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画像ファイル名:1729223651169.png-(533943 B)
533943 B栃木のLRTが接触事故、歩行中の男性が骨折 人身事故は開業以来初Name名無し24/10/18(金)12:54:11 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.878595+ 11月27日頃消えます[返信]
 栃木県芳賀町からJR宇都宮駅東口へ向かう次世代型路面電車(LRT)が17日午後10時15分ごろ、宇都宮市清原工業団地で栃木県真岡市の男性(76)と接触した。男性は左ひざ付近を開放骨折する全治不詳のけが。LRTの運転手と乗客約150人にけがはなかった。

 宇都宮東署によると、軌道上で自転車を押して歩いていた男性とLRTが接触したという。運転手は「ブレーキをかけたが間に合わなかった」と話しているという。

 運行会社の「宇都宮ライトレール」によると、LRTが絡む人身事故は昨年8月の開業以来初めて。事故当時、時速約37キロで走行していたという。

 現場はJR宇都宮駅から約10キロの「栃木県グリーンスタジアム」の近く。夜間は真っ暗だという。
https://www.asahi.com/articles/ASSBL00S1SBLUJHB004M.html
レス13件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
14無題Name名無し 24/10/21(月)07:51:53 IP:106.167.*(dion.ne.jp)No.878719+
報道によりますと
は鬼警部アイアンサイド(違う)
15無題Name名無し 24/10/21(月)08:21:59 IP:153.169.*(ocn.ne.jp)No.878721+
書き込みをした人によって削除されました
16無題Name名無し 24/10/21(月)12:26:20 IP:183.77.*(asahi-net.or.jp)No.878725そうだねx2
×報道によりますと
〇新聞によりますと
17無題Name名無し 24/10/21(月)12:30:06 IP:114.158.*(ocn.ne.jp)No.878726そうだねx2
大昔ならウィークエンダー案件かな
ざこば師匠がツバを飛ばしながら熱弁を振るうところ
18無題Name名無し 24/10/21(月)15:53:54 IP:60.129.*(bbtec.net)No.878742+
今朝NHKのフィラー番組で展望シリーズがやっていたな
雪合戦していたJK可愛かった
19無題Name名無し 24/10/21(月)17:46:23 IP:106.155.*(au-net.ne.jp)No.878746+
>雪合戦していたJK可愛かった
ちょっと宇都宮行ってくる!
20無題Name名無し 24/10/21(月)19:25:21 IP:118.241.*(nuro.jp)No.878756そうだねx1
>大昔ならウィークエンダー案件かな
>ざこば師匠がツバを飛ばしながら熱弁を振るうところ

すどうかずみの軽妙な喋り口調も好きだったなー
21無題Name名無し 24/10/22(火)23:33:47 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.878822+
ピン子でしょ!
22無題Name名無し 24/10/23(水)09:37:51 IP:60.117.*(bbtec.net)No.878829+
悪いやっちゃでホンマー
23無題Name名無し 24/10/23(水)14:19:04 IP:49.104.*(spmode.ne.jp)No.878836+
司会者が漫画家と知ったのはずいぶん後になってからだった

画像ファイル名:1729314199075.jpg-(512484 B)
512484 B無題Name名無し24/10/19(土)14:03:19 IP:126.156.*(openmobile.ne.jp)No.878673+ 11月28日頃消えます[返信]
わくわくドリーム号以来の再会
レス3件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
4無題Name名無し 24/10/21(月)08:41:51 IP:49.98.*(spmode.ne.jp)No.878722+
鉄博は無理ならポッポの丘に置いて欲しい
5無題Name名無し 24/10/21(月)11:25:17 IP:126.156.*(openmobile.ne.jp)No.878723そうだねx1
>鉄博は無理ならポッポの丘に置いて欲しい
今後JRから民間への保存目的の譲渡は難しいかもしれない
2022年のアスベスト法改正後に国からJRに「アスベストを含む物を本来の用途以外(おそらく保存車と思われる)で民間に譲渡することを控えるよう」お達しが来たらしいし
6無題Name名無し 24/10/21(月)13:14:14 IP:14.192.*(orihime.ne.jp)No.878728そうだねx2
>鉄博は無理ならポッポの丘に置いて欲しい

