のりもの＠ふたば
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画像ファイル名：1746864099949.jpg-(61367 B)
61367 B25/05/10(土)17:01:39 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2293082+ 6月02日頃消えます
クラウンスタンダードスレ
たまたま昭和のトヨタ車の下級グレードの写真を探していて、クラウンスタンダードの情報、カタログ写真を集めているサイトを見つけた
https://minkara.carview.co.jp/userid/1984303/blog/35835362/
130までのグレードだが、中後期ではツインカム(1G-FE)と四輪ドラムブレーキの夢の競演が話題になっていた記憶がある
…125/05/10(土)17:21:32 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2293083+
    1746865292356.jpg-(56585 B)
56585 B
余談ながら、ランクル60バンにもスタンダードが設定されていたが、こちらは市場に意外と残っているし、わざわざスタンダードのミニカーが出ている
総輪ドラムブレーキだが、ツインカムではない
観音開きのリアゲートが新鮮？
(日本では観音開きは使い勝手が悪いけど…)
…225/05/10(土)17:23:08 IP:114.156.*(dti.ne.jp)No.2293084+
    1746865388436.jpg-(84278 B)
84278 B
2代目
…325/05/10(土)17:23:28 IP:114.156.*(dti.ne.jp)No.2293085+
    1746865408540.jpg-(64593 B)
64593 B
3代目
…425/05/10(土)17:23:50 IP:114.156.*(dti.ne.jp)No.2293086+
    1746865430606.jpg-(146292 B)
146292 B
4代目
…525/05/10(土)17:24:11 IP:114.156.*(dti.ne.jp)No.2293087+
    1746865451388.jpg-(58424 B)
58424 B
5代目
…625/05/10(土)17:24:32 IP:114.156.*(dti.ne.jp)No.2293088+
    1746865472812.jpg-(63922 B)
63922 B
6代目
…725/05/10(土)17:24:50 IP:114.156.*(dti.ne.jp)No.2293089+
    1746865490482.jpg-(94951 B)
94951 B
7代目
…825/05/10(土)17:25:13 IP:114.156.*(dti.ne.jp)No.2293090+
    1746865513589.jpg-(36236 B)
36236 B
スレ画と同じ8代目
…925/05/10(土)17:28:58 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2293091+
    1746865738427.jpg-(78613 B)
78613 B
昭和末、トヨタのセダンではクラウン以外の大衆車にはすでにスタンダードは存在していなかったように思う
FF車にはないグレードではないかな？
カローラ最後のスタンダードはFR最終世代のKE70セダン
…1025/05/10(土)17:34:32 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2293092+
    1746866072105.jpg-(41021 B)
41021 B
>No.2293084
>No.2293085
>No.2293086
>No.2293087
>No.2293088
>No.2293089

金属製のセンターキャップ、特に80年代にはかえってコストかかりそう…
フルキャップより格下という記号的な意味が付与されていたとしても、安いわけではない
そのせいで130では廃止されてる

現在、軽自動車のドレスアップパーツとして人気だけど、やはりそれなりのお値段
…1125/05/10(土)17:41:39 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2293093そうだねx1
    1746866499495.jpg-(88235 B)
88235 B
>No.2293091
コロナSTDが170前期まで存在した模様
なお、後期のカタログではSTDは落ちていた
…1225/05/10(土)17:46:18 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2293094+
    1746866778701.jpg-(61572 B)
61572 B
× センターキャップ
⚪︎ ハーフキャップ

ホイール形状に大いに依存するから、ほとんどはホイールのオプションパーツ
…1325/05/10(土)19:15:22 IP:114.156.*(dti.ne.jp)No.2293105+
    1746872122052.jpg-(104755 B)
104755 B
トヨタではないが、2代目ファミリアには
「オリジナル」というほとんどの装備が何もないグレードがあった
…1425/05/10(土)19:16:11 IP:114.156.*(dti.ne.jp)No.2293106+
    1746872171684.jpg-(109161 B)
109161 B
2代目ファミリアの「オリジナル」は
好みでオプションを取り付けるものだった
…1525/05/10(土)19:42:29 IP:14.13.*(enabler.ne.jp)No.2293110+
マークⅡ(セダン)はX80までSTDがあったはず
だたしX90との併売のためグレード縮小時に消滅

加えて教習車(X80Y)はスタンダード扱いでそれはチェイサー・クレスタも同様
…1625/05/10(土)19:53:54 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2293111+
    1746874434349.jpg-(39753 B)
39753 B
スタンダード風味で味わおうと思ったらいろいろ着きすぎな件
「JG」があればそれを買ったかも知れないが
…1725/05/12(月)02:30:27 IP:116.12.*(ccnw.ne.jp)No.2293287+
クラウンは代が変わる度に上級グレードが増えた。

スタンダードの上にデラックス

デラックスの上にスーパーデラックス

スーパーデラックスの上にスーパーサルーン

スーパーサルーンの上にスーパーサルーンエクストラ

スーパーサルーンエクストラの上にロイヤルサルーン

ロイヤルサルーンの上にロイヤルサルーンG
…1825/05/12(月)10:29:13 IP:60.36.*(plala.or.jp)No.2293303+
    1747013353893.jpg-(178635 B)
178635 B
>No.2293106
「獲物がドッサリ」に震撼した
- GazouBBS + futaba-