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画像ファイル名:1495798768099.jpg-(58238 B)サムネ表示
58238 B無題 Name 名無し 17/05/26(金)20:39:28 IP:211.3.*(odn.ne.jp) No.711975 del 6月16日頃消えます[返信]
https://trafficnews.jp/post/71780/

伊豆の旅館で2人1部屋でおひとり様1泊13.5万から15万
バカじゃねーのって思うわけだが
無題 Name 名無し 17/05/26(金)20:49:59 IP:211.3.*(odn.ne.jp) No.711976 del
    1495799399558.jpg-(458704 B) サムネ表示
458704 B
1泊2日だと平均1.5万、安ければ1.2万ぐらいから
10倍近い価値がみとーか電車にありますかね

車内の飯プラスしてもホテルや旅館はそんな大した違いなしで
10倍近い価格はどうだろうね

片道飯付き2.5万、せめて帰りの踊り子くらいつけてやれよと
無題 Name 名無し 17/05/26(金)20:58:19 IP:153.151.*(dti.ne.jp) No.711978 del
横浜発下田行きでそれはちょっと強気な値段すぎるね
もっと遠くからならまだしも
無題 Name 名無し 17/05/26(金)21:03:34 IP:114.159.*(ocn.ne.jp) No.711980 del
満足なサービスを受けたいなら最低でもこのくらいは必要。
 
2万3万でよいサービスを受けたいなんて、貧乏人の思い上がりもいいところ。
無題 Name 名無し 17/05/26(金)21:13:51 IP:*(2cb6f658.docomo.ne.jp) No.711982 del
そのうち豪華列車バブル崩壊来るな
無題 Name 名無し 17/05/26(金)21:21:15 IP:211.3.*(odn.ne.jp) No.711984 del
これ帰りみとーか号は伊東まででそこから横浜まではスーパービュー踊り子に乗り換え
しかも伊東で3時間放置だぞw

http://www.tokyu.co.jp/file/170526-2.pdf
無題 Name 名無し 17/05/26(金)21:46:51 IP:2001:0268.*(ipv6) No.711989 del
これ、横浜〜伊東の運転士と車掌はJR持ちなんだよね?
よく許可したな、伊豆クレイルもあるのに
無題 Name 名無し 17/05/26(金)21:54:25 IP:126.233.*(panda-world.ne.jp) No.711994 del
>2万3万でよいサービスを受けたいなんて、貧乏人の思い上がりもいいところ。
バカか?

画像ファイル名:1495800106538.png-(538035 B)サムネ表示
538035 B無題 Name 名無し 17/05/26(金)21:01:46 IP:123.230.*(eaccess.ne.jp) No.711979 del 6月16日頃消えます[返信]
バリバリの関西人が東京で受けた3つの衝撃(鉄道編)

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170523-00003313-toushin-bus_all

鉄道限定でも、関西と関東の違いを細かいところまで挙げたら、キリがないんだろうな。
無題 Name 名無し 17/05/26(金)21:18:13 IP:27.140.*(zaq.ne.jp) No.711983 del
関東は駆け込み乗客がいても問答無用で扉を閉めて発車していくが、阪急は閉まりそうな扉を駅員がこじ開けて「こっちこっち」と手招きして駆け込み乗客を乗せようとすることがある?
無題 Name 名無し 17/05/26(金)21:41:50 IP:182.164.*(eonet.ne.jp) No.711987 del
東京は電車が混みすぎで殺伐としすぎてる
怖い
無題 Name 名無し 17/05/26(金)21:51:04 IP:126.57.*(bbtec.net) No.711993 del
フリキチ

画像ファイル名:1495796407611.jpg-(479720 B)サムネ表示
479720 B無題 Name 名無し 17/05/26(金)20:00:07 IP:61.195.*(eaccess.ne.jp) No.711970 del 6月16日頃消えます[返信]
ざわ

  ざわ
無題 Name 名無し 17/05/26(金)20:12:07 IP:240f:007f.*(ipv6) No.711972 del
鎌倉あじさい号をそのまま横須賀まで持ってくる感じ?
帰りの車内とかカレー臭しそうだな
無題 Name 名無し 17/05/26(金)20:23:36 IP:153.151.*(dti.ne.jp) No.711974 del
189系使うんか
無題 Name 名無し 17/05/26(金)21:48:51 IP:61.195.*(eaccess.ne.jp) No.711991 del
10日は万葉・近江・阪堺で車庫公開
11日は荒川・長津田・広電で
何処に行こうか迷うわー

