二輪@ふたば
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画像ファイル名:1767110455781.jpg-(60541 B)
60541 B無題Name名無し25/12/31(水)01:00:55 IP:58.70.*(eonet.ne.jp)No.1391433+ 3月21日頃消えます
前傾がきついバイクを語れ
削除された記事が12件あります.見る
1無題Name名無し 25/12/31(水)03:29:47 IP:125.195.*(mesh.ad.jp)No.1391435そうだねx8
    1767119387870.jpg-(66812 B)
66812 B
土下座ポジションで有名なやつ
2無題Name名無し 25/12/31(水)06:50:53 IP:14.8.*(enabler.ne.jp)No.1391444+
    1767131453754.jpg-(172735 B)
172735 B
アプリリアのRS125
左に舵切った写真なんでハンドル高はもう少し下がる(汗
3無題Name名無し 25/12/31(水)07:51:12 IP:14.8.*(enabler.ne.jp)No.1391446そうだねx2
    1767135072697.jpg-(91507 B)
91507 B
見た目だとすっごいキツそう
乗ったことはないので、語る事はなにもない
4なーNameなー 25/12/31(水)08:17:54 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.1391447+
なー
5なーNameなー 25/12/31(水)08:19:27 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.1391448+
なー
6なーNameなー 25/12/31(水)08:22:36 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.1391449+
なー
7なーNameなー 25/12/31(水)08:22:49 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.1391450+
なー
8なーNameなー 25/12/31(水)08:23:44 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.1391451+
なー
9なーNameなー 25/12/31(水)08:25:57 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.1391452+
なー
10無題Name名無し 25/12/31(水)08:33:04 IP:219.63.*(bbtec.net)No.1391455そうだねx1
自転車だけど
高齢者が乗り始めたばかりって感じのロードバイクって
ありえねー!ってくらいに
サドル高くて、ハンドル低いのをときどき見かける。
サドル高すぎでペダルにつま先しか届いてないし
ハンドルは、前輪のタイヤ外周より低い!
11無題Name名無し 25/12/31(水)09:24:07 IP:128.53.*(nttpc.ne.jp)No.1391461そうだねx3
    1767140647440.jpg-(74914 B)
74914 B
>土下座ポジションで有名なやつ

俺が実際に跨った中ではGK76Aと同じぐらい土下座した3MA。タンクが長いのよ
12無題Name名無し 25/12/31(水)09:28:18 IP:128.53.*(nttpc.ne.jp)No.1391463そうだねx2
    1767140898303.jpg-(55173 B)
55173 B
>見た目だとすっごいキツそう
>乗ったことはないので、語る事はなにもない

まだ各ブースで沢山カタログやノベルティ貰えた頃の
モーターサイクルショーで跨ったが、確かにキツかった。
13無題Name名無し 25/12/31(水)10:30:45 IP:180.60.*(ocn.ne.jp)No.1391464そうだねx1
    1767144645438.jpg-(357548 B)
357548 B
映画見たときにとんでもない位置にハンドルがあるなと
14無題Name名無し 25/12/31(水)10:31:57 IP:101.141.*(eonet.ne.jp)No.1391465そうだねx1
    1767144717333.jpg-(223263 B)
223263 B
>見た目だとすっごいキツそう
>乗ったことはないので、語る事はなにもない
モーターサイクルショーで跨っただけだけど
国産SSより前傾きついかも
この手のヨーロッパ車ってノートンもそうだけど
燃料タンクが前後に長くてハンドルが遠いんだ
15なーNameなー 25/12/31(水)11:35:39 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.1391468+
なー
16なーNameなー 25/12/31(水)11:36:07 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.1391469+
なー
17無題Name名無し 25/12/31(水)12:40:25 IP:126.143.*(bbtec.net)No.1391470+
>モーターサイクルショーで跨っただけだけど
国産SSより前傾きついかも
この手のヨーロッパ車ってノートンもそうだけど
燃料タンクが前後に長くてハンドルが遠いんだ

