［ﾛｰﾙｹｰｼﾞと死亡事故 - のりもの＠ふたば

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25/07/12(土)22:41:39 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2297773+ 8月09日頃消えます

［ﾛｰﾙｹｰｼﾞと死亡事故］
4点式ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄともども死亡率を高めていそう
公道を走るのに着けている奴、爆光、爆音、車高短以上にﾊﾞｶっぽい
ﾃﾞｨｰﾗｰでの車検、点検は断られてないか？
まあ、こんなことして粋がってるバカな走り屋にはそのまま死んでもらった方がいいので文句は言いませんけどね
もちろん走り屋が事故っていても一切関わらないのは昔からのﾏｲﾙｰﾗw

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…	125/07/12(土)22:43:46 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2297774+ 1752327826536.jpg-(33054 B) 走り屋風改造車乗りは路上のエタヒニン救護対象外です

…	225/07/13(日)10:02:01 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2297800+ 1752368521158.jpg-(41308 B) 脅せば車検に通るw

…	325/07/13(日)12:36:28 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.2297801+ 確かに技術的にはロールケージ同等の強度でＡピラー周りを作る事は容易なのに、していない訳で、何か余程の致命的な理由が有る気がする。。

…	425/07/13(日)13:29:15 IP:210.194.*(home.ne.jp)No.2297802そうだねx3 >Ａピラー周り一般的な事故なら今の強度で充分なんじゃない？あまり頑丈にしすぎると重量やコストが増えるしレスキューとかで切断するとき手間かかりそうだし

…	525/07/13(日)17:32:50 IP:106.73.*(enabler.ne.jp)No.2297818+ 書き込みをした人によって削除されました

…	625/07/13(日)17:34:02 IP:106.73.*(enabler.ne.jp)No.2297819そうだねx1 Aピラーは前方視界の死角になる訳で、高強度にすれば太くなる以上、普段の視界確保か、事故時の為の高強度か、のバランスを考えたとき、公道で普通に走る場合の安全性には前者の比重が大きい、もあるのでは?

…	725/07/13(日)17:51:03 IP:219.104.*(nuro.jp)No.2297820+ Aピラーだけ太く頑強にしても周りがそのままだとそこが壊れるだけなので全体的にゴツく重くしないといけないからなあ Aピラー高強度にする→屋根の付け根が壊れるのでそこを強くする→その周囲が壊れるのでそこを・・・ Aピラーだけで済まないから1クラス上のボディになっちゃうぞ

…	825/07/13(日)18:52:24 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.2297824+ 国産だとスバルとか外車だとベンツとかが、各ピラーの鉄板の重ね方がギチギチでエグい。でも、必ずしも他のメーカーはギチギチにまでは重ねない。やはり何らかのデメリットがあるから意図的にそこまではやらない感じ。

…	925/07/13(日)20:08:42 IP:222.6.*(dion.ne.jp)No.2297829+ >［ﾛｰﾙｹｰｼﾞと死亡事故］ >4点式ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄともども死亡率を高めていそう昔、普通なら死んでるような事故なのにロールケージやら4点式のシートベルトやらバケットシートを使ってるからピンピンしとるんよなぁ・・と保険代理店のオヤジが言ってた。

…	1025/07/13(日)20:11:21 IP:180.26.*(ocn.ne.jp)No.2297830+ 顔交換→エロ動画化AI・脱衣AI（無料） https://ur0.link/ZTEdRi https://ur0.link/ZrA66Z https://ur0.link/OzXt3b https://ur0.link/DZjVMH https://ur0.jp/UQ3H8 あえｄじゅｙ

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