のりもの＠ふたば
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208894 B26/01/06(火)22:02:13 IP:106.154.*(au-net.ne.jp)No.2320936+ 19日23:59頃消えます
2026年に流行しそうなホイールデザインを教えて下さい。
（画像：weds/maverick/1705s）
削除された記事が1件あります.見る
…126/01/06(火)22:10:26 IP:222.6.*(dion.ne.jp)No.2320938そうだねx1
純正が一番流行ってんじゃないかな？
…226/01/06(火)22:27:38 IP:60.238.*(mesh.ad.jp)No.2320940+
    1767706058658.jpg-(215114 B)
215114 B
HREのホイールほしいんだよな
…326/01/06(火)22:42:53 IP:125.195.*(mesh.ad.jp)No.2320941そうだねx1
最近の若者は「車買ったらとりあえずホイール買えたい！」ってのはそんなにないのかな？
…426/01/06(火)23:18:29 IP:222.6.*(dion.ne.jp)No.2320943+
昔の車はテッチン＋キャップだったりあまりデザインが良くなかったりしたけど、今のは最初からそれなりの見た目に性能も悪くはないから問題無い。
最初から鍛造ついてる場合もあるし。
ドレスアップはぁ・・どうかねぇ？俺は見かけだけの為に交換する事は無いかな。
…526/01/07(水)00:02:36 IP:58.70.*(eonet.ne.jp)No.2320948+
ホイールねぇ
OZ、BBS、レイズなんかのGTテイストのホイールは欲しかったよ
いかにもドレスアップみたいなのは欲しくなったことないな
今では純正か純正オプションしか眼中になくなった
…626/01/07(水)01:15:54 IP:222.6.*(dion.ne.jp)No.2320952+
>今では純正か純正オプションしか眼中になくなった

同じく2号！
もしかしたら純正に劣る品質のホイールかもしれない物に金かけるよりタイヤ減った時に性能で評判の良いタイヤに金かけるわ。
…726/01/07(水)04:51:31 IP:106.146.*(au-net.ne.jp)No.2320958+
パンクしても走行出来る鉄チン一択。
…826/01/07(水)04:52:30 IP:106.146.*(au-net.ne.jp)No.2320959そうだねx1
レース用ならエンケイの軽量ホイール
…926/01/07(水)12:26:48 IP:183.77.*(asahi-net.or.jp)No.2320983+
インチアップとかもう古いんだな。
…1026/01/07(水)12:53:37 IP:125.195.*(mesh.ad.jp)No.2320985そうだねx3
    1767758017783.jpg-(23428 B)
23428 B
もう最近は流行らないんだろうけど、未だにこういうデザインのホイールが好きだなぁ
洗車は大変だけどｗ
…1126/01/07(水)13:12:08 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2320988+
書き込みをした人によって削除されました
…1226/01/07(水)13:13:26 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2320989+
    1767759206158.jpg-(43469 B)
43469 B
ブランド品(BBS、レイズなど)のアルミニウム鍛造なら選び甲斐もあるけど、それ以外なら純正装着品が一番安心して走れる

スタッドレスタイヤ用を謳った(多くの場合、タイヤのオマケ扱いになる)塗膜のベッタリ厚い鋳造では出来るだけシンプルな(洗い易い？)デザインを選びたい

ディッシュが欲しいけど今世紀に入ってからはあまり選択肢がない…
…1326/01/07(水)13:27:41 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2320990+
>No.2320943
昭和時代には最高級グレードでも軽合金ホイールはオプション扱いが多かったが、平成の間にコストが下がったのか、下位グレード以外には軽合金ホイールが着いてくるようになった

三代目シエンタは全グレード鉄チン+キャップ標準に戻った
鉄チンの弾性体ゆえの堅牢さを見直したからではなく、コストだけが理由だろうけど
…1426/01/07(水)14:05:54 IP:113.34.*(ucom.ne.jp)No.2320993そうだねx2
>インチアップとかもう古いんだな。
純正で大衆車が18インチ履いてる時代だしな…
…1526/01/07(水)15:19:41 IP:222.6.*(dion.ne.jp)No.2320996+
>純正で大衆車が18インチ履いてる時代だしな…

最近の車重が増えてきたからブレーキを強化する必要があって大径ローターを収める為にホイールを大きくするって話はなにかで聞いた事はある。
…1626/01/07(水)16:43:54 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2321000+
    1767771834275.jpg-(383588 B)
383588 B
>No.2320993
💩には買えないけどな
…1726/01/07(水)16:49:44 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2321002+
>No.2320996
さすがにCDセグ以下で18インチサイズブレーキを装着したクルマは少ない
…うちでは少なくない
しかし、公道を走るだけなら意味があるとは思わなくなった

16インチ以下がいいよ
…1826/01/07(水)16:54:25 IP:222.6.*(dion.ne.jp)No.2321003+
>未だにこういうデザインのホイールが好きだなぁ

