鉄道@ふたば
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画像ファイル名:1763780251313.jpg-(53227 B)
53227 B無題Nameとある鉄オタ25/11/22(土)11:57:31 IP:1.115.*(bbtec.net)No.900342+ 12月25日頃消えます[返信]
とある鉄道車両から
レス3件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
4無題Nameとある鉄オタ 25/11/22(土)11:59:05 IP:1.115.*(bbtec.net)No.900346+
    1763780345477.jpg-(70517 B)
70517 B
本文無し
5無題Name名無し 25/11/22(土)13:23:33 IP:49.104.*(spmode.ne.jp)No.900347そうだねx14
うん、で?
6無題Name名無し 25/11/22(土)15:25:19 IP:207.65.*(nuro.jp)No.900350そうだねx1
こういうのを描ける技術は凄いなと
今あるものを組み合わせてそれっぽいのを想像するのは鉄ヲタが子供の頃によくやる事
自分もそうだった。手描きだけど
7無題Name名無し 25/11/22(土)19:53:20 IP:113.32.*(vectant.ne.jp)No.900354そうだねx7
押し付けて来なければね
即売会で迷惑がられてたからねこいつ
相手嫌がってるのに一方的に喋りまくるので
8無題Name名無し 25/11/23(日)00:00:14 IP:49.98.*(spmode.ne.jp)No.900360そうだねx1
当人を貶めようと当人のフリをして投稿するパターンもネットなら有り得るから静観が吉かな。
9無題Name名無し 25/11/23(日)06:13:18 IP:211.7.*(ipv4)No.900362そうだねx5
>当人のフリ
IP同じだしもう何年何十年もコレだからなぁ…
新作()っぽそうだから本人でしょ
10無題Name名無し 25/11/23(日)21:00:05 IP:219.102.*(nttpc.ne.jp)No.900372+
>とある鉄オタ

この名乗りからして50代後半〜60代前半のザビエル禿げの独身爺の匂いがする
11無題Name名無し 25/11/23(日)22:02:17 IP:106.73.*(enabler.ne.jp)No.900375+
    1763902937506.jpg-(2149663 B)
2149663 B
ドゾー
12無題Name名無し 25/11/23(日)22:41:54 IP:180.60.*(ocn.ne.jp)No.900376そうだねx1
    1763905314605.jpg-(873420 B)
873420 B
ドゾー
13無題Name名無し 25/11/23(日)22:55:19 IP:106.73.*(enabler.ne.jp)No.900377+
    1763906119107.jpg-(65619 B)
65619 B
おまけドゾー

画像ファイル名:1763891688689.jpg-(260842 B)
260842 B異系列併結Name名無し25/11/23(日)18:54:48 IP:160.249.*(spmode.ne.jp)No.900371そうだねx1 12月27日頃消えます[返信]
281系+271系
1無題Name名無し 25/11/23(日)21:07:50 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.900373+
281系の置き換えどうするのかね?
早くしないと271系再生産できなくなるぞ。
2無題Name名無し 25/11/23(日)21:52:53 IP:180.12.*(ocn.ne.jp)No.900374+
この会社通勤・近郊型はやたら更新するけど特急車一部除いてそのままだよね。

