無題Name名無し26/04/28(火)14:50:48 IP:133.106.*(rakuten.jp)No.908222+
6月19日頃消えます
ジャカルタでの列車事故、14以上死亡
長距離列車によって衝突された電車は元東京メトロ6000系らしい
| … | 1無題Name名無し 26/04/28(火)15:28:05 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.908223+写真の電車の中にディーゼル機関車で最初？になったが凄い勢いで突っ込んだら6000系のボディが裂けたってことか |
| … | 2無題Name名無し 26/04/28(火)15:39:34 IP:133.106.*(ipv4)No.908224そうだねx1 1777358374254.jpg-(405223 B)  凄まじいな |
| … | 3無題Name名無し 26/04/28(火)18:05:36 IP:49.239.*(vmobile.jp)No.908235+6000の皮を被った（物理）CC206… |
| … | 4無題Name名無し 26/04/28(火)18:38:15 IP:133.106.*(ipv4)No.908243+機関車が強すぎるのか |
| … | 5無題Name名無し 26/04/28(火)18:47:35 IP:49.239.*(vmobile.jp)No.908247そうだねx1>No.908243 |
| … | 6無題Name名無し 26/04/28(火)19:01:11 IP:106.155.*(au-net.ne.jp)No.908249そうだねx9日比谷線事故見てもわかるように、アルミ車なんて鋼製車と衝突したら紙と同じですよ。 |
| … | 7無題Name名無し 26/04/28(火)19:16:51 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.908251そうだねx4ガチガチのアメロコにアルミ製の電車じゃ相性が悪すぎる…こうなると使える部品だけ外し編成毎廃車か |
| … | 8無題Name名無し 26/04/28(火)21:38:55 IP:106.128.*(au-net.ne.jp)No.908262そうだねx4列車無線もATSも無いんだよね、ATSは日本式かヨーロッパ式か利権が複雑に絡み合って導入先送り中。 |
| … | 9無題Name名無し 26/04/28(火)22:08:05 IP:126.157.*(panda-world.ne.jp)No.908265+ 1777381685203.jpg-(527155 B)  突っ込まれて見るも無惨な姿になる前 |
| … | 10無題Name名無し 26/04/28(火)22:47:28 IP:106.128.*(au-net.ne.jp)No.908267そうだねx1特急列車の機関士は警察に拘束されて取り調べを受けてるみたい。 |
| … | 11無題Name名無し 26/04/28(火)23:08:07 IP:116.220.*(home.ne.jp)No.908268+約1年前にトラックとの衝突で反対側先頭車であった6124。 |
| … | 12無題Name名無し 26/04/29(水)05:58:23 IP:106.154.*(au-net.ne.jp)No.908271+最後尾は女性専用車輌だったらしい。 |
| … | 13無題Name名無し 26/04/29(水)13:07:12 IP:222.11.*(dion.ne.jp)No.908285そうだねx3>>日比谷線事故見てもわかるように、アルミ車なんて鋼製車と衝突したら紙と同じですよ。 |
| … | 14無題Name名無し 26/04/29(水)14:49:52 IP:36.241.*(bbtec.net)No.908289+ 1777441792585.jpg-(335282 B)  どれぐらい混んでたのか知らんけど、よく15名死亡で済んだなっていう�� |