二輪＠ふたば
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画像ファイル名：1742338676857.jpg-(103629 B)
103629 B無題Name名無し25/03/19(水)07:57:56 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.1383562そうだねx1 5月17日頃消えます
流行ったけど数年のブームで消えたもの

二つ目ライト
削除された記事が2件あります.見る
…1無題Name名無し 25/03/19(水)08:01:17 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.1383563そうだねx2
    1742338877214.webp-(150480 B)
150480 B
コムスターホイール
…2無題Name名無し 25/03/19(水)12:57:12 IP:126.253.*(openmobile.ne.jp)No.1383566そうだねx1
    1742356632794.jpg-(76058 B)
76058 B
でもアドベンチャーは二つ目が好き
…3無題Name名無し 25/03/19(水)13:00:27 IP:153.139.*(ocn.ne.jp)No.1383567そうだねx6
    1742356827127.jpg-(64719 B)
64719 B
二つ目自体は今でも主流だね（ただしスズキは除く）
廃れたのは二眼の丸目だ
…4無題Name名無し 25/03/19(水)13:01:17 IP:180.49.*(ocn.ne.jp)No.1383568+
    1742356877211.jpg-(49993 B)
49993 B
>二つ目ライト
一応ホンダCRF250ラリーで現役
ただ昔のXLR/XR/モンキー/Dio-XRバハみたいに両方光るんじゃなくて
ロービームは片側、ハイビームでもう一つが点灯する形だからちょっと違うか
アフリカツインと新型トランザルプは知らん
…5無題Name名無し 25/03/19(水)13:16:53 IP:49.98.*(spmode.ne.jp)No.1383569+
センターアップマフラーは憧れたな
…6無題Name名無し 25/03/19(水)13:20:36 IP:113.156.*(dion.ne.jp)No.1383570+
    1742358036983.jpg-(41419 B)
41419 B
>ロービーム
ビームはビームでも破壊光線が出そうだな
…7無題Name名無し 25/03/19(水)16:44:38 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.1383572そうだねx4
    1742370278108.jpg-(29111 B)
29111 B
ガソリンタンクのエア抜きホース
…8無題Name名無し 25/03/19(水)17:39:25 IP:106.131.*(au-net.ne.jp)No.1383573+
    1742373565946.jpg-(413008 B)
413008 B
フローティングトルクロッド
名前合ってますかね
…9無題Name名無し 25/03/19(水)18:15:52 IP:111.189.*(bbtec.net)No.1383577そうだねx6
    1742375752909.jpg-(54086 B)
54086 B
このブラシでシャッシャッて描いたみたいなカラー
…10無題Name名無し 25/03/19(水)18:38:47 IP:133.106.*(ipv4)No.1383578そうだねx1
    1742377127302.jpg-(63889 B)
63889 B
>このブラシでシャッシャッて描いたみたいなカラー

ブラッシュカラーだっけ？スキーブームんときのウエアみたいなの

後これも早かった
まあロクなもんじゃねえ
…11無題Name名無し 25/03/19(水)18:44:06 IP:133.106.*(ipv4)No.1383579+
    1742377446515.jpg-(17371 B)
17371 B
エアサス
…12無題Name名無し 25/03/19(水)18:48:38 IP:133.106.*(ipv4)No.1383580+
    1742377718761.jpg-(137538 B)
137538 B
>>このブラシでシャッシャッて描いたみたいなカラー
>ブラッシュカラーだっけ？スキーブームんときのウエアみたいなの
>後これも早かった
…13無題Name名無し 25/03/19(水)19:51:42 IP:128.53.*(nttpc.ne.jp)No.1383581そうだねx6
    1742381502080.jpg-(180690 B)
180690 B
>コムスターホイール

