のりもの@ふたば
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22210 B26/05/12(火)10:19:26 IP:114.187.*(plala.or.jp)No.2331081+ 6月06日頃消えます
レーシングドライバー◎◎◎◎
違いがわかる男のゴールドブレンド
マイクロバスの最高速って何キロ?
126/05/12(火)10:25:35 IP:114.187.*(plala.or.jp)No.2331082+
    1778549135563.jpg-(122035 B)
122035 B
新東名など、乗用車120キロ制限区間では、大型バスまで全て120キロと聞いたが、小型乗用車(初代プリウス)のパワーユニットを積んだマイクロバスでも120キロ出せるのか?
226/05/12(火)10:27:57 IP:114.187.*(plala.or.jp)No.2331083+
    1778549277664.png-(126863 B)
126863 B
ディルドの先っぽが子宮口を直撃してイッちゃう女性みたいに、発電が間に合わなくて、イッちゃうんじゃないの?
326/05/12(火)11:10:24 IP:221.171.*(mesh.ad.jp)No.2331084+
    1778551824855.jpg-(102238 B)
102238 B
今のうちに仕込んでおかないと。
426/05/12(火)12:15:03 IP:114.187.*(plala.or.jp)No.2331085+
    1778555703649.jpg-(188783 B)
188783 B
これも120Km/h巡航が厳しそう
526/05/12(火)12:18:27 IP:114.187.*(plala.or.jp)No.2331086+
    1778555907888.jpg-(174603 B)
174603 B
>No.2331085
なるほど…巡航はきついな…
でも、他はもっとキツいのか
626/05/12(火)12:20:20 IP:114.187.*(plala.or.jp)No.2331087+
    1778556020249.jpg-(165238 B)
165238 B
>No.2331082
そもそも高速道路走行がムリ・・・
726/05/12(火)18:43:55 IP:219.63.*(bbtec.net)No.2331106+
エンジンパワーとかより
ギヤ比しだいだよなあ
あと、電動パワステのへんな固着感のある乗用車より
油圧パワステの自然な操舵感で
高速での直進の維持がラクなんだよねえ
826/05/12(火)19:32:30 IP:114.156.*(dti.ne.jp)No.2331110+
    1778581950555.jpg-(55015 B)
55015 B
No.2331085の廃車体
これは今どうなったのかな?
926/05/12(火)19:42:33 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2331111+
>No.2331106
トルクはギア比でいくらでも高められるから、1300cc自然吸気エンジンでもぶん回せば、重たいマイクロバスや豪州製大型高級セダンを瞬間的に120キロまで加速させられるし、日本の制限速度でなら流れになんとか乗せて走らせることもできる

でも、ギア比を弄っても仕事率は上げられない
ぶん回していたらすぐにオーバーヒート
1026/05/12(火)19:47:29 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2331112+
    1778582849987.jpg-(188871 B)
188871 B
最高速度≠最高巡航速度
最高速度を維持していたらすぐにオーバーヒート
スーパーカーでもそれは同じ
ましてや人や荷物をたくさん乗せていたら…

←赤帽車(旧)の最高速度は時速148キロらしいが、赤帽は1時間に148キロも荷物を運べない

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