のりもの@ふたば
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画像ファイル名:1767659049212.png-(470969 B)
470969 B26/01/06(火)09:24:09 IP:114.187.*(plala.or.jp)No.2320871+ 18日22:51頃消えます
《三気筒の振動・U》
BMWは318iにB38エンジン(3気筒1498cc)を搭載したが、日本市場では登場からわずか2年後にB48(4気筒)に戻した
現地にはクーペボディの418iもあった模様
(現在これは218iグランクーペに置き換えられている?)
前スレ:《《三気筒の振動》》
https://dat.2chan.net/e/res/2320641.htm
126/01/06(火)09:33:35 IP:114.187.*(plala.or.jp)No.2320873+
    1767659615760.webp-(83494 B)
83494 B
こっちは三気筒で結構!と思っていたが、実は結構高いクルマだった…
前世紀末にローバーミニの新車が140万だったから、せいぜい250万くらいだろうと思っていた…
F56は最廉価なOneでも270万余、オプションも高いから、Cooperなら350万コース
現行はもっと高価
226/01/06(火)18:47:44 IP:222.6.*(dion.ne.jp)No.2320915+
元々何気筒か知らなきゃ気にならないもんだと思うがw
つーかね、俺は6・4・3気筒乗ってるけど何気筒だからいいなとか考えて乗ってないというか3気筒でも滑らかなもんだよ。
そんな揺れてる奴居るの?w
326/01/06(火)18:52:28 IP:222.6.*(dion.ne.jp)No.2320916そうだねx1
あ・思い出した。
エンジン始動の時はドドンと揺れる感じしてるわ。
けど、始動時はどんなエンジンも揺れてるとおもう。
426/01/07(水)00:04:55 IP:58.70.*(eonet.ne.jp)No.2320949+
流石に6気筒と4気筒の違いはわかるけど、3気筒は軽しか乗ったことないからわからん
526/01/07(水)01:10:26 IP:222.6.*(dion.ne.jp)No.2320951+
>流石に6気筒と4気筒の違いはわかるけど、3気筒は軽しか乗ったことないからわからん

違いを感じる気になれば判るだろうけど日頃乗るのにいちいち6気筒だ4気筒だ3気筒だと考えながら乗らないよ。
他の人は何気筒か気にしながら車に乗ってんの?
俺はせいぜいディーゼルやなぁ・ガソリンやなぁ位しか考えないかな。
ディーゼルは今の時期グロー過熱してる時間があるのだろう、スタートボタン押してスターターが周り始めるまでしばらくの間がある。

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