のりもの＠ふたば
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画像ファイル名：1714181261865.jpg-(398370 B)
398370 B24/04/27(土)10:27:41 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.2255120+ 14日09:51頃消えます
そろそろモデル末期だろうけど新型の開発は進んでいるのだろうか
スバルもホンダも三菱も自社生産を止めてしまった今、新型キャリイがどのようになるか楽しみだ
…124/04/27(土)10:30:10 IP:153.125.*(tees.ne.jp)No.2255121そうだねx7
enablerさんの日記でした
…224/04/27(土)10:35:48 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2255123+
答を先に書くと国内向け軽トラからは撤退したがっていた関係で、現行があと5年は生産される
…324/04/27(土)10:52:11 IP:1.75.*(spmode.ne.jp)No.2255128そうだねx1
    1714182731285.jpg-(64955 B)
64955 B
ハイゼットに統合だろ
…424/04/27(土)13:31:46 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2255154そうだねx5
    1714192306553.png-(515521 B)
515521 B
>No.2255128
悪貨は良貨を駆逐する
…524/04/27(土)13:50:45 IP:119.26.*(zaq.ne.jp)No.2255161+
軽バン・トラックは統合という原付と同じ運命のようですね。
…624/04/27(土)13:54:01 IP:60.109.*(bbtec.net)No.2255163そうだねx4
モデルチェンジしない方が
部品の使い回しができるし
いろいろと便利なんだよなあ
軽トラは、フルチェンジといっても
キャビン部の外板のデザインが変わるだけで
実質同じ車だしね
…724/04/27(土)14:47:31 IP:106.180.*(au-net.ne.jp)No.2255172そうだねx3
国内の人口減少と車両の高度化に伴いやむを得ないということか
悲しいけどこれが現実だ。国産自動車の選択肢はどんどん少なくなることでつまらなくなっていく
10年ほど前は軽トラだけで５車種も選べたのが奇跡のようだ
…824/04/27(土)18:36:39 IP:60.109.*(bbtec.net)No.2255186+
>10年ほど前は軽トラだけで５車種も選べた

スズキ、ダイハツ、スバル、ミツビシ
あとなんかあったっけ？

ポーターキャブとかは10年ほど前とは言えないと思う。
…924/04/27(土)18:43:49 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2255188そうだねx1
    1714211029700.jpg-(161412 B)
161412 B
ホンダアクティ
…1024/04/27(土)19:29:27 IP:133.32.*(vectant.ne.jp)No.2255194+
軽トラなんて旧規格ですらそれほど珍しくないくらい買い換え需要ないからなぁ……
…1124/04/27(土)21:12:19 IP:128.53.*(nttpc.ne.jp)No.2255214そうだねx1
    1714219939432.jpg-(44025 B)
44025 B
>軽トラは、フルチェンジといっても
>キャビン部の外板のデザインが変わるだけで
>実質同じ車だしね
マイチェンで荷台からドアからキャビンまで変わった珍しい例
…1224/04/27(土)21:13:35 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2255215そうだねx1
>No.2255214
前期にはRALLIART仕様があったね
…1324/04/27(土)21:26:55 IP:126.166.*(openmobile.ne.jp)No.2255217+
新興国で激しい競争してる最中こんなもんを日本専用で作る余裕はもう無いだろう
いい加減軽規格も海外でもそのまま売れる様に変更すべきだ
…1424/04/27(土)21:31:08 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2255219+
>No.2255217

