のりもの@ふたば
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画像ファイル名:1732074178937.jpg-(178075 B)
178075 B24/11/20(水)12:42:58 IP:114.156.*(dti.ne.jp)No.2277013+ 12月09日頃消えます
1960年代の終わりに運転席にヘッドレストが付いたが
助手席のヘッドレストはオプションだった
124/11/20(水)17:32:57 IP:60.36.*(plala.or.jp)No.2277035+
    1732091577412.jpg-(33656 B)
33656 B
で、って
今は後席にもヘッドレストは当然のように着くようになった

ヘッドレストの"レスト"とアームレスト、フットレストの"レスト"とは元から単語が違う

head restraintの略語

単なる保護具でもなく、それは拘束具なんだよ…
224/11/20(水)17:58:34 IP:111.239.*(au-net.ne.jp)No.2277039+
スレ画の自動車で事故ってしまったらヘッドレストの有無なんて関係ないレベルで乗員はダメージを受けそうだな
フロントも文字通り鉄板1枚だし、側面衝突なんかされた日には生身で受け止める形になるのか?
逆を言えば衝突安全基準が無かった時代だからこそ出せたユニークな車だな。走っているのを見てみたい
324/11/20(水)22:59:11 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2277083そうだねx1
>No.2277039
バイクは今でもそれ以下
424/11/21(木)20:34:55 IP:218.47.*(plala.or.jp)No.2277142+
>今は後席にもヘッドレストは当然のように着くようになった
けどまさか実質サイドエアバッグの方か標準装備になるとは(乗用車のみ)思わなかったな…
衝突安全性考えたら何故メーカーがヘッドレスト位標準装備(貨物車でも)にしてこなかったのが不思議でならない

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