鉄道@ふたば
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画像ファイル名:1751030938764.jpg-(507539 B)
507539 B無題Name名無し25/06/27(金)22:28:58 IP:119.240.*(mesh.ad.jp)No.892053そうだねx2 7月30日頃消えます
試作車
1無題Name名無し 25/06/27(金)22:29:41 IP:119.240.*(mesh.ad.jp)No.892054そうだねx2
    1751030981943.jpg-(360445 B)
360445 B
二次試作
2無題Name名無し 25/06/27(金)22:30:44 IP:119.240.*(mesh.ad.jp)No.892055そうだねx2
    1751031044755.jpg-(704263 B)
704263 B
量産
3無題Name名無し 25/06/27(金)23:35:58 IP:49.104.*(spmode.ne.jp)No.892060そうだねx8
観光用の水陸両用車が知らないうちに廃業されてるようにDMVもそのうち…
4無題Name名無し 25/06/28(土)11:12:28 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.892081+
初期は後輪もあげて軌陸車だったのか
5無題Name名無し 25/06/29(日)01:20:34 IP:133.106.*(ipv4)No.892119そうだねx3
>観光用の水陸両用車が知らないうちに廃業されてるようにDMVもそのうち…
そのうちどころか10年持つかどうかも怪しいレベルでしょ阿佐海岸鉄道のアレって
まぁさすがにそんな早くに畳んだらそれこそ町議会で責められるレベルだろうから意地でもやり続けるんだろうけど
6無題Name名無し 25/06/29(日)03:03:22 IP:59.132.*(au-net.ne.jp)No.892121+
一台だけ走らせて残りは部品取りに
7無題Name名無し 25/06/29(日)06:27:12 IP:114.178.*(ocn.ne.jp)No.892122そうだねx5
    1751146032588.jpg-(440175 B)
440175 B
>まぁさすがにそんな早くに畳んだらそれこそ町議会で責められるレベルだろうから意地でもやり続けるんだろうけど

その通り...と関係者なので迂闊なこといえませんが
これ無いと、みぎした55での都市部からの集客の意味も問われます。
JRさん・徳バスさんが相互乗車認めたり斬新な試みもしてますし
なんとしても維持したいというのが本音です。

海綺麗だし、魚美味しいし、是非〜
8無題Name名無し 25/06/29(日)15:24:09 IP:125.198.*(mesh.ad.jp)No.892127そうだねx4
もっとDMVが室戸方面への足になるといいなと思ってます
頑張ってください
9無題Name名無し 25/06/29(日)15:57:54 IP:153.252.*(ocn.ne.jp)No.892129そうだねx3
昨年、鉄道全線乗りつぶしタイトル保持(こんなん鉄道なんだろうかと疑問を呈しつつ)に室戸岬ー阿波海南乗車しました
海部ー甲浦間の軌道部分自体はとっくの昔に乗車済、室戸岬ー海部ー阿波海南間の乗車とバス区間と軌道区間の乗車記録も頭悩まして、乗ってしまえと現地乗り込んだのですがね

高知前泊、日曜市冷やかして、土佐電、ごめん奈半利線乗継海の駅とろむから阿波海南まで、乗客私一人きりの貸し切りで、恐縮する他なしと言う状態でした
正直、室戸ー甲浦間は「やっぱ鉄道じゃねぇな」て感想で
阿波海南から終点文化村までは鉄道の乗車要件に非ずと乗車放棄

週に一、二便の室戸便がこれだもんな、一言「阿佐海岸鉄道の健闘を祈る」でしたわ、応援したくとも関西からでも遠い
10無題Name名無し 25/06/29(日)16:41:07 IP:114.178.*(ocn.ne.jp)No.892132そうだねx3
    1751182867152.jpg-(367604 B)
367604 B
>頑張ってください
>昨年、鉄道全線乗りつぶしタイトル保持

ありがとうございます。
沿線自治体さんも10年後のことは覚悟しております。
牟岐線阿南以南廃止も視野に入れて
「それまでの間、何が出来るか?」本音です。

半月前、大井川鐵道さんにもご挨拶を
随分意気を買っていただいてます🙇
島田市新金谷でこれだけの展示、有難い限りです。
11無題Name名無し 25/06/30(月)00:24:25 IP:106.133.*(au-net.ne.jp)No.892165+
スレ画も室戸まで四国みぎした55きっぷ改め●●きっぷ
の範囲対象にしたら良いのに
12無題Name名無し 25/06/30(月)00:43:27 IP:210.157.*(ipv4)No.892168+
時刻表見たら室戸岬って休日の一往復しかない上に
室戸岬で降りても帰りのバス来るの30分後って完全にDMVで観光させる気0じゃん
これもう完全にDMVで室戸岬まで行けますよっていうアリバイ作りのためだけに走らせているだけでしょ
13無題Name名無し 25/06/30(月)04:48:19 IP:114.178.*(ocn.ne.jp)No.892170+
    1751226499010.jpg-(365486 B)
365486 B
>時刻表見たら室戸岬って休日の一往復しかない上に
>室戸岬で降りても帰りのバス来るの30分後って完全にDMVで観光させる気0じゃん

DMVのみの往復乗車は使いにくく、
上りをあと30分遅くすると食事にしても岬観光にしても使いやすくなり、30分ずらしても牟岐線にも接続問題ないです
あくまで乗務員数と勤務時間計算の問題と、減便前は運用がカツカツだったのもありますね
今なら滞在時間延ばせるんじゃないかと提案はしてみるつもりです。
実際の利用者さんは下りのみ乗車率が高く、その後岬観光や廃校水族館など見たら東部交通バスで移動する方も結構おられますね。

海の駅とろむは一回閉業して今は室玄さんが入って救われ、食事と簡単なお土産だけなので
終点まで乗車する方は純粋乗車経験希望の方ばかりです。
観光としては岬や廃校水族館で乗り降りがメインですね。

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