必要ある？

>必要ある？
その際はルクシオの導入も忘れずに！

営業車がコレならば仕方ないが、個人で持ちたくはない。
せめて荷室がフラットならば、軽箱並に使えたのに。
ま、あの顔がなぁ…。

商用車に顔求めるのか・・・

まぁそこは、彩色で何とかするか、個人でみんカラ、いやカスタムするしかないね。

海外向けの車種を国内で型式認定してもらうのは難しいのかも知れない

いっそ次期ハイエースでは標準ボディを復活させたら？
現在の4ナンバー車は小型車枠いっぱいのロングボディだが、かつては4.3mの標準ボディが存在し、80/90(100も?)までワゴンは標準ボディだった
旧標準ボディでも402より20cm長くなるが狭い場所でも扱いやすいと思う

フロントミッドシップの後輪駆動、ＭＴ設定あり
ここだけ書くと需要ありそうｗ

>No.2308119
シエンタと競合するから国内には入れない、になりそう
会社は売りたくても、株主が許さない