のりもの@ふたば
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画像ファイル名:1713239924148.jpg-(38678 B)
38678 B24/04/16(火)12:58:44 IP:60.36.*(plala.or.jp)No.2253797+ 03日12:22頃消えます
ネオクラシックとは?
有力な定義は「1970年代〜1980年代の国産車」だが、ワンオーナーで普段使いされているネオクラシックの大半がトヨタ、クラウンまたはマークII3兄弟なので、長く大切に乗りたいなら地元大メーカーの上位製品が有利だったんだなぁと実感する
あくまで過去形…
このスレは古いので、もうすぐ消えます。
124/04/16(火)13:08:10 IP:60.36.*(plala.or.jp)No.2253798+
    1713240490711.jpg-(56783 B)
56783 B
130系までのクラウンは「フルフレーム四輪独立懸架」
レジリエンスの高さはランクルに近い?
224/04/16(火)18:47:00 IP:60.109.*(bbtec.net)No.2253805+
>130系までのクラウンは「フルフレーム四輪独立懸架」

でも、ラダーフレームをモノコックに溶接してあるんじゃ
クロカン的な、捻れても戻るという特性が活かせないから
あまり意味ないよね
324/04/16(火)20:19:38 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2253815そうだねx1
    1713266378644.jpg-(72717 B)
72717 B
>No.2253805
フレームとボディはダンパー介して繋げてあるんじゃないの?
424/04/16(火)21:17:10 IP:14.13.*(enabler.ne.jp)No.2253819そうだねx4
>130系までのクラウンは「フルフレーム四輪独立懸架」
140もロイヤルはペリメーターフレーム+四輪独立懸架ですか…

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