何故か中間車だけ持ってかれた台湾に一緒に保存してもらえれば編成ぽく出来て画的にも良きなんだがなぁ…
7無題Name名無し 24/10/21(月)15:08:26 IP:111.239.*(au-net.ne.jp)No.878733そうだねx1
>2022年のアスベスト法改正後に国からJRに「アスベストを含む物を本来の用途以外(おそらく保存車と思われる)で民間に譲渡することを控えるよう」お達しが来たらしいし
これはきついけど仕方ないのだろうね
そして、もし一両のアスベスト除去工事をするとなれば軽く1千万円はかかりそう
あるいは内装を破壊しないと除去できない箇所があり、実質的に不可能とか
8無題Name名無し 24/10/21(月)15:16:55 IP:126.194.*(openmobile.ne.jp)No.878734そうだねx3
それとこの件に関して疑問に思ったのはなぜか国からのお達しはJRにだけ来たらしくどうやら私鉄とかには来てないらしい
9無題Name名無し 24/10/21(月)15:26:48 IP:122.208.*(ucom.ne.jp)No.878736そうだねx1
スレッドを立てた人によって削除されました
らしいばっかりじゃん確定してから言えよ
10無題Name名無し 24/10/21(月)21:27:25 IP:180.12.*(ocn.ne.jp)No.878763+
>そして、もし一両のアスベスト除去工事をするとなれば軽く1千万円はかかりそう
あるいは内装を破壊しないと除去できない箇所があり、実質的に不可能とか
北見のキハ27がクラファンでアスベスト除去してたからそこまでかからないんじゃないの?
11無題Name名無し 24/10/22(火)00:19:00 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.878782+
>No.878763
構体に吹き付けてある下地塗料にアスベストが含まれるので内装全部外してドンガラにしないと除去できないのだとか。
12無題Name名無し 24/10/23(水)02:02:34 IP:152.165.*(nuro.jp)No.878824そうだねx2
>それとこの件に関して疑問に思ったのはなぜか国からのお達しはJRにだけ来たらしくどうやら私鉄とかには来てないらしい

そらJRがお願いしてお達し出してもらったんだろうね。お前らが国鉄型国鉄型って煩いから。
13無題Name名無し 24/10/23(水)12:47:53 IP:182.164.*(eonet.ne.jp)No.878835そうだねx1
381系の保存も、結局立ち消えになったしね

画像ファイル名:1729521445033.jpg-(1067561 B)
1067561 B無題Name名無し24/10/21(月)23:37:25 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.878773そうだねx1 12月01日頃消えます[返信]
ゴイドー
ずらり
1無題Name名無し 24/10/21(月)23:38:42 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.878774+
    1729521522207.jpg-(523316 B)
523316 B
牽引車
2無題Name名無し 24/10/21(月)23:39:33 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.878775+
    1729521573643.jpg-(628308 B)
628308 B
休息室
3無題Name名無し 24/10/21(月)23:40:36 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.878776+
    1729521636912.jpg-(414697 B)
414697 B
上へ参りま〜す
4無題Name名無し 24/10/21(月)23:40:57 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.878777そうだねx1
    1729521657621.jpg-(551717 B)
551717 B
ひっそりと
5無題Name名無し 24/10/21(月)23:43:23 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.878778+
    1729521803030.jpg-(557065 B)
557065 B
高安行特別列車
6無題Name名無し 24/10/21(月)23:44:35 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.878779+
    1729521875413.jpg-(536127 B)
536127 B
最後に保存車
7無題Name名無し 24/10/21(月)23:50:38 IP:123.225.*(ocn.ne.jp)No.878780+
>牽引車
近鉄ならではのスイングアームがリンク式のシュリーレン台車が今でも残ってるんだな
リンク式な時点でスイングアームとは言わないのかもしれないが そしてこれ1両のあおぞらⅡにぎゅう詰めで修学旅行は嫌だ…
行けばよかった
8無題Name名無し 24/10/23(水)11:07:02 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.878834+
>スイングアームがリンク式のシュリーレン台車
余談だが今頃グリーンマックスで新製品として発売されるそうで驚いた。

