のりもの@ふたば
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画像ファイル名:1772329818057.jpg-(214380 B)
214380 B26/03/01(日)10:50:18 IP:59.136.*(dion.ne.jp)No.2325565そうだねx2 4月02日頃消えます
日本のアコードもマイナーチェンジでこの顔になったらイイのにな
削除された記事が2件あります.見る
126/03/01(日)10:52:03 IP:1.73.*(spmode.ne.jp)No.2325566そうだねx3
    1772329923996.jpg-(329372 B)
329372 B
先代も好きだった
226/03/01(日)10:55:18 IP:1.73.*(spmode.ne.jp)No.2325567そうだねx1
    1772330118963.jpg-(178287 B)
178287 B
その前のも結構好き
326/03/01(日)10:59:27 IP:59.136.*(dion.ne.jp)No.2325569そうだねx1
    1772330367537.jpg-(309317 B)
309317 B
今のアコードは北米アコードの系列だから
↑の一個前はコレだよね
426/03/01(日)11:03:09 IP:1.73.*(spmode.ne.jp)No.2325570そうだねx1
    1772330589652.jpg-(31018 B)
31018 B
だからその前がコレか
これは異色の顔だね
526/03/01(日)11:06:03 IP:59.136.*(dion.ne.jp)No.2325571そうだねx1
    1772330763310.jpg-(42482 B)
42482 B
その前のコレは日本での発売は無かったね
626/03/01(日)11:09:03 IP:1.73.*(spmode.ne.jp)No.2325572そうだねx2
    1772330943823.jpg-(208545 B)
208545 B
その前がこれだね
これのボルドーレッドパールのsirにノーマルのまま乗ってたな
懐かしい
726/03/01(日)11:12:28 IP:1.73.*(spmode.ne.jp)No.2325573そうだねx1
    1772331148268.jpg-(114730 B)
114730 B
これもカッコよかった
826/03/01(日)11:14:01 IP:1.73.*(spmode.ne.jp)No.2325574そうだねx1
    1772331241772.jpg-(30899 B)
30899 B
これも斬新で好きだった
926/03/01(日)11:14:47 IP:1.73.*(spmode.ne.jp)No.2325575+
つうかどうせアコードなんてセダンは誰も買わないじゃないの
1026/03/01(日)11:15:54 IP:1.73.*(spmode.ne.jp)No.2325576そうだねx2
    1772331354719.jpg-(54420 B)
54420 B
二代目は高級感あったな
1126/03/01(日)11:18:18 IP:59.136.*(dion.ne.jp)No.2325577そうだねx1
    1772331498397.jpg-(78335 B)
78335 B
日本だと2代目後期でドアミラーになった
1226/03/01(日)11:20:38 IP:1.73.*(spmode.ne.jp)No.2325578そうだねx1
    1772331638702.jpg-(206234 B)
206234 B
初代後期サルーンは角目
1326/03/01(日)11:22:13 IP:1.73.*(spmode.ne.jp)No.2325579そうだねx1
    1772331733041.jpg-(156251 B)
156251 B
初代中期サルーンはボンネット中央が上がってて
1426/03/01(日)11:23:21 IP:1.73.*(spmode.ne.jp)No.2325580そうだねx1
    1772331801989.jpg-(118402 B)
118402 B
初代前期サルーンはボンネット中央(というかグリル)が薄方だった
懐かしいな
1526/03/01(日)13:01:20 IP:59.136.*(dion.ne.jp)No.2325586そうだねx1
>セダンは誰も買わないじゃないの

