二輪＠ふたば[ホーム]
【速報】SBKレッドブルホンダのニッキー・ヘイデンが、イタリアのリミニ近郊で友人たちと自転車トレーニングしている際にクルマと正面衝突事故。病院に搬送され、状況は深刻であるとの情報あり。
>リップで吹くからやめてｗ>R.I.P.=Rest In Peace（安らかに眠れ）>だからｗなにこいつ
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あらまあ
>No.1154706RIP
外人カブレウケるとか思ってるんじゃね？ほっときゃいいだけだけど。
まぁRIPとか見ると、え？急に横文字使ってどうした？とは思うよな。
憎めないキャラクターだったな。盲腸手術失敗！みたいな名前で脳内登録していただけに惜しい。
アメリカ人に贈る言葉に横文字を使ってなんかおかしいか？
>アメリカ人に贈る言葉に横文字を使ってなんかおかしいか？いや、別にｗ
>R.I.P.=Rest In Peace（安らかに眠れ）Requiescat in Pace
たまに美味しい物を食べに遠出しようと（遠征の目的はほぼ食べ物）高速乗ってくと、目的地について毎回ETCカードを外し忘れてバイクを離れてしまう今日も2時間近く付けっぱなしにしててバイクに戻った時に青ざめた気をつけなきゃと思っててもいざ到着すると頭の中がご馳走だけになって忘れるどーしろと・・・※以前はキーも付けっぱなしを多発したので今はリール付きキーホルダーで自分と繋げてて対応してる
ナビ代わりにしてたスマホをつけっ放しにしてたことならあるETCはつけてないけど、つけたらカードを抜き忘れる自信があるな
ETCカード盗んでもゲートで車両とナンバーが撮影されるし、ETCセットアップで機器が登録されていてアシが付いて意味ないから気にしてないよイタズラで捨てられる恐れがある事を考えているのならそりゃまた別だけど
ヘルメットをミラーに引っかけたままライダーより格段にましじゃないか
うまそうだな！こりゃカードの事なんて忘れるわ
58.156.ucom>走行距離100万キロ以下は盆栽ライダーだ！こんなこと言ってた58.156.ucomさんは、何か失敗談ないんすかね？
>No.1154991おま俺。スマホをバイクにつけっぱなしにしたまま買い物に行ったのをポイントアプリを使おうとした時に気付いて、真っ青になって駐輪場に戻った先月の話。
由比辺りかな？クレジット機能付きだと失った時の被害がでかいからETC機能のみのカードを使おう（提案）
・カギを刺しっぱ・スマホを付けっぱどちらも有るけど盗られた事ない日本じゃなきゃアウトだったろうね無論、過信は厳禁だが。
ETCはシート下だし、カードも複数枚作ってるからずっと入れっぱにしてる。ナビも飯食う時は外してトップケースに仕舞うけど、ちょっと休憩するくらいなら付けたまま。
万が一失くした場合って再発行にどれくらい時間掛かるもんなの？
人生初のバイク！買っちまった！！買ったはいいけど免許も何も持ってないので用品買って教習受けることから始めなきゃだけども。一人前の二輪板民になれるように頑張ります。
現代を生きる初心者ライダーにありがちなのは知識ばかりが先行してそれを忠実にやろうとするあまり十分に楽しめなくなってしまうことだ走ったら疲れるとかコケたら痛いなんてのは体感しなきゃ分かんねえんだから少しだけ予習して死なない程度に楽しめばいいんだよ
うれしさというより怖さでスピードが出せない気がする(汗)慣らしがてらゆっくり走ることにします。サスが仕事をしない、か。中国産ですしあまり期待をしすぎてもダメなのかもしれませんね。やっぱりシート高が高いんですね。またがってみたんですが両足つけようと思ったらつま先しかつかず若干ビビりました。でも買ってしまったのでもうどうしようもないですしどうにかするしかないです(笑)一発試験ではなく教習所に通います！操作方法もよくわかってないですから・・・。
>知識ばかりが先行して初心者ライダーは知識不足な人が多いと思うネットで話題になった情報はやたら知ってるのだが、基礎知識に乏しい傾向無知はトラブルを招き、時に罪になるし、知識は多いに越したことはない。取捨選択すればいいだけスレ主の知ろうという姿勢は良いと思う
走る前にとりあえずダサイミラーを何とかしないと
>>125の慣らしは精神修行にはええで慣らしが苦痛なのは既にデカいバイク経験があるからじゃないの？50ｃｃから125ccに乗り換えたけど別に苦痛じゃなかった、むしろ「あ、8000まで回しちゃった、エンジン痛んじゃう！？」とかありえん事を心配していたな・・・
空気入れとチェーンルブは買っておけよガソリン入れる以外何もしない原付乗りが多すぎる
http://www.yamaha-motor.com.cn/mc/serverandparts/index.html中国ヤマハの公開パーツカタログ一覧査看 見る 下载 ダウンロードYS125 BB61
おめ〜いいよ、いいよそう言う勢いが大事！とくに若い頃は買ってから考えるくらいで良いんだよ。教習がんばってね
>慣らしが苦痛なのは既にデカいバイク経験があるからじゃないの？加速も最高速も自主規制せなあかんから周りと合わせるのは大変やで幹線道路とかやと迷惑かけとるちゃうんかなと感じることもあるし
バイクと合体前に「ネンオシャチエブクトウバシメ」を確認だネン ＝ 燃料オ ＝ オイルシャ ＝ 車輪チ ＝ チャーンエ ＝ エンジンブ ＝ ブレーキク ＝ クラッチトウ ＝ 灯火類バ ＝ バッチリー等シメ ＝ 締め具合
もうハイレグって居ないってホント？
ダンロップの初代キャンギャルなのか？のこの人がむちゃくちゃ好きだったｗ
ミス・インターナショナル日本代表の選考会で強制的に着させられる水着は今でもハイレグ
ミス・インターナショナル日本代表2014年優勝者本郷李來さんのハイレグ
顔までハイレグにせんでも
>今はこういうのが流行りなんだろうな。いくらハイレグで露出を多くしてもエロいって感じないんだよね寧ろ露出が少ない方がエロさを感じる
>寧ろ露出が少ない方がエロさを感じる画像でみるとそうかもしれんけどやっぱ生で見ると露出多いほうがドキッとするぜ
全裸かパンストでお願いします。
こういうイベントにキヤノンのカメラ持った宮崎弁田舎物の盗撮犯罪者来るの？宮崎ナンバーの日産キューブ白に乗って。
なんか釣れたぞ？
結論から言ってGN125は最後のバイクであるGN125は日本ではあまり売れなかったが、中国で生産するようになって現地で大ヒットして中国以外でも中央アジアでもよく見かけるらしいそんだけ売れるんなら後継車種が必要だろうと後継車を出すなら水冷化してインジェクション化して環境基準満たして、と考えていたが無意味だった環境基準がどうのとか言うくらいモータリゼーションが普及した社会であればもうバイクは実用の乗り物として必要とされないのだからGN125はモータリゼーションの普及の過程で現れある程度車社会が発達すると消える最後のバイク先駆植物みたいな物だ
小型2輪の免許取ったときの教習車がGN125だったなぁ。かなり暖気しておかないと調子悪いらしくて検定の時も教官が朝から暖気していてくれてな。暖気しすぎて検定の時の股間の温もりが未だに残っている。いや、残っていない。（反語）
スッ
>これ買おうと思うんやけどどうやろこのスタイルでリヤ2本サスって違和感あるなぁリンクレスでいいからモノサスにできないんだろうか
>GN125の後継車のGZ150ってバイク販売したの知ってる？別に後継バイクじゃないけどなマローダー125(日本)→GZ125HS(中華)→GZ150-A(中華)となって125ccの生産を止めただけGNも150ccも売ってるしな
正直見た目だけならFAZERとかYX125DXはかなり好み
最後のネイキッド
↑最後の ネイキッド というなら先行、または、同時販売のフェアリング付きはあるのだろうな？ビキニカウルとか認めんぞ
アンダーまで覆ったフルカウルピュアスポーツ
>アンダーまで覆った>フルカウルピュアスポーツ車体にピュアスポーツって書いてるけど乗った感じはボルティーの１２５ｃｃ版みたいな感じだったな。
ここのサーキットって車とバイクの混相で走行会するんやね。動画見つけてびっくりした。バイクには自殺行為だよ。http://jp.autoblog.com/2013/11/12/2013-nurburgring-crashes-video-compilation/http://www.vidiload.com/17976/motorcyclist-shits-pants-on-nurburgring/
お前みたいな気の小せえ奴はそもそも行かないからな
たしか車がオイル撒き散らしてバイクや車を次々とコースアウトさせていた動画があったっけなーぶっちゃけ何処の峠道だよって思ったわ
ジッピーレースみたい
道交法みたいなので言えば実際どこかの峠道と同じような扱い
こーんな所で信号待ちしてるバイクがいたので貼ってみる。
止まっているだけでもいいじゃん
堺か
二段階右折でしょうよ。こういうの見ると二段階右折ってよけいに危ない気がするわ。
はじめて二段階右折しようとしたとき白線の外？横断歩道の手前？ってな感じにどの辺にとまればいいのかわからず焦ったのを思い出した
https://www.youtube.com/watch?v=crId78x_p68こんな感じの車は時々みる
スレ主はそもそも原付も乗ってないのでわ？
>こんな感じの車は時々みるそれやる車とバイクだいたい青信号で発車すると遅いよな何したいんだか…
>それやる車とバイクだいたい青信号で発車すると遅いよな>何したいんだか…青になるだろうとブレーキ離してクリープでズルズルまだ赤だからまたブレーキ踏むを繰り返すから実際青になった時の反応が遅れるんだよまだ見切り発車でカッとんで行くやつのほうが潔い
赤信号で止まった直後からずりずりやってる奴も見るから意識が混濁してるか足に力が入らないんだと思ってる
原チャだろ二段階右折じゃね？
警察庁運転免許課は今年度、排気量125ccまでのバイクを運転できる小型限定普通二輪免許の取得負担軽減に向けた調査研究を実施する。教習日程を見直し、短期間で取得できるようにすることで、免許希望者の時間的コスト負担を見直すことができるか。模擬教習によるデータ収集に基づき、有識者による検討を実施する。https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170516-00000037-rps-soci
大型からたまに代車でアドレスとか乗ると60kmでも止まらな過ぎて怖いそのおばちゃんは正常な感覚してる
60kmならアドレス普通に止まるってば体重が重すぎるのではなかろうか？
だからな下手糞な奴が一人でもいるとこういう掲示板に書き込むんだよもともと気にならない上手な奴は掲示板に書き込まないだろ？少数派の意見が目立つのはしょうがないことなんだよ馬鹿
>もうほんとすごいしね>もう本当に凄い運転だし、ね。もう本当凄い。死ね。って読んでた。
>体重が重すぎるのではなかろうか？チャリ乗ると、そのブレーキの存在しなさ加減に驚くよ105のブレーキなのにまったく効かん重過ぎるんだな
なぜ警察庁が事故を増やすような免許制度にしようとするのか
>チャリ乗ると、そのブレーキの存在しなさ加減に驚くよディスクブレーキのMTBを持ってるが交差点なんかで普通に止まったつもりでもリアタイヤが浮いたりする……タイプによってブレーキの効きが全然違うんだよなって、コレはバイクも一緒か
免許取得が簡単になれば今以上に歩道走行する馬鹿ミニバイクが増えるんだろうな・・・
>普通に止まったつもりでもリアタイヤが浮いたりする肩から腕だけに力入りすぎてない?バイクでフロントしか使わないって人もいるみたいだけどそのクチかしら?
低性能なもんを止まる止まる言われても、だったら高性能なブレーキの意味ないじゃんって話で君の満足度が低いだけだ
電動バイクBMW C evolutionWITH MEの動画が目に入ったのでスレ立てて見るhttps://youtu.be/sBctWBJzyeIもう売ってるハズだからここにも乗ってる人いたりするのかな?1,487,500円也
横断歩道で信号待ちしてたんだけど車のテスラのハイパワーモデルが猛烈な加速で発進。音がほとんどしなくてあの加速は不気味だった。
乗ったけど…重いんだよね
58.156.ucom>乗ったけど…重いんだよね相変わらずの曖昧レビューですな
免許持ってないからね
裏山
スレ画のヘルメット格好いいどこのやろ
このメットはAMWのエアフローじゃないかな？
すまん変換ミスだBMWね
>AMWアルトバイエルン発動機株式会社かなおいしそう
こういう3輪もいいと思うの
交差点ちゃんと曲がれるんじゃろかといらぬ心配をしてしまう
ていうかフロント固定だよなそれエンジンも前後逆に積んでるみたいだしなかなか謎構造
コーナリングでのクラッシュ回避最後の後輪はコンピュター制御でステア機能を持ってる前輪はハブステアだとあくまで、コンセプトモデル動画（つうかCG）https://www.youtube.com/watch?v=cVfwMNtCpvERondinaud Design Axial three wheels motorcycle A3W 2.0https://www.youtube.com/watch?v=ISq3Mq53w-Aもう形が変わってる
こっちは別のインライン・3輪 （実際にある）オフロードでの安定性を目指してるらしいDynamics Design Studio IL3https://www.youtube.com/watch?v=W7DC4aJEBiA
>オフロードでの安定性を目指してるらしいギャップの踏破性は犠牲だねステアケースが出てきたら完全に諦めて迂回しよう
本文無し
>ていうかフロント固定だよなそれ見たところフロントはハブステアリアもハブステア的構造真ん中は固定
いっそのこと、タイレル6輪みたいなイメージで、前輪２つを直列配置で操舵して、後輪は普通でいいんじゃね？もしくは後輪も操舵して3WS的な何かを。
ウイリーバーの替りになる以外のメリットが浮かばないよ
もの凄い真ん中のタイヤいらない感ある