のりもの@ふたば
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画像ファイル名:1782012876513.jpg-(151975 B)
151975 B26/06/21(日)12:34:36 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2335196+ 7月08日頃消えます
トール、ルーミー、ジャスティ終売?
10年間モデルチェンジなし…
←コレも10年生産したから次期モデルをプアマンズシエンタとして導入ってアリ?
126/06/21(日)12:36:22 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2335197+
    1782012982822.jpg-(430259 B)
430259 B
ちなみにトヨタ版の名前は…刈谷
226/06/21(日)12:43:04 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.2335198+
パッソセッテの悪夢再び?
326/06/21(日)12:53:11 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2335200+
    1782013991996.jpg-(32981 B)
32981 B
Kカー、リッターカーのハイトワゴンは車輪の小ささが目立つ
スペース効率の観点からは合理的なんだが←みたいな見方してる奴多そう
426/06/21(日)13:05:14 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2335201+
    1782014714641.jpg-(421516 B)
421516 B
パッソセッテはシエンタの後継に位置付けたのが敗因
シエンタ、フリードがそこそこ値の張る車になり、貧乏家族が増えた今、下のクラス(リッター三列ミニバン)に特化すれば成功する筋はあるかも?
残クレアルファードを返したファミリーがまた残クレで乗る車が必要だろ?
526/06/21(日)17:25:53 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.2335246+
後席スライドドアじゃないとN-BOXやソリオに勝てんでしょ。
多人数乗りならルクシオをタウンエースワゴンとしてでも導入したほうがマシ。
626/06/21(日)19:26:23 IP:114.156.*(dti.ne.jp)No.2335275+
    1782037583471.jpg-(390588 B)
390588 B
>後席スライドドアじゃないとN-BOXやソリオに勝てんでしょ。
>多人数乗りならルクシオをタウンエースワゴンとしてでも導入したほうがマシ。
その手があったか!

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