セダンは売れないからね
とりあえずラインナップ維持の為に出してる感じだろうね
数も売る気は無いから価格もフル装備にして高いしね
1626/03/01(日)17:36:45 IP:1.73.*(spmode.ne.jp)No.2325605そうだねx2
    1772354205996.webp-(12020 B)
12020 B
二代目USアコードワゴンはリアスタイルが綺麗だったね
1726/03/01(日)17:38:13 IP:1.73.*(spmode.ne.jp)No.2325606そうだねx1
    1772354293565.jpg-(71850 B)
71850 B
USアコードクーペも好き
1826/03/01(日)17:40:26 IP:1.73.*(spmode.ne.jp)No.2325607そうだねx1
    1772354426834.jpg-(25047 B)
25047 B
日本で売ってなかったこのアコードクーペも好き
1926/03/01(日)17:50:59 IP:59.136.*(dion.ne.jp)No.2325608そうだねx1
    1772355059493.jpg-(41313 B)
41313 B
俺はクーペSUVのアコードなんて斬新で時代を先取り(し過ぎてた?)してて
好きだったなぁ
2026/03/01(日)17:57:23 IP:220.144.*(mesh.ad.jp)No.2325609そうだねx2
    1772355443416.jpg-(14875 B)
14875 B
かっこいいのにな。
2126/03/01(日)18:15:53 IP:1.73.*(spmode.ne.jp)No.2325611そうだねx1
    1772356553192.webp-(71910 B)
71910 B
↑それと同時期の欧州アコードのタイプRも好き
2226/03/01(日)18:49:33 IP:1.73.*(spmode.ne.jp)No.2325614+
書き込みをした人によって削除されました
2326/03/01(日)18:50:01 IP:1.73.*(spmode.ne.jp)No.2325616そうだねx2
    1772358601440.jpg-(259071 B)
259071 B
このワゴンもガラスのラインが綺麗だったね
2426/03/01(日)18:52:51 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2325617+
>No.2325607
NSX的
>No.2325608
スカクロ的
>No.2325616
リアオーバーハングの長さが目立つ
今世紀初めまではリアクォーターが長く見えるデザインが好まれていた
2526/03/01(日)18:59:03 IP:118.20.*(plala.or.jp)No.2325619そうだねx1
    1772359143646.jpg-(470533 B)
470533 B
エアロデッキ、当時は何これ糞だせえと思っていたが
今改めて見るとなかなかかっこよく思える
2626/03/01(日)19:10:26 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2325621そうだねx1
    1772359826052.jpg-(268139 B)
268139 B
>No.2325619
ルーフ上にキャリアを着けなければ、という留保がつくが、よく工夫された使い易いリアゲートだった
なかなかよく出来た3ドアシューティングブレーク

10年ほど後に5ドアで復活させているが…
2726/03/01(日)19:15:00 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2325623+
    1772360100167.jpg-(112260 B)
112260 B
>No.2325619
サイドビューはこいつに似てる…
最近、リアクォーターが短いワゴンが増えたせいで、この程度のクルマにワゴンを名乗られてもあまり違和感がない
2826/03/01(日)21:10:20 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.2325633+
    1772367020133.jpg-(185652 B)
185652 B
この代のアコードは誰も好きじゃないというのが分かった
2926/03/01(日)21:40:56 IP:59.136.*(dion.ne.jp)No.2325636そうだねx3
    1772368856337.jpg-(32576 B)
32576 B
>この代のアコード
この代のアコードはワゴンがカッコ悪かったね
使い勝手は良さそうだけど
セダンは後期型のタイプSやユーロRの見た目が好きだった
3026/03/01(日)21:49:01 IP:1.73.*(spmode.ne.jp)No.2325637そうだねx1
    1772369341814.jpg-(15645 B)
15645 B
アコードツアラーはすごく綺麗で好きだけど
もうステーションワゴンブームが去っていたんだよね
3126/03/01(日)22:34:26 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2325641+
    1772372066823.jpg-(40169 B)
40169 B
>No.2325636
当時のレガシィでも目立つのだけど、リアクォーターを長く見せようとしてリアドアを小さめにしてるね
3226/03/02(月)01:00:09 IP:1.73.*(spmode.ne.jp)No.2325649+
書き込みをした人によって削除されました
3326/03/02(月)01:00:39 IP:1.73.*(spmode.ne.jp)No.2325650そうだねx1
    1772380839131.jpg-(51927 B)
51927 B
アコードの兄弟車
ビガー
3426/03/02(月)01:05:05 IP:1.73.*(spmode.ne.jp)No.2325651そうだねx1
    1772381105137.jpg-(20102 B)
20102 B
次のアコードの兄弟車
ビガー
3526/03/02(月)01:05:41 IP:1.73.*(spmode.ne.jp)No.2325652そうだねx1
    1772381141635.jpg-(106565 B)
106565 B
その次のアコードの兄弟車
アスコット
3626/03/02(月)01:07:18 IP:1.73.*(spmode.ne.jp)No.2325653そうだねx1
    1772381238844.jpg-(61140 B)
61140 B
そのアスコット のバリエーション
アスコット ・イノーバ
3726/03/02(月)01:09:07 IP:1.73.*(spmode.ne.jp)No.2325654そうだねx1
    1772381347886.jpg-(35860 B)
35860 B
そしてアコードの兄弟車
トルネオ
3826/03/02(月)01:12:38 IP:1.73.*(spmode.ne.jp)No.2325655そうだねx1
    1772381558176.jpg-(775954 B)
775954 B
そしてアスコット・イノーバの兄弟車である
欧州アコード
(イノーバはサッシュレスドアで、欧州アコードはサッシュあるドア)
3926/03/02(月)01:23:01 IP:1.73.*(spmode.ne.jp)No.2325656+
    1772382181578.jpg-(28545 B)
28545 B
ビガーはアコードの兄弟車の立場をアスコット に譲って、
インスパイアの兄弟車になったね

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