引退興行 - 鉄道＠ふたば

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画像ファイル名：1743242339696.jpg-(553113 B)

553113 B

無題Name名無し25/03/29(土)18:58:59 IP:153.246.*(ocn.ne.jp)No.887129+ 5月03日頃消えます

引退興行

…	1無題Name名無し 25/03/29(土)18:59:22 IP:153.246.*(ocn.ne.jp)No.887130+ 1743242362461.jpg-(638600 B) 本文無し

…	2無題Name名無し 25/03/29(土)18:59:48 IP:153.246.*(ocn.ne.jp)No.887131+ 1743242388069.jpg-(773746 B) 本文無し

…	3無題Name名無し 25/03/29(土)19:00:18 IP:153.246.*(ocn.ne.jp)No.887132+ 1743242418625.jpg-(984360 B) さようなら

…	4無題Name名無し 25/03/29(土)19:02:32 IP:153.246.*(ocn.ne.jp)No.887133そうだねx2 1743242552467.jpg-(63105 B) これからは俺が主役

…	5無題Name名無し 25/03/29(土)19:41:52 IP:49.98.*(spmode.ne.jp)No.887135そうだねx1 1743244912788.jpg-(345314 B) 本文無し

…	6無題Name名無し 25/03/29(土)20:04:55 IP:126.133.*(bbtec.net)No.887136そうだねx3 路線が無くなるわけじゃないから続投でもいいのに

…	7無題Name名無し 25/03/29(土)20:18:24 IP:180.46.*(ocn.ne.jp)No.887137+ AIガール https://x.com/KLE_FunAIArt/status/1905845093367447705 https://x.com/AdobeStockSale/status/1905938973249405319 https://x.com/urieru02/status/1905784247044243920 tyj

…	8無題Name名無し 25/03/29(土)21:17:32 IP:106.130.*(au-net.ne.jp)No.887138+ 新京成線は京成線とは違う独自のスタイルの車両が多くて良かったね。京成とお揃いでもよかったのに、独自性を出す意識が強かったのかな？

…	9無題Name名無し 25/03/29(土)21:34:15 IP:114.178.*(ocn.ne.jp)No.887140+ >新京成線は京成線とは違う独自のスタイルの車両が多くて良かったね。京成とお揃いでもよかったのに、独自性を出す意識が強かったのかな？独自性がかなり強かったのって8000パンダと8800、8900(中身は京成3700に近い)一部分くらいで吊り掛け時代は京成の中古だったし N800以降ほぼ京成同型になってるからねぇ

…	10無題Name名無し 25/03/29(土)21:35:53 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.887141+ >No.887138 資本的に京成本体は三和（東洋電機）系、新京成は三菱系という複雑な理由があるらしい。

…	11無題Name名無し 25/03/29(土)23:34:51 IP:125.196.*(mesh.ad.jp)No.887148+ 新京成は確か地下どころかトンネルも大きな橋も無いんだよね？だったら車両の顔は自由に造形したいって気持ちもわかる 8000形なんてホント個性的な顔だった

…	12無題Name名無し 25/03/30(日)00:13:41 IP:126.225.*(bbtec.net)No.887150そうだねx5 >8000パンダと8800、8900 この頃が乗客も多くて下手したら京成より勢いがあった時期だったな

…	13無題Name名無し 25/03/30(日)08:26:06 IP:1.75.*(spmode.ne.jp)No.887159+ 最終列車は鉄道系ユーチューバーが集まりそう

…	14無題Name名無し 25/03/30(日)08:34:31 IP:114.178.*(ocn.ne.jp)No.887160そうだねx3 >>8000パンダと8800、8900 >この頃が乗客も多くて下手したら京成より勢いがあった時期だったな北総線の客も松戸に流れていた頃は面白かったなぁ、ゲンコツも松戸に来てたり、800が小室まで行ってたり