画像ファイル名:1763617908145.jpg-(267038 B)
267038 B無題Nameとある鉄オタ25/11/20(木)14:51:48 IP:1.115.*(bbtec.net)No.900297そうだねx1 12月24日頃消えます[返信]
凄い地下鉄車両だな
1無題Nameとある鉄オタ 25/11/20(木)14:52:02 IP:1.115.*(bbtec.net)No.900298+
    1763617922391.jpg-(1378657 B)
1378657 B
本文無し
2無題Name名無し 25/11/20(木)15:13:45 IP:60.117.*(bbtec.net)No.900299+
16メートル車なん?
3無題Name名無し 25/11/20(木)15:27:22 IP:49.106.*(spmode.ne.jp)No.900300そうだねx23
またAIかよ
しかもプラレール。。。
4無題Name名無し 25/11/20(木)16:59:53 IP:58.88.*(ocn.ne.jp)No.900301そうだねx7
AIは荒唐無稽な架空じゃなく、実在車のもう観ることの出来ない風景を再現したりが好きだなぁ
くっきりフルカラーで蒸機時代の光景とかね
5無題Name名無し 25/11/21(金)06:47:40 IP:1.75.*(spmode.ne.jp)No.900310+
横浜駅SFのように自己増殖や自己生産の能力を獲得もしくは付与され、生き続けるAIが現れる日もそう遠くはないのかも知れない。
6無題Name名無し 25/11/21(金)08:11:55 IP:183.77.*(asahi-net.or.jp)No.900313そうだねx1
AIが勝手にふたばでスレ立てたり祭りしたり荒らしたりする時代が来るかもしれん。んで、人間がコメすると寄ってたかって盛り上げようとするんだ。
7無題Name名無し 25/11/21(金)09:52:42 IP:1.73.*(spmode.ne.jp)No.900314+
    1763686362086.jpg-(72887 B)
72887 B
地下鉄では無いけどニューヨークの空港連絡鉄道を彷彿した...
8無題Name名無し 25/11/21(金)11:29:05 IP:106.155.*(au-net.ne.jp)No.900315+
OsakaMetro夢洲駅wの構想図も大概ヘンな車両の妄想図だったな >No.90031 そんな感じの貫通扉のない奴
9無題Name名無し 25/11/23(日)11:49:03 IP:180.20.*(ocn.ne.jp)No.900367+
    1763866143327.jpg-(68076 B)
68076 B
>地下鉄では無いけどニューヨークの空港連絡鉄道を彷彿した...
成田にも似たようなのあった、法律上はエレベーターかな
10無題Name名無し 25/11/23(日)14:15:16 IP:126.167.*(openmobile.ne.jp)No.900369+
>またAIかよ
>しかもプラレール。。。
アメリカの地下鉄はこんくらいの短い車体が多いイメージ

画像ファイル名:1763745057968.jpg-(344555 B)
344555 B無題Name名無し25/11/22(土)02:10:57 IP:126.217.*(bbtec.net)No.900332そうだねx2 12月25日頃消えます[返信]
今月の鉄道ファンにてクロ381-134の車籍がまだ残ってることが判明
1無題Name名無し 25/11/22(土)08:49:47 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.900334そうだねx1
よく見るけどもう走行できない(編成として残っていない)車両の車籍を抜かずに残す意味はなんだろう?
税金とか不利じゃないのかな?
2無題Name名無し 25/11/22(土)09:29:16 IP:106.146.*(au-net.ne.jp)No.900336そうだねx1
クハ201-1みたく回送できるように?
3無題Name名無し 25/11/22(土)10:47:20 IP:106.72.*(enabler.ne.jp)No.900339そうだねx2
>クハ201-1みたく回送できるように?

いつも疑問に思うんだけど、車籍のない自社の輸送をJRFに頼まずに、自社で甲種輸送しちゃダメなの?
4無題Name名無し 25/11/22(土)11:21:37 IP:126.182.*(panda-world.ne.jp)No.900341そうだねx1
    1763778097006.jpg-(550140 B)
550140 B
>>クハ201-1みたく回送できるように?
>いつも疑問に思うんだけど、車籍のない自社の輸送をJRFに頼まずに、自社で甲種輸送しちゃダメなの?
配給な
小田急とかでもだけど、車籍のない車両を自社で回送する場合は
保守用車扱いにして回送する
貨物に頼むとダイヤ組みやら人員確保等で金がかかる
なにより貨物は第二種鉄道事業
自社のモノの回送は自社で完結するので頼む必要性が全くない

