←リアゲートが立っている、コンパクトカー、ステーションワゴンを除く

ずんぐりむっくり？

嗚呼、これも除外しとこかな…
でも、かつて存在した5ﾄﾞｱﾊｯﾁﾊﾞｯｸの後継ってｸｰﾍﾟSUVなんだろうな

本文無し

アテンザの5ドアはかなりカッコ良いと思うんだ

こういうアニメに影響されたクソスレ(例:https://dat.2chan.net/e/res/2324945.htm)はともかく、真面目に立てたスレにレスをくれる方々には感謝している

10代目SF、カルディナの陰でひっそりと…
セダンセレクトサルーンを査定に出した時、1.8以外のグレードエンブレムを外して乗っていたので、SF(セダンではEXサルーン相当)と間違えられ、130万で買った不人気車の2年後の下取り価格が100万近くになった(間違いと指摘しても車売りたい一心で…そのままレガシィGT/B spec購入)

昔の愛車ランサー5ドアハッチバック

スーパーカー仕立ての5ドアハッチバック

ｺﾚﾊ5DHB?

>5ﾄﾞｱﾊｯﾁﾊﾞｯｸのｽﾚ

4ドアセダンに似せた5ドアハッチバック

>ずんぐりむっくり？
日本ではものすごく売れてないよね
なんで出したのか不可解なレベル

>No.2324974
GTは中国市場がメインターゲット、だったはず
しかし、X4、X6に駆逐された

最初にX6を目にした時のインパクトは忘れない
なにしろ、BMWなので必死に煽り運転していたが、ルーフ後半が削ぎ落とされているので、ハゲた鬼威山みたいな姿に見えた

人が快適に乗れる空間を確保しつつ後ろで空気の流れが乱れ難いようにする形状としてはかなりレベルが高いと思うよ。
空気抵抗と室内空間の確保となると結果的にプリウスみたいな砲弾型になるんだって何かで見聞きした事がある。
ただ速度や抵抗低減の事を考えれば矢のように細長く、ロケットやミサイルの形。
路面での旋回性能を求めれば、それを横に並べた形・・つまり平べったくなる。
更に居住空間を求めれば厚みが必要になり砲弾型になるという・・聞けば当たり前な事言ってた。
本当はワゴンみたいにスパっと切り落とした方が揚力が発生せず有利だけど、スタイルが人々に好まれず不評なんだそうな。
だから後部が揚力が発生する形で斜めなのは性能的には不利だけどスタイルを良くする為に仕方なくやってんだってさ。
俺的には納得した話の内容だった。

>No.2324976
プリウスもですが、コーダトロンカ形状にして空間効率を上げています
先代まで存在した小さなリアウインドウは後続車の灯火をモロに浴びて眩しそうだな、と思いますが

黒人蔑視をカミングアウトしたアイツが愛用する爆光爆音車高短緊縛牢もコーダトロンカ形状、同じような小さなリアウインドウが着いています
爆光を放つだけでなく、受け止めもする漢のFFスポーツです