画像ファイル名:1495633167503.jpg-(121575 B)サムネ表示
121575 B準備会社設立 Name 名無し 17/05/24(水)22:39:27 IP:119.26.*(zaq.ne.jp) No.711798 del 6月14日頃消えます[返信]
一説によると民営化後も社名はそのままとか
「大阪メトロ」じゃなくて残念だ
Osaka Metro Co., Ltd.
レス3件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 17/05/25(木)01:43:31 IP:114.144.*(ocn.ne.jp) No.711835 del
市民共有の資産売却によって、大儲けする人が出てくるんだろうな。
無題 Name 名無し 17/05/25(木)08:20:55 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.711842 del
株式会社コマル
これで良いと思う
無題 Name 名無し 17/05/25(木)10:07:26 IP:210.167.*(asahi-net.or.jp) No.711845 del
>市民共有の資産売却によって、大儲けする人が出てくるんだろうな。
全くメリットないのに不自然なほど都構想を推進しようとする連中がいるのは何でだと思う?
無題 Name 名無し 17/05/25(木)10:35:05 IP:182.251.*(au-net.ne.jp) No.711846 del
大阪の地下鉄って軌道法なんだっけ。
無題 Name 名無し 17/05/25(木)11:31:39 IP:182.251.*(au-net.ne.jp) No.711851 del
「大阪市高速電気軌道」
略すに略せないビミョーな社名だな。
無題 Name 名無し 17/05/25(木)11:57:00 IP:240f:0092.*(ipv6) No.711854 del
いっそのこと「大大阪(高速)軌道」とかデカく出た方が
市営組織だからって周辺自治体による進出反対で市外への延伸に難がある
とかも民営化のタテマエ?にあったなら「市」を外したら…
(もっとも交通局側としては「市」という呼称を残すことに意義がありそうだけど)
どうせ世間では「地下鉄」と呼ばれるに決まってるだろうし
無題 Name 名無し 17/05/25(木)12:57:16 IP:111.239.*(au-net.ne.jp) No.711856 del
>周辺自治体による進出反対
伸ばすよう要望してる自治体や
伸ばすように協議の場を持ってても
いっこうに伸びないのでもう諦めた自治体あるが
延伸そのものに反対するところはないでしょう
負担金を求められて話に乗らないところは出てきても
無題 Name 名無し 17/05/25(木)18:30:14 IP:61.46.*(zaq.ne.jp) No.711866 del
大阪市高速電気軌道(愛称:大阪メトロ)
無題 Name 名無し 17/05/25(木)19:32:52 IP:180.50.*(ocn.ne.jp) No.711873 del
橋下そこまで言って委員会鉄道
とか
無題 Name 名無し 17/05/26(金)21:46:51 IP:182.164.*(eonet.ne.jp) No.711990 del
>略すに略せないビミョーな社名だな。
「大軌」で

画像ファイル名:1495727667788.png-(921052 B)サムネ表示
921052 B無題 Name 名無し 17/05/26(金)00:54:27 IP:116.82.*(infoweb.ne.jp) No.711905 del 6月15日頃消えます[返信]
これは1号車に固定設定しておけば楽なんじゃねえの?
なんて思うお
無題 Name 名無し 17/05/26(金)01:03:15 IP:133.205.*(mesh.ad.jp) No.711906 del
エレベーターが逆側最後尾だったりするとホームの移動もたいへんだし
号車固定は無理では
無題 Name 名無し 17/05/26(金)12:44:19 IP:2400:402d.*(ipv6) No.711931 del
このぐらいの距離の隙間だったら板なしでも全然平気
介助者がいればJRの人いりません
でも、JRとしては板を乗せないとダメなのでしょうね
無題 Name 名無し 17/05/26(金)13:06:30 IP:*(2cb6f658.docomo.ne.jp) No.711933 del
E331は床に収納タイプだったような
無題 Name 名無し 17/05/26(金)18:02:46 IP:61.205.*(mineo.jp) No.711953 del
手動?車椅子ならかなりの段差隙間をひょいと飛び越えたりする猛者もしばしば。
無題 Name 名無し 17/05/26(金)19:27:21 IP:180.235.*(asahi-net.or.jp) No.711964 del
書き込みをした人によって削除されました
無題 Name 名無し 17/05/26(金)19:27:36 IP:180.235.*(asahi-net.or.jp) No.711965 del
>これは全車両に固定設定しておけば楽なんじゃねえの?
無題 Name 名無し 17/05/26(金)21:42:49 IP:2001:0268.*(ipv6) No.711988 del
京急のラクープっていつ頃なくなったんだろう

