のりもの@ふたば
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画像ファイル名:1725870578901.jpg-(32400 B)
32400 B24/09/09(月)17:29:38 IP:125.195.*(mesh.ad.jp)No.2269684+ 10月01日頃消えます
追加メーターの必要性について考える
最近の車で特にエンジンや吸排気がノーマルな車につけている人はファッション性がほとんどだと思うけど、弄ってるオーナーには車の新旧を問わず割と必要だったりする
自分は車の体調管理、深刻なトラブルの予兆を早めに知るために装着してるのでファッションというより必要な装備になってる
削除された記事が1件あります.見る
124/09/09(月)17:30:13 IP:125.195.*(mesh.ad.jp)No.2269685+
    1725870613534.png-(367954 B)
367954 B
必要不可欠として水温、油温、油圧、電圧は欲しいところ
ノーマルの水温計はオーバーヒートの症状が出るまで針はほとんど動かかないのであてにはならないし、ノーマルで油温油圧はあまり装着されてないけど結構重要
あと高くはなるけど機械式より電気式メーターのほうが◎
224/09/09(月)17:37:32 IP:125.195.*(mesh.ad.jp)No.2269686+
    1725871052442.jpg-(138414 B)
138414 B
表示はデジタルよりアナログのほうがいい(自分の感覚では)
見た瞬間に数字より針の位置のほうが状況を把握しやすいから
自分の車はアナログで水温油温油圧、デジタルで電圧
最近はOBD2のコネクターに繋いでマルチ表示させるのがお手軽だけど、稀にECUが異常をきたすから安いけどあまりお勧めは出来ないって話しも・・・(真偽不明)
324/09/09(月)22:54:37 IP:133.106.*(ipv4)No.2269715そうだねx2
>OBD2
以前はデータが一方通行で、自由に取り出せたり二股にしても問題なかったけど
今は双方向になって余計なものを付けるとエラーになるよ、しかも履歴に残るから厄介らしい

セキュリティ関係の規格も絡んでるっぽい
424/09/09(月)23:02:17 IP:120.51.*(vectant.ne.jp)No.2269717+
ターボEgスワップ+タービン交換にEマネで現車セッティング出していたので
油圧、油温、水温、燃圧、排気温、電圧、ブーストは付けていたねえ
あとタコメーターも無い車だったのでタコメーターも追加してた
メーターは最初オートゲージ付けてたが動作音のジージー音が煩く数値が当てにならない
(油圧不足でメタル2回死んだがメーターは正常値を指してる)
結局全てDefiに切り替えたがその後は快調で手放すまで問題無く20万km近く走ってくれた

>最近はOBD2のコネクターに繋いでマルチ表示させるのがお手軽
あれ反応遅くて使いもんにならないが今のは改善されたのかな?
今の車は回転信号が取れないのもあるのでエンジンモニタリング用には
OBD2タイプのも悪くは無いんだよね
524/09/10(火)07:11:57 IP:133.209.*(mesh.ad.jp)No.2269733+
改造車はメーカー以上の過負荷に気を使わないといけないから取り付けないといけないのです。

