二輪＠ふたば[ホーム]
スタンディングでのブォンと一吹かしが素晴らしいエキゾーストのエンジンは何だ?カムギアトレインは・・・ちょっと無理か・・
CB-Fourはマフラーと言うより股の下から聞こえるエアクリBOXからの共鳴音が良いんだ
M109Rの純正マフラーはよかったガコガコいうパルス感とけっこうな音量あれ測定器はクリアするけど耳には残るような音にチューニングしてたんだろうか
ベネリの音は・・・あまり良いとは感じられなかったhttps://www.youtube.com/results?search_query=Benelli+750+Sei%E3%80%80Sound俺が思う良い音のバイク・リストの数々https://www.youtube.com/results?search_query=Best+Sounding+++motorcycle結構好き KH500改造 水冷4気筒（フィンの共鳴音が無い）https://www.youtube.com/watch?v=XhHH5s8Xuj8
かなり毛色が違う1台だろうがV45マグナ北米仕様ノーマルマフラーでまんまハーレーのドラッグレーサーみたいな音GBやXLRを見てもあの頃のホンダは今よりかなり真剣にライダーの求める音作りをしてたような気がする
昔のバイクと比べたら大した事無いかもだけどGSX-S1000は今時こんな音で良いの？って音してたな。
ユーゾーのチャンバー入れたRZ-R
>>カムギアトレインは・・・ちょっと無理か・・直キャブと相まって凄い音がするんだな、これが。
空冷2バルブ、ノーマルマフラーでカムチェーンやや延び気味のコレ
CB125Tもけっこう音はいい。ちょい力不足だけど。
MT-01の「鼓動」がいい
車載動画撮ってる人はいるかい撮って何に使ってるの？
>No.1161870見せる事考えての絵作りやれば見応えあっていいけど普通付けてて一個だからなあ・・・
バイクをOHに出して3年くらい戻ってこないので、乗りたくて死にそうになった時は奥多摩周遊道路で撮った動画を観て心を慰めているよ…
>バイクをOHに出して3年くらい戻ってこないのでいや警察行こうよ…
まるでブルサン
>バイクをOHに出して3年くらい戻ってこないので、乗りたくて死にそうになった時は奥多摩周遊道路で撮った動画を観て心を慰めているよ…そのバイク屋大丈夫なんかね…
>バイクをOHに出して3年くらい戻ってこないのでサブコンのセッティングに二週間と見積もっていて3ヶ月返って来なかった時は流石にそのショップを切ったな自分の仕事の時給と他人に任せた時の工賃の比較もよくするけど機会損失とかも考えるとズルズル伸ばされるよりも引き上げてでも出来るところに回してしまった方が良い場合もある
胸ポケットにスマホで撮影すると縦長動画しか取れない画面は左側しか映らないし(^^;
>まるでブルサンハーレーでいうチェリー状態ねカスタムBMW作ってる場合じゃないっちゅうの
最近一台で360度撮れる奴が種類増えてきたので気になってるスマホのVRゴーグルでつべの360度動画見ると結構楽しいね
すぐブッ壊れるだろうと思って２個買ったモーピクのザクカメラ、大して使わず、うち１個は未開封のまま死蔵中。何かの間違いでプレミア…つかねぇなｗ
https://youtu.be/nxzU_OynlGw逆走車と正面衝突 急停止出来るライダー上手い
なー
これだけ自動車メーカーが強い日本では絶対に無理だな(天下り先確保が最優先なんだし)
キチガイにマジレスすんなよ
>No.1162523記事読んだら大岡裁きだよな、これ、民事裁判の記事でセンターラインを越えてた車の助手席で死んだオーナーは、家族限定をつけた保険加入の車で、他人に運転させて死亡記事には無いけど、センターラインを守ってたのに過失があるとされた車は、保険会社が払うんだろ？もし双方が同じ保険会社なら、大岡裁きだと思った
止まってるけど、これで突っ込んで行った場合、過失ゼロとは言えないな〜。https://www.youtube.com/watch?v=vPrpg8-hZ40&t=12s世の中には基地外もいるから、その可能性も含めての裁判だと思うすれ主の動画は、100％車が悪いと思うけど、バイクのスピードで、ちょっと過失割合取られそう
>んー、10:0無理な気がする10:0だよ逆走だとそれが基本だって保険会社の人が言ってた逆走車に正面されてボロ布みたいになった俺が言うんだから間違いない
>交通刑務所懲役囚人のほぼ全員は自動車運転手母数が違うもの公道における運転時間あたりもしくは運転人数あたりで計算しないと意味ないよ母数を無視すりゃなんでも言えるからな。「犯罪を犯す人は、数日以内にパンを食べていた。」比較も無しに、一部の事実にだけ飛び付くのは58.156.ucomが得意だな。同様に比較も無しにその事象がすべてのように主張だけしたりするね。
母数を減らして事故を減らそうと言っているみたいに見えるけど
>比較も無しに、一部の事実にだけ飛び付くのは58.156.ucomが得意だな。>同様に比較も無しにその事象がすべてのように主張だけしたりするね。だから要らんところで粘着するなこのスレのどこにウンコムが居る？
前半のノルウェーでの事象はそのとおりだけど自分がつっこみを入れたのは引用した部分に対してだよ
800ccの白バイが「324ｋｇ」って、重くない？
ucomが書かないとほんとに何も情報ないなう〜ん
おまえは直接の知り合いだろうに直接聞けよ
>ucomが書かないとほんとに何も情報ないな>う～んアホか
お、お前の書いてる内容なんて誰も関心ないんだからねっ！って子が現れるか白バイの知人がー！議員の知人がー！って暗闇の世界(笑)からレスする子が現れるか
暗闇の世界でかつ友達がいない子ね
もう夢が詰まってる、で良いんじゃね？
>IP:58.156.*(ucom.ne.jp) No.1162544 del>お、お前の書いてる内容なんて誰も関心ないんだからねっ！君はありもしないリコール情報をでっち上げたからなあ。自分としては、そういう嘘を吹聴して回るゴミの情報に関心は無いなあ。ipv6 2400:2200やopenmobile bbtecはそういうのが好きみたいだけど嘘を垂れ流す行為の何をヨシとしてるのかもわからん。
どちらかというと悪夢・・・コックさんの帽子の中は旨みが詰まってる
ほおら青い夢と赤い夢があるよお
>お、お前の書いてる内容なんて誰も関心ないんだからねっ！って子が現れるかいや、全くそんなこと思わないよだから君の持ってる知識をここで全て披露してくれたまえ
最近面白いバイク雑誌、マンガあまりないね。この間これのレーサーズ買ったけどね。あと、トップウＧＰ買ったけど、休載？なのかな？
NOLANノーランってどうすか？
>ノーランってどうすか？素晴らしい映画だったよなぜか沖縄という単語が完全封殺されてるダンケルクも楽しみだ
俺頭が前後に長いから合うかもしらんな
顔が暑苦しかった
国産のバイク乗ってる人は選択しないだろうななんとなく
デイトナが販売してるのは日本の安全規格に適合させた仕様(帽体やスチロールやその他もろもろ)で、内装の厚みを調整してアジア人の頭に合うようにセッティングされてるとさ。アライとかSHOEIみたくアメリカやヨーロッパに海外支社を作ってるメーカならスチロールの人頭型から作り直すんだけど、輸入代理店が、ってなるとそこまではむずかしいみたい。
>なぜか沖縄という単語が完全封殺されてるダンケルクも楽しみだどゆこと？
>どゆこと？すまんおきなわかんけいなかった（あほそりゃ出てこないわなｗ
>スレッドを立てた人によって削除されましたウケるw
>内装の厚みを調整して>アジア人の頭に合うようにセッティングされてるとさ。いや、モーターサイクルショーのデイトナブースでかぶったけど、やっぱりショウエイやアライに比べると左右がキツかったぞ。
軽くていいよ
昔のヘルメットってなんでか知らんがよくヒサシが付いてたなんだったんだろう
ジェットのオフヘルってラインナップから消えてるけどつくってほしいよなぁ。別にレース用にって訳でもなく。これにゴーグル+フェイスガードという仕様で使いたいんだけど。気分はジェフ・ワード
>ジェットのオフヘルってラインナップから消えてるけどトライアル用のことならラインナップから消えてないよ
シールドが普及して役目終えたんじゃないの？オープンフェイスで雨降ってきた時に鍔ついてりゃちょっと下向いて視線だけ上げれば視界は確保できるけど何もなかったら目開けてられないじゃん夏の蚊柱とか、未舗装路で前走車が巻き上げる砂塵とかねどれもシールドあれば解決できる問題
〉トライアル用のことならラインナップから消えてないよ 多分そういう事書かれるとおもってたけど、トライアル用とオフ用ジェットは全くの別物なんで。
トライアル用でないオフ用ジェットってどんなの？昔はトラ用もオフ用も一緒だった気がするけど・・・
早朝夕方の低い位置からくる太陽光の遮断にはヒサシが一番よかったその場面だけは今使っているスモークシールド内蔵のジェットヘルメットより断然良いでも停止線前で止まっているときに上目で信号が見にくかった
セローで街乗りの時はこれ使ってる強い日差しの日も快適風もうまい具合に抜けていくスモークシールド苦手な人にはオススメよ
ヘッドライトのピヨピヨもバイザーだけど謎だわな
>気分はジェフ・ワード親父のアルバムから拝借、昔はみんなジェットだったよね。
オフメットのフルフェイスは危険って言ってたよね
引っ越し先のバイク置き場が屋根なし＆砂利、バイクバーンみたいなタイプはでかくて置けないというアレな条件なんだが錆びさせない為にどんな工夫すればいいかなカバーは割といいやつ使ってるから、下にシートでも敷いてマメに掃除すればいい？
>樹脂製の敷板があるんだよな２X1ｍくらいのダイコク板かな？http://www.daikokuban.com/来月買ってみるつもり
犠牲防食だっけ？ジンクコートでぐぐれ
コンパネいいよ大家の許可が下りればだけど
コンパネはシロアリ湧くよ
プラダンボールかダイコク板が一番現実的な気がしてきたぞプラダンが一番安いけど割れたりしない？（バイクの重量は160kgほど）
プラダンボールはやめておけ花壇の風除けに使ってみたら、紫外線で劣化して３ヶ月ぐらいで粉々になった
コンクリートタイルとかは？退去するとき困るけど
>プラダンが一番安いけど割れたりしない？実際に使ったその瞬間に割れる（というか折れる）と思うよその後ちょっとほっとけば紫外線でみごとバッラバラに
樹脂製のマットでいいんじゃ？スタンドのところだけ負荷がかかるからそこだけ板敷けば穴も開かないだろうバイク乗るときは丸めてカバーと一緒に置けそうだしな
丸めるとぴよんってナメクジが飛ぶぞ
新しい客層を開拓したいのは分かるけど、ヤマハはどこへ向かうのか・・・https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lmw/sauna/
ヤマハはLINEスタンプの時点で狂気の片鱗が見えてた
>地方の個人経営バイク屋の実直な親爺が鵜呑みにしたらどうすんだといらっしゃい〜何かお探しですか？ところでスカイウェイブSSってヒップホップですよね！
>ヤマハさんスベってますよ・・・トリシティー自体がそうなのかもなバイク好きには3輪は受けないし、転倒しにくい構造だけど値段が高いので素人とかにも売りにくい残る販路はは体力的にバイクに乗れないけど未練のある爺ぐらいでこの広告になったのかと
大繁盛しちゃったヤマハさんのひと言
>残る販路はは体力的にバイクに乗れないけど未練のある爺ぐらいで>この広告になったのかと四輪だったら「女にモテるいかついスポーツ車なのにゴルフバッグも積めるんですヨ」って言えばジジイに売れるけどバイクは難しいよね
>残る販路はは体力的にバイクに乗れないけど未練のある爺ぐらいで側車つけてハーレー乗ってる爺さんだな
去年だったかのモーターショーの特設ページも滑り倒してたような…？広報部の若手に変なのがいて、暴走してる感じがする上司も俺の感覚古くなってて理解できないのかも？とか思っちゃって強く言えないパターン
>大繁盛しちゃったヤマハさんのひと言見た後三時間位してから気づいたがいものフレンズか…
キャンペーン応募したら当選しちまった
こういうCMって広告代理店が作ってるんじゃないのかなだとしてもヤマハがOK出してることになるけど
自動車から相対的弱者（バイク、自転車、歩行者）への幅寄せは暴行罪が成立しやすく、また、暴行罪内の罰則範囲の中でも最も重い厳罰になりやすい。暴行罪は懲役二年以下等の厳罰があり、殺人未遂罪が成立した場合は法定刑で死刑もあるほど自動車による幅寄せは凶悪犯罪。積極的に警察と協力して加害者である自動車側に制裁を課し、社会全体で弱者保護優先の本来の空気を浸透させていきたい。そうすれば安全運転が増え、自動車から歩行者まですべての死傷者を減らすことができる。
暴行罪なんだけど、いまは危険運転って名前になってより犯罪が成立しやすくなっているね。「危険運転」って名前が勘違いさせやすいので「暴行運転」って名前にすればわかりやすかったとおもう。
でもこれ笊法なんだよね警察官がきちんと法律を理解して加害者を落とさない限りいくらでも言い訳がきく現状では食い逃げくらい立件が面倒だから
危険運転がざるなのは、やっぱり名前の影響じゃないかな？たいへん危険だから危険運転としようとしても引っかからないし。
相手にしないでdelだけ押した方が良いよ自転車板で発狂してのりもの板とかにまで出張してきてる真性の基地外だから
刑事訴訟法上の故意犯は色々通用しちゃう
うん、ごもっとも運転手に知識があれば余裕で逃れられるから起訴まで行かないんじゃまーDQN対策としてはアリだからいいんじゃない