ちなみによくある製造工場等からの新型車両輸送は
その車庫に着いて手続き終わるまでは製造工場の持ち物扱い
5無題Name名無し 25/11/22(土)13:46:40 IP:123.225.*(ocn.ne.jp)No.900348そうだねx5
>クロ381-134の車籍がまだ残ってることが判明
岡山県つながりで津山保存だといいね
6無題Name名無し 25/11/22(土)15:27:38 IP:180.94.*(tcnet.ne.jp)No.900351そうだねx2
>岡山県つながりで津山保存だといいね
そういえば後藤に行ったサロンカーなにわの展望車は…と思ったら数日前に解体線に移動されて一部ガラスも抜かれてるとの投稿が
あれも津山入れればいいのにと思ってたがままならんものだね
7無題Name名無し 25/11/22(土)22:06:28 IP:219.113.*(ccnw.ne.jp)No.900357そうだねx1
    1763816788390.jpg-(119438 B)
119438 B
>今月の鉄道ファンにてクロ381-134の車籍がまだ残ってることが判明
去年の終電で岡山から出雲市まで年越しで初めて乗ったグリーン車だったし保存されたら見に行きたいなぁ
8無題Name名無し 25/11/22(土)22:19:17 IP:1.73.*(spmode.ne.jp)No.900358そうだねx4
津山とはいうが扇形庫はもういっぱい(1個空いてるのは保存車のメンテナンススペースらしい?)だし岡山県繋がりとは言え、津山に381系はなんか違うような。
仮に保存するならなんで原形に近いクハじゃなくてクロなのか気になる
9無題Name名無し 25/11/23(日)04:31:01 IP:160.249.*(spmode.ne.jp)No.900361そうだねx3
国鉄特急色、スーパーやくも色、緑やくも色、ゆったりやくも色
普通車、グリーン車
すべてを経験したある意味欲張りな車両ですね
10無題Name名無し 25/11/23(日)11:00:57 IP:106.72.*(enabler.ne.jp)No.900366+
>配給な
あ、車籍なくても配給扱いできるんだ。知らんかった。
てっきり、車籍がない場合は線路封鎖が必要だと思い込んでた。

画像ファイル名:1763559460345.jpg-(744534 B)
744534 B無題Name名無し25/11/19(水)22:37:40 IP:61.213.*(catv296.ne.jp)No.900292そうだねx1 12月23日頃消えます[返信]
https://www.keisei.co.jp/cms/files/keisei/MASTER/0110/wL9qRetd.pdf
京成都営京急ダイヤ改正の予定。
京成は詳細が書かれていないが結構変わりそうな予感がする。
1無題Name名無し 25/11/21(金)20:42:50 IP:125.197.*(mesh.ad.jp)No.900323そうだねx2
今回京成は大きな変更は無いと思う。
京成車の京急側への乗入れ運用に変更が生じる時は、そこはかとなく噂が流れるけど
今回はそれが無いし、本線系統で目立った輸送上の問題点も無いし。

北総と都営はパターンダイヤが変わるというか、いびつになるから不評を買うかも…。
四直は成田空港側の設備増強がされない限り、もうどうにもならない所まで来ているからね。
2無題Name名無し 25/11/21(金)20:52:53 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.900324そうだねx1
某所ではうすい駅に8両停目が新設されたことから喧々諤々の予想が行われているね。
3無題Name名無し 25/11/21(金)20:56:52 IP:59.132.*(au-net.ne.jp)No.900325そうだねx2
あとは本線快特を増やすくらいか
4無題Name名無し 25/11/21(金)21:51:42 IP:220.146.*(asahi-net.or.jp)No.900326そうだねx2
>四直は成田空港側の設備増強がされない限り、もうどうにもならない所まで来ているからね。
ターミナルビルの拡張移転の計画があるから、既存設備の更新はもうやらないでしょう。
5無題Name名無し 25/11/22(土)23:03:08 IP:49.96.*(spmode.ne.jp)No.900359そうだねx2
>あとは本線快特を増やすくらいか
いつの間にか昼間の本線の快特が40分ヘッドになってたんだな
アクセス線開通前はスカイライナー40分ヘッドに本線特急(現在の快特)が20分ヘッドだったのに随分と減ったもんだ
少なくとも京成成田駅に関しちゃ速達列車は1/3にまで落ち込んだのか
6無題Name名無し 25/11/23(日)10:28:14 IP:58.88.*(ocn.ne.jp)No.900365そうだねx2
>いつの間にか昼間の本線の快特が40分ヘッドになってたんだな

増収と沿線住民のインバウンド嫌い対策名目で
空港利用者をAEとアクセス特急に露骨に誘導して京成成田始発快特と浅草線快速に全振りして
上野日暮里からAE以外で乗り換え無しで空港行くのは日中不可という
京成成田で絶対座れる快特で我慢してね、と

画像ファイル名:1763852249844.jpg-(150634 B)
150634 B無題Name名無し25/11/23(日)07:57:29 IP:153.156.*(ocn.ne.jp)No.900363そうだねx4 12月26日頃消えます[返信]
最近のこの板に多いモノ

