ルールル♪はぁーどっ - 鉄道＠ふたば

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無題Name名無し24/04/06(土)00:59:15 IP:126.233.*(panda-world.ne.jp)No.867461+ 5月11日頃消えます

ルールル♪
はぁーどっこい！

…	1無題Name名無し 24/04/06(土)17:46:43 IP:106.133.*(au-net.ne.jp)No.867505+ お茶？

…	2無題Name名無し 24/04/06(土)18:11:19 IP:106.154.*(au-net.ne.jp)No.867508そうだねx3 でかいミミズが出てくるんでしょ

…	3無題Name名無し 24/04/06(土)18:15:39 IP:220.100.*(bbexcite.jp)No.867509そうだねx1 1712394939156.jpg-(2261492 B) >ミミズ赤いミミズね

…	4無題Name名無し 24/04/06(土)18:56:27 IP:106.154.*(au-net.ne.jp)No.867513そうだねx3 >ルールル♪ 鉄扉(てつぴ)の部屋？

…	5無題Name名無し 24/04/06(土)19:17:03 IP:211.131.*(odn.ad.jp)No.867514+ この橋の上まで水かさあがったことあるのかな？

…	6無題Name名無し 24/04/06(土)21:00:12 IP:220.100.*(bbexcite.jp)No.867518そうだねx1 >鉄扉そもそもこの穴って止水板で扉じゃないし鍵もないよね

…	7無題Name名無し 24/04/06(土)21:47:12 IP:116.220.*(home.ne.jp)No.867522そうだねx1 1712407632718.jpg-(56468 B) 地震で川底が抜ける可能性もあるのだろうか

…	8無題Name名無し 24/04/06(土)22:16:23 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.867526+ 川底が抜けるのを考慮して東西線や大江戸線の隅田川前後には防水隔壁があるし

…	9無題Name名無し 24/04/06(土)22:20:04 IP:220.146.*(asahi-net.or.jp)No.867528+ >地震で川底が抜ける可能性もあるのだろうか地震じゃないけど市ヶ谷は一度水没してるし、飯田橋も漏水で止まった事がある。

…	10無題Name名無し 24/04/07(日)00:33:24 IP:220.146.*(asahi-net.or.jp)No.867541+ 1712417604583.jpg-(172759 B) >この橋の上まで水かさあがったことあるのかな？反対岸を見ると判るんだけど、鉄橋の下が堤防の高さなので、鉄橋に水がかかる時は下流で大洪水が起こってるという。

…	11無題Name名無し 24/04/07(日)10:59:40 IP:60.71.*(bbtec.net)No.867564そうだねx2 1712455180059.jpg-(548645 B) >でかいミミズが出てくるんでしょミミズばかりじゃないゾ

…	12無題Name名無し 24/04/07(日)11:25:33 IP:106.167.*(dion.ne.jp)No.867565+ こち亀の水没エピソードは夢があっていいよね

…	13無題Name名無し 24/04/07(日)13:38:45 IP:106.72.*(enabler.ne.jp)No.867569+ 日本最初の地下鉄は、なんで軌間を狭軌の官営鉄道と同じ1,067mmや東京市電採用の馬車軌1,372mmにせず、標準軌の1,435mmを採用したんだろうか？

…	14無題Name名無し 24/04/07(日)18:24:22 IP:106.155.*(au-net.ne.jp)No.867584そうだねx2 第三軌条は車体幅より外側に置かれるから狭軌だと集電靴が長くなりすぎるよそれに狭軌を半強制されていたのって鉄道省の買い上げと直通を視野に入れてたからで、地下鉄じゃそんなの関係ないしね

…	15無題Name名無し 24/04/07(日)18:45:34 IP:106.154.*(au-net.ne.jp)No.867587そうだねx5 スレ画とか撮影名所だと思うんだけど他スレで騒がれてる撮り鉄写真だと車体が綺麗に撮れないからアウトなんだよね何が写りこんでもその路線特有の風景でむしろ良しだと思うんだけど

…	16無題Name名無し 24/04/07(日)19:01:40 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.867591+ 1712484100852.jpg-(762519 B) 川がもうちょっと綺麗にならんかなー

…	17無題Name名無し 24/04/07(日)19:25:13 IP:183.77.*(asahi-net.or.jp)No.867593そうだねx1 お茶には使えないね

…	18無題Name名無し 24/04/07(日)19:49:19 IP:1.75.*(spmode.ne.jp)No.867597+ 昔は斜面から湧き水があったとか

…	19無題Name名無し 24/04/07(日)21:06:37 IP:111.102.*(cims.jp)No.867605そうだねx3 >でかいミミズが出てくるんでしょすずめの戸締まりは名作

…	20無題Name名無し 24/04/07(日)21:17:18 IP:106.146.*(au-net.ne.jp)No.867607そうだねx1 >日本最初の地下鉄は、なんで軌間を狭軌の官営鉄道と同じ1,067mmや東京市電採用の馬車軌1,372mmにせず、標準軌の1,435mmを採用したんだろうか？そもそも4フィート半の軌間って世界的にも珍しくて東京馬車鉄道がなんでこんなゲージを採用したのかよく判ってないという

…	21無題Name名無し 24/04/07(日)22:26:26 IP:1.75.*(spmode.ne.jp)No.867609+ 標準軌にしたのは外国製の台車を参考にしたからじゃない？