コムスターホイールはホンダだけの技術だから
ちょっと違う気がする。

数年間の流行と言えばこの手のバイクの改造車
…14無題Name名無し 25/03/19(水)21:09:39 IP:106.131.*(au-net.ne.jp)No.1383584+
    1742386179533.webp-(49154 B)
49154 B
>エアサス
ゴールドバルブは残ってるのにな
…15無題Name名無し 25/03/19(水)21:41:23 IP:27.140.*(home.ne.jp)No.1383585そうだねx4
    1742388083781.jpg-(107443 B)
107443 B
オフ車のスイングアームに貼ってあったPRO-LINKやUNI-TRAKのステッカーと
同じくオフ車に採用されていたチェーン調整用のスネイルカム
…16無題Name名無し 25/03/19(水)22:00:14 IP:49.105.*(spmode.ne.jp)No.1383588そうだねx3
    1742389214686.jpg-(133092 B)
133092 B
昔はみんな付いてたのに今じゃキックペダルが付いてるバイクを探す方が大変だもんな
…17無題Name名無し 25/03/19(水)22:06:18 IP:60.87.*(ipv4)No.1383589+
>昔はみんな付いてたのに今じゃキックペダルが付いてるバイクを探す方が大変だもんな
125クラスのスクーターですらキック付いてるのスズキくらいか
…18無題Name名無し 25/03/19(水)22:17:51 IP:133.106.*(ipv4)No.1383590+
    1742390271153.jpg-(64302 B)
64302 B
昔のカワサキマルチによくついてたDOHC
ロゴ
Z900RSでわざわざ変えるやついるのね…
…19無題Name名無し 25/03/19(水)22:35:40 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.1383591+
    1742391340033.jpg-(28266 B)
28266 B
>エアサス
モトクロッサーで一時採用されたエアフォークに未来を感じたけどすぐに普通の金属スプリングに戻っちゃった
3つあるエア室の圧力差でセッティングやフィーリングを変えることができるようになっててなかなか面白いものだったけど
自由度が高過ぎるのが競技では逆に仇になっちゃったのかな
…20無題Name名無し 25/03/19(水)23:38:51 IP:60.144.*(bbtec.net)No.1383592そうだねx1
>>エアサス
>モトクロッサーで一時採用されたエアフォークに未来を感じたけどすぐに普通の金属スプリングに戻っちゃった
>3つあるエア室の圧力差でセッティングやフィーリングを変えることができるようになっててなかなか面白いものだったけど
>自由度が高過ぎるのが競技では逆に仇になっちゃったのかな
中の空気が冷えている前半と温度が上がってくる後半でエア圧の特性に差が出るんじゃないの
…21無題Name名無し 25/03/20(木)06:51:35 IP:220.144.*(mesh.ad.jp)No.1383594+
そういえばアルミフレームってまだあるのかな
…22無題Name名無し 25/03/20(木)09:27:39 IP:101.141.*(eonet.ne.jp)No.1383596+
    1742430459051.jpg-(65028 B)
65028 B
今でもリッターSSなどで使われるけど
80年代のアルミ角パイプから鋳造パーツを組み合わせた物になってるけどね
…23無題Name名無し 25/03/20(木)10:36:17 IP:125.195.*(mesh.ad.jp)No.1383598そうだねx2
    1742434577381.jpg-(106966 B)
106966 B
こういうおじさんw
昔いたなあ
…24無題Name名無し 25/03/20(木)11:27:59 IP:101.50.*(fch.ne.jp)No.1383599+
４ストクォーターマルチは…それなりに長かったか
…25無題Name名無し 25/03/20(木)12:09:45 IP:133.204.*(mesh.ad.jp)No.1383600そうだねx1
    1742440185550.jpg-(1125153 B)
1125153 B
>エアサス
空気圧調整してもすぐ抜けてしまいます
1回ツーリング行っただけで終わり

空気が抜けにくいようにするにはシールを固くすれば良いけど
フリクションロスが増えてサスの動きが悪くなるので本末転倒だという
…26無題Name名無し 25/03/20(木)12:10:16 IP:49.105.*(spmode.ne.jp)No.1383601+
    1742440216458.jpg-(187457 B)
187457 B
フェーザーとかも含めてまたこういうライトな250クラスのブームは来るのかな
…27無題Name名無し 25/03/20(木)12:10:24 IP:49.105.*(spmode.ne.jp)No.1383602+
    1742440224651.webp-(41732 B)
41732 B
本文無し
…28無題Name名無し 25/03/20(木)12:28:42 IP:180.199.*(commufa.jp)No.1383603+
    1742441322398.jpg-(392918 B)
392918 B
>こういうライトな250クラスのブームは来るのかな
これじゃ駄目なんですか？
…29無題Name名無し 25/03/20(木)12:33:31 IP:113.156.*(dion.ne.jp)No.1383604そうだねx1
    1742441611599.jpg-(166049 B)
166049 B
フロント16インチタイヤ
流行ったはいいがすぐに廃れて、タイヤメーカーも作るの止めて替えタイヤが無いと言うのは困る

>フェーザーとかも含めてまたこういうライトな250クラスのブームは来るのかな
Z250SLとかそれっぽかったけど、流行らなかったね
…30無題Name名無し 25/03/20(木)14:55:37 IP:106.131.*(au-net.ne.jp)No.1383606そうだねx1
    1742450137327.jpg-(41429 B)
41429 B
モノサスだけど露出してるやつ
…31無題Name名無し 25/03/20(木)16:15:43 IP:153.232.*(dti.ne.jp)No.1383607+
>数年間の流行と言えばこの手のバイクの改造車
ビクスク改造車も消えたね
…32無題Name名無し 25/03/20(木)19:00:54 IP:153.246.*(ocn.ne.jp)No.1383611+
    1742464854368.webp-(252202 B)
252202 B
>フロント16インチタイヤ

