本線から支線に移籍す - 鉄道＠ふたば

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388998 B

1435→1067Name名無し25/06/12(木)08:25:16 IP:119.170.*(home.ne.jp)No.891042そうだねx2 7月15日頃消えます

本線から支線に移籍する際、台車の交換も必須だけど
どこから調達するんだろう？

削除された記事が3件あります.見る

…	1無題Name名無し 25/06/12(木)09:13:27 IP:219.162.*(ocn.ne.jp)No.891046そうだねx1 りんかい線の70-000でいいんじゃないの？左右空気ばね間距離はしらんけど

…	2無題Name名無し 25/06/12(木)12:28:09 IP:183.77.*(asahi-net.or.jp)No.891052+ 書き込みをした人によって削除されました

…	3無題Name名無し 25/06/12(木)12:28:24 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.891053+ 書き込みをした人によって削除されました

…	4無題Name名無し 25/06/12(木)12:28:36 IP:183.77.*(asahi-net.or.jp)No.891054そうだねx1 書き込みをした人によって削除されました

…	5無題Name名無し 25/06/12(木)13:03:54 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.891058そうだねx1 熊本に倣ってEFWINGあたり新造するんじゃね？ボルスタレス台車は取り付けが車体依存だから転用改造大変でしょ。

…	6無題Name名無し 25/06/12(木)14:39:17 IP:126.158.*(panda-world.ne.jp)No.891061そうだねx1 1749706757217.jpg-(216729 B) >No.891058 なんとかして川重～

…	7無題Name名無し 25/06/12(木)19:13:55 IP:121.84.*(eonet.ne.jp)No.891069そうだねx4 1749723235112.jpg-(340531 B) >なんとかして川重～ふむふむ、上から順番にヤマハ、ホンダ、スズキ、カワサキ製の台車だな。僕は詳しいんだ！

…	8無題Name名無し 25/06/12(木)22:33:38 IP:111.189.*(bbtec.net)No.891082+ 600形より一本多いけど全部持ってくそうで https://mainichi.jp/articles/20250611/k00/00m/040/165000c

…	9無題Name名無し 25/06/13(金)07:47:11 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.891101+ >全部持ってくそうでまあ１本だけ残しても運用に困りますからね。９０００系混用改造するのではとこっそり期待してたんですが。

…	10無題Name名無し 25/06/13(金)17:24:13 IP:211.7.*(ipv4)No.891121+ その9000のワンマン改造車が入るんかねぇ>甘木線ノンビリ走る9000も見てみたい

…	11無題Name名無し 25/06/13(金)18:03:20 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.891125そうだねx2 >No.891121 ワンマン改造車は既に出場しているようですね。京阪13000のように新造車をワンマン対応にするのかと思ったのですが。

…	12無題Name名無し 25/06/14(土)01:58:50 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.891154そうだねx6 1749833930017.jpg-(175494 B) 甘木線といえば丸い電車

…	13無題Name名無し 25/06/14(土)18:51:58 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.891204+ 逆に余剰になる標準軌台車は新造9000に転用されるのかな？

…	14無題Name名無し 25/06/14(土)23:00:54 IP:153.134.*(ocn.ne.jp)No.891220+ 軌間の違いもそうだけど、車両限界等々は大丈夫なんだろうか？軌間が違えば限界も違いそうな気もするけど。

…	15無題Name名無し 25/06/15(日)01:49:48 IP:210.157.*(ipv4)No.891229+ 600が走れるから大丈夫かと

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