…	22無題Name名無し 24/04/07(日)22:26:32 IP:106.137.*(dion.ne.jp)No.867610そうだねx1 >第三軌条は車体幅より外側に置かれるから狭軌だと集電靴が長くなりすぎるよ >それに狭軌を半強制されていたのって鉄道省の買い上げと直通を視野に入れてたからで、地下鉄じゃそんなの関係ないしね直通は直通でも品川方面に伸ばして京浜電気鉄道とのそれを目論んでいた路線だっただけにな東京地下鉄道実現してたら架線と第三軌条の両方の集電装置に対応したやつが出ていた

…	23無題Name名無し 24/04/08(月)00:00:09 IP:106.72.*(enabler.ne.jp)No.867617そうだねx3 >直通は直通でも品川方面に伸ばして京浜電気鉄道とのそれを目論んでいた路線だっただけにな東京地下鉄道 >実現してたら架線と第三軌条の両方の集電装置に対応したやつが出ていた　銀座線内は車両限界がキツイから、折りたたむとは言え、パンタなんて付けたら小型で狭い銀座線の車両の天井低くなって更に狭苦しくなりそう。

…	24無題Name名無し 24/04/08(月)00:49:47 IP:180.145.*(eonet.ne.jp)No.867621+ >日本最初の地下鉄は、なんで軌間を狭軌の官営鉄道と同じ1,067mmや東京市電採用の馬車軌1,372mmにせず、標準軌の1,435mmを採用したんだろうか？電車なのである程度パワーのあるモーターを使うには標準軌じゃないと取付スペースが確保できなかったからじゃないかなあとは外国（特に当時はアメリカ）製の規格品の入手性の良さとか

…

25無題Name名無し 24/04/08(月)09:00:29 IP:220.100.*(bbexcite.jp)No.867631+
1712534429824.jpg-(134607 B)

>日本最初の地下鉄は、なんで軌間を狭軌の官営鉄道と同じ1,067mmや東京市電採用の馬車軌1,372mmにせず、標準軌の1,435mmを採用したんだろうか？

「銀座線　標準軌　なぜ」ggr

東京メトロに聞くと、開業時に「いろいろな方面から検討を行いましたが、監督官庁であった鉄道省の決定により、諸外国の標準軌間でもあった1435mmとなりました」ということである。
https://toyokeizai.net/articles/-/275926

…	26無題Name名無し 24/04/08(月)10:58:39 IP:122.25.*(ocn.ne.jp)No.867633そうだねx1 >でかいミミズが出てくるんでしょ >すずめの戸締まりは名作洒落になってない；物語最初の日南市で震度5弱だって；滅多にないのに放送直後..

…	27無題Name名無し 24/04/08(月)11:12:15 IP:60.100.*(bbtec.net)No.867644そうだねx2 元々文明開化の時代に既に他国に標準軌があったのに狭軌を採用したのが間違いだった　今の日本の狭軌車両は欧州の標準軌の車両よりデカイし

…	28無題Name名無し 24/04/08(月)11:51:34 IP:210.170.*(vectant.ne.jp)No.867645+ >品川方面に伸ばして京浜電気鉄道とのそれを目論んでいた路線だった京浜電気鉄道は1435㎜で開業したけど高輪から東京市電に乗り入れをもくろみ1372㎜に改軌され地下鉄開業時の昭和2年時は1372㎜だった。その後1435㎜に再改軌されたのは昭和8年。

…	29無題Name名無し 24/04/08(月)12:03:31 IP:49.96.*(spmode.ne.jp)No.867648+ >元々文明開化の時代に既に他国に標準軌があったのに狭軌を採用したのが間違いだった当時大蔵大臣だった大隈重信に狭軌建設を進言したイギリス人（だっけか？）技士はインドの中古狭軌設備を日本に売りつけて大儲けしたとか言われている

…	30無題Name名無し 24/04/08(月)21:47:38 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.867673+ >京浜電気鉄道は1435㎜で開業したけど高輪から東京市電に乗り入れをもくろみ1372㎜に改軌され地下鉄開業時の昭和2年時 >は1372㎜だった。その後1435㎜に再改軌されたのは昭和8年。 1372㎜のままだったら京成は改軌しないで済んだのに

…	31無題Name名無し 24/04/08(月)22:48:03 IP:220.100.*(bbexcite.jp)No.867674そうだねx2 1712584083060.jpg-(557591 B) > 物語最初の日南市で震度5弱だって；滅多にないのに放送直後.. 言われて気づいた！これはあかんんな

…	32無題Name名無し 24/04/08(月)22:52:30 IP:122.26.*(ocn.ne.jp)No.867676+ 1712584350054.jpg-(132864 B) ファスタザンザスター！！

…	33無題Name名無し 24/04/08(月)22:57:27 IP:49.98.*(spmode.ne.jp)No.867677+ >1372㎜のままだったら京成は改軌しないで済んだのに改軌しないで新宿線が伸びてくるのを待てば良かった

…	34無題Name名無し 24/04/09(火)00:44:36 IP:106.72.*(enabler.ne.jp)No.867682そうだねx1 京王に資金力があって狭軌か標準軌に改軌できていたら、乗り入れとか違っていたんだろうか？

…	35無題Name名無し 24/04/09(火)14:21:14 IP:106.146.*(au-net.ne.jp)No.867700+ 調布まで路線別複々線にして相模原線と新線を標準軌で作ってもよかった

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