そりゃそうだろーが。少しは頭を使ってなぜそうなのかを考えろ。
18無題Name名無し 25/12/31(水)12:50:49 IP:113.155.*(commufa.jp)No.1391472+
    1767153049517.jpg-(212969 B)
212969 B
あくなき前傾の追求
19無題Name名無し 25/12/31(水)12:54:36 IP:133.207.*(mesh.ad.jp)No.1391473+
モンキーのハンドル畳んだまま走ってた同期がいたな
20無題Name名無し 25/12/31(水)13:04:33 IP:101.141.*(eonet.ne.jp)No.1391474+
書き込みをした人によって削除されました
21無題Name名無し 25/12/31(水)13:12:00 IP:126.143.*(bbtec.net)No.1391475+
書き込みをした人によって削除されました
22無題Name名無し 25/12/31(水)13:17:00 IP:101.141.*(eonet.ne.jp)No.1391476そうだねx9
>そりゃそうだろーが。少しは頭を使ってなぜそうなのかを考えろ。
人生にいらだってる様ね
一度深呼吸してみたら
23なーNameなー 25/12/31(水)13:19:59 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.1391477+
なー
24無題Name名無し 25/12/31(水)18:31:10 IP:58.70.*(eonet.ne.jp)No.1391489そうだねx1
>土下座ポジションで有名なやつ
スレ立てる前、その画像で立てようか悩んだw
中型なのに大型よりポジションがきついとな…?
初めてのバイクに選んだ人は、さぞ驚くだろうね
25無題Name名無し 25/12/31(水)18:43:39 IP:58.70.*(eonet.ne.jp)No.1391490+
    1767174219045.jpg-(398522 B)
398522 B
>アプリリアのRS125
>左に舵切った写真なんでハンドル高はもう少し下がる(汗
写真の色じゃないけど、この形の乗ってたよ
はじめてのレプリカでエンジン特性含めて怖かったけど、慣れたら何とも思わなくなった。軽いから立ちゴケしなさそうだし
やっぱRS125は前傾きつい方だったのかな
26無題Name名無し 25/12/31(水)20:27:09 IP:123.1.*(commufa.jp)No.1391492そうだねx1
    1767180429682.jpg-(96034 B)
96034 B
>前後に長くてハンドルが遠い
ハンドルが低くても、近けりゃコンパクトなライポジで、きつくはないんだけど
遠いのはきついね

同僚が乗ってて、ツーリング途中で「乗り換えてみる?」
みたいな話が上がった時に、お断りした1台
取り敢えず跨がってみたら、ハンドルが遠くてきつそうだと思った

まぁ任意保険の条件的(本人限定)に、乗り換えたくなかったってのが本音だったけど
27無題Name名無し 25/12/31(水)20:36:57 IP:14.8.*(enabler.ne.jp)No.1391493そうだねx1
    1767181017297.jpg-(122634 B)
122634 B
>取り敢えず跨がってみたら、ハンドルが遠くてきつそうだと思った
初代はやぶさもハンドルが遠かった
基本同じフレームのこれも(この型から5cmだか手前にハンドル寄せてたけど)
ハンドルが遠い、20世紀のポジションだな
28無題Name名無し 25/12/31(水)21:45:24 IP:60.102.*(bbtec.net)No.1391495+
後方排気TZRは問題ないがTZR125は長時間走ってると上体が起きてるせいで腕と腰が痛くなってくる
ハンドル位置を下げたいと長年考えてるがいいパーツが出てこない
29無題Name名無し 25/12/31(水)23:37:27 IP:126.110.*(bbtec.net)No.1391497+
>ハンドルが低くても、近けりゃコンパクトなライポジで、きつくはないんだけど遠いのはきついね
2010年辺りのSSからは、タンクの前後長が短縮されてポジションが其の傾向に成っているから
SSと言えど、思って居る程キツくは無いのは確かなんですよね。
30無題Name名無し 25/12/31(水)23:48:47 IP:128.53.*(nttpc.ne.jp)No.1391499そうだねx4
    1767192527314.jpg-(63782 B)
63782 B
>2010年辺りのSSからは、タンクの前後長が短縮されて

2003型のGSX-Rに乗っている俺からしてもコイツのハンドルは
遠すぎて操る自分を想像できなかった
31無題Name名無し 26/01/01(木)01:09:19 IP:126.12.*(bbtec.net)No.1391502そうだねx2
    1767197359785.jpg-(60496 B)
60496 B
>2010年辺りのSSからは、タンクの前後長が短縮されて
1998年のR1からすでに・・・
32無題Name名無し 26/01/01(木)03:21:16 IP:14.8.*(enabler.ne.jp)No.1391504+
    1767205276170.jpg-(556105 B)
556105 B
1999年のホンダ車も、ハンドルはトップブリッジしただったけど
タンク長は短かった
33無題Name名無し 26/01/01(木)04:57:04 IP:58.70.*(eonet.ne.jp)No.1391506+
    1767211024673.jpg-(93654 B)
93654 B
こいつもタンク長くて前傾きつかった
トップブリッジ上にハンドルあるのに、996よりきついと聞いたり
乗り比べてないからわからんけど、SSがSBKよりスパルタンなんてあるか?
34無題Name名無し 26/01/01(木)16:45:37 IP:60.86.*(bbtec.net)No.1391520+
    1767253537224.jpg-(47212 B)
47212 B
小さい画像しか見つからなんだ
35無題Name名無し 26/01/01(木)16:46:53 IP:60.86.*(bbtec.net)No.1391521+
    1767253613286.jpg-(112674 B)
112674 B
ハリケーンセパハン+アグラスバックステップで超前傾
3MAのポジションが良かったんで
36無題Name名無し 26/01/01(木)18:15:39 IP:180.60.*(ocn.ne.jp)No.1391522+
    1767258939170.jpg-(77556 B)
77556 B
限定モデルで採用され純正オプションとしても販売されたクラブマンバーはなかなかのポジションだった
37無題Name名無し 26/01/01(木)20:11:00 IP:128.53.*(nttpc.ne.jp)No.1391524+
>ハリケーンセパハン+アグラスバックステップで超前傾