セットでアンチノーズダイブ機構もあったね
…33無題Name１０、１１ 25/03/20(木)20:22:13 IP:133.106.*(ipv4)No.1383612そうだねx1
>>エアサス
>空気圧調整してもすぐ抜けてしまいます
>1回ツーリング行っただけで終わり
>空気が抜けにくいようにするにはシールを固くすれば良いけど
>フリクションロスが増えてサスの動きが悪くなるので本末転倒だという

少し古くなるとホント一瞬で抜ける
で、採用車ってエア入ってる前提のスプリングレートだからフロント落ちちゃうの

最悪だったわ
…34無題Name名無し 25/03/20(木)20:27:26 IP:133.106.*(ipv4)No.1383613+
書き込みをした人によって削除されました
…35無題Name名無し 25/03/20(木)21:12:49 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.1383614+
当時16インチのCBRエンデュランスに乗ってたが、友達のSRに乗ったらその曲がらないことといったらもう
…36無題Name１０、１１ 25/03/20(木)21:46:58 IP:133.106.*(ipv4)No.1383615+
    1742474818987.jpg-(88129 B)
88129 B
>>フロント16インチタイヤ
>セットでアンチノーズダイブ機構もあったね

市販車ではアンチダイブの方が少し先
スズキは原付に迄付けてた
…37無題Name名無し 25/03/21(金)01:33:27 IP:60.150.*(bbtec.net)No.1383617+
>こういうおじさんw
>昔いたなあ
よく見たらハンマーブーツがバッタモン
…38無題Name名無し 25/03/21(金)12:08:52 IP:106.154.*(au-net.ne.jp)No.1383626+
>こういうおじさんw
>昔いたなあ

佐藤チンヤ師匠って今なにしてんの？
…39無題Name名無し 25/03/21(金)12:14:05 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.1383627+
    1742526845505.jpg-(151040 B)
151040 B
そういえば街中でトライアルに乗ってる奴は絶滅したよな
…40無題Name名無し 25/03/21(金)21:04:37 IP:110.135.*(home.ne.jp)No.1383643+
    1742558677614.jpg-(106102 B)
106102 B
角目一燈もあるよ
…41無題Name名無し 25/03/21(金)22:43:55 IP:119.174.*(home.ne.jp)No.1383649+
>そういえば街中でトライアルに乗ってる奴は絶滅したよな
ちょうど今日見たわ
2ストだったけど車種はわからなかった
座ってる姿勢が辛そうだった
…42無題Name名無し 25/03/22(土)08:56:08 IP:153.139.*(ocn.ne.jp)No.1383657+
    1742601368788.jpg-(58972 B)
58972 B
>角目一燈もあるよ
…43無題Name名無し 25/03/22(土)16:56:04 IP:106.131.*(au-net.ne.jp)No.1383673そうだねx1
エンジン切るときに馬鹿みたいに空ぶかしするのも見なくなったな。
…44無題Name名無し 25/03/22(土)17:09:02 IP:14.11.*(enabler.ne.jp)No.1383674+
    1742630942193.jpg-(60028 B)
60028 B
>そういえば街中でトライアルに乗ってる奴は絶滅したよな
トリッカーは見かけるけどトライアルとして不認可？
…45無題Name名無し 25/03/22(土)17:20:38 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.1383675そうだねx1
    1742631638003.jpg-(437064 B)
437064 B
昔これに友達が乗っていて走っている姿がスクワットをしているみたいで不格好だったが、普段使いでトライアル車のいいところって何だろうね？
…46無題Name名無し 25/03/22(土)21:04:46 IP:125.52.*(dion.ne.jp)No.1383681そうだねx2
    1742645086026.png-(93137 B)
93137 B
>普段使いでトライアル車のいいところって何だろうね？

誤解してもらえる
…47無題Name名無し 25/03/22(土)21:27:10 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.1383682+
書き込みをした人によって削除されました
…48無題Name名無し 25/03/22(土)21:28:38 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.1383683そうだねx2
オーナーとしては最低限ウイリーやスタンディングぐらいはやって見せないとどうにもならないもんな
…49無題Name名無し 25/03/23(日)01:46:20 IP:180.147.*(eonet.ne.jp)No.1383686+
    1742661980760.jpg-(66226 B)
66226 B
ナンバープレートココにつけるやつ
一時期やたら増えたが似合う車種はごく一部だったと思う
目新しさで付けたかったんだろうけど画像のMT09やハスクのピレン系はどう見ても似合ってなかった
…50無題Name名無し 25/03/23(日)02:37:54 IP:128.53.*(nttpc.ne.jp)No.1383687そうだねx2
    1742665074273.jpg-(93607 B)
93607 B
>ナンバープレートココにつけるやつ