実用性の高いタイプの良いホイールだと思うよ。
外側からの異物侵入を防ぐ柵の役割も十分果たしそうだし。
個人的にはあまりスカスカなのは嫌だな。
…1926/01/07(水)17:03:26 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2321007+
>No.2321003
デカいスポークホイールで、ブレーキとの間がスカスカなのは本当にダサいと思う
クラウン、新車装着は20〜21インチだけど、18インチも選べるようなので、だったらブレーキがギリギリ収まる18インチでいい、それを鍛造品にしてバネ下軽くしたら最強！と思ったが、多分、社外品だと19インチしか履けないだろう
インチダウンは、ブレーキ(特にキャリパー)の大きさ、形状、位置とのマッチングを確認しないといけないから煩わしい
…2026/01/07(水)17:12:51 IP:222.6.*(dion.ne.jp)No.2321009+
>18インチも選べるようなので、だったらブレーキがギリギリ収まる18インチでいい、

キャリパーとホイールの隙間が狭すぎると小石が嵌って回るホイールの内側が傷だらけになる可能性もあると思うんだよ。
だからよくホイール内側に飛び込みそうな小石のサイズ以上であろう隙間が確保できてるかは確認しておいた方が無難かもしれない。
…2126/01/07(水)17:49:13 IP:222.6.*(dion.ne.jp)No.2321010+
>さすがにCDセグ以下で18インチサイズブレーキを装着したクルマは少ない
…うちでは少なくない

BセグのCX-3が１８インチなんだけど、見た目はなかなか。
でもね、ブレーキは片押しでちっこい。
1340kgとそこそこ軽めだけどもう少し大きなローターにするべきだと思う。
…2226/01/07(水)18:24:33 IP:60.125.*(bbtec.net)No.2321012+
    1767777873049.jpg-(463528 B)
463528 B
ノースポークホイールが流行ると思う
…2326/01/07(水)18:31:06 IP:60.125.*(bbtec.net)No.2321013+
    1767778266448.jpg-(187941 B)
187941 B
１スポークホイールもいいかも
…2426/01/07(水)19:08:43 IP:118.241.*(nuro.jp)No.2321016+
>インチアップとかもう古いんだな。
タイヤ代を考えると、夏タイヤでさえインチダウンしたいと思ったり。

>ノースポークホイールが流行ると思う
ダ、ダイソン・・・
…2526/01/07(水)19:14:22 IP:133.204.*(mesh.ad.jp)No.2321017+
    1767780862954.jpg-(261855 B)
261855 B
私は大好きだけど絶対流行らないラリー用ホイール

妻のプリウスにGC8インプレッサで使っていたモータースポーツ用ホイールいれてます
…2626/01/07(水)19:19:20 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2321018+
>No.2321017
2000年代までのスバル車の5H-100ホイールをプリウスに流用するのは定番
何セットか鍛造ホイールあったが、勿体無いから、親戚に流した
…2726/01/07(水)19:32:09 IP:153.229.*(ocn.ne.jp)No.2321021+
    1767781929444.jpg-(51704 B)
51704 B
>ノースポークホイールが流行ると思う
透明なホイールもあるがそれは普通に穴の無いディッシュホイールだと思う
…2826/01/07(水)19:43:30 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2321024+
    1767782610192.jpg-(66451 B)
66451 B
>No.2321012
360cc軽自動車にはよく採用されていた合わせホイール
ちなみに穴を埋めるのはブレーキドラムのもう一つのお仕事
…2926/01/07(水)19:45:52 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2321026+
>No.2321024
てか、No.2321012の画像って、ピカピカで光り輝いているけど、合わせホイールそのものですね
失礼しました
…3026/01/07(水)19:50:55 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2321030+
    1767783055514.jpg-(534569 B)
534569 B
>No.2321013
ステアリングホイールではたまに1本スポークなものがあったね
あと、初代アルシオーネ
…3126/01/07(水)21:36:17 IP:125.195.*(mesh.ad.jp)No.2321056+
    1767789377356.jpg-(75302 B)
75302 B
>妻のプリウスにGC8インプレッサで使っていたモータースポーツ用ホイールいれてます
昔持ってたホイールに新品タイヤが付いてたんだけど、嫁がまだ彼女だった頃にタイヤ交換するって言うから「合うなら使えば？」ってあげた
白いドノーマルのセダンに車高が高いままツライチになってて・・・非常に似合ってなかったですｗ
…3226/01/07(水)22:03:44 IP:60.238.*(mesh.ad.jp)No.2321057+
    1767791024208.jpg-(128331 B)
128331 B
>ノースポークホイールが流行ると思う
カスタムバイクやコンセプトカーではハブレスホイールってのが存在するけど、ホイールハウス内にタイヤが収まる４輪車では、あんましデザイン的なメリットないかな
- GazouBBS + futaba-