元トヨタ店扱いの「エスクァイア」は残らなかった

大きいクルマを苦痛に感じて肥大化したクラウンから降りた、しかし、孫が出来てはしゃいでいる爺さんの夢を叶えるクルマになるはずだったが、見事にプログレ、ブレビスの二の舞となった

今回"も"小さな高級車(仕様)が理解されなかったというより、発音し難い、ゆえに覚え難いことが最大の敗因のような気がする…ユーザーに教養を求めすぎた

一方、若い人目線だと、同じトヨタ店で売っていたアルファードもガソリンXなら安かったし、迫力もあったので、残クレでなくても(発音も記憶もしやすい)そっちに行くよね

全車3ナンバーになったため、5ナンバーはシエンタのみに…。

>今回"も"小さな高級車(仕様)が理解されなかったというより、発音し難い、ゆえに覚え難いことが最大の敗因のような気がする…ユーザーに教養を求めすぎた
トヨタ店/トヨペット店で売っていたアルファードやエスククァイアが売れなかった理由がこれなのかな？