画像ファイル名:1495772707447.jpg-(469268 B)サムネ表示
469268 B山陽新幹線の座席に放火 Name 名無し 17/05/26(金)13:25:07 IP:180.52.*(ocn.ne.jp) No.711934 del 6月16日頃消えます[返信]
(相生駅方面から)岡山駅に着きそうだったから火をつけたって・・・
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170526/k10010995721000.html

70代の男の犯行らしいが認知症?
これからの高齢化社会と鉄道or列車内の防犯を考える社会派スレ
レス3件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 17/05/26(金)17:08:08 IP:121.81.*(eonet.ne.jp) No.711949 del
>鉄道ファン目線だと「電車に悪さしないでほしい」。
>ただそれだけ。
その内、飛行機みたいに金属探知機やら
1個のライターすら持ち込み禁止になる
やろうな。気楽にさっさと乗れるのが鉄道のメリット
なのに
無題 Name 名無し 17/05/26(金)17:30:27 IP:119.243.*(mesh.ad.jp) No.711950 del
いや鉄道ファン以前の問題じゃねーか
無題 Name 名無し 17/05/26(金)17:56:58 IP:61.205.*(mineo.jp) No.711951 del
>電車に悪さしないでほしい
先の焼身自殺では結局1両廃車出してしまったもんな。
無題 Name 名無し 17/05/26(金)18:18:54 IP:124.246.*(lcv.ne.jp) No.711960 del
所詮新幹線も100%安全じゃねーということだ
無題 Name 名無し 17/05/26(金)18:37:10 IP:182.250.*(au-net.ne.jp) No.711961 del
キチガイの犯行はどうにもならん
無題 Name 名無し 17/05/26(金)18:37:20 IP:240b:0012.*(ipv6) No.711962 del
>1495781884669.jpg
今時のホームの椅子ってクッションがついて豪華なんだな
無題 Name 名無し 17/05/26(金)19:40:47 IP:153.151.*(dti.ne.jp) No.711967 del
今回は前回みたいな大惨事にならなくてまだ良かったな
でもこの手の事件は今後増えるかも
無題 Name 名無し 17/05/26(金)20:56:05 IP:218.221.*(so-net.ne.jp) No.711977 del
下関駅に放火したのも年寄りだしな
無題 Name 名無し 17/05/26(金)21:36:51 IP:240d:0000.*(ipv6) No.711985 del
毎日新聞の記事によると
西宮市内の駅で徘徊してたのを保護されて
大阪府の親族が今日(26日の金曜日)引き取り、
その後、即日親族宅から抜け出して新幹線に乗って座席に放火したらしい。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170526-00000102-mai-soci
無題 Name 名無し 17/05/26(金)21:39:28 IP:240d:0000.*(ipv6) No.711986 del
大阪府の親族がちゃんと監視していれば座席に放火なんてしていなかったと言うことで良い訳ですか?

画像ファイル名:1495789969176.jpg-(80468 B)サムネ表示
80468 B無題 Name 名無し 17/05/26(金)18:12:49 IP:1.72.*(spmode.ne.jp) No.711956 del 6月16日頃消えます[返信]
本文無し
無題 Name 名無し 17/05/26(金)18:16:45 IP:124.246.*(lcv.ne.jp) No.711958 del
HD300がどうかした?
無題 Name 名無し 17/05/26(金)19:02:17 IP:61.205.*(mineo.jp) No.711963 del
お、DD200。
無題 Name 名無し 17/05/26(金)20:05:10 IP:124.246.*(lcv.ne.jp) No.711971 del
>HD300がどうかした?
似てるけど違ってた、すまん

画像ファイル名:1495633296602.jpg-(104927 B)サムネ表示
104927 Bブルーリボン賞決定 Name 名無し 17/05/24(水)22:41:36 IP:153.193.*(ocn.ne.jp) No.711800 del 6月14日頃消えます[返信]
蓄電池車に。
どちらかといえば玄人好みの車両が選ばれるローレル賞向きかと?

