【関越道の多重事故】 - のりもの＠ふたば

画像ファイル名：1766841349628.jpg-(40367 B)

25/12/27(土)22:15:49 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2319465+ 06日00:22頃消えます

【関越道の多重事故】
https://www.jiji.com/jc/article?k=2025122700183
事故現場は2006年1月8日に自分がレガシィツーリングワゴンGT/Bspecで中央分離帯に接触する事故を起こしたのと同じ場所の降り左コーナーではないか…あそこはヤバい！ともっと騒いどくべきだった

…

125/12/27(土)22:21:44 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2319466+

装着タイヤはブリザックREVO1 195/65R15
そもそも夏タイヤで通してもらえる場所ではない
そこを時速50キロでそろそろと降りている最中にズルズル流された
カウンターを当てて吹かしたがそのままガードレールに接触
自走できたのでトラックが来る前に逃げることができた
(右車線はトラックゾーンになっている)

件のタイヤ、トレッド面に湿雪がびっしりと付着するので気になっていた

湿雪が多い地域では撥水ゴムのダンロップの方が向くと思う
その頃から山陰ではダンロップが最適だと言われていたみたい

…	225/12/27(土)22:23:44 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2319467+ 418号の(⌒▽⌒)がスピンした場所も公開すべきかもな… (⌒▽⌒)がジムニー女子になることを諦めた瞬間だった今はZR-V＋プレリュード2台持ち女子

…	325/12/27(土)23:37:27 IP:123.1.*(commufa.jp)No.2319472+ スタッドレスじゃない車両はないと思うが、摩耗状態の確認も必要だろうねおよそ2分の1のプラットホーム以下に摩耗したスタッドレスは冬用タイヤとしては認められないからねある程度摩耗して山が減った方がスタッドレス特有の腰砕け感は減るんだけど、冬用として使えなくなるってのがネック

…	425/12/27(土)23:44:20 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2319473+ >No.2319472 2005年11月製、走行1000キロくらいのバリ山… 10年後にタイヤ館の店員からREVO1が黒歴史と聞かされさもありなんと VRX以降は素晴らしい… 但し、DM-V2の腰砕けは今もたまに気になるけど、10年前の型(14年発売、23年製)だから仕方がない

…	525/12/28(日)07:18:35 IP:14.8.*(enabler.ne.jp)No.2319489+ 1766873915454.jpg-(75395 B) この事故の報道ヘリ昨日朝か～凄かったなぁ在京テレビ4社に加え共同毎日読売の新聞社 TBSに至っては時間差で2機取材していたよ群馬伊勢崎の東端上武道路沿い住みで東京ヘリポートとみなかみの直線上なのだけど朝一の機がJA06BK今年のニューイヤー駅伝の空撮担当機だったんで飛行予行事前素材撮影かと思ってたらその後来るは来るわ

…	625/12/28(日)08:13:14 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2319491+ >No.2319489 こんな大事故は流石に稀だから滑って右車線に飛び出してやらかしたときに、慣性で爆走している大型に出会したら、確実に命がなくなると思うし、自分は運が良かったと思う

…	725/12/28(日)11:55:21 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.2319527+ 「やらかし」はもう良いから。

E-mail
コメント
添付File	[画像なし]
削除キー	(記事の削除用。英数字で8文字以内)