…	15無題Name名無し 25/03/30(日)09:49:17 IP:106.129.*(au-net.ne.jp)No.887167+ 車両の所属はいずれ書類上だけ宗吾に転属って形になるんだろうな。検査も宗吾に統合か。

…	16無題Name名無し 25/03/30(日)13:42:46 IP:49.97.*(spmode.ne.jp)No.887178そうだねx1 1743309766584.jpg-(698835 B) 色変え中

…	17無題Name名無し 25/03/30(日)16:16:12 IP:118.241.*(nuro.jp)No.887182+ >色変え中側面は、張り替えるだけだけど先頭部の塗装部分は塗り替えるのかな？

…	18無題Name名無し 25/03/30(日)17:17:46 IP:146.160.*(mopera.net)No.887183+ 1743322666098.jpg-(595941 B) 明日の夜、パンダが剥がしにやって来る。

…	19無題Name名無し 25/03/30(日)18:36:34 IP:118.241.*(nuro.jp)No.887186+ >剥がしにやって来る剥がすのは綺麗に仕上げるのが大変だから上から張り重ねるだけかもしれん（めくり式のサボの大和田行きが日暮里の上に重ね貼りしていたみたいに）

…	20無題Name名無し 25/03/30(日)18:41:09 IP:49.98.*(spmode.ne.jp)No.887187+ 1743327669029.jpg-(291257 B) バスも変わってしまう

…	21無題Name名無し 25/03/30(日)22:31:18 IP:106.129.*(au-net.ne.jp)No.887192+ >>バスも変わってしまう京成バスイーストのエリアが広過ぎる件について。

…	22無題Name名無し 25/03/31(月)04:37:25 IP:220.100.*(bbexcite.jp)No.887197そうだねx2 1743363445765.jpg-(41699 B) >新京成は確か地下どころかトンネルも大きな橋も無いんだよね？ないけどアホみたいにグニャグニャで踏切渡ったと思ったらまた渡るみたいな

…	23無題Name名無し 25/03/31(月)04:41:46 IP:220.100.*(bbexcite.jp)No.887198そうだねx4 1743363706397.jpg-(90761 B) 伝説の雨汁ブシャー

…	24無題Name名無し 25/03/31(月)07:05:45 IP:106.73.*(enabler.ne.jp)No.887201+ >バスも変わってしまう稲毛あたりだと海浜がセントラルなのにシティがイーストだったり船橋北口の船橋新京成は鎌ケ谷と習志野で別会社になるし南口のシステムはセントラルだったりと区分けが不思議なのよねそのため市川市内ではタウン→東京トランジット→ウエストシステム→セントラル合併の恩恵を全く受けない模様

…	25無題Name名無し 25/03/31(月)17:33:27 IP:221.253.*(ucom.ne.jp)No.887235+ 京成トランジットバスは京成トランジットバスのままだぞウエストに入るのはベイシティ

…	26無題Name名無し 25/03/31(月)18:27:47 IP:49.98.*(spmode.ne.jp)No.887237+ トランジットも入るよ

…	27無題Name名無し 25/03/31(月)22:33:57 IP:222.11.*(dion.ne.jp)No.887250+ ＞京成バスイーストのエリアが広過ぎる件について。稲毛あたりから銚子までカバーしてるってすごい、営業エリアが被るフラワーバス、成田空港交通、千葉交通が一つになるってのはわかるけど、そこに千葉中央や千葉内陸まで入るとは。

…	28無題Name名無し 25/03/31(月)23:17:43 IP:118.238.*(nuro.jp)No.887254+ 1743430663448.jpg-(187390 B) 本文無し

…	29無題Name名無し 25/04/01(火)00:16:48 IP:49.98.*(spmode.ne.jp)No.887255+ 終電前だけど乗り換えアプリは京成松戸線になってる

…	30無題Name名無し 25/04/01(火)00:56:31 IP:49.98.*(spmode.ne.jp)No.887257+ 1743436591735.jpg-(145064 B) 4月1日の切符

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