ローレル賞はJR東日本のE235系電車、えちごトキめき鉄道のET122系気動車1000番台、静岡鉄道のA3000形電車よ
レス15件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 17/05/26(金)05:42:18 IP:125.4.*(zaq.ne.jp) No.711915 del
    1495744938623.jpg-(65432 B) サムネ表示
65432 B
なんでこれはエントリーできなかったんだろう
前作と比べて制作メーカーも変わったし内装もそこそこ変わったし機器類も結構変わったし…
無題 Name 名無し 17/05/26(金)12:33:38 IP:183.77.*(asahi-net.or.jp) No.711928 del
>前作と比べて制作メーカーも変わったし内装もそこそこ変わったし機器類も結構変わったし…

それが理由だな。マイチェンの域から抜けれてない。
無題 Name 名無し 17/05/26(金)13:45:12 IP:180.52.*(ocn.ne.jp) No.711935 del
    1495773912288.jpg-(305175 B) サムネ表示
305175 B
>なんでこれはエントリーできなかったんだろう
>マイチェンの域から抜けれてない。
優れたマイナーチェンジ車とか改造車を対象にした賞がほしいねぇ。
豊橋のコレなんかも名鉄の古車体ながら走り関係は国鉄系に入れ替え。屋根や柱が弱く天井に冷房機器載せるのが無理だったが路面電車用冷房を載せて冷房化などなかなかの意欲作だったのにノミネートされなかったからなぁ
無題 Name 名無し 17/05/26(金)14:18:05 IP:2400:7800.*(ipv6) No.711938 del
結局はノミネート可否は選考委員会の判断任せだからなぁ
リニューアル程度でもノミネートされることがあるし
※183系グレードアップあずさとか
無題 Name 名無し 17/05/26(金)15:48:37 IP:2400:4120.*(ipv6) No.711944 del
>優れたマイナーチェンジ車とか改造車を対象にした賞がほしいねぇ。
一応新車にはなるんだけど、名鉄のモ600みたいな台車電装品使い回しの車両は受賞できてるね
無題 Name 名無し 17/05/26(金)16:39:50 IP:110.67.*(so-net.ne.jp) No.711947 del
書き込みをした人によって削除されました
無題 Name 名無し 17/05/26(金)16:42:56 IP:110.67.*(so-net.ne.jp) No.711948 del
    1495784576138.jpg-(531785 B) サムネ表示
531785 B
>優れたマイナーチェンジ車とか改造車を対象にした賞がほしいねぇ。

>>1976年(昭和51年)に通勤電車の中で技術的に集大成された車両として、東急としては初めて鉄道友の会ローレル賞を受賞した。(Wikipedia)

当時「8000系に赤帯を入れたら賞が取れたよ」といわれたマイナーチェンジ車。8000系に赤帯を入れたことで技術的集大成になったことから皮肉られたのよ
無題 Name 名無し 17/05/26(金)18:09:48 IP:182.250.*(au-net.ne.jp) No.711955 del
東急が原因か…
無題 Name 名無し 17/05/26(金)18:17:46 IP:180.50.*(ocn.ne.jp) No.711959 del
同じ東急8000系列でも8090であれば技術革新は認められるけど
余りに地味過ぎるので(草)
無題 Name 名無し 17/05/26(金)19:47:07 IP:153.151.*(dti.ne.jp) No.711969 del
ってか東急のローレル賞って8500が初めてだったのか
7000とか取っててもおかしくないのにね

画像ファイル名:1495537771819.jpg-(1588283 B)サムネ表示
1588283 B貨物列車が気になる…… Name 名無し 17/05/23(火)20:09:31 IP:153.227.*(ocn.ne.jp) No.711708 del 6月13日頃消えます[返信]
新鶴見で18:30頃にEH500が入れ替えをしてる
チ(らしき短い長物車)とタキとコキが繋がってる貨物列車の詳細を教えてください。
チ(らしき長物車)とタキとコキの組み合わせも見慣れないものですし、なんだか見慣れないコンテナを積んでいるので気になっています。