openmobileとは思えないほどまっとうな意見
いつも他人にケチを付けてるだけのopenmobileとは別人か？

ダイハツの不祥事に乗じて、でいいから、速やかに軽規格を廃止すべきだ
…1524/04/27(土)21:36:52 IP:128.53.*(nttpc.ne.jp)No.2255220そうだねx1
    1714221412542.jpg-(64398 B)
64398 B
>前期にはRALLIART仕様があったね
現存しとるんだろうか…
…1624/04/27(土)22:58:41 IP:153.139.*(ocn.ne.jp)No.2255238+
    1714226321757.jpg-(23085 B)
23085 B
キャリイの新規格一発目DA52TとDA62TとDA63Tってマイチェン扱いだと思うんだが
（荷台が狭すぎたのでキャビン変更）
型式違うから、実はフルモデルチェンジ？
…1724/04/28(日)09:04:04 IP:124.100.*(ocn.ne.jp)No.2255280そうだねx1
>>前期にはRALLIART仕様があったね
>現存しとるんだろうか…
知らなかったそんなの…
…1824/04/28(日)09:55:01 IP:126.57.*(bbtec.net)No.2255283+
>型式違うから、実はフルモデルチェンジ？
ビッグ・マイナーの範疇なのでは？
’９３〜のクラウンのＭＣの一件が有ったから、国交省に確認して型式変更したんじゃ無いのかな？
…1924/04/28(日)10:25:25 IP:1.75.*(spmode.ne.jp)No.2255284+
    1714267525579.jpg-(63907 B)
63907 B
これはどんな扱い？
…2024/04/28(日)10:26:58 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2255285+
    1714267618997.jpg-(50280 B)
50280 B
>No.2255283
>’９３〜のクラウンのＭＣの一件が有ったから、国交省に確認して型式変更したんじゃ無いのかな？

「クラウンのMCの一件」について詳しく
140後ナンバー位置がバンパーから本体に移ったのに運輸省がケチ付けた？
190コロナでも同じ変更が94年になされたが型式の数字部分は変わらなかった

before
…2124/04/28(日)10:27:23 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2255286+
    1714267643824.jpg-(76489 B)
76489 B
after
…2224/04/28(日)11:07:36 IP:128.53.*(nttpc.ne.jp)No.2255289そうだねx1
    1714270056793.jpg-(113391 B)
113391 B
>140後ナンバー位置がバンパーから本体に移ったのに運輸省がケチ付けた？
>190コロナでも同じ変更が94年になされたが型式の数字部分は変わらなかった
140クラウンはボディ後端モノコックから変更されてるんで…
…2324/04/28(日)11:18:47 IP:128.53.*(nttpc.ne.jp)No.2255290そうだねx1
>140クラウンはボディ後端モノコックから変更されてるんで…
140はフレームだからモノコックじゃなくてホワイトボディだな…訂正
…2424/04/28(日)13:31:21 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2255297+
垂れ目から釣り目にかわるとボディ変更扱い？
…2524/04/28(日)16:05:14 IP:153.201.*(ocn.ne.jp)No.2255317+
    1714287914054.jpg-(160603 B)
160603 B
>現存しとるんだろうか…
このグニャグニャに曲がったパイプ
一体なんの意味が……？
…2624/04/28(日)16:12:16 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2255320+
>No.2255317
水上バイク積むための枠かと思ってた
…2724/04/29(月)00:43:38 IP:106.133.*(au-net.ne.jp)No.2255362+
>このグニャグニャに曲がったパイプ
>一体なんの意味が……？
昔雑誌で見たときは、そいつで前後重量配分がよくなる狙いがあると書いてあった
…2824/04/29(月)06:08:57 IP:125.195.*(mesh.ad.jp)No.2255365+
>このグニャグニャに曲がったパイプ
>一体なんの意味が……？
恐らく縦側の二本でロールバー的な強度は得てるんじゃないかな
後の曲がった二本は強度的には無いよりマシなファッション的なおまけ、かな
…2924/04/29(月)06:22:49 IP:128.53.*(nttpc.ne.jp)No.2255366+
>垂れ目から釣り目にかわるとボディ変更扱い？
写真だと判りにくいけどテールランプ・バンパーだけじゃ無く(コロナはそう）
トランク部のボディ断面形状が四角く作り直されてるから別物扱いされた
…3024/04/29(月)09:27:19 IP:219.104.*(nuro.jp)No.2255370+
>>現存しとるんだろうか…
>このグニャグニャに曲がったパイプ
>一体なんの意味が……？
そもそも荷台切り開いてフレームに直接締結するのならともかく荷台につけてもボディとの間で効率的に剛性を向上させられる取り付けになるかが疑問
もちろんないよりは向上するだろうけどさ
…3124/04/29(月)10:57:44 IP:60.103.*(bbtec.net)No.2255372+
無垢材でリアのトラクション狙いだったりして
…3224/04/29(月)13:25:45 IP:106.73.*(enabler.ne.jp)No.2255380+
>無垢材でリアのトラクション狙いだったりして

カタログに "車両の前後重量配分が前後約50:50になるよう設計"
と書いてあるから、多少は荷重の事も意識してたのかも?
…3324/04/29(月)14:37:10 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.2255386+
現行のデザイン嫌いだからとっとと頼む
- GazouBBS + futaba-