度は期待できないというか鉄に劣るんじゃなかろうか？鉄の場合は衝突時に変形はしながらも破断に至るまでは粘り強く衝撃を吸収し続けてくれそうなんだけど。カーボンは割れて剛性構造が崩れた後はとても脆そうな気がする。同じ重さなら鉄の10倍強いという意味だろうから、安全性を第一に考えるのであれば鉄と同じ重さ使って10倍強い代物を作る事に意味があると思う。
バックゲートだけ強固にしたってしょうがないんじゃ無いの？位置と形状的に。ヒンジ2カ所とロック1箇所にダンパーで乗っけてるだけなのに。
>バックゲートだけ強固にしたってしょうがないんじゃ無いの？位置と形状的に。>ヒンジ2カ所とロック1箇所にダンパーで乗っけてるだけなのに。ソレ言い出すとドアだってそうだけど…ドア開けるとボディ剛性は大幅に低下するぞ
車体を軽量化したいのが目的であって車体の剛性アップなんか謳ってないでしょカーボンを知らない一般ユーザーが新しいものは不安だって感じるかもしれないから鉄より強度が高いって説明をしてるだけ
浦舟町のジャンク中古車屋激安車を見られるのが楽しかった
もともとは色塗ってあっただろ
あ、市大前の中古屋潰れちゃったんだ〜。
錆びた看板.ブルーシート
話はズレるがこういうサビサビ外階段やサビサビベランダもずいぶん見かけなくなってきたなぁそういうのがある建物もかなり取り壊しが進んだんだろうそういう建物が取り壊されたあとに裏にあった建物が通りに露出するものかなり面白い新しい建物が露出することはマレで大抵は同レベルかそれ以上の年代モノがツラを出す人が住んでいないようなその後に後追いで取り壊されるような建物ならいいんだけどまともに人が住んでて洗濯物とかも干してあってとかだとその住民も露出するの嫌だろうなぁとか思って通り過ぎてる
ハリボテが露呈すると面白いよ
>ハリボテが3階分見栄を張りたいなんて友達のビルを見て9階？10階だよ！って怒られたの思い出した
３年に一回は塗装しないと価値下がるから、一階ぐらい下に見られたってしょうがないね。
>3階分見栄を張りたいなんてそこは裏側に代ゼミの校舎があって、「名古屋駅側から隠すため嵩増しした」なんて噂もある
>新しい建物が露出することはマレで大抵は同レベルかそれ以上の年代モノがツラを出す地元だと下手したら土壁でしかも中の小舞が崩れ出てたりするわ…
ハリボテにウエイトが乗ってるそうしないと台風でやられるからか発注の時なんて言ったのか なあそこより大きく見せたいからさー
日産 ルネッサ
髭男爵のグラスの中身はファンタグレープ。豆意識な。
どこが豆知識だ、wiki情報だろ。
>IP:2404:7a83.*(ipv6)お薬出しておきますので、きちんと飲んでくださいね😊
>IP:2400:2200.*(ipv6)お前はジスペリンの服用を中止しろ、意味ないから。
>1573808444250.jpg一瞬14ブルーバードかと思ったわ
>この当時の国内の日産は、ワゴンもSUVも身内で食い合う位に揃ってたから、>シートが思い切り後退して足元広々だけが売りのルネッサは売れなかったろうに。見た目からしてSUVなのかワゴンなのか微妙過ぎるのがね…トヨタのナディアみたくRV混乱期の産物だな…
最後はタクシー屋に投げ売り
パルサーGTi-Rのエンジン積んだ230psのモデルなかったっけ?
>パルサーGTi-Rのエンジン積んだ230psのモデルなかったっけ?こんな高重心の車でエンジンだけ元気でも全く楽しくなさそう
重心タカインジャー同時期のパパママリバティにもあったなSR20ターボの変なグレード
最近、多いなドラマもそうだが、CMとかメーカーもたまったもんじゃないいずれ現行車で出てくるだろうか
売人が、「城がねーぜには売るが、金がねーぜには売らない」って意味深なことを言ってたけどね。
番組変更のお知らせが気になる再放送の場合
ダイハツキャストは公開予定だったCMが急遽作り直しになったんだけどこの頃問題があったのって高畑裕太なんだよな・・・そうなの？
メーカー側が「ＣＭ出演依頼」した方が違約金取るってやはりおかしな世界・・お前らの「会議」の責任は取らないってことだろ？もう、自社で人材使えよ。
なんもおかしくないと思うが
>お前らの「会議」の責任は取らないってことだろ？CMは自社製作でなく広告代理店に依頼して作ってもらってるんだから当然だろその考えならすべての製造メーカーも下請けが不良品だしても全部自己責任で終わらすのが当然ってなるぞ？そんな馬鹿なシステムで世の中まわってないだろがこの場合メーカーの責任は打ち切りを決めたことで充分だ
>No.1954952逆張りクソ野郎にマジレスするだけ無駄NGIPぶち込んどけ
たけしも今の時代ならフライデーに殴り込みかけないだろうなあの時もCMやってたし
メーカーが広告代理店丸投げだったら尚更「違約金」は不自然。
いうて違約金払った話はマーシーぐらいしか聞いたこと無いけど本当に発生してるのか？
中国武漢の53歳になる農民・舒满胜さんが作った“タケコプター” 製作費用は1万元ちょっと(20万円くらい？)だとかhttps://twitter.com/kerotto/status/1195541720701657088
部品はネットで買えるし中国国内なら数日だろう広東から武漢はこのおっちゃんは別のUFOとか2ストエンジン仕様とかいろいろやってこの仕様になったみたいな経緯があるっぽい
乗るのに比べたらぶら下がるのは比較すれば容易だろうな今は既にあるいろんな部品があるし
これを思い出した
風船おじさんかな
地面走るのと違って、動力が止まった場合が怖いよなあ地面スレスレを飛べるならいいのかな
中国で手作りのジャイロコプター作った農民いたな
クアドコプターはローターが一つでも故障すると落ちる怖いことするなー
すごいこわい
スレ画の方式が現状一番安全かも…柳田理科雄の空想科学読本でタケコプターだと頭皮剥がれるとか書いてたのを思い出す…
自動車学校の呼び名全国図
ハマインの教官役の役者さんお亡くなりになったんだってな…
その図は１００％嘘。それに、最近はたいてい会社名とかで呼ぶし。
誰このハァゲ？
教官
人口でいえば半分以上が「教習所」なんだな。ウチも図の通り「教習所」であってる。
図では車校になってるけど生まれてから一度もそんな言葉使ったことない
確かに教習所か車校やったな俺のところは合ってるわ
ドラスク
「自動車ガッコ」、あるいは学校名で呼んでたな。
車校短