画像は無関係
レス2件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 17/05/23(火)23:26:35 IP:240f:0092.*(ipv6) No.711724 del
>チ(らしき短い長物車)とタキとコキ
>見慣れないコンテナの中身
もしかしてだけど、「チ」って事実上「ヒ」のような使い方?
機関車+チ+コキまたはタキ…のような
まぁ空荷のコキもわりと機関車の次位に連結されてることが多いし
専用貨物でも機関車+トラ(空荷)+ホキ…なんて例もある
会社側や組合とかが機関車のすぐ後ろに某廃棄物を連結するのは
健康上もしくは精神衛生上反対!といってスペース開けるために繋いでる…
なんて可能性もないではない
No.711719のレスに基づく勝手な憶測だけど
無題 Name 名無し 17/05/24(水)12:18:19 IP:203.138.*(nttpc.ne.jp) No.711741 del
    1495595899911.jpg-(38968 B) サムネ表示
38968 B
レール輸送だとチキとチキの間にチを挟んだりする。
無題 Name 名無し 17/05/24(水)14:53:16 IP:133.205.*(mesh.ad.jp) No.711753 del
近隣の貨物駅とかで荷役線の架線がぎりぎりの時は
カラの貨車で長さを稼いでいる可能性も
無題 Name 名無し 17/05/24(水)20:42:29 IP:122.17.*(ocn.ne.jp) No.711772 del
小田原で大雄山線の電車を甲種輸送する時は、連絡線に架線が張られていないから、空コキを挟んでいるね
無題 Name 名無し 17/05/25(木)01:13:09 IP:182.168.*(so-net.ne.jp) No.711833 del
>レール輸送だとチキとチキの間にチを挟んだりする。
その人はチとチの間にチキを挟んでたけどなw
無題 Name 名無し 17/05/25(木)23:05:57 IP:240f:0068.*(ipv6) No.711897 del
    1495721157551.jpg-(526924 B) サムネ表示
526924 B
>>711712 の指摘の5971列車(川崎貨物→千葉貨物)ですね。
EH500は川崎貨物〜新鶴見を担当。
尻手短絡線経由ではなく、川崎貨物〜八丁畷〜鶴見(折り返し)〜新鶴見…という経路をとります。

列車の使命としては、
・川崎車両所出場車両の回送
・八王子発浜五井行の返空タンク車輸送
・名古屋南貨物・西浜松から京葉久保田行のホッパコンテナ返送
・川崎車両所〜千葉貨物隣接の京葉臨海鉄道貨車区への事業用品(輪軸など)の輸送
といったところ。

長物車は川崎車両所からの全検落成車…かな?

チ1000の使い方ですが、写真のようにチキを両側から挟んで遊車という扱いです。荷重はかかりません。
無題 Name 名無し 17/05/25(木)23:12:02 IP:240f:0068.*(ipv6) No.711898 del
    1495721522171.jpg-(263234 B) サムネ表示
263234 B
見慣れないコンテナって、これのことかな?

これだったら合成樹脂のペレットを輸送するホッパコンテナですわ。
無題 Name 名無し 17/05/25(木)23:16:55 IP:240f:0068.*(ipv6) No.711900 del
    1495721815493.jpg-(108766 B) サムネ表示
108766 B
それか、こんなのだったら輪軸輸送用コンテナ
無題 Name 名無し 17/05/26(金)04:36:28 IP:58.91.*(ocn.ne.jp) No.711914 del
>チ1000の使い方ですが
これは見事に「チ チキ チ」になってるw
無題 Name 名無し 17/05/26(金)19:44:43 IP:153.151.*(dti.ne.jp) No.711968 del
    1495795483098.jpg-(84533 B) サムネ表示
84533 B
リニアの工事で出た土砂を梶が谷から港まで運ぶみたいね
確かにダンプで運ぶより効率良さそう

画像ファイル名:1495636534529.jpg-(552505 B)サムネ表示
552505 B無題 Name 名無し 17/05/24(水)23:35:34 IP:126.253.*(panda-world.ne.jp) No.711811 del 6月14日頃消えます[返信]
りょうさん型しゃ両
無題 Name 名無し 17/05/25(木)00:07:31 IP:116.82.*(infoweb.ne.jp) No.711823 del
何本完成したのだ?
無題 Name 名無し 17/05/25(木)01:46:40 IP:114.144.*(ocn.ne.jp) No.711836 del
    1495644400295.png-(262339 B) サムネ表示
262339 B
ワシに似た車両がなんだって?
無題 Name 名無し 17/05/26(金)00:03:39 IP:182.20.*(t-com.ne.jp) No.711903 del
両さん鉄道ネタの回って、微妙に間違ってたりするからむずむずする
無題 Name 名無し 17/05/26(金)19:31:32 IP:2400:4129.*(ipv6) No.711966 del
外観はクモヤなのに中は満員電車の回があったよな

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