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画像ファイル名:1713327362467.jpg-(134735 B)
134735 B無題Name名無し24/04/17(水)13:16:02 IP:126.205.*(openmobile.ne.jp)No.868132+ 5月20日頃消えます
30年前の車歴30年の車両
2024年の車歴30年の車両
1無題Name名無し 24/04/17(水)13:24:10 IP:39.110.*(nuro.jp)No.868133+
りんかい線のお古が、
伊豆急へ譲渡説がありますが
どう思いますか?
無改造だと4連ですよね
2無題Name名無し 24/04/17(水)16:08:57 IP:1.75.*(spmode.ne.jp)No.868140+
    1713337737274.jpg-(144219 B)
144219 B
30+30年
3無題Name名無し 24/04/17(水)18:22:24 IP:49.106.*(spmode.ne.jp)No.868156そうだねx1
走るんですは寿命迎えても元気だな
4無題Name名無し 24/04/17(水)18:37:10 IP:119.26.*(zaq.ne.jp)No.868157そうだねx7
経済的寿命と物理的寿命は別だから!
(川崎製を除く)
5無題Name名無し 24/04/17(水)19:06:59 IP:126.217.*(bbtec.net)No.868164そうだねx1
>経済的寿命と物理的寿命は別だから!
>(川崎製を除く)
川崎製の209系は京浜東北線の時代から外板がかなりボコボコになってる車両が多かったね
6無題Name名無し 24/04/17(水)19:19:09 IP:106.72.*(enabler.ne.jp)No.868165+
>りんかい線のお古が、
>伊豆急へ譲渡説がありますが
>どう思いますか?

いいんじゃねぇ?
7無題Name名無し 24/04/17(水)19:53:44 IP:49.97.*(spmode.ne.jp)No.868170+
トイレ付きのE217のほうが良くね
8無題Name名無し 24/04/18(木)01:47:43 IP:220.146.*(asahi-net.or.jp)No.868191+
良いかもしれんが売らないっていってるんだから
9無題Name名無し 24/04/18(木)16:17:39 IP:119.26.*(zaq.ne.jp)No.868228+
>売らないっていってるんだから
ゴミにするしかないものに値段がつくのに売らないというのも不思議な話だ。
株主は背任で訴えてもいいのでは?
10無題Name名無し 24/04/18(木)23:01:19 IP:124.98.*(ocn.ne.jp)No.868246+
>ゴミにするしかないものに
リサイクルしてるからゴミじゃないんじゃないかと
11無題Name名無し 24/04/19(金)10:31:44 IP:119.26.*(zaq.ne.jp)No.868257+
>No.868246
でも、JRがお金を払って引き取ってもらってるんでしょ?
12無題Name名無し 24/04/19(金)11:47:30 IP:133.114.*(nuro.jp)No.868258そうだねx1
受け入れる伊豆急側としたら今運用してる3000系の仕様により近い、りんかい車の方がいいんじゃないの
トイレ位置も3000系と統一したいだろうし

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