画像ファイル名:1729550918971.jpg-(158382 B)
158382 B無題Name名無し24/10/22(火)07:48:38 IP:49.97.*(spmode.ne.jp)No.878790+ 12月01日頃消えます[返信]
踏切安全確認
もういい加減やめませんか
遮断器突破、直前横断は自己責任
成功すれば数秒〜数分の時間を得られる
失敗すれば身体切断か圧壊か死
一方的に急停車や遅延を押し付けられるのではなく、やる方にもデメリットをより明確に与えるべき
アメリカの貨物列車のように止まれない止まらない突っ込んで相手を大破させる
列車運行は減速するだけの最小限の遅延で済ます
これこそが本来あるべき姿
レス5件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
6無題Name名無し 24/10/22(火)16:31:57 IP:58.188.*(eonet.ne.jp)No.878805+
スレ主の熱量の原因は 踏切で切符切られたか、踏切渋滞に巻き込まれたか
7無題Name名無し 24/10/22(火)17:39:19 IP:117.18.*(icn-tv.ne.jp)No.878807そうだねx3
一旦停止は踏切内で閉じ込められるのを防ぐためだろ
全ての事故を自分で防げるなら交通ルールはいらんし信号もいらんだろ
8無題Name名無し 24/10/22(火)21:00:47 IP:59.147.*(nuro.jp)No.878813+
書き込みをした人によって削除されました
9無題Name名無し 24/10/22(火)21:05:59 IP:59.147.*(nuro.jp)No.878814+
書き込みをした人によって削除されました
10無題Name名無し 24/10/22(火)21:10:19 IP:59.147.*(nuro.jp)No.878815そうだねx1
    1729599019996.jpg-(48714 B)
48714 B
そういう田舎に住めば?
>アメリカの貨物列車
もし突っ込んで転覆・脱線したら周辺も大事になるが
11無題Name名無し 24/10/23(水)08:25:40 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.878826+
    1729639540939.jpg-(128420 B)
128420 B
>もし突っ込んで転覆・脱線したら周辺も大事になるが
京浜急行神奈川新町駅の事故は側壁がなかったらトラックを吹っ飛ばして車両の脱線はなかったかもしれないが、そうすると飛ばされたトラックが側道の歩行者や住宅に突っ込みかねないから痛し痒しな感はある
電鉄会社によくある線路間際の住宅密集地は意外と危険が潜んでいるな
12無題Name名無し 24/10/23(水)08:33:23 IP:92.202.*(nuro.jp)No.878827そうだねx3
>こっちだってやりたくないんだよ
>国に言って

とか言っててももし何か起きたら国の制度が悪いと袋叩きにする国民
13無題Name名無し 24/10/23(水)09:36:39 IP:133.106.*(ipv4)No.878828+
書き込みをした人によって削除されました
14無題Name名無し 24/10/23(水)10:14:24 IP:210.170.*(vectant.ne.jp)No.878831+
>京浜急行神奈川新町駅の事故
踏切の以上発報を確認した運転士がすぐにEB使えば手前で停車できたんですけどね。
15無題Name名無し 24/10/23(水)10:47:44 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.878832そうだねx1
クルクルパーは非常ブレーキが間に合う位置では見えなかったんじゃなかったか?

画像ファイル名:1728443591517.jpg-(273545 B)
273545 Bこれぞ「石破列車」!? 鉄道を“動く病院”や“巨大な救急車”に 「病院列車」構想の現実味Name名無し24/10/09(水)12:13:11 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.878121そうだねx1 11月18日頃消えます[返信]
■AIざっくり要約

・鉄道を「動く病院」や「巨大な救急車」とする「病院列車」構想が現実味を帯びている。鉄道は「地上最大の移動空間」として活用が期待されている。

・鉄道の災害医療への活用を目的とするRail-DiMeC研究会が、神戸市営地下鉄での訓練を実施した。医療スタッフや医療機器会社が参加し、列車での医療ケアを検討した。

・鉄道の活用により、被災地から安全な地域への広域搬送が可能となり、より多くの命を救うことができる。石破新首相も鉄道の防災利用に注目しており、鉄道が多くの命を守る日が近づいている。

