レス送信モード |
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4両編成の増発でも限界っぽいけど
6両編成化は期待出来ないのかな
… | 1無題Name名無し 25/06/08(日)10:00:53 IP:106.155.*(au-net.ne.jp)No.890712そうだねx1相模線なんか4両でも過剰だよ |
… | 2無題Name名無し 25/06/08(日)15:40:45 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.890735+同じ定員数なら小断面長編成と大断面短編成どっちが有利なのかな? |
… | 3無題Name名無し 25/06/09(月)23:03:09 IP:106.146.*(au-net.ne.jp)No.890864そうだねx1御堂筋線設計した人マジで天才だった |
… | 4無題Name名無し 25/06/09(月)23:16:27 IP:210.157.*(ipv4)No.890867そうだねx5>御堂筋線設計した人マジで天才だった |
… | 5無題Name名無し 25/06/10(火)12:38:41 IP:49.106.*(spmode.ne.jp)No.890903そうだねx4>>御堂筋線設計した人マジで天才だった |
… | 6無題Name名無し 25/06/10(火)13:10:41 IP:111.102.*(cims.jp)No.890905そうだねx1>同じ定員数なら小断面長編成と大断面短編成どっちが有利なのかな? |
… | 7無題Name名無し 25/06/10(火)13:17:08 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.890906+>No.890905 |
… | 8無題Name名無し 25/06/10(火)20:31:13 IP:119.24.*(zaq.ne.jp)No.890933そうだねx3>>御堂筋線設計した人マジで天才だった |
… | 9無題Name名無し 25/06/10(火)20:36:39 IP:133.106.*(ipv4)No.890935+他の路線はって書いてあるのに |
… | 10無題Name名無し 25/06/10(火)20:57:09 IP:49.98.*(spmode.ne.jp)No.890939そうだねx5過剰なイニシャルコストかけた失敗より |
… | 11無題Name名無し 25/06/10(火)21:47:31 IP:119.170.*(home.ne.jp)No.890945そうだねx1 1749559651089.jpg-(100905 B) ![]() 七隈線のホームは6両分確保してあります |
… | 12無題Name名無し 25/06/10(火)21:47:44 IP:220.146.*(asahi-net.or.jp)No.890946そうだねx3>同じ論理で、長編成になると駅設備の掘削量が大きくなるので。 |
… | 13無題Name名無し 25/06/14(土)17:01:32 IP:223.223.*(megaegg.ne.jp)No.891198+静岡地区の島田以東だって11両対応のホームに来るのは3両ばっかしだぞ |