https://amesha-world.com/testride/detail.php?id=3998
>作業は約3日。パーツ代＆工賃含め約25万円也。
前に貼ったら何の確認もせず作業3日は嘘とマックリンに切り捨てられた店ｗ

コンデンサーを取り付ける場所がなくフェンダー内にステーを足して
コンデンサーをワンオフ取り付けしても25万円・・・ｗ

俺はべつにはなから全交換とは１言も言ってない。
普段の整備工場が電装屋に出して「出来ません」
整備士やってた友人のツテの電装屋さんに問い合
わせて貰って「出来ません」３社目で「出来ます」
になった結果論でしかない。あと画像のキットとは
違うモデル。

あと、手間と金かけたのは、キット自体ではなく、
オルタや電装をキットの消費に耐える改造をしたこと。
結局そこが上手く行ってないから謎。オルタと電装の
改造に失敗したまでは、まあミスなら仕方無い。
今後の対応様子見。現状、代車を用意させたし、
まあ、一ヶ月したから明日問い合わせてみようかな。

まあ分かるよ？俺も事の経緯を書かず、
結果や事実をポンと書くから状況が
分かりづらいだろうとは思う。

で、業者の肩を持つわけじゃないが、
ミスは仕方無い。代車用意してくれた
までは良い。再修理に一ヶ月掛かって
るのは、そろそろテレホンかなと。
だいたいそんな感じギャグ漫画日和。

ふたばのスレのおかげで店に問い合わせる勇気が出て良かったじゃん
いつまでもいじめられっ子みたいに店の言いなりじゃなくてさ（笑）

>No.2349211
つうか、人が足りないから、掛かるのは仕方無い。
最初は仕方無いしミスまでは仕方無い。
後は対応しだいでしょ。
そこそこの規模の店を少ない人数しか居ないし
前にいたお爺さんはもう居ないし。多分整備士
１人やで。お一人様工場長やで多分。

どこの工場も人が足りない。圧倒的に足りない。
注文入った大量の商品整備して仕上げて、
大量の預かり品を整備してを１人〜2名で。
そして状況次第でさ接客やん？そりゃ仕事全く
進まんって。

問題の根本は、私の車の修理（改造）ミスではない。
会社の規模に対して、さばく商品量に対して、圧倒的
に人が足りない。辞めたり高齢で引退または亡くなっ
たりするパターンが、多くの工場で散見する。
整備士の待遇向上が必須だし多少の工賃高騰は
仕方無い。

だからさっき書いた江戸川区の店なら3日でやるって書いてあるじゃん
店選びが下手なんでしょ
そういう性格だからどこもすぐ断ってくるからなのか知らないけどさｗ

>No.2349221
はなっからキット付ける前提ではなかったから。
そうした前提や結論ありきの調査や問い合わせ
はしてない。また、ワーゲンやポルシェの場合、
発電機のシステムがクラウンと違いダイナモでは？
ダイナモなのかレギュレータ別体オルタなのか
レギュレータ内蔵タイプなのかで、改造内容が
変わる。

画像のキットとは違うモデルって…
結局マジで似たような中華電動エアコンキットなのか?
室内は吊り下げエアコン？
オーバーホールもリビルトも出来ないけど改造をした？

6V車とかでなければ合ったオルタネーター用意するだけだが
間違えて買ってもレギュ噛ませるだけだが

「後付けエアコン付けるのはこれぐらいかかるんだよ情弱ジジイｗ」
「値段の事色々言われてるけど俺の選択肢が大正解。お前らは馬鹿なだけｗ」
って威張ってた当時の様子とはだいぶ変わりましたなｗ

>No.2349226
その選択肢が、普段扱う車とは違うパターンで、
適合探しに時間やノウハウが居るってことだ。
ワーゲンやポルシェとはステーの向きも脚の形状
も違うし要求される発電特性も異なる。

>No.2349227
べつに書き込みが切れ気味になるとか、
感じ悪い書き込みに結果的になってるのは
俺に限らない。あなたもそれもかなり
嫌な印象受ける。

ステーの向きが変わるとお値段が10倍になる店

>ステーの向きが変わるとお値段が10倍になる店
ｗｗｗｗｗ

発電特性ってなんじゃらほい？

>No.2349225
ただラインクリーニングしてコンプレッサー
換えるだけなら出来るが、それだと洗浄しき
れないで再発する可能性が高い、要所要所の
パーツが全部は揃わないからリスクがある。
吊り下げ式を取り付けの方がオススメ的な
感じ。

発電特性が変わると納期が延びるのかな

オーバーホールは３社調べたり預けたりして、
やっぱり出来ませんやりませんが多いし、
これ以上調べたり預けてダメでしたは面倒臭い
から金で解決するなら、吊り下げ式取り付け
だろうが何でも良いという心境はあるよ？

金で手間と時間、代車が解決するなら
100万程度なら問題無いじゃん。

一番高い料金取りながら一番安く楽に付けられるやつにされて失敗して
でも自分が失敗したのを馬鹿にされたくないから自分を騙してる店の受け売りを繰り返すしかできない

いつもの整備工場や電装屋さんが、
珍しく出来ない修理だった。たまたま
地元の店に依頼したら出来るけど
要所のパーツ再利用だとリスクあるから
吊り下げ式に交換を勧められた。
100万程度なら必須経費だから了承した。
何が悪いのか、理解できない。
相場は30？知るかボケ。

結局
>「後付けエアコン付けるのはこれぐらいかかるんだよ情弱ジジイｗ」
>「値段の事色々言われてるけど俺の選択肢が大正解。お前らは馬鹿なだけｗ」
これらは虚勢で現実はよく調べもせずほいほい言いなりになって入庫しちゃって失敗しちゃったって事ね
なら最初からそう認めようよ
ほら暴言吐いて馬鹿にした人たちにごめんなさいしよ？ｗ

>何が悪いのか、理解できない。
別に何も悪くねえよ
お前は馬鹿だっつってんだよ

てか一度は完成して納品されたんだから明細もらってるでしょ
みんな面白がってバカにしてるけど実際アンタ騙されてるんじゃないの？って思ってるんで明細ここに晒してみたら？
自身のためにもなるかもよ？

ごめんなさいは？

いつもの整備工場や電装屋さんが、
珍しく出来ない修理だった。たまたま
地元の店に依頼したら出来るけど
要所のパーツ再利用だとリスクあるから
吊り下げ式に交換を勧められた。
100万程度なら必須経費だから了承した。
何が悪いのか、理解できない。
相場は30？原価7万？知るかボケ。
そんなのどうでも良いだろ。
そーゆー考え方が嫌い。

>No.2349242
明細。

>>No.2349242
>明細。
なんだ40万円じゃん
120万円ってのはなんだったんだよ？
・・・120万円ってのはなんなんだよ？！

10万は車検代なわけね
しかし予想通りの数字の配分というか…
これは厄介な店に飛び込んじゃったんじゃないかねぇ
まぁ自分で納得して喜んでるようだからこれで問題ないんだろうけど

>No.2349256
備考40万ってのが推定12万程度の中華電動エアコンとオルタ代なのでは
金額って方がものすごい額だけど工賃で

あｗこれ足すのかｗ値引きして40万かと思った
工賃46万円ｗ
で失敗されても放置ｗ

>相場は30？原価7万？知るかボケ。
>そんなのどうでも良いだろ。
>そーゆー考え方が嫌い。
30万あったら普通の店なら高級な酒やつまみを好きなだけ頼めるのに
新宿のぼったくり居酒屋でビールと枝豆に30万払った奴に馬鹿だなって言ったら
お前らが馬鹿だとキレ散らかすので再度馬鹿はお前と言ってやってるだけ

>No.2349263
旧車の修理って基本毎回１〜2ヶ月で代車付きだから、
そんなもんでは？今回は高い買い物ではあるけど。

だから俺が貼った3日でできる専門店はどうなったんだよ
徐々に歪めていこうとするなｗ

>>No.2349263
>旧車の修理って基本毎回１〜2ヶ月で代車付きだから、
>そんなもんでは？今回は高い買い物ではあるけど。

今回の場合代車が出たのは作業完了後に発電不足で止まってクレーム修理に入ってからだろ？

>地元の店に依頼したら出来るけど
>要所のパーツ再利用だとリスクあるから
>吊り下げ式に交換を勧められた。

ここでエバポやコンデンサを再利用する前提で話を進めるあたりが判らない。
コアを張り替えてから使えば良いことで対応してくれるラジエター屋はネットにいくらも出てるけど？

これを提案せずに安易にキットパーツのダッシュ吊り下げを勧めるあたりでこのショップの能力が垣間見える気がするけどなぁ〜💦

昭和５８年式の車のヒーターコアがパンクして現物修理聞いてみたことがあるけれど、コアの新造で６万円見といてくれと言われたなぁ〜。

ダメもとで新品あるか問い合わせたら奇跡的に有ったのでやらずに済んだけどｗ

今回の釜クジラのケースでも、コンデンサは汎用品を入れてるので新造するとしてもエバポレーターだけ、あとはリキタンと配管類。

元々冷房が付いていない車につける場合ならキットのダッシュ吊り下げクーラーも有りだと思うけど、せっかくのエアコン付き車であればこれを生かしてモディファイするのが「老舗」のプライドだと思うけど？

マックリンの時「この中華キットが安くて簡単に付いて良いですよ！」
他の客の時「じゃあ配管を新造して既存のダクトと操作パネルを生かして作りましょう！」

同じ工賃

>明細。
最初からそれを見せろよ。旧車工賃としては妥当やんけ
電動エアコン本体が糞高いけど
ぼったくりどころか良心的な店やん。悪く言ってた俺が恥ずかしいやんけ

120万円としか言わんからエアコン、オルタの部品代20万
工賃100万ぐらいと思ってたわ

実際のキットとオルタの額は10万くらいのところを適当に40万って言ってボッてるだけだからそれで合ってる