画像ファイル名:1763799694891.jpg-(1421240 B)
1421240 B無題Name名無し25/11/22(土)17:21:34 IP:126.179.*(openmobile.ne.jp)No.900353+ 12月26日頃消えます[返信]
今年はスカート付き
1無題Name名無し 25/11/22(土)21:19:35 IP:180.20.*(ocn.ne.jp)No.900356そうだねx3
生首かと思った

画像ファイル名:1761806518293.jpg-(101901 B)
101901 BKizashiName名無し25/10/30(木)15:41:58 IP:119.170.*(home.ne.jp)No.898817+ 03日01:48頃消えます[返信]
国鉄山口も終わりが見えてきましたね・・・
レス11件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
12無題Name名無し 25/10/31(金)09:12:11 IP:125.196.*(mesh.ad.jp)No.898858そうだねx12
>>120km/h運転をする予定なのか
並行私鉄が無い区間で金かけて120km/h運転するとは思えないですね。
13無題Name名無し 25/10/31(金)23:39:23 IP:203.202.*(bai.ne.jp)No.898889そうだねx4
>かつては221系の地方向け短編成計画があったりしたけど
それも20年ほど前の話だからね…
広島の227系登場時点でかつての方針は潰れたと
14無題Name名無し 25/11/01(土)04:41:39 IP:1.73.*(spmode.ne.jp)No.898901そうだねx3
小野田線廃止の議論どうなったんだろう
15無題Name名無し 25/11/02(日)07:00:36 IP:106.167.*(dion.ne.jp)No.898950そうだねx1
    1762034436733.jpg-(83269 B)
83269 B
中国地域なのにキザシという点にふふっとなる
16無題Name名無し 25/11/21(金)12:32:28 IP:49.98.*(spmode.ne.jp)No.900317そうだねx3
>広島岡山山口に新車が!
>奈良…
オールロングシートとはいえ227投入されてるのに…
17無題Name名無し 25/11/21(金)21:55:15 IP:220.146.*(asahi-net.or.jp)No.900327+
書き込みをした人によって削除されました
18無題Name名無し 25/11/21(金)21:56:05 IP:220.146.*(asahi-net.or.jp)No.900328+
>>広島岡山山口に新車が!
>>奈良…
>オールロングシートとはいえ227投入されてるのに…
奈良線と言いたかったのだろうな
19無題Name名無し 25/11/21(金)22:50:08 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.900330+
平城山は界磁添加励磁制御の巣。
20無題Name名無し 25/11/22(土)15:36:09 IP:123.225.*(ocn.ne.jp)No.900352+
>>>広島岡山山口に新車が!
>>>奈良…
205系は新型ステンレスカーです
21無題Name名無し 25/11/22(土)20:18:57 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.900355+
>205系は新型ステンレスカーです
221系『……』

画像ファイル名:1763329769517.jpg-(403886 B)
403886 B天浜線、新型車両は電気気動車 来春 全国三セクで初 デザインも発表Name名無し25/11/17(月)06:49:29 IP:49.239.*(vmobile.jp)No.900121そうだねx4 12月20日頃消えます[返信]
天竜浜名湖鉄道(浜松市天竜区)は16日、25年ぶりに導入する新型車両「THG100形(けい)」のデザインを発表した。来年3月から運行を始める。ディーゼルエンジンを使って発電し、モーターで走行する「電気式気動車」で、旧国鉄から転換された第三セクター鉄道では初の導入になる見通しだ。