最近の主流の尻切れトンボのような短いシートのせいだろうな。
そこに付けるか、そうでなけりゃステーが極端に長いデザインになっちゃう
…51無題Name名無し 25/03/23(日)02:46:30 IP:180.147.*(eonet.ne.jp)No.1383688+
    1742665590641.webp-(120226 B)
120226 B
>最近の主流の尻切れトンボのような短いシートのせいだろうな。
>そこに付けるか、そうでなけりゃステーが極端に長いデザインになっちゃう
でもMT09はケツ短いまま元の位置に戻したけどね
ピレンなんて純正OPで通常位置にするパーツがある本末転倒ぶり…
8Rについてはそこまで伸ばさなくても何とかなったのでは？と思う
…52無題Name名無し 25/03/23(日)07:25:59 IP:125.52.*(dion.ne.jp)No.1383689そうだねx1
    1742682359024.webp-(68556 B)
68556 B
片持ちアームも短命だったねぇ
…53無題Name名無し 25/03/23(日)09:13:18 IP:119.10.*(hi-ho.ne.jp)No.1383692+
>1742682359024.webp
片持ちアームについては同意だがVT250に移植するとは思わなかった　ドナーはVFR?
…54無題Name名無し 25/03/23(日)10:50:31 IP:113.156.*(dion.ne.jp)No.1383693そうだねx3
>片持ちアームも短命だったねぇ
BMWのRシリーズは1980年代から今でも片持ちだよね？
…55無題Name名無し 25/03/23(日)11:20:48 IP:126.167.*(openmobile.ne.jp)No.1383694そうだねx3
    1742696448477.jpg-(66733 B)
66733 B
>片持ちアームも短命だったねぇ
外車はドカ、アグスタ、BMWあたりが採用してるし
国内でも最近までホンダがCB1000Rで使ってた
…56無題Name名無し 25/03/23(日)11:29:22 IP:49.106.*(spmode.ne.jp)No.1383695そうだねx2
    1742696962343.jpg-(85663 B)
85663 B
>片持ちアームも短命だったねぇ
エッ！？
…57無題Name名無し 25/03/23(日)12:05:33 IP:125.52.*(dion.ne.jp)No.1383697+
    1742699133390.jpg-(9901 B)
9901 B
>片持ちアームも短命だったねぇ

何と浅はかな
…58無題Name名無し 25/03/23(日)17:54:37 IP:133.106.*(ipv4)No.1383703+
    1742720077774.jpg-(48343 B)
48343 B
>>片持ちアームも短命だったねぇ
>何と浅はかな

何がすげぇって1946年のVespa98から基本レイアウトそのままだったと言う

98は日本に3台有って46,47年は別々の個人が、48年はホンダが持ってる
…59無題Name名無し 25/03/23(日)18:07:10 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.1383709+
    1742720830323.jpg-(199415 B)
199415 B
片持ち
…60無題Name名無し 25/03/24(月)00:02:02 IP:125.193.*(mesh.ad.jp)No.1383719そうだねx1
    1742742122616.jpg-(30854 B)
30854 B
流行って消えたというならフロント片持ちのほうがそれっぽい
…61無題Name名無し 25/03/24(月)10:18:17 IP:153.232.*(dti.ne.jp)No.1383724そうだねx1
>流行って消えたというならフロント片持ちのほうが
流行ったというには数えるほどしか採用車種がない模様
…62無題Name名無し 25/03/24(月)11:27:10 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.1383725+
    1742783230709.jpg-(145711 B)
145711 B
フロント片持ちと言えばモトエルフだね
…63無題Name名無し 25/03/24(月)13:49:58 IP:113.156.*(dion.ne.jp)No.1383726そうだねx2
    1742791798141.jpg-(92558 B)
92558 B
>フロント片持ちと言えば
俺的にはこっち
…64無題Name名無し 25/03/24(月)18:28:17 IP:128.53.*(nttpc.ne.jp)No.1383728+
    1742808497739.jpg-(270265 B)
270265 B
>俺的にはこっち

カッコいいな〜ジュリアーノ・ジェンマ
…65無題Name名無し 25/03/24(月)20:43:38 IP:60.79.*(bbtec.net)No.1383730+
'89TZR250と'90TZR250の新車に乗ってるけど後方排気だったのは2年だけ？
…66無題Name名無し 25/03/26(水)07:55:42 IP:210.139.*(nttpc.ne.jp)No.1383748+
>新車に乗ってるけど
登録して乗った瞬間に中古だが
…67無題Name名無し 25/03/26(水)08:38:45 IP:153.139.*(ocn.ne.jp)No.1383750+
新車で買って今でも乗ってる、って言いたいんだろうけど
でもそのアピール必要ないんだよなあ
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