■実験的な機能のため、正確性を欠く可能性があります。記事本文と併せてご確認ください。
https://news.nifty.com/article/item/neta/12203-3454375/
レス16件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
17無題Name名無し 24/10/16(水)22:50:03 IP:49.97.*(spmode.ne.jp)No.878521そうだねx1
    1729086603561.jpg-(11683 B)
11683 B
もう4年も前の話だ
いまはやってない
18無題Name名無し 24/10/17(木)16:12:20 IP:122.208.*(ucom.ne.jp)No.878554そうだねx3
    1729149140225.jpg-(252429 B)
252429 B
>旧軍関係で、負傷した軍人を輸送する(というかベッドに寝てる)
>客車ってのがあったような
>寝てるだけじゃなくて看護はあったろうから仕分室付き郵便車みたいな
>任務やりながら走る感じだったのか
19無題Name名無し 24/10/17(木)18:33:49 IP:122.18.*(nifty.ne.jp)No.878560+
似たようなコンセプトで、国が病院船を検討していたけど
現状では不要という結論だったような
20無題Name名無し 24/10/18(金)08:34:30 IP:124.246.*(lcv.ne.jp)No.878585+
>旧軍関係で、負傷した軍人を輸送する(というかベッドに寝てる)
>客車ってのがあったような
>寝てるだけじゃなくて看護はあったろうから仕分室付き郵便車みたいな
>任務やりながら走る感じだったのか
戦争神経症患者向けの隔離室付きもあったそうだが
21無題Name名無し 24/10/21(月)23:30:05 IP:153.165.*(ocn.ne.jp)No.878771そうだねx2
衛生兵や病院船などへの攻撃は国際法で禁止はされてる
けど、実際には戦争だから取り締まる人が誰もいない状態。
だから太平洋戦争とかでは結構攻撃されてたんね
22無題Name名無し 24/10/22(火)00:23:17 IP:220.146.*(asahi-net.or.jp)No.878784そうだねx4
>衛生兵や病院船などへの攻撃は国際法で禁止はされてる
>けど、実際には戦争だから取り締まる人が誰もいない状態。
そんなもんガザを見てれば解るだろ
23無題Name名無し 24/10/22(火)00:33:19 IP:49.129.*(mesh.ad.jp)No.878786そうだねx6
>>太平洋戦争とかでは結構攻撃されてたんね
逆に病院船を装って兵器輸送したとかもあったからね。
戦争や戦場での唯一のルールは、殺さなければ殺される、これだけです。
24無題Name名無し 24/10/22(火)22:58:40 IP:119.24.*(zaq.ne.jp)No.878819+
>>>太平洋戦争とかでは結構攻撃されてたんね
>逆に病院船を装って兵器輸送したとかもあったからね。
>戦争や戦場での唯一のルールは、殺さなければ殺される、これだけです。
こういう歴史を知らない馬鹿多いけど
戦争犯罪やったら普通に抗議されるし裁かれる場合あるよ
25無題Name名無し 24/10/22(火)23:05:21 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.878820そうだねx6
>No.878819
勝者はすべてが免責されるし敗者は無実の罪まで着せられるというのが歴史を学んだものの結論では?
戦争になるならどんな汚い手を使ってでも勝たないと駄目。
26無題Name名無し 24/10/23(水)09:52:55 IP:49.129.*(mesh.ad.jp)No.878830そうだねx1
>>878819
坊やは、
勝てば官軍負ければ賊軍
という歴史の事実を知らないのかな?

画像ファイル名:1729245163459.jpg-(414034 B)
414034 B無題Name名無し24/10/18(金)18:52:43 IP:183.77.*(asahi-net.or.jp)No.878618そうだねx6 11月27日頃消えます[返信]
イヌよ早く増結してくれ
レス16件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
17無題Name名無し 24/10/21(月)23:15:02 IP:180.3.*(ocn.ne.jp)No.878769そうだねx2
駅前一面が更地だったおおたかの森とか
大型scや大規模マンションがいっぱい建設されていま大都会と化してるじゃん
18無題Name名無し 24/10/22(火)00:29:48 IP:220.100.*(bbexcite.jp)No.878785そうだねx4
    1729524588848.jpg-(411975 B)
411975 B
あ?ゆめもぐら?