https://www.chunichi.co.jp/article/1165244
レス23件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
24無題Name名無し 25/11/19(水)15:48:22 IP:126.158.*(panda-world.ne.jp)No.900276そうだねx7
>今はみんなスマホに夢中だから、窓が少なくて太陽の光で邪魔されない車両の方が良いかと。
それはそう
大体文句言う連中は乗りもしない撮り鉄か
払ったつもりでドヤ顔して乗る18きっぱー
25無題Name名無し 25/11/19(水)20:27:51 IP:106.155.*(au-net.ne.jp)No.900283+
>払ったつもりでドヤ顔して乗る18きっぱー
大阪関西万博も通期パス勢が幅を効かせてたしな
26無題Name名無し 25/11/21(金)11:37:52 IP:106.155.*(au-net.ne.jp)No.900316+
非鉄層で三セクとかの1両ワンマン気動車を
レールバスじゃないけど、レールバスって言う
風潮どの程度浸透しちゃってるんだろう?
27無題Name名無し 25/11/21(金)14:30:53 IP:49.104.*(spmode.ne.jp)No.900319そうだねx5
たぶん気動車のことを電車と呼ぶ程には浸透していないはず。
28無題Name名無し 25/11/21(金)15:30:48 IP:61.213.*(dsnw.ne.jp)No.900320+
電気式気動車とか長い
気動電車にしよう
29無題Name名無し 25/11/21(金)16:34:32 IP:123.225.*(ocn.ne.jp)No.900321そうだねx2
>電気式気動車とか長い
>気動電車にしよう
昔っぽく
ヂーゼルで
30無題Name名無し 25/11/21(金)17:44:42 IP:58.88.*(ocn.ne.jp)No.900322そうだねx3
    1763714682653.jpg-(117789 B)
117789 B
蓄電池動車 チハ
31無題Name名無し 25/11/22(土)07:49:43 IP:126.254.*(openmobile.ne.jp)No.900333+
気動車に電つけて
電気動車は
32無題Name名無し 25/11/22(土)09:12:25 IP:211.7.*(ipv4)No.900335+
天浜線の夏の日差しは強烈だった。湖の照り返しと進む方角がしょっちゅう変わるせい。
33無題Name名無し 25/11/22(土)14:33:58 IP:111.102.*(cims.jp)No.900349+
>電気式気動車とか長い
>気動電車にしよう
なんかガンダムみたいでカッコいい

画像ファイル名:1763379568760.jpg-(62102 B)
62102 B無題Name名無し25/11/17(月)20:39:28 IP:114.49.*(bbtec.net)No.900163そうだねx2 12月21日頃消えます[返信]
どことなく371系の面影が…
https://www.odakyu.jp/news/h3de76000000cs2f-att/h3de76000000cs2m.pdf
レス27件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
28無題Name名無し 25/11/20(木)17:33:38 IP:106.154.*(au-net.ne.jp)No.900302そうだねx2
実際、ロマンスカー運転は苦痛だろうね。
階段上がってクソ狭い屋根裏部屋みたいなところで、座椅子に座る姿勢で運転しなきゃならないんだから。
29無題Name名無し 25/11/20(木)21:37:36 IP:210.157.*(ipv4)No.900306+
EXEやMSE以外だと江ノ島直通は藤沢でのスイッチバックが余計に手間だと思うんだけど
EXEの後継が二階運転席型って事は江ノ島直通を藤沢止まりにしていく予定なのかな?
30無題Name名無し 25/11/20(木)23:06:22 IP:211.7.*(ipv4)No.900308そうだねx1
パノラマスーパーのほうが乗務員楽そうなのになぜそうしないんだろ
31無題Name名無し 25/11/21(金)01:21:21 IP:118.241.*(nuro.jp)No.900309+
車両後方に設置する運転室でBVE画面的な展望カメラ映像を見ながら運転する新案をw
32無題Name名無し 25/11/21(金)07:39:57 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.900311+
>No.900308
ハイデッカー構造はバリアフリー法の関係で採用しにくいんじゃないか?
33無題Name名無し 25/11/21(金)07:54:40 IP:59.132.*(au-net.ne.jp)No.900312そうだねx1
    1763679280071.jpg-(136668 B)
136668 B
これならバック運転もできるかも
34無題Name名無し 25/11/21(金)14:27:36 IP:14.192.*(orihime.ne.jp)No.900318+
>>No.900308
>ハイデッカー構造はバリアフリー法の関係で採用しにくいんじゃないか?

ひのとりでハイデッカー構造はクリアしてるから出来ん事は無いだろうけど単純に客席はフラットで運転席は上って小田急の思想設計なんじゃないかな
35無題Name名無し 25/11/21(金)23:57:19 IP:133.106.*(ipv4)No.900331+
>パノラマスーパーのほうが乗務員楽そうなのになぜそうしないんだろ
超低運転台になるから踏切事故時の事考えたら運転士が嫌がるでしょ
36無題Name名無し 25/11/22(土)09:49:17 IP:180.20.*(ocn.ne.jp)No.900337そうだねx1
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20123 B
>運転士は腹ばいで運転してそう
37無題Name名無し 25/11/22(土)10:42:36 IP:131.129.*(asahi-net.or.jp)No.900338そうだねx3
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1506960 B
>>運転士は腹ばいで運転してそう

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