| レス送信モード |
|---|
二輪駆動の時代来る!
SUVのアドバンテージに「四駆」はもはや含まれない!
大径タイヤによる高い最低地上高こそ最大の利点である!
四輪駆動化による重量増はむしろデメリットといえる!
(って、夏にはいくらでも吠えられたなぁ…夏には!)
それでも、リミテッドスリップデフ(LSD)があればなんとかなる局面が多いから標準にして欲しいね
どこにもLSDもデフロックも着いていないセンターデフ式の四駆は一輪スリップすると後の三輪に全く動力がこないという面白すぎる欠点があった
パートタイム四駆が突然の凍結に対してクソの役にも立たないことは言わずもがな
四駆は常備薬ですらなく、単独では毒にしかならないこともある
で、その時、一人では何も出来ない四駆を有能たらしめているサイドキック達の方は、単独でも役に立つのだから参る
| … | 125/12/15(月)10:15:30 IP:114.187.*(plala.or.jp)No.2316175+ 1765761330609.jpg-(102178 B) サイドキックというと、このキャラのクルマ、そろそろ復活させて欲しいわ |
| … | 225/12/15(月)10:36:06 IP:114.187.*(plala.or.jp)No.2316186+ 1765762566715.jpg-(1866961 B) 車体、フレームを拡幅した世界向けジムニー3ドア |
| … | 325/12/15(月)10:46:08 IP:114.187.*(plala.or.jp)No.2316188+ 1765763168315.jpg-(325353 B) 二駆の話題に強制回帰 |
| … | 425/12/15(月)10:51:22 IP:114.187.*(plala.or.jp)No.2316189+ 1765763482567.webp-(19842 B) 国内では買えない三代目HR-Vだ |
| … | 525/12/15(月)10:54:51 IP:114.187.*(plala.or.jp)No.2316190+ 1765763691156.webp-(73088 B) で、これまた国内では買えない、三代目HR-V北米仕様だ! |
| … | 625/12/15(月)10:59:04 IP:114.187.*(plala.or.jp)No.2316191+ 1765763944624.jpg-(35023 B) ちなみに二代目HR-Vはコレ |
| … | 725/12/15(月)11:03:15 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.2316192+>No.2316188 |
| … | 825/12/15(月)11:05:27 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.2316193+ 1765764327105.jpg-(49281 B) CR-Vと競合せんのかね |
| … | 925/12/15(月)12:48:07 IP:114.187.*(plala.or.jp)No.2316208+>No.2316193 |
| … | 1025/12/15(月)16:31:03 IP:60.125.*(bbtec.net)No.2316259+フロント右側だけ、リヤ左側だけの駆動にしたらどうよ? |
| … | 1125/12/15(月)16:33:05 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.2316260+600万の価値なんかねーじゃん |
| … | 1225/12/15(月)16:34:23 IP:114.187.*(plala.or.jp)No.2316262+>No.2316259 |
| … | 1325/12/15(月)16:35:05 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.2316263+IP:114.187.*(plala.or.jp) で下のナンバーが違うやつなんだな |