何が良くて何が駄目だ - 二輪＠ふたば

画像ファイル名：1773284794375.jpg-(216114 B)

無題Name名無し26/03/12(木)12:06:34 IP:1.73.*(spmode.ne.jp)No.1392931そうだねx3 6月11日頃消えます

何が良くて何が駄目だったんだ？

…	1無題Name名無し 26/03/12(木)12:06:44 IP:1.73.*(spmode.ne.jp)No.1392932+ 1773284804215.jpg-(73293 B) 本文無し

…	2無題Name名無し 26/03/12(木)12:07:08 IP:1.73.*(spmode.ne.jp)No.1392933そうだねx1 1773284828759.jpg-(51554 B) エアロバイクの流行はこの後かな？

…	3無題Name名無し 26/03/12(木)17:41:16 IP:118.7.*(ocn.ne.jp)No.1392935+ 1773304876389.jpg-(177641 B) なんでだろね？

…	4無題Name名無し 26/03/12(木)22:19:58 IP:14.8.*(enabler.ne.jp)No.1392938+ 1773321598906.webp-(252202 B) >何が良くて何が駄目だったんだ？

…	5無題Name名無し 26/03/13(金)08:02:45 IP:133.106.*(ipv4)No.1392942+ >何が良くて何が駄目だったんだ？ブレーキんグ時はグリップを増やすためにも荷重が必要だけど、突っ張って荷重がかからないと、ブレーキゴケの要因のひとつになるから

…	6無題Name名無し 26/03/13(金)10:39:21 IP:1.33.(nttpc.ne.jp)No.1392943+ > IP:133.106.(ipv4) お前は馬鹿中国人か？

…	7無題Name名無し 26/03/13(金)11:06:04 IP:133.106.(ipv4)No.1392945そうだねx10 >IP:1.33.(nttpc.ne.jp)No.1392943 違うけど、お前はip重複を知らない馬鹿だと言うのが確定だな

…

8無題Name名無し 26/03/13(金)23:15:37 IP:124.110.*(bc9.ne.jp)No.1392952+
1773411337249.jpg-(211720 B)

レーサーズ誌の受け売り・うろ覚えになるけど
初代elfは「ブレーキング時のノーズダイブが
オートバイの弱点ではないか。」という仮説から
姿勢変化を最小限に抑える設計思想で
コルタンツさんが作った。

色々あってelfプロジェクトを引き継いだ
セルジュ・ロセさんは初代機を見て
「ありゃーこりゃダメだ。バイクってのは姿勢変化させて
曲がってくもんだべ・・・」
と思ったが、コルタンツ先輩の考えを否定するような
新elfを作っていいのかいな？
と悩み、いっちょ勇気出して先輩に報連相してみたら
『ミーのカーは気にしないでYOUはYOUの考えでやっちゃいなYo！』
と言われたフランス版青春アミーゴ

…	9無題Name名無し 26/03/14(土)00:45:11 IP:157.70.*(ztv.ne.jp)No.1392954そうだねx3 コイツから思い出すのは。ふたり鷹よね

…

10無題Name名無し 26/03/14(土)09:55:03 IP:133.204.*(mesh.ad.jp)No.1392957+
1773449703404.jpg-(126972 B)

どこかで読んだんですけど
バイクとしては悪くなかったんだけど、当時のライダーはテレスコの特性（ブレーキングでサスが沈むとキャスターが立って旋回性が上がる）を利用して曲がるライダーばかりだったのでこのバイクの性能を生かし切れなかった
とありました

他のメーカーもいろいろやってた時期ですからね

>コイツから思い出すのは。
>ふたり鷹よね
「おそらく近未来のバイクはすべてこの形状になる」
アルダナさんの嘘つき･･･

…	11無題Name名無し 26/03/14(土)10:11:51 IP:1.33.*(nttpc.ne.jp)No.1392958+ >違うけど、お前はip重複を知らない馬鹿だと言うのが確定だな知っているからわざわざ聞いているんだろうが。この馬鹿。

…	12無題Name名無し 26/03/14(土)14:07:22 IP:60.68.*(bbtec.net)No.1392960そうだねx1 ブレーキング時にフロントサスが沈むとリンケージで連結されたリアサスも同時に縮んで前のめりになるのを抑えるんだっけところで上にある画像、フルスクラッチ模型だよね。

…	13無題Name名無し 26/03/14(土)16:45:53 IP:153.194.*(ocn.ne.jp)No.1392964+ ハブセンターステアリングのメリットがないわけではなくレーサーとして車重増のデメリットを超えるほどのメリットがなかったのだと思う。

…	14無題Name名無し 26/03/14(土)17:37:16 IP:118.7.*(ocn.ne.jp)No.1392965+ 1773477436715.webp-(51276 B) 耐久ではある程度、成績を残したけどＧＰに来てからはダメダメだった印象クイックに曲がる必要性？から前アームが短くなっていった

…	15無題Name名無し 26/03/14(土)19:46:39 IP:119.230.*(eonet.ne.jp)No.1392969+ 少なくともデザインはダメだったと思う特に顔が

…	16無題Name名無し 26/03/14(土)19:51:30 IP:1.73.*(spmode.ne.jp)No.1392970+ >少なくともデザインはダメだったと思う >特に顔が鏡見たことあるか？

…	17無題Name名無し 26/03/14(土)21:37:45 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.1392971+ 低重心化のメリットとかありそうだけどね

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