おニューの中古車ん？ - 鉄道＠ふたば

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画像ファイル名：1748665813792.jpg-(49983 B)

49983 B

無題Name名無し25/05/31(土)13:30:13 IP:39.110.*(nuro.jp)No.890343+ 02日10:24頃消えます

おニューの中古車

ん？

なお、9005→7104Fは
ワンマン対応となります

削除された記事が3件あります.見る

…	1無題Name名無し 25/05/31(土)13:34:06 IP:106.167.*(dion.ne.jp)No.890344そうだねx2 スレッドを立てた人によって削除されましたここはnuro光のツイッター

…	2無題Name名無し 25/05/31(土)18:11:03 IP:106.130.*(au-net.ne.jp)No.890364+ 早速ドアレールから錆汁が出てる模様

…	3無題Name名無し 25/05/31(土)19:03:52 IP:39.110.*(nuro.jp)No.890368そうだねx2 鋼製車、1985年製最低限の改造この系列は繋ぎです

…	4無題Name名無し 25/05/31(土)22:35:34 IP:210.157.*(ipv4)No.890386+ 何年使うつもりなんだろう実際何年使われるのだろう

…	5無題Name名無し 25/05/31(土)23:58:05 IP:106.131.*(au-net.ne.jp)No.890393+ 80年代以降のブラックフェイス世代ならまだデザイン的には一般人には現代とそこまで変わらんだろうからね

…	6無題Name名無し 25/06/01(日)00:18:36 IP:220.146.*(asahi-net.or.jp)No.890394そうだねx2 >何年使うつもりなんだろう次世代車の開発までだそうだから、最長10年を考えてるとか。

…	7無題Name名無し 25/06/01(日)01:20:04 IP:123.225.*(ocn.ne.jp)No.890396そうだねx8 >鋼製車、1985年製 >最低限の改造 >この系列は繋ぎです 419系「そう考えていた次期が私にも」

…	8無題Name名無し 25/06/18(水)14:46:42 IP:59.132.*(au-net.ne.jp)No.891461+ 1750225602120.jpg-(896620 B) 本文無し

…	9無題Name名無し 25/06/18(水)15:02:46 IP:183.77.*(asahi-net.or.jp)No.891462そうだねx12 >1750225602120.jpg 読む方向は右肩下がり

…	10無題Name名無し 25/06/18(水)20:11:15 IP:49.239.*(vmobile.jp)No.891479そうだねx2 なんだかんだで手を掛けて20年くらい使いそうなんであの時プロパー鋼製車を慌てて淘汰したのかと突っ込まれることになりそう

…	11無題Name名無し 25/06/18(水)21:38:40 IP:211.7.*(ipv4)No.891498+ バブルにJR並みに増備しちゃったからしょうがないね。

…	12無題Name名無し 25/06/18(水)21:52:06 IP:49.98.*(spmode.ne.jp)No.891499+ 今は塩分止めるくらいのテリーマンが欲しいところなのかも知れないですね。何の話

…	13無題Name名無し 25/06/18(水)21:58:11 IP:1.73.*(spmode.ne.jp)No.891500+ >なんであの時プロパー鋼製車を慌てて淘汰したのかと突っ込まれることになりそうＶＶＶＦ化に金が掛かるからだもん、しょうがないじゃん。

…	14無題Name名無し 25/06/19(木)00:26:59 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.891525+ 小田急の8000系は軽量鉄を使ってるから　軽い西武の鉄車は自分で作れる基本国鉄仕様

…	15無題Name名無し 25/06/19(木)05:31:08 IP:133.106.*(ipv4)No.891531+ 劣化したLED表示機位替えてやってくれ

…	16無題Name名無し 25/06/19(木)06:06:52 IP:114.178.*(ocn.ne.jp)No.891534+ 書き込みをした人によって削除されました

…	17無題Name名無し 25/06/19(木)06:07:54 IP:114.178.*(ocn.ne.jp)No.891535+ 小田急8000ってステン屋根・床板と外板3.2mm厚材使ってたはず。江ノ電の1200・1500・2000になるとかなりのステン比率ほどでなくともそこそこ長生き出来るんでないかな

…	18無題Name名無し 25/06/20(金)20:02:29 IP:207.65.*(nuro.jp)No.891612+ >小田急8000ってステン屋根・床板と外板3.2mm厚材使ってたはず。 >江ノ電の1200・1500・2000になるとかなりのステン比率ほどでなくともそこそこ長生き出来るんでないかな実は西武新2000もそこはほぼ同じだったりするインバータじゃないのが仇になった

…	19無題Name名無し 25/06/20(金)20:05:26 IP:207.65.*(nuro.jp)No.891613+ >小田急の8000系は軽量鉄を使ってるから　軽い >西武の鉄車は自分で作れる基本国鉄仕様西武鋼製車の最終作は新2000〜9000だけど、車体の構造は国鉄201・小田急8000と共通した、腐食対策を徹底した作り

…	20無題Name名無し 25/06/20(金)20:33:17 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.891618そうだねx2 9000のVVVF化したモハ潰さなきゃよかったのにね。

…	21無題Name名無し 25/06/20(金)21:01:44 IP:180.46.*(ocn.ne.jp)No.891619+ えｆるｋｙ・・ただで脱がせるAIサイト https://ur0.link/mJiq81 https://ur0.jp/VtJWA ・・・ｄｆｖれいうｋ

…	22無題Name名無し 25/06/20(金)21:22:28 IP:58.190.*(eonet.ne.jp)No.891621+ ぶっちゃけこんなもん導入する羽目になったのは30000が無駄に高価すぎたせいだよね？ 20000の幅拡げただけのクルマでよかったのになんで無駄性能のメトロ足回りにしたんだ別に地下鉄乗り入れる訳でもない癖に

…	23無題Name名無し 25/06/20(金)21:35:01 IP:133.106.*(ipv4)No.891622+ 書き込みをした人によって削除されました

…	24無題Name名無し 25/06/20(金)21:39:55 IP:133.106.*(ipv4)No.891624+ 先頭車が長くて上井草の停止位置カツカツだから。 40000の8両も新宿線に配属されずに製造終了。もっとも20000もA-train最初期だからコストが安いかはわからない。

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