メーカー純正に付けたがるのはただのドレスアップですから数値すら見ませんし
624/09/10(火)09:14:00 IP:124.154.*(nttpc.ne.jp)No.2269738そうだねx4
最近の車は充電制御がシビアだから電圧計は欲しい
走る分には問題ないけど満充電しないから上がりやすい
724/09/10(火)13:20:04 IP:113.156.*(dion.ne.jp)No.2269753そうだねx5
    1725942004186.jpg-(157427 B)
157427 B
>追加メーターの必要性
まあだいたいコレだなw
824/09/10(火)13:38:26 IP:125.52.*(dion.ne.jp)No.2269755そうだねx7
    1725943106972.jpg-(174360 B)
174360 B
>まあだいたいコレだなw
924/09/10(火)18:52:25 IP:106.133.*(au-net.ne.jp)No.2269791+
書き込みをした人によって削除されました
1024/09/10(火)18:53:03 IP:106.133.*(au-net.ne.jp)No.2269793そうだねx1
    1725961983049.jpg-(19980 B)
19980 B
後付け感が出るのが嫌でダッシュボードに何も起きたくないから、これ一択やわ
1124/09/10(火)18:56:39 IP:125.52.*(dion.ne.jp)No.2269797+
    1725962199802.jpg-(70509 B)
70509 B
いまだにこれフロントガラスに映してるわ
中華製なのに7年近く壊れねーし
1224/09/10(火)20:02:32 IP:126.167.*(panda-world.ne.jp)No.2269804+
最低でも水温さえつけてれば他も関連してるから大体わかる
1324/09/10(火)20:11:37 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2269805+
>No.2269804
水温は着いてるよな?
最近のスポーティカーは計器の数が少なめだけど水温は残ってる
1424/09/10(火)20:13:00 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2269806+
でもC____Hのようなほぼ定性的な表示では計器の仲間ではないと?
1524/09/10(火)20:58:50 IP:60.129.*(bbtec.net)No.2269811そうだねx3
    1725969530585.jpg-(116176 B)
116176 B
欲しい
1624/09/10(火)23:20:49 IP:60.103.*(bbtec.net)No.2269835+
>欲しい
廉価グレード車のメーターってこういうレーシーな感じに見えなくもない
1724/09/11(水)00:25:57 IP:133.106.*(ipv4)No.2269838+
    1725981957795.jpg-(131978 B)
131978 B
運転中は見ません
1824/09/11(水)01:44:46 IP:58.188.*(mineo.jp)No.2269844+
>運転中は見ません
昔は出発前に異常に気付くって事が重要だったんでしょうね
私は出先でのオルタネーターの故障を何度か経験しているので、オルタネーターに電圧計を付けたいですね
付けても前触れ無く突然死するかもしれませんが、、、
1924/09/11(水)02:26:22 IP:125.195.*(mesh.ad.jp)No.2269848+
>No.2269715
マツダかトヨタの車種(失念)でトラブルが頻発したって話しが一時期ありましたね
あれどうなったんだろう・・・?
>No.2269717
オートゲージは安いんですけどイマイチ信頼性が・・・
かくいう私はいまだに大森使ってトラブル出れば次のを中古で懸命に探してますがw
足車にOBD2のマルチ付けてますがやっぱり遅いですね
あと表示のデザインが無理に凝ってて見にくいw
2024/09/11(水)02:34:06 IP:125.195.*(mesh.ad.jp)No.2269849+
>No.2269733
結構な改造もしてますが、基本的には性能面より旧車に必要な健康面の管理という意味合いで付けてますね
>後付け感が出るのが嫌でダッシュボードに何も起きたくないから、これ一択やわ
自分は後付け感どんと来いなんでメーターフード横ですね
異常は早めに感知したいんで
>No.2269797
嫌いじゃないw
>最低でも水温さえつけてれば他も関連してるから大体わかる
最低限一つだけってんなら絶対に水温計ですね
でもターボ車だとブースト計付けちゃう人多そうw
2124/09/11(水)02:42:21 IP:125.195.*(mesh.ad.jp)No.2269850+
>欲しい
それはお値段が・・・普通のメーターがゴロゴロ買えますねw
>廉価グレード車のメーターってこういうレーシーな感じに見えなくもない
でも一個のメーターが速度計だけだと寂しいですなw>No.2269838
>No.2269844
自分は運転中に見える位置に装着してます
以前トラブった時にギリ助かったことがあるんで(^^;
電圧計は水温油温油圧に比べてちょっと目を落とす位置にデジタル計で付いてます
これは走行中にはあまり見ることはないですね
走行前に確認するのは水温と油圧、電圧ですね
2224/09/11(水)03:02:34 IP:133.204.*(mesh.ad.jp)No.2269853+
    1725991354920.jpg-(50093 B)
50093 B
ディーゼルの206Vハイエースにタコメーター付けています
ATしかないスーパーGLには付いてるのにMTのDXには付いてないんですよね
ディーゼルにタコメーターなんて必要無いと思ってたのですが1KDは感覚では回転数がわかりにくくて
E24キャラバンのQD32は必要なかったんですが

BRZは油温計が付いてて数値でわかるようになっています
水温も数値がわかるようにして欲しかったですね
100度超えるとオーバーヒートと勘違いする人がいるからでしょうけど
2324/09/11(水)09:16:31 IP:60.125.*(bbtec.net)No.2269868+
温度よりもラジエター液やオイル量表示の方がいいと思う
2424/09/11(水)12:46:10 IP:125.195.*(mesh.ad.jp)No.2269878そうだねx1
>No.2269853
普段回転計見慣れてるとどこまで回して良いのか不安になりますねw
二輪ですが4stオフ車に初めて乗った時凄く不安でした
いつもの2stやマルチと全然回転の仕方が違うし
>BRZは油温計が付いてて数値でわかるようになっています
>水温も数値がわかるようにして欲しかったですね
純正の水温計って一定のところから一切動かないですからね
聞いた話だと、あまり針が上下するとドライバーが不安に思うからって
そのせいでオーバーヒート直前に[H]に向かって急に上がるという

>温度よりもラジエター液やオイル量表示の方がいいと思う
そこはマメにタンクとゲージをチェックしましょう(^^;
2524/09/11(水)13:13:32 IP:125.195.*(mesh.ad.jp)No.2269882+
>1725943106972.jpg
一つ一つ何のメーターなのか知りたいw
2624/09/11(水)13:20:10 IP:222.6.*(dion.ne.jp)No.2269883+
>マツダかトヨタの車種(失念)でトラブルが頻発したって話しが一時期ありましたね
>あれどうなったんだろう・・・?

ユーチューブ情報だと独り病みとか言われてて今も健在みたいだね。
トヨタのは公表されてない特殊なリセット方法があって、リセットできるらしい。
でもマツダの方はキツいようだ。
なんとなく・・だけど、トヨタ車がリセットできるならマツダも出来そうだけどなぁ?
2724/09/11(水)14:01:56 IP:60.36.*(plala.or.jp)No.2269884+
>No.2269844
> オルタネーターに電圧計を付けたいですね

シガーライターに付ける電圧計は無意味かな?
父の軽トラに着いていたんだが
2824/09/13(金)21:53:46 IP:14.11.*(enabler.ne.jp)No.2270119+
>シガーライターに付ける電圧計は無意味かな?
持ってるけど最近の車って運転席からすぐ見えない車が多いよ
アクセサリーソケットになってから運転中に触ることなくなったし
2924/09/13(金)21:59:20 IP:59.147.*(nuro.jp)No.2270121+
    1726232360466.jpg-(6398 B)
6398 B
漏電してるか見るこっちがオルタに欲しいかな
3024/09/13(金)23:17:04 IP:49.129.*(mesh.ad.jp)No.2270129+
    1726237024712.jpg-(76504 B)
76504 B
追加しなくていいよ
3124/09/14(土)21:55:13 IP:49.105.*(spmode.ne.jp)No.2270195+
>>欲しい
下のST700使ってる
今52mmの油温と油圧を入れ替えようか
迷っている

- GazouBBS + futaba-