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画像ファイル名：1742276370467.png-(727062 B)
727062 Bことでん新車「2000形」、デザインが決定　デビューは2026年秋ごろName名無し25/03/18(火)14:39:30 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.886487+ 4月21日頃消えます
高松琴平電気鉄道は、新造車両「2000形」について、そのデザインを決定したと発表した。

採用したデザインのタイトルは「フレッシュ」。「香川の新しい風」をテーマに、ステンレス構体の素地を活かし、遊びのある鮮やかで楽し気なカラーリングとした。

デザインは、2024年12月から2025年2月にかけて実施した投票により決定した。採用したデザインの投票総数は7541票で、同案が約45パーセントにあたる3444票を占めたという。

同社はあわせて、2000形の運転開始時期を2026年秋ごろとすると発表。詳細については決まり次第告知するとしている。

https://www.tetsudo.com/news/3423/
削除された記事が3件あります.見る
…1無題Name名無し 25/03/18(火)14:40:27 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.886488+
地方鉄道も、お古を使う機会が減ったね
…2無題Name名無し 25/03/18(火)15:10:28 IP:183.77.*(asahi-net.or.jp)No.886490そうだねx2
わくわく・・・じゅっ・・・あたたかい
…3無題Name名無し 25/03/18(火)15:16:45 IP:125.198.*(mesh.ad.jp)No.886493そうだねx3
実際投票してフレッシュに入れたけどこれが3案の中で一番新鮮味あるかなって思った
…4無題Name名無し 25/03/18(火)15:26:23 IP:122.208.*(ucom.ne.jp)No.886495そうだねx4
またAMAZON顔
…5無題Name名無し 25/03/18(火)15:38:30 IP:106.128.*(au-net.ne.jp)No.886496+
もう京急は中古車売ってくれないのかねえ？
1500の出物とか無いの？
…6無題Name名無し 25/03/18(火)16:53:17 IP:126.233.*(panda-world.ne.jp)No.886500そうだねx4
    1742284397623.jpg-(150220 B)
150220 B
完全に一致
…7無題Name名無し 25/03/18(火)17:28:59 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.886501そうだねx3
>No.886496
中古車を入れて２０年そこそこで取り替えていくより新車を５０年使ったほうがコストダウンになるのでは？
（初期投資の費用が負担できれば）
…8無題Name名無し 25/03/18(火)17:40:22 IP:60.100.*(bbtec.net)No.886502そうだねx4
>>もう京急は中古車売ってくれないのかねえ？
中古でも結局京急ファインや東急テクノや京王銃気でも自社でも数千万かけて整備をしないと
いけないからなんやかんやで使えるようになるには1両7-8千万になってしまう1億近くになるならエコや補助金貰って新車でもいいんじゃないかになってる　バスなんかもそうだよな
…9無題Name名無し 25/03/18(火)18:36:10 IP:131.129.*(asahi-net.or.jp)No.886506そうだねx2
＞中古車売ってくれないのかねえ？
標準軌、18mステンレス車体、VVVF、1500V架線集電、2連組成可の5つを満たした車両が無いので仕方ない。

京成3700形は京急の要望でM2c-M1-(略)-M1-M2cという組成にしたので4連からしか組めない。

＞1500の出物とか無いの？
その1500が嫌だから新車を入れたんじゃないかな。
…10無題Name名無し 25/03/18(火)19:17:13 IP:133.106.*(ipv4)No.886508そうだねx2
    1742293033983.jpg-(181798 B)
181798 B
これ的な雰囲気もある
…11無題Name名無し 25/03/18(火)19:34:27 IP:118.22.*(ocn.ne.jp)No.886510そうだねx1
>中古車を入れて２０年そこそこで取り替えていくより新車を５０年使ったほうがコストダウンになるのでは？
（初期投資の費用が負担できれば）