昔と今比較してもなぁ

昔はSNSもなかったし今みたいなプロ市民なんて影響力なかったし
今より日本も元気だったから過剰設備投資なんて当然なんだよ
19無題Name名無し 24/10/22(火)01:04:01 IP:123.225.*(ocn.ne.jp)No.878787+
>まあ当時は首長が「文句あるか!」で押し切れた時代だったんだろう
当時の市長は公選ではないし
>浅草線は、2両編成の電車が当たり前のように都心のターミナル駅に発着していた時代に
>8両編成が停車可能な駅を最初から作り上げたのだから、本当に先見の明があったというか
>極めて強いリーダーシップを取れる方がいたんだろうな。
こっちは人口の増え方と東京集中を統計から見抜いてたのでしょう

京都市営地下鉄線うーん…
20無題Name名無し 24/10/22(火)07:34:33 IP:1.73.*(spmode.ne.jp)No.878789そうだねx1
>一方、同時期に建設された日比谷線は18m車6両編成を前提に作られたので、端の方は乗り降りの邪魔になる位置に柱があると言う事態に
>のちに20m車7両編成になってからホームゲートが設置されて、尚更柱が邪魔に
一応、東急側の利用客が利用するであろう中目黒〜八丁堀駅間は8両編成対応で作ったという
しかも当初の目論見では東急車は八丁堀駅まで乗り入れで考えていたとも
一方田舎路線の東武側は6両編成対応霞ヶ関駅までの乗り入れで作ってこれでもダダ余りになると考えていたらしい

まあ、その目論見は開業即爆散してしまった訳ですが……
21無題Name名無し 24/10/22(火)10:47:35 IP:210.170.*(vectant.ne.jp)No.878796そうだねx7
>同時期に建設された日比谷線は18m車6両編成を前提に作られた
当時東武には20m車はあったが東急には無かったので18m車乗り入れ前提で日比谷線は作られた。同様に副都心線に8連が走るのも東急のせい。東急ってしょうもない。
22無題Name名無し 24/10/22(火)16:06:43 IP:133.106.*(ipv4)No.878803+
まあでも相鉄直通運用を受けてるしいいんじゃないか?
23無題Name名無し 24/10/22(火)21:20:12 IP:106.167.*(dion.ne.jp)No.878816+
    1729599612736.jpg-(111067 B)
111067 B
>駅前一面が更地だったおおたかの森とか
>大型scや大規模マンションがいっぱい建設されていま大都会と化してるじゃん
昭和だとここ
平成だと海浜幕張
ここ地盤悪いけど大丈夫なのかな
24無題Name名無し 24/10/22(火)23:29:00 IP:59.132.*(au-net.ne.jp)No.878821+
>>同時期に建設された日比谷線は18m車6両編成を前提に作られた
>当時東武には20m車はあったが東急には無かったので18m車乗り入れ前提で日比谷線は作られた。同様に副都心線に8連が走るのも東急のせい。東急ってしょうもない。
東急の口車に乗せられた営団も十分しょうもない
25無題Name名無し 24/10/23(水)00:35:30 IP:106.72.*(enabler.ne.jp)No.878823そうだねx2
>東急の口車に乗せられた営団も十分しょうもない

池上線と東上線への直通を巡って東急と東武の二社の口車に乗せられて裏切られた東京都交通の方がもっとしょうもないが。
26無題Name名無し 24/10/23(水)05:43:54 IP:60.124.*(bbtec.net)No.878825そうだねx2
>>>同時期に建設された日比谷線は18m車6両編成を前提に作られた
>>当時東武には20m車はあったが東急には無かったので18m車乗り入れ前提で日比谷線は作られた。同様に副都心線に8連が走るのも東急のせい。東急ってしょうもない。
>東急の口車に乗せられた営団も十分しょうもない
東急系だった東京高速鉄道由来の社員がまだ在籍していたのかもね

画像ファイル名:1729492562384.jpg-(57193 B)
57193 BそうりだいじんのかんがえたさいきょうのでんしゃName名無し24/10/21(月)15:36:02 IP:106.146.*(au-net.ne.jp)No.878737+ 11月30日頃消えます[返信]
>さらに石破首相は、「札幌近郊の通勤路線があり、物資輸送の路線がある。そして国境地帯を走る」と北海道の鉄道の重要性を強調。
>「北海道の魅力を最大限に引き出していくため、そうしたインフラ整備をもう一度きちんと見直していきたい」と述べたという。


