激高したオーナーは英語で暴言などを浴びせた。さらに、椅子を投げたほか、テーブルに置いてあったプラスチック製の指示用ボード、自身が飲んでいた水の紙コップを潰して投げつけるなどの行為に及んだ。投げられた物はいずれも乗務員には当たっておらず、けが人は確認されていないという。
　松原社長は、社内カメラの映像で事態を確認したとし、「とんでもない動きをやっていた。これはもうとんでもないということで（弟を）呼び、62歳の弟に姉が大ゲンカをいたしました。『これでは会社が潰れる、どうするんや』という話にもなりました。本人はやったことに対して申し訳なかったと反省はしていました」と説明。自身の不在中に発生したことについて「周りの従業員は止められなかった。私が休んだことが最大のミスであり、すべての原因だと思っています」と悔やんだ。
　

今後の対策として、担当者は「顧問弁護士と相談のうえ、事実関係は明らかなので第三者委員会は開かない。役員や管理職向けのハラスメント研修をしっかりと行う。また相談窓口を設け、現場の指導不足を改め教育体制を整える。労使関係を維持しながら、組合とも協議を進めていく」と説明した。
　松原社長は「万が一、またオーナーが来て暴れたときには、弟ながら警察を呼ぶしかない。そうしないと会社を守れない。そうした決断をしました。組合にも暴れるようなことがあれば警察に電話するよう伝えました」と話し、さらに「報道が出た時点で、今後はオーナーに会社に出入りしないようにしてもらう。できれば株を売って株主から抜けてもらえたらなという思いがあります」と、オーナーとの関係を断ち切る意向を示した。
https://news.yahoo.co.jp/articles/5a22f3a2ef442ea36d6d74621d59fbe600ef5419

MKグループは9年前に創業者だった青木定雄が亡くなってこのオーナーと言われる人物は青木政明氏です。以前に自社のドライバーの指導中の暴言と暴行をネットに上げられ社長を辞めてニュースに出てくるオーナーと言われる立場になってます。
　社内でのパワハラは頻繁に起こしていたことは業界では有名です。

青木オーナー、彼の親が京都のタクシー業界でタクシーのM&Aを行い頭角を現し、ロッテのオーナーなどと同様に祖国では英雄扱いと聞きます。
しかし、息子で甘やかされてボンボンのオーナー、昔からパワハラ、恐怖政治で役員を支配して、その恐怖政治の行き着く先は従業員である運転手へ過剰に向けられる。軍隊並みの朝礼、仁和寺での荒唐無稽な研修、バカみたいな大声で叫び続ける新人研修、エムケイシステムという聞こえのいい独特の水揚げ制度、事故や言われなき客からのクレームに対して極端に個人に責任転嫁させる再教習制度など。大昔の話だが、滋賀の紅葉パラダイスと喧嘩した話や、武勇伝をなぜか社員研修で自慢げに語る若き日のオーナーが目に浮かびます。やはり死ぬまで親譲りの気質は変わらないのだなと思いました。近畿産業信用組合と言う韓国系の金融機関も傘下に収めて、口座開設や預金、給与振り込み強要してたけど、今もそうなんでしょうか？