これ、補助金出てるんでしたっけ？
一畑電車なんかはもろ補助で新車入れて、【同数以上を廃車し、減量する】という規定クリアして単行化したけど
JR北のH100もキハ40を同数以上廃車するから公的支援貰えたので
…12無題Name名無し 25/03/18(火)20:18:53 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.886512+
>No.886510
2024年度予算に4500万計上されてると報道にあるね。
それじゃ話にならないので来年度以降も支援継続するんだろうけど。
…13無題Name名無し 25/03/18(火)20:42:05 IP:118.22.*(ocn.ne.jp)No.886513+
>2024年度予算に4500万計上されてると報道にあるね。
サンクスです。調べたら伊予鉄は凄い額の補助出てたので、ことでんもそうじゃなきゃ、大量置き換えは無理だよねぇ
…14無題Name名無し 25/03/18(火)22:29:46 IP:133.106.*(ipv4)No.886515+
地下鉄じゃないけど地下鉄のような非常扉付いてるんだな
琴電は4両に繋ぐ時も貫通幌繋げないしこれでもいいのか
…15無題Name名無し 25/03/18(火)22:34:04 IP:1.75.*(spmode.ne.jp)No.886516+
車体は京急の設計流用かな
…16無題Name名無し 25/03/18(火)22:35:52 IP:180.32.*(ocn.ne.jp)No.886517そうだねx1
裾が白いと汚れが目立ちそうな
…17無題Name名無し 25/03/18(火)23:20:23 IP:49.97.*(spmode.ne.jp)No.886520+
ことちゃんぞぞーのラッピングもして欲しいな笑
…18無題Name名無し 25/03/18(火)23:45:14 IP:49.97.*(spmode.ne.jp)No.886523+
ああ、アマゾンでなくて
ぞぞータウンだね笑
…19無題Name名無し 25/03/19(水)10:28:03 IP:133.106.*(ipv4)No.886537+
書き込みをした人によって削除されました
…20無題Name名無し 25/03/24(月)13:43:02 IP:122.130.*(mesh.ad.jp)No.886871+
    1742791382258.jpg-(79287 B)
79287 B
新車だ！
…21無題Name名無し 25/03/24(月)14:32:06 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.886873+
>No.886871
✕新車だ
○辰砂だ
…22無題Name名無し 25/03/24(月)14:40:43 IP:183.77.*(asahi-net.or.jp)No.886874+
電車だ！
…23無題Name名無し 25/03/26(水)00:01:31 IP:106.131.*(au-net.ne.jp)No.886947+
京急1500は京成車みたいに単純2連化不可とかあるのかもな
製造時期的に長編成前提のバブル前後の製造だし
…24無題Name名無し 25/03/26(水)00:52:23 IP:220.100.*(bbexcite.jp)No.886948+
    1742917943511.jpg-(307896 B)
307896 B
まぁ無難にことちゃんカラーやね
でもすぐにラッピング広告バリバリにされちゃうんだろうな
…25無題Name名無し 25/03/26(水)16:39:34 IP:131.129.*(asahi-net.or.jp)No.886988+
>京急1500は京成車みたいに単純2連化不可とかあるのかもな

京急車は600形3次車まで単純なM1c-M2-M1-M2cなので
簡単に短編成化できるよ。
補助金の制約か、琴電がアルミ車を拒絶したとしか。
…26無題Name名無し 25/03/26(水)17:50:20 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.886992+
アルミ車は地方私鉄じゃ事故時の修理が困難とかあるかもね。
…27無題Name名無し 25/03/27(木)20:56:06 IP:133.159.*(vmobile.jp)No.887052+
>No.886992
ちゃんと治せたら仕上がりはSUSよりも綺麗なんだけどね〜
…28無題Name名無し 25/03/27(木)21:33:05 IP:106.155.*(au-net.ne.jp)No.887056そうだねx1
>アルミ車は地方私鉄じゃ事故時の修理が困難とかあるかもね。
地方私鉄どころか大手私鉄やJRでも結局アルミをやめてステンレスに移行しているところを見ると
大手レベルでも事故時の修繕の難しさのデメリットが現場レベルでは想像以上だったんじゃないかな？
…29無題Name名無し 25/03/27(木)23:48:06 IP:113.154.*(dion.ne.jp)No.887058+
何となく銀千ベースに見えなくもない
何だかんだで京急との縁は続いてる・・・？
…30無題Name名無し 25/03/28(金)03:52:25 IP:114.178.*(ocn.ne.jp)No.887059+
書き込みをした人によって削除されました
…31無題Name名無し 25/03/28(金)03:55:34 IP:114.178.*(ocn.ne.jp)No.887060+
書き込みをした人によって削除されました
…32無題Name名無し 25/03/28(金)03:56:33 IP:114.178.*(ocn.ne.jp)No.887061+
    1743101793023.jpg-(310879 B)
310879 B
>何となく銀千ベースに見えなくもない
>何だかんだで京急との縁は続いてる・・・？

というより総合車両ありがちな18mの東急ｘ020系顔かなぁ
ニコニコ唇は東急7000からだっけか
…33無題Name名無し 25/03/29(土)08:30:27 IP:60.158.*(bbtec.net)No.887110+
>というより総合車両ありがちな18mの東急ｘ020系顔かなぁ

>No.886500
「よ、何話してるんだい」
…34無題Name名無し 25/03/29(土)12:17:56 IP:210.170.*(vectant.ne.jp)No.887116+
>手レベルでも事故時の修繕の難しさのデメリットが現場レベルでは想像以上だった。
修繕の難しさはSUSも同じです。
127も233も廃車になってますし、前面は骨組みだけSUSであとはFRP。
…35無題Name名無し 25/03/29(土)16:11:24 IP:60.45.*(ocn.ne.jp)No.887123+
>地方鉄道も、お古を使う機会が減ったね
E235系のプラットフォームを流用して新車を開発すれば
安く開発できるのかな
あと新車は13年に分けて減価償却できるのも
メリットかな
- GazouBBS + futaba-