つまりどういう事?
レス7件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
8無題Name名無し 24/10/21(月)23:08:14 IP:220.146.*(asahi-net.or.jp)No.878768+
>国民の大半は自動運転でなんとかなると思ってるでしょうね。
なんとかなるじゃなくて頼らなければならなくなるんよ。
このままでは物流がタヒぬ。
9無題Name名無し 24/10/21(月)23:20:39 IP:219.113.*(ccnw.ne.jp)No.878770そうだねx4
>>国民の大半は自動運転でなんとかなると思ってるでしょうね。
>なんとかなるじゃなくて頼らなければならなくなるんよ。
>このままでは物流がタヒぬ。
現状維持をのぞむのなら値上げは最低条件だけど個人会社問わずしょうもない理由で何度も再配達を頼んでるケースの罰則は欲しい
毎時配送に行ける地域と数日に一回しか配送不可の地域の送料も同じ県内や市内でももっと差をつけて欲しい
10無題Name名無し 24/10/21(月)23:31:15 IP:106.155.*(au-net.ne.jp)No.878772そうだねx2
>このままでは物流がタヒぬ。
ネット通販とオークション廃止すればいい
11無題Name名無し 24/10/22(火)00:02:38 IP:126.248.*(access-internet.ne.jp)No.878781そうだねx1
>No.878761
日本貨物鉄道もJRグループなんだが…
乗れない列車は邪魔者扱いか?
12無題Name名無し 24/10/22(火)00:20:14 IP:220.146.*(asahi-net.or.jp)No.878783そうだねx4
>ネット通販とオークション廃止すればいい
何をお気楽な、物流がタヒんだら明日の飯にも困るんだが。
13無題Name名無し 24/10/22(火)10:00:52 IP:126.204.*(openmobile.ne.jp)No.878794そうだねx2
>>ネット通販とオークション廃止すればいい
>何をお気楽な、物流がタヒんだら明日の飯にも困るんだが。

物流は工場や店舗等業務用に集中させ、個人用料金を倍くらいに上げればなるべく店舗まで出向いたり
まとめて頼む様になり配達回数は減らせるよ、観光地のマイカー制限同様に規制必要な時代来るかもな
14無題Name名無し 24/10/22(火)11:11:48 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.878798そうだねx6
>No.878794
宅配業務が無くなったところで母数が少なすぎてドライバー不足の解消には微塵も役に立たないと思うが。
物流の大半はB2B。
15無題Name名無し 24/10/22(火)17:58:20 IP:126.166.*(openmobile.ne.jp)No.878808そうだねx4
>>国民の大半は自動運転でなんとかなると思ってるでしょうね。
>なんとかなるじゃなくて頼らなければならなくなるんよ。
>このままでは物流がタヒぬ。
これも凄くよく解るのだが、日本社会は極端なのでたった一件の、それも腹ばいスケボー事故みたいな車側視点では理不尽な事故で全てが巻き戻り膾を吹く悪癖が・・・

悪癖の原因の一つである人命重視も中国みたいな命の軽い国と比べると「同じ極端なら人命重視の日本の方がマシ」ではありますが。

そういや2chの時代にニュース板だかで第4種踏切で死んだ中学生ネタで感情論が盛り上がっている所に制動距離とかを説明しても通じやしねぇ。
「その中学生の手前で止まれるブレーキを開発出来たら、電車のお客が轢かれた中学生と同等の衝撃を受けて下手すると千人単位で圧死するよ」とまで言っても通じない人が一定数・・・・・日本社会はこんな意見まで真面目に聞くから凄いレベルを成し遂げた面も有るが、無駄な疲弊を従業員とかに強いとるよね。
16無題Name名無し 24/10/22(火)20:52:07 IP:61.203.*(mesh.ad.jp)No.878812+
税金の無駄
17無題Name名無し 24/10/22(火)21:51:26 IP:106.180.*(au-net.ne.jp)No.878817そうだねx1
おおさかふちじ「そらとぶくるま」

画像ファイル名:1729034770569.jpg-(714630 B)
714630 B1エンド2エンドName名無し24/10/16(水)08:26:10 IP:152.165.*(nuro.jp)No.878491そうだねx2 11月25日頃消えます[返信]
これってもしかしてオレ達・私達、
(前後が)入れ替わってるー!??
レス24件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
25無題Name名無し 24/10/19(土)08:05:43 IP:119.170.*(home.ne.jp)No.878653そうだねx8
    1729292743045.jpg-(130419 B)
130419 B
>大きなJRマークがたまらん
>そんな時期がありました
26無題Name名無し 24/10/19(土)11:12:43 IP:60.39.*(ocn.ne.jp)No.878665そうだねx1
>大きなJRマークがたまらん
いまはちっちゃいJRマーク車両ばっかりになっちゃったね
27無題Name名無し 24/10/19(土)11:52:51 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.878666そうだねx2
貨物がJRFマークからJRマークに回帰したんはなんか思うところあったんかな。
28無題Name名無し 24/10/19(土)18:57:16 IP:133.114.*(nuro.jp)No.878679そうだねx4
デザイン使用料の削減
29無題Name名無し 24/10/22(火)14:03:32 IP:61.203.*(mesh.ad.jp)No.878800+
>北方貨物を使えば大阪で方転出来るが
おおさか東線でもできるよ
多分
30無題Name名無し 24/10/22(火)19:32:51 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.878809+
>No.878800
おおさか東線も百済より西は貨物入線実績ないんじゃないかな?
31無題Name名無し 24/10/22(火)20:12:32 IP:58.188.*(eonet.ne.jp)No.878810+
>百済より西は貨物入線実績ないんじゃないかな?

浪速貨物
32無題Name名無し 24/10/22(火)20:18:09 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.878811+
>No.878809
>No.878810
逆だ東ひがし。
33無題Name名無し 24/10/22(火)21:59:48 IP:58.188.*(eonet.ne.jp)No.878818そうだねx1
>逆だ東ひがし。

新加美側の高架カーブ区間を貨物が通った実績はない
浪速から八尾までの貨物免許も返納してしまってるしね
34無題Name名無し 24/10/23(水)11:04:59 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.878833+
結局日本一周方向転換の旅が最適解だったということですね。
素人が思いつくようなことは当然検討されて否定されて言う事。
(異次元殺法画像略)

画像ファイル名:1729224484925.jpg-(127929 B)
127929 B無題Name名無し24/10/18(金)13:08:04 IP:106.72.*(enabler.ne.jp)No.878598+ 11月27日頃消えます[返信]
奥羽本線 新庄〜院内駅間 復旧状況と運転の見通しについて

奥羽本線新庄〜院内駅間では土砂流入や盛土のり面崩壊など 26 箇所で運転に支障のある被害が発生し、現在も復旧工事を進めています。

2025 年ゴールデンウィーク前の運転再開を予定しています。
運転再開時には、サステナブルで災害を受けてもより早期復旧が可能となる鉄道として、
電気式気動車(GV-E400 系)を導入し、電車線(架線)設備を順次取り外します。
※降積雪状況などにより、運転再開時期が変更となる場合があります。
※一部区間では電気式気動車に加え、従来の気動車(キハ 110 系)による列車の運行も検討しています。
※運転再開時期や運転時刻などの詳細が決まりましたら、あらためてお知らせいたします。
https://www.jreast.co.jp/press/2024/sendai/20241018_s02.pdf

複線区間の再非電化は東日本管内では初
レス17件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
18無題Name名無し 24/10/20(日)23:16:21 IP:27.93.*(au-net.ne.jp)No.878713+
>>複線→単線にすると保安装置の変更も大掛かりになる
>単純に考えると、信号や踏切などは一方通行の制御で済んでたのに、双方向の制御にしないといけない。すれ違い施設(ポイントとか鎖錠とか)の増設が必要など諸々が面倒
新たなポイントはともかく保安装置や踏切ってATACS導入でどうにかならないものなの?
19無題Name名無し 24/10/21(月)00:14:23 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.878715+
>No.878713
無線閉塞って携帯も繋がらないような山中でも実用になるんだろうか?
中継機とか置いていったら結局有線と変わらなくない?
20無題Name名無し 24/10/21(月)00:39:24 IP:106.128.*(au-net.ne.jp)No.878716そうだねx9
撤去だってただじゃない
21無題Name名無し 24/10/21(月)12:36:31 IP:49.129.*(mesh.ad.jp)No.878727そうだねx4
>>撤去だってただじゃない
少なくとも線路や架線は、ほっとけば持ち帰りしてくれる輩が大勢いますよ(笑)
22無題Name名無し 24/10/21(月)15:08:04 IP:27.93.*(au-net.ne.jp)No.878732そうだねx1
>撤去だってただじゃない
維持費だって金はかかる
撤去するだけなら費用は一回で済む
23無題Name名無し 24/10/21(月)15:48:31 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.878740そうだねx8
>No.878732
その1回の高額撤去費用が払えないから、トータルでは損とわかっていても毎年維持費を払ってるんですよ。
24無題Name名無し 24/10/22(火)08:18:43 IP:133.106.*(ipv4)No.878792そうだねx1
撤去は急がないから予算がつくまで放置できる。
25無題Name名無し 24/10/22(火)12:36:19 IP:49.129.*(mesh.ad.jp)No.878799+
>>撤去は急がないから予算がつくまで放置できる。
固定資産税は、しっかりと頂戴致しますので、その節は何卒よろしくお願い申し上げます。
(国税庁)
26無題Name名無し 24/10/22(火)14:04:21 IP:210.170.*(vectant.ne.jp)No.878801そうだねx4
>(国税庁)
固定資産税は地方税ですが。
27無題Name名無し 24/10/22(火)16:48:21 IP:49.129.*(mesh.ad.jp)No.878806+
>>固定資産税は地方税ですが。
失礼。そうだったね。

画像ファイル名:1729010436985.jpg-(269396 B)
269396 B山陽新幹線車窓コレクションName名無し24/10/16(水)01:40:36 IP:119.170.*(home.ne.jp)No.878485+ 11月25日頃消えます[返信]
新大阪発車直後から目が離せない宮原操車場(A席側)
レス1件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
2無題Name名無し 24/10/16(水)19:57:50 IP:49.98.*(spmode.ne.jp)No.878511そうだねx1
    1729076270139.jpg-(1453346 B)
1453346 B
本文無し
3無題Name名無し 24/10/17(木)00:23:04 IP:220.146.*(asahi-net.or.jp)No.878528+
とはいえ、ミハの目玉は瑞風くらいしかないからなぁ…
4無題Name名無し 24/10/17(木)15:08:46 IP:122.208.*(ucom.ne.jp)No.878550そうだねx1
新幹線岡山開業前なら
5無題Name名無し 24/10/17(木)18:28:46 IP:126.179.*(openmobile.ne.jp)No.878559+
宮原・・・・・。

国鉄時代は153系新快速とかいましたねぇ。機関区の方は変に手が加わっていないEF58とかいましたし。

国鉄末期はスカ色のクモニ83とか福知山線の103系がいましたね。
6無題Name名無し 24/10/17(木)23:31:48 IP:122.25.*(ocn.ne.jp)No.878575そうだねx1
EF15って新幹線から見えたわな確か
7無題Name名無し 24/10/18(金)13:31:25 IP:106.72.*(enabler.ne.jp)No.878600そうだねx3
    1729225885220.jpg-(459223 B)
459223 B
>EF15って新幹線から見えたわな確か
A席側に座ってれば庫7番線からヒョコっと顔が見える
時々天日干しで表に出る場合もあるらしく
見れればドクターイエローや話題の某阪急の感度5000b(
よりも激レア
8無題Name名無し 24/10/19(土)17:36:12 IP:133.206.*(mesh.ad.jp)No.878676そうだねx1
>EF15って新幹線から見えたわな確か
2,3年前は引きこもってる庫の前の線路が剥がされてたんだけど、今はどうなってるんだろ
9無題Name名無し 24/10/19(土)22:42:00 IP:14.192.*(orihime.ne.jp)No.878689+
下りなら岡山発車後と広島到着前も目が離せない
10無題Name名無し 24/10/19(土)23:29:19 IP:111.239.*(au-net.ne.jp)No.878690+
>下りなら岡山発車後と広島到着前も目が離せない
タラコ天国か
11無題Name名無し 24/10/22(火)14:28:42 IP:61.203.*(mesh.ad.jp)No.878802+
広島ではズムスタ見てる

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