トンネル、ドン！ - 鉄道＠ふたば

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画像ファイル名：1790842637933.jpg-(521237 B)

521237 B

無題Name名無し26/10/01(木)17:17:17 IP:119.170.*(home.ne.jp)No.916763そうだねx7 10月29日頃消えます

トンネル、ドン！

…	1無題Name名無し 26/10/02(金)01:25:25 IP:221.76.*(bbtec.net)No.916778+ さらに倍！だと昔の美佐島になるのかな …画像はないのが残念

…	2無題Name名無し 26/10/02(金)20:22:35 IP:124.241.*(fctv.ne.jp)No.916801そうだねx3 >1790842637933.jpg 狭いトンネルが多い区間を高速で走るのに何故こんな平面顔の車両をつくったのかホントに謎

…	3無題Name名無し 26/10/02(金)20:35:46 IP:182.249.*(au-net.ne.jp)No.916803そうだねx12 1790940946459.jpg-(40127 B) カウルを付けるのはどうだろう

…	4無題Name名無し 26/10/03(土)06:23:54 IP:60.45.*(ocn.ne.jp)No.916808+ >>1790842637933.jpg >狭いトンネルが多い区間を高速で走るのに何故こんな平面顔の車両をつくったのかホントに謎 90年代末期-0年代って、平成不況真っ只中でコスト削減最優先バブル名残り時代設計のHOT7000とかと違い、シンプル系に走ってたと思う E257とかだってねぇ・・・特急の風格じゃない詰め込み座席だがE653はボンネットインスパイアよくやったと思う

…	5無題Name名無し 26/10/03(土)06:44:49 IP:133.106.*(ipv4)No.916811+ 1790977489773.jpg-(175149 B) >カウルを付けるのはどうだろうにゃ～

…	6無題Name名無し 26/10/03(土)08:14:50 IP:160.86.*(nuro.jp)No.916814そうだねx1 わざわざ試験までしたのに採用されなかった奴 https://www.rtri.or.jp/rd/division/rd51/rd5110/rd51100105.html

…	7無題Name名無し 26/10/03(土)10:12:32 IP:160.249.*(spmode.ne.jp)No.916818+ >狭いトンネルが多い区間を高速で走るのに何故こんな平面顔の車両をつくったのかホントに謎これデザイナーがもっとカッコいいデザインにする為デザイン予算上げさせようとワザとボツ前提のテキトーにデザインしたら「おお！ええやんけこれ」って予想外の反応になってしまいそのまま採用されたって話本当だろうか？

…	8無題Name名無し 26/10/03(土)13:16:35 IP:130.62.*(transix.jp)No.916820+ 平面の方がスペース効率としては間違いなく良いだろ短編成化と定員確保を両立できてコスト圧縮しながら地域輸送を持続できるならそれこそが正義だろ

…	9無題Name名無し 26/10/03(土)13:17:23 IP:211.7.*(ipv4)No.916821+ そう熱くならないで

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