のりもの@ふたば
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画像ファイル名:1766621145708.jpg-(159017 B)
159017 B25/12/25(木)09:05:45 IP:1.112.*(bbtec.net)No.2318864+ 03日04:03頃消えます
前輪駆動って
駆動のオンオフで
ハンドルが戻るか切れ込むか
けっこう差がある車がある車があって
怖いよなあ
交差点を曲がった直後に、曲がったまま突っ込むみたいな事故
FRって、そういった不自然なことが少ない
ナチュラル自然な操作感が良いんだよなあ
https://youtu.be/iUfp93VtWtY
動画の車の駆動方式は知らん。
削除された記事が2件あります.見る
125/12/25(木)09:13:40 IP:60.125.*(bbtec.net)No.2318865そうだねx2
FRもアクセル開けすぎるとスピンするけどね
225/12/25(木)09:29:53 IP:119.240.*(mesh.ad.jp)No.2318866+
前輪のスピンも後輪のスピンも、ステアリング操作で体勢を立て直し、維持しながら進む
325/12/25(木)10:09:17 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.2318871+
FRは変態車なんだが?
変態カーにしか採用例ないぞ
425/12/25(木)10:23:04 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.2318874+
わざわざシャフトつけるなら4WDにするわな。
FRはまるでバカな方式だ
525/12/25(木)10:44:25 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.2318885+
>1766621145708.jpg
デブが貼る画像
625/12/25(木)11:18:16 IP:114.187.*(plala.or.jp)No.2318909+
ハイパワーだと4WDよりFRの方がむしろコストがかかることは最近知った
AMGやMがAWD化したのはそうしないと"パワーを受け止められないから"だが、それは、路面だけでなく、シャフト、デフなどの耐久性にも言えること

2JZGTE搭載スープラとかアリストのは特にコストがかかっていて、そのおかげで超ドキュンのチューニングカーが多数産み出されることになった
725/12/25(木)11:19:13 IP:114.187.*(plala.or.jp)No.2318910+
>No.2318864
アクシオと3が混ざってるね
全部、FF
825/12/25(木)11:19:51 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.2318911+
>4WDよりFRの方がむしろコストがかかることは最近知った

だろ?こりゃひどい
925/12/25(木)11:23:23 IP:114.187.*(plala.or.jp)No.2318913+
じゃなくて、動画のは昔のレクサスRXのような気がする
もちろん、横置FFか後輪を電気で動かすなんちゃって四駆

RXは虫唾が走るバカ(自称立派な経営者、今日が誕生日、早く死ねばいいのに…)も乗っているから、というのもあって、カッコ悪いなぁ…と感じる
1025/12/25(木)11:33:26 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.2318915+
>No.2318865
アクセルは開けるじゃなくて踏む。
1125/12/25(木)12:20:00 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.2318927+
そりゃアクセルペダルだろデブ専www
1225/12/25(木)12:35:42 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.2318929+
アクセルは開けるじゃなくて踏む。
1325/12/25(木)12:37:17 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.2318932+
www

↑ デブだけが食べる草
1425/12/25(木)12:39:12 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.2318935+
1日1デブレス
1525/12/25(木)12:39:29 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.2318936+
デブはアクセルを開けるのかw

アクセルは踏むだ
1625/12/25(木)12:40:04 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.2318937+
カロリーメイトやカロリーを気にするくらいだからな。デブは。
1725/12/25(木)13:47:48 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.2318950+
1以上の数を数えられないデブ専w
1825/12/25(木)14:32:59 IP:119.240.*(mesh.ad.jp)No.2318955+
    1766640779687.jpg-(174515 B)
174515 B
踏むのはアクセルペダル

開けるというのはバルブで、エンジンにガソリンを送りこむことなんだよね。
アクセルを開けると表現するのは、省略してのことなんですね。
いわば走り屋用語かな。
1925/12/25(木)15:08:33 IP:114.187.*(plala.or.jp)No.2318961+
書き込みをした人によって削除されました
2025/12/25(木)15:12:16 IP:114.187.*(plala.or.jp)No.2318963+
>No.2318955
開けるのは"スロットル"だと思ってた
最近のエンジンには確かにバルブリフトも変わるのが多いね
2125/12/25(木)15:12:54 IP:219.63.*(bbtec.net)No.2318964そうだねx1
アクセル踏むと、連動してスロットルバルブが開くものだと
今のいままで思ってたんだけど
違う解釈とかあるの?
2225/12/25(木)15:15:34 IP:114.187.*(plala.or.jp)No.2318965+
>超ドキュンのチューニングカーが多数産み出されることになった

超弩級の誤変換(スマホ上での選択ミス)だけど、こっちの方が遥かにしっくり来るなw

スモーキー永田が東京湾トンネルでやらかしたのって、80スープラだったかな?
2325/12/25(木)15:35:54 IP:133.106.*(ipv4)No.2318969そうだねx1
FFのトルクステアはホイールを替えて、オフセットが変わった時に顕著になりやすいよ

キングピン軸とタイヤ接地面の回転の中心軸のズレ
スクラブ半径が大きくずれるほど、加減速のトルク変動が悪影響を及ぼす
初期のFFにそういうのが多かったんじゃないかな?知らんけど

いまの車でそうなら、オーナーがダメデチューンしたんでしょ
2425/12/25(木)16:26:01 IP:119.240.*(mesh.ad.jp)No.2318982+
スロットルは開くというより回すと表現

車よりバイクの方が言うね。
2525/12/25(木)16:45:14 IP:60.125.*(bbtec.net)No.2318984+
アクセル踏むと スロットルが開く ちょっと感動
2625/12/25(木)20:22:26 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.2319024+
    1766661746894.jpg-(28627 B)
28627 B
<踏むのはアクセルペダル 開けるというのはバルブで、エンジンにガソリンを送りこむことなんだよね。アクセルを開けると表現するのは、省略してのことなんですね。いわば走り屋用語かな。
2725/12/25(木)20:34:27 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.2319026+
    1766662467711.png-(35998 B)
35998 B
<アクセル踏むと、連動してスロットルバルブが開くものだと今のいままで思ってたんだけど違う解釈とかあるの?
2825/12/25(木)21:45:02 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.2319039+
アクセラレーター・ペダル 略してガスペダル
2925/12/25(木)22:00:32 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.2319042+
書き込みをした人によって削除されました
3025/12/25(木)22:01:07 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.2319043+
    1766667667599.jpg-(20747 B)
20747 B
<アクセル踏むと スロットルが開く ちょっと感動
3125/12/25(木)22:03:26 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.2319044+
アクセルを開けるでは足を離すことになるだろう
3225/12/25(木)22:14:33 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.2319049+
    1766668473818.jpg-(23490 B)
23490 B
<スモーキー永田が東京湾トンネルでやらかしたのって
3325/12/25(木)23:23:31 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2319061+
FFはMINIからの65年余…日本でも大衆車に一挙に導入されて以降の40年余をかけて、最多数派の≒最も素人向けの駆動方式になった

縦置きFRは今見ると無駄が多く見える
無駄が多い≒財布も心もリッチな人向き

MINI(BMW)は電子制御でFRに似せようとしていたが…
力学通りの動きをしないからちょっとつまんねー
3425/12/25(木)23:28:18 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2319062+
    1766672898500.jpg-(38299 B)
38299 B
究極のFF車だと思うクルマ

合理的な造りを見るたびに欲しいなぁと思うが、いつも別のデカい=非合理的なのを買うw
代車で何回か乗ったけど、本当にいいわ…
3525/12/26(金)01:34:34 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.2319067+
コンパクト、カーやん
3625/12/26(金)13:13:19 IP:126.172.*(access-internet.ne.jp)No.2319156+
>IP:1.112.*(bbtec.net)
ここで話しても無駄だよ。FR乗った事あるやつの方が少数派になったからね。全駆動方式含め最低100車種以上乗ってからの意見ならデブでも受け付けるけど

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