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その全てが海外のパクリであり、ご存じのとおり、ディーゼルなんざドイツ製のエンジンばかりでした。鉄道にな限らず、電機・電器なメードインジャパン・国産はほぼ絶滅し、少しはマシなのが日立くらいになりました。
敗戦国民日本人は、戦勝国民な漢民族や朝鮮民族と違い、概ね昭和末期になるまで国連回線(インターネット)から隔離・ガラバゴス化されてきた「ガラケー」のまんまで、相変わらずの松下政経塾やら早稲田などの商人理論(りくつ)しか無いまんまで、極めて物理=デジタル・電気に疎く、メードインジャパンは絶滅しました。
漢民族な論理的な文字でいうと、「田舎者=牛豚鶏・犬舎育ち」だし、交番なんてば、漢民族さんが嫌がるので、チンピラヤクザ用語な【KOBAN】としおり、ご存じのとおり、「人並みッ!!平等ッ!!この馬鹿チンがッ!!」などと、水戸黄門の時代〜ブサイクな戦後昭和の金八先生の時代まて理論(りくつ)に洗脳された論理=物理=電気=デジタルに極めて謡い日本人であります。

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昭和末期にドスケベヤンキー商人な売国が「なんちやってIBMパソコン」を日本電気を通じて提供されましたが、国連・戦勝国たち一同(インターネット)から規制を受けていた敗戦国な日本国なため、その磁気媒体でも光媒体(ディスクやテープ)でも世界と決してアクセスができない特殊な機械の回転速度で、アップルなんざは、平成時代になるまで親日家なソフトバンクさんみたいなヒトが「ペーパー・紙媒体(雑誌等のメディア)なら敗戦国民日本人にも教えても良いだろう…」程度で、本格的なインターネットを日本人が使えるようになったのは平成時代からであり、米英仏・中露を筆頭する国連・国際社会は北朝鮮国も含めて戦勝国なので、敗戦国民日本人より、理論(りくつ)でない論理的な物理・電気=デジタル・通信に長けています。

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ご存じのとおり、XPパソコンの終売に伴って、デジタル部品・デジタル計測回路を多用したインバーター電車なんざ、敗戦国民日本人では「創る」ができない為、新車・新品パソコンを買った方が安いのでは？みたいな、脳移植・心臓移植みたいな大規模改造をするハメになった日本の鉄道会社であり、XPパソコン時代のインバーター電車が今でも走っているのは東武鉄道くらいであり、東武鉄道の場合、オイルショック時代の物理(アナログ)的な電車も今でも第一線・権益主役で走っており、壊れるまで使いまくる方針で大成功を収めており、スカイツリーとかも建てて社会に貢献しています。

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t-com氏がんばれー