ハンドルきると指挟みそう・・・
オーナーさん、実際どうなの?
38無題Name名無し 26/01/02(金)02:02:41 IP:60.86.*(bbtec.net)No.1391530+
>>ハリケーンセパハン+アグラスバックステップで超前傾
>
>ハンドルきると指挟みそう・・・
>オーナーさん、実際どうなの?
フルロックで指挟むね
でも乗りやすかった
39無題Name名無し 26/01/02(金)13:55:27 IP:14.8.*(enabler.ne.jp)No.1391540+
    1767329727519.jpg-(172327 B)
172327 B
>やっぱRS125は前傾きつい方だったのかな
自分もスクーターからの最初のMTだった&乗換乗り潰しせずに楽チンバイクメインで増車したので
乗り比べしてませんでしたが当時のインプレ記事にはキツいって書かれてましたねぇ
画像は朝方暇だったのでハンドル真っ直ぐにして撮ってみた
ふたば既出10年超えタイヤ交換してない&
リアフェンダー加工写真載せたらドン引きされた成れの果ての個体です(汗
40無題Name名無し 26/01/02(金)14:57:18 IP:125.195.*(mesh.ad.jp)No.1391543そうだねx2
    1767333438464.jpg-(81793 B)
81793 B
けっこう土下座だったけどコンパクトなんでそこまできつく・・・いやきつかったなw
41無題Name名無し 26/01/02(金)16:56:20 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.1391545+
書き込みをした人によって削除されました
42無題Name名無し 26/01/02(金)18:47:52 IP:202.243.*(katch.ne.jp)No.1391567+
>1998年のR1からすでに・・・
そこから2005年のR1000でポジションはさらにコンパクトになったね
R1000以外のSSは一回り大きいくらいになってた
43無題Name名無し 26/01/04(日)02:42:39 IP:160.249.*(spmode.ne.jp)No.1391608そうだねx1
>土下座ポジションで有名なやつ

ワイの初めてのバイクがこのGK76Aだった
NSRがツアラーに思えるレベルに酷いポジション
これで下道500kmを走り切った日の夜、体がライディングポジションのまま
硬直してて笑ってしまった。
ハンドルが遠いのはもちろんだけどステップがアホみたいに高い位置にある
44無題Name名無し 26/01/05(月)20:12:24 IP:119.241.*(mesh.ad.jp)No.1391652+
>No.1391506
996は知らんけどトップブリッジとハンドルバーの間に挟んでるスペーサー付けたままの状態でも916よりはきつかったです
でもサーキット走行だと外した方がフロントへの荷重かけやすかった
公道でそんな荷重のかけ方は怖くて出来ませんけどね
45無題Name名無し 26/01/06(火)14:31:19 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.1391663そうだねx1
地面ばかり見ているツーリングは疲れるだけでろくに景色も覚えていなくて案外つまらないんだよな
景色を楽しむにはアメリカンが一番なのかもしれん
46無題Name名無し 26/01/08(木)12:58:53 IP:125.195.*(mesh.ad.jp)No.1391703そうだねx3
>地面ばかり見ているツーリングは疲れるだけでろくに景色も覚えていなくて案外つまらないんだよな
>景色を楽しむにはアメリカンが一番なのかもしれん
景色を楽しむツーリングで原付二種に勝るものなしw
前傾は疲れるように見える(実際肩にはくる)けど、長距離で腰のダメージが少ないのも前傾だったりする
アメリカンとか上半身が起きている姿勢で下からの突き上げを受けるのは腰のダメージが大きい
47無題Name名無し 26/01/08(木)18:28:53 IP:138.64.*(v6connect.net)No.1391704+
昔ドラッグスターに乗ってた時速攻で腰痛くなった
その後R6にずっと乗ってるけど腰痛くなった事なんてないな
48無題Name名無し 26/01/08(木)20:30:16 IP:101.141.*(eonet.ne.jp)No.1391707そうだねx2
なんだかんだでアドベンチャー系が一番楽だし景色も楽しめると思う
49無題Name名無し 26/01/09(金)05:21:43 IP:133.204.*(mesh.ad.jp)No.1391719そうだねx1
    1767903703777.jpg-(722959 B)
722959 B
>アメリカンとか上半身が起きている姿勢で下からの突き上げを受けるのは腰のダメージが大きい
アメリカンはステップが前に付いてるので全体重が尻にかかるのと、シートに尻がスッポリ入るので体が動かせないのも大きいかと

ステップが尻の下(ちょい前)で尻が前後に動かせるVMAXはそこまできつくは無いです

スイングアームが短くてリヤサスのストロークが短いのと2本サス(リンクレス)が多いのも関係あるかも
50無題Name名無し 26/01/09(金)09:27:23 IP:113.156.*(dion.ne.jp)No.1391723そうだねx3
    1767918443075.jpg-(103526 B)
103526 B
>アメリカンはステップが前に付いてるので全体重が尻にかかる
だからこうやって腕にも荷重を分散させるのだなw
51無題Name名無し 26/01/14(水)13:02:39 IP:124.44.*(wakwak.ne.jp)No.1391807+
>No.1391463
916、999、1098 